检索结果-内蒙古大学图书馆

东北大学学报（自然科学版） 2016年第11期37卷 1640-1644页

作者：林呈祥钟世英凌道盛浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室浙江杭州310058

为研究颗粒形状特征对抗剪强度的影响,对模拟月壤颗粒进行体视显微镜扫描拍照,并利用图形处理软件对各粒径组颗粒的形状特征进行量化统计.结果表明:模拟月壤颗粒的主要形状有圆形、类椭圆形、类三角形和类正方形等.利用pfc 3d软件中的&q... 详细信息

为研究颗粒形状特征对抗剪强度的影响,对模拟月壤颗粒进行体视显微镜扫描拍照,并利用图形处理软件对各粒径组颗粒的形状特征进行量化统计.结果表明:模拟月壤颗粒的主要形状有圆形、类椭圆形、类三角形和类正方形等.利用pfc 3d软件中的"Clump"命令构造出不同形状的模拟月壤颗粒并通过三轴试验数值模型研究其抗剪强度指标值,模拟结果表明:颗粒形状对模拟月壤的抗剪强度指标值有着明显的影响,其中构造出的类椭圆体颗粒试样抗剪强度最大,而规则的球体颗粒试样的抗剪强度最小;当颗粒形状都是类三角体时,凹凸度越大,试样的抗剪强度指标值也越大.

关键词：模拟月壤颗粒形状三轴压缩试验抗剪强度 pfc3d数值模拟

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含膨胀组分混合填料膨胀机理及评价方法研究

含膨胀组分混合填料膨胀机理及评价方法研究

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作者：张新冈中国铁道科学研究院

学位级别：博士

由于高速铁路的高标准要求,路基的微膨胀变形也对线路的平顺性造成了极大的危害,一些开通的高铁线路也出现了不少上拱病害问题,给运营维护带来了很大困难,因此,在高速铁路建设工程中微膨胀性问题也应当得到充分重视。对于微膨胀性变形... 详细信息

由于高速铁路的高标准要求,路基的微膨胀变形也对线路的平顺性造成了极大的危害,一些开通的高铁线路也出现了不少上拱病害问题,给运营维护带来了很大困难,因此,在高速铁路建设工程中微膨胀性问题也应当得到充分重视。对于微膨胀性变形控制不只是控制标准的问题,为保证工程建设的经济性和科学性,需要对微膨胀变形问题的发生、发展过程及规律开展系统的研究。高速铁路路基工程中严禁使用膨胀性填料,然而在一些地区的非膨胀混合料中不可避免含有一定比例的膨胀性物质,其实际的膨胀变形表现不一,对工程建设造成了极大的困扰,需要掌握其膨胀变形规律并对其危害进行系统的分析评价。本文在调研沪昆、京沈、兰新和大西等高铁路基上拱病害的基础上,通过室内试验和pfc颗粒流数值模拟,分析了含膨胀组分混合填料的宏、细观膨胀变形特性;揭示了微膨胀混合填料膨胀机理;建立了含膨胀组分混合填料的膨胀作用机制模型;提出了微膨胀混合填料膨胀性的试验和评价方法。主要研究的内容及成果如下:(1)通过室内试验,分析获得了混合填料中膨胀组分的物理、化学及膨胀特性;自制了大直径多环膨胀仪,试验分析了混合填料的微膨胀影响因素及膨胀规律,其中膨胀组分含量、初始含水率、荷载及孔隙率对混合填料的微膨胀变形影响较大。(2)通过pfc3d颗粒流数值模拟软件建立了膨胀组分不同含量、粗颗形状均匀性和不同孔隙率下膨胀组分混合填料的细观模型,获得了混合填料中颗粒的运动特征、接触力链、孔隙变化和能量演化规律,含膨胀组分的混合填料膨胀过程是膨胀组分吸水体积膨胀填充骨架孔隙和抬升骨架形成宏观膨胀的过程。(3)基于膨胀组分膨胀体积转化为填充孔隙体积及骨架抬升宏观膨胀体积的作用机理,建立了含膨胀组分混合填料的膨胀作用机制模型。通过能量最低原理建立了膨胀组分膨胀填充孔隙和抬升骨架的分配方程及含膨胀组分混合填料膨胀率的计算公式。(4)研制了混合填料骨架等效孔径孔板试验仪,模拟测试了膨胀组分膨胀填充孔隙的过程与穿过孔隙的耗能。提出了微膨胀混合填料的膨胀性试验评价方法,即以膨胀组分膨胀性、膨胀填充耗能、非膨胀骨架孔隙状态试验为基础的混合填料膨胀性的综合分析方法。

