检索结果-内蒙古大学图书馆

本文主要针对汽车无钥匙进入与启动系统(peps)射频通信过程中抗同频干扰、宽带噪声干扰以及钥匙自身的杂散辐射干扰抑制等问题进行了深入研究。主要研究内容和创新点如下：　　1、结合了实际项目开发过程中遇到的射频干扰的特点，从通信链路的角度建立起了射频接收抗干扰仿真评估平台，通过该仿真平台鉴别出了影响通信失效的关键因素。　　2、分析了现有抗干扰方法在对抗同频干扰的局限性，采用了跳频通信方式提升抗干扰能力，并在常规跳频技术的基础上加以改进，提出一种三频点快搜索式自同步跳频抗干扰方法以满足peps系统的要求。其创新点在于：通过三个频点快搜索方式加快跳频同步时间，从而以尽可能小的牺牲静态功耗来实现跳频。之后，通过理论分析和系统模型仿真相结合的手段验证了这种方法的有效性。　　3、采用了一种基于ADS软件进行阻抗匹配滤波网络优化的方法并加以优化，以实现对汽车钥匙射频杂散辐射干扰的抑制。其创新点在于：这种方法借助ADS软件可以直观地实现匹配前的阻抗目标优化、阻抗匹配、滤波性能优化，有效避免了繁琐的公式推导和数值计算，其所涉及的匹配网络拓扑结构可以针对特定杂散频率进行抑制(如二次谐波等)，使得设计更加有针对性。使用该方法所建立的模型仿真结果也验证了这种方法的有效性。　　以上跳频抗干扰方法和杂散抑制方法通过台架测试以及实车对比测试均得到了有效验证，但同时三频点跳频通信方法仍然牺牲了系统的一部分静态功耗，还有进一步优化的空间，本文最后就下一步工作方向进行了说明。

关键词： peps系统杂散抑制射频抗干扰技术

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宝骏汽车peps系统故障诊断

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内燃机与配件 2018年第8期 169-171页

作者：谭克诚宛东柳州铁道职业技术学院柳州545007

本文从用免钥匙功能不能进行解锁或上锁、用免钥匙功能不能进行ACC或ON档电源的切换和用免钥匙功能启动机不运转三个方面内容出发,系统分析peps系统故障诊断流程,为汽车售后工程师、中高职和应用型本科教师从事汽车peps系统故障诊断提... 详细信息

本文从用免钥匙功能不能进行解锁或上锁、用免钥匙功能不能进行ACC或ON档电源的切换和用免钥匙功能启动机不运转三个方面内容出发,系统分析peps系统故障诊断流程,为汽车售后工程师、中高职和应用型本科教师从事汽车peps系统故障诊断提供有益的参考。

关键词：宝骏汽车 peps系统故障诊断

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宝骏汽车peps系统构造与功能

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内燃机与配件 2018年第9期 76-79页

作者：宛东谭克诚柳州铁道职业技术学院柳州545007

本文从peps系统的功能出发,分析宝骏汽车peps系统主要组成部件构造、功能及控制原理,为汽车售后工程师、中高职和应用型本科教师从事汽车网络故障诊断提供有益的参考。

关键词：浅析宝骏汽车 peps系统构造与功能

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浅析宝骏汽车peps系统的工作原理

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内燃机与配件 2018年第10期 78-80页

作者：谭克诚宛东柳州铁道职业技术学院柳州545007

本文从peps系统无钥匙解锁;无钥匙上锁;无钥匙电源管理-OFF档到ACC、ON档;无钥匙管理-其它档位到START档;无钥匙管理-其它档位到OFF和应急起动和应急熄火六方面内容分析,系统讲解宝骏汽车peps系统工作原理,为汽车售后工程师、中高职和... 详细信息

本文从peps系统无钥匙解锁;无钥匙上锁;无钥匙电源管理-OFF档到ACC、ON档;无钥匙管理-其它档位到START档;无钥匙管理-其它档位到OFF和应急起动和应急熄火六方面内容分析,系统讲解宝骏汽车peps系统工作原理,为汽车售后工程师、中高职和应用型本科教师从事汽车网络故障诊断提供有益的参考。

