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检索条件"主题词=Matlab/Simulink仿真"
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基于matlab/simulink的附加励磁控制器的仿真研究
基于Matlab/simulink的附加励磁控制器的仿真研究
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2003年全国高等学校电力系统及其自动化专业第十九届学术年会
作者: 吴雪松 李振然 广西大学电气学院(广西南宁)
本文对附加励磁控制抑制低频振荡的原理进行了简单的分析;结合一单机无穷大系统进行了附加励磁控制的设计,并用matlab/simulink仿真软件进行了附加励磁控制对于抑制低频振荡的分析,取得了满意的仿真效果.
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Z型接地变零序电流保护探讨
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消费电子 2025年 第3期 28-30页
作者: 覃本炼 张展通 广州粤能电力科技开发有限公司 华润电力投资有限公司华南分公司
目前,新能源场站35 kV系统传输电能主要采用埋地电缆进行传输。新能源场站的风电机组或者光伏发电单元分布较广,占地面积大,电能从发电设备产生后,需要通过长距离电缆将电能传输到升压站送出至电网,全场站电缆对地容抗值等值折算后,会... 详细信息
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基于matlab/simulink的SiC MOSFET建模与分析
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半导体技术 2021年 第3期46卷 216-222页
作者: 郭毅锋 王旭 李霞 李昊龙 李凯莹 广西科技大学电气与信息工程学院 广西柳州545616 中车唐山机车车辆有限公司 河北唐山063000
针对现阶段SiC MOSFET建模研究无法应用在电机控制系统领域的现状,提出了一种基于matlab/simulink的SiC MOSFET仿真电路模型。对功率器件的动态特性和静态特性进行综合分析,采用非分段受控电流源模型模拟功率器件静态特性,具体分析SiC M... 详细信息
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基于matlab/simulink的光伏电池通用数学模型与仿真
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电子制作 2016年 第14期
作者: 马姗 杜剑行 朱冬雪 唐山供电公司 张家口供电公司 国网天津市电力公司
根据光伏电池的数学模型,在matlab/simulink仿真环境下,建立了光伏电池模块的通用仿真模型。该模型仅需采用光伏电池厂家提供的光伏电池在标准测试条件(STC)下测出的参数,通过引入响应系数来考虑环境的影响,可以模拟各种实际光伏电池产... 详细信息
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基于matlab/simulink的光伏电池通用数学模型与仿真
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电子制作 2016年 第7X期24卷 3-3页
作者: 马姗 杜剑行 朱冬雪 唐山供电公司 张家口供电公司 国网天津市电力公司
根据光伏电池的数学模型,在matlab/simulink仿真环境下,建立了光伏电池模块的通用仿真模型。该模型仅需采用光伏电池厂家提供的光伏电池在标准测试条件(STC)下测出的参数,通过引入响应系数来考虑环境的影响,可以模拟各种实际光伏电池产... 详细信息
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基于matlab的扩频通信系统研究
基于MATLAB的扩频通信系统研究
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作者: 李晶 中国海洋大学
学位级别:硕士
扩频通信是指用于传输信号的信道带宽远远大于信号自身带宽的一种通信方式,其在抗干扰、抗多径衰落、码分多址、信号隐蔽性和保密性等方面具有较传统无线通信方式无可比拟的优势,在军用和民用通信中已得到广泛应用;matlab软件以其强... 详细信息
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基于多智能体的交直流混合微电网监控设计与分层控制研究
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高电压技术 2020年 第7期46卷 2327-2339页
作者: 杨清志 蒋伟 许春雷 亳州职业技术学院智能工程系 亳州236800 安徽华希电力科技有限公司 亳州236800
为了对交直流混合微电网进行实时监测并选择恰当的控制与管理方法,以保证微电网供电的可靠性、安全性与经济性,设计了一套基于多智能体的交直流混合微电网监控系统,并提出一种分层控制策略。该系统利用传感器收集环境信息和电气信息,将... 详细信息
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微型燃气轮机发电系统孤岛及并网运行的建模与控制策略
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电工技术学报 2012年 第1期27卷 63-68页
作者: 杨秀 郭贤 臧海洋 郭贺 上海电力学院电力与自动化工程学院 上海200090 上海交通大学电子信息与电气工程学院 上海200240 上海发电设备成套设计研究院 上海200240
微型燃气轮机是目前世界上新能源利用的一个主要方向,特别是在微网中得到了广泛重视,其发电系统控制对于微网并网及孤岛的稳定运行至关重要。本文采用模块化建模方法,基于matlab/simulink建立了微型燃气轮机发电系统(MTGS)的机电一体化... 详细信息
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飞艇螺旋桨推进系统动态特性验证方法研究
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西北工业大学学报 2017年 第1期35卷 20-25页
作者: 席亮亮 王海峰 宋笔锋 陈声麒 西北工业大学航空学院 陕西西安710072 中国电子科技集团第38研究所 安徽合肥230031
临近空间飞艇螺旋桨推进系统运行高度在20 km的高空,由于地面的空气密度约为该高度的14倍,因此在地面由于扭矩超限,推进系统并不能转到高空的额定转速,造成推进系统的动态特性在地面无法准确测试;另一方面,动态特性是反映推进系统整体... 详细信息
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基于模式模糊识别的电动车双电机系统再生制动控制
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计算机集成制造系统 2020年 第4期26卷 871-881页
作者: 李聪波 易茜 胡芮 朱道光 胡捷 重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆400044
针对双电机动力耦合纯电动汽车,提出一种基于模式模糊识别的再生制动控制策略,以保证双电机在高效区域工作,提高再生制动能量回收率,同时保证模式切换的平稳性。首先基于电机效率MAP图划分双电机电动汽车的四种再生制动模式;其次利用模... 详细信息
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