关键词：混合填料膨胀性 pfc3d数值模拟最小能量原理评价体系试验方法

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煤系砂岩真三轴试验及细观模拟研究

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矿业研究与开发 2019年第2期39卷 66-69页

作者：孟星宇陆银龙王连国张扬中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州市221008 中国矿业大学力学与建筑工程学院江苏徐州市221008

研究真三轴应力状态下岩石变形破坏特征及其机理,对于深地工程研究有着极高的指导价值与现实意义,结合室内真三轴试验,通过颗粒流离散元程序pfc^(3d)对真三轴应力状态下岩石的变形破坏过程进行了细观数值计算分析。研究发现:随着中间主... 详细信息

研究真三轴应力状态下岩石变形破坏特征及其机理,对于深地工程研究有着极高的指导价值与现实意义,结合室内真三轴试验,通过颗粒流离散元程序pfc^(3d)对真三轴应力状态下岩石的变形破坏过程进行了细观数值计算分析。研究发现:随着中间主应力的增加,煤系砂岩强度呈先增加后减小的趋势,对比数值模拟结果则为随着中间主应力的增加,拉黏结破坏百分比呈先减小后增大的趋势。岩石破坏是由其内部大量微裂纹拉伸扩展连接所引起的,往往剪切裂纹出现伴随有大量的张拉裂纹;同时总黏结破坏数曲线拐点的变化说明,中间主应力在真三轴试验条件下对岩石的破坏先起保护作用随后起加剧破坏作用。

关键词：真三轴条件 pfc3d数值模拟岩石破坏细观模拟

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某大型铜镍硫化矿床矿块崩落规律预测研究

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西北师范大学学报（自然科学版） 2014年第5期50卷 110-114页

作者：吴晓光杨志强把多恒高谦北京科技大学金属矿山高效开采与安全教育部重点实验室北京100083 武警警种学院北京102202 金川集团股份有限公司甘肃金昌737103

以某铜镍硫化矿床为研究对象,采用基于pfc3d数值模拟的方法,通过正交试验以及dPS数据处理软件,对矿块的可崩性进行预测,获得了崩落高度与侧压系数、拉低高度、形状系数以及水力半径的关系,并通过分析确定了水力半径这一影响矿块崩落的... 详细信息

以某铜镍硫化矿床为研究对象,采用基于pfc3d数值模拟的方法,通过正交试验以及dPS数据处理软件,对矿块的可崩性进行预测,获得了崩落高度与侧压系数、拉低高度、形状系数以及水力半径的关系,并通过分析确定了水力半径这一影响矿块崩落的主要因素以及拉底的最佳形状为正方形,这些结论的取得对于该矿床自然崩落法的采矿设计提供了可靠的理论依据.

关键词： pfc3d数值模拟自然崩落法正交试验 dPS数据处理

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钢渣水泥混凝土力学性能试验研究及数值模拟

钢渣水泥混凝土力学性能试验研究及数值模拟

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作者：李奉特长沙理工大学

学位级别：硕士

钢渣的排放不仅污染环境同时还造成了资源的浪费,为了提高钢渣废料的回收率与二次利用率,本文主要针对钢渣掺入水泥混凝土中,不同掺量及不同取代方式下钢渣水泥混凝土的性能,开展宏观性能、微观结构试验,在试验基础上进行pfc3d离散元数... 详细信息