关键词：浅析宝骏汽车 peps系统构造与功能

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基于模型设计的汽车peps系统研究与设计

基于模型设计的汽车PEPS系统研究与设计

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作者：张肖栋吉林大学

学位级别：硕士

汽车作为日常生活中一种不可替代的交通工具,人们对它设计了非常严格的舒适性以及安全性要求,对于peps(Passive Entry and Passive Start)系统,其满足了这些需求,已经逐渐成为汽车应用中主流的方案选择。车主只需要随身携带智能钥匙,不... 详细信息

汽车作为日常生活中一种不可替代的交通工具,人们对它设计了非常严格的舒适性以及安全性要求,对于peps(Passive Entry and Passive Start)系统,其满足了这些需求,已经逐渐成为汽车应用中主流的方案选择。车主只需要随身携带智能钥匙,不需要对其进行任何的操作,就可以实现车门的开闭锁以及启动发动机的功能。peps系统舒适以及安全的优势,使其具有很大的推广空间。根据peps系统复杂功能和安全技术要求,本论文采用基于模型的系统开发方法。这种基于模型设计的开发模式在汽车电子行业领域已经逐渐使用,图形化的设计理念,便于交流和维护,并且能够自动生成嵌入式代码,具有极大的高效性和经济性,拥有广阔的应用前景。本论文围绕系统结构功能,基于模型设计的流程,系统总线仿真,测试验证等方面,进行了如下研究:(1)对peps系统进行分析和研究,详尽描述了peps系统的结构和功能,主要分析了无钥匙进入、无钥匙启动、电子转向柱锁控制以及报警与提示的功能,为基于模型设计方法的实现提供控制策略基础。(2)介绍基于模型设计方法的基本概念以及流程,编写系统需求文档,使用Simulink/Stateflow工具对peps系统的控制器进行层次化建模,通过图形化的语言设计和实现系统的功能。并且在开发过程中,完成模型检查,模型验证,定点化设计,软件在环测试等流程,通过代码优化配置,使用Embedded Coder工具自动生成嵌入式代码以及相关的代码报告,实现模型与代码的一致性检查。(3)设计和研究peps系统CAN总线的工作过程,通过CANoe环境的总线测试工具,搭建系统的整体网络仿真环境,实现系统总线的监测以及分析。设计CAN总线数据库,建立系统交互面板,搭建系统仿真拓扑结构,编写节点CAPL语言仿真程序,以图形化的形式反映信号通信情况,观察及分析仿真结果,实现系统的总线网络仿真。(4)为验证自动生成的上层算法代码准确性,将其与底层驱动代码进行整合,编译下载到MC9S12XS128的开发板中,并使开发板与总线测试工具进行CAN总线的通讯,测试代码的正确性和可靠性,实现系统功能,确保代码与功能的一致性,满足设计要求。

关键词： peps系统基于模型设计 Stateflow Embedded Coder 代码自动生成 CAN总线代码测试

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peps系统的安全与可靠性研究

PEPS系统的安全与可靠性研究

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作者：全祯业贵州大学

学位级别：硕士

随着电子及通信技术的高速发展,智能化的电子模块在汽车上得到越来越多的应用,其中,汽车的无钥匙进入与启动系统(Passive Entry Passive Start,peps)具有高防盗性能和使用便捷两大优点,成为汽车电子行业的主流发展趋势,它的发展将极大... 详细信息

随着电子及通信技术的高速发展,智能化的电子模块在汽车上得到越来越多的应用,其中,汽车的无钥匙进入与启动系统(Passive Entry Passive Start,peps)具有高防盗性能和使用便捷两大优点,成为汽车电子行业的主流发展趋势,它的发展将极大地提高汽车整体的安全性能及用户的使用体验。本论文主要从钥匙端和车载端两个方面进行硬件设计,分析了钥匙端和车载端的工作原理;对钥匙端和车载端的低频和高频通讯芯片、天线进行选型及电路设计;详细设计钥匙端的高频PCB环形天线;设计车载端的双ECU控制电路;软件方面,设计了车主身份认证流程和汽车启动流程;对车载端和钥匙端的通讯协议进行了分析与制定,使用AES-128算法对数据进行加密和解密;同时,结合RSSI算法和加权质心定位算法对钥匙端精确定位。

关键词： peps系统钥匙端车载端 RSSI

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peps系统智能钥匙三维天线场强标定