钢渣的排放不仅污染环境同时还造成了资源的浪费,为了提高钢渣废料的回收率与二次利用率,本文主要针对钢渣掺入水泥混凝土中,不同掺量及不同取代方式下钢渣水泥混凝土的性能,开展宏观性能、微观结构试验,在试验基础上进行pfc3d离散元数值模拟。主要研究结果如下:(1)钢渣掺量对流动性影响试验研究表明:随着掺量的增加,坍落度减小,但保水性与黏聚性相对于普通硅酸盐水泥混凝土更好。试验研究表明当对钢渣集料4.75mm～9.5mm、9.5mm～13.6mm、13.6mm～19mm 的取代比为 5:3:2 时相较于其余两种取代方式坍落度值下降更缓慢,更适合现场施工拌合。(2)随着钢渣掺量的增加,当掺量为40%时,钢渣混凝土强度达到峰值,随后随着钢渣掺量增加,其力学强度反而呈现下降趋势,整体大致呈现一个倒”V”型,试验研究表明取代方式为5:3:2时强度会高于其余两种取代方式。(3)SEM扫描电镜试验发现28d钢渣混凝土比普通硅酸盐水泥混凝土有更多的C-S-H胶凝和钙矾石晶体,微观结构也更加致密,均匀。(4)通过pfc3d建模比较了普通硅酸盐水泥混凝土与具有代表性的2种掺量的钢渣混凝土的应力-应变曲线,模拟结果表明:钢渣混凝土抗压与抗折强度峰值均高于普通混凝土,其中又以40%掺量钢渣混凝土最大;在力链图、裂纹图中发现,普通混凝土与钢渣混凝土应力变化、裂纹延伸趋势相差不大,但裂纹数量方面,钢渣混凝土比普通硅酸盐水泥混凝土破坏时所能承载的裂纹数量更多。

关键词：钢渣水泥混凝土力学性能 pfc3d数值模拟取代方式掺量

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岩石压剪力学试验及损伤-断裂演化机理研究

岩石压剪力学试验及损伤-断裂演化机理研究

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作者：全大国贵州大学

学位级别：硕士

岩溶及采空区桩端岩层或完整基岩的受力情况较为复杂,破坏模式多变,但总体上看,以冲剪和压剪破坏为主,且桩端基岩在压剪荷载作用下极易发生破坏。压剪破坏是岩石在压剪复合应力下产生的一种破坏模式,破裂面既受到与自身平行的剪切应力作... 详细信息

岩溶及采空区桩端岩层或完整基岩的受力情况较为复杂,破坏模式多变,但总体上看,以冲剪和压剪破坏为主,且桩端基岩在压剪荷载作用下极易发生破坏。压剪破坏是岩石在压剪复合应力下产生的一种破坏模式,破裂面既受到与自身平行的剪切应力作用,同时也会受到与自身垂直的法向应力作用,在两种应力作用下岩石极易发生失稳而破坏。因此,深入研究岩石在压剪复合应力作用下的强度特征和破坏模式对岩溶地区及采空区桩端岩石或完整基岩等工程岩体的稳定性分析具有一定理论和实际意义。文章研究内容如下:（1）试验前基本力学参数的测定,设计新型压剪试验装置,能够施加不同组合剪切应力,装置简便,极易操作,剪切过程中可运用声发射设备进行监测,精度较高。（2）采用控制变量法,分别改变试件高度、底座孔洞尺寸及压头形状,开展了一系列压剪试验,以探究砂岩试件强度特性和破坏形态的变化规律。（3）使用八通道声发射仪监测得到了压剪试验过程中振铃计数、累计振铃计数、上升时间、幅值以及平均频率等声发射特征信号,并重点分析了振铃计数和累计振铃计数,以及开展了基于RA-AF的声发射裂纹分类研究。（4）利用pfc3d颗粒流数值模拟软件,建立了不同条件下的砂岩数值模型。结合砂岩试件的单轴压缩应力应变曲线,进行细观力学参数的标定,模拟不同应力水平下的砂岩压剪试验并分析了砂岩压剪裂纹细观演化特征。

关键词：砂岩压剪试验强度特征破裂模式声发射监测 pfc3d数值模拟

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无底柱分段崩落法放出体测试方法研究

无底柱分段崩落法放出体测试方法研究

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作者：牛伦东北大学

学位级别：硕士

无底柱分段崩落法以安全高效的开采特点,从上世纪六十年代引入我国后,在地下铁矿获得了迅速推广,并很快成为主体采矿方法。近年来,大量无底柱分段崩落法矿山的矿石损失贫化指标仍然不够理想,分析其原因,主要是采场结构参数值的比例关系... 详细信息

无底柱分段崩落法以安全高效的开采特点,从上世纪六十年代引入我国后,在地下铁矿获得了迅速推广,并很快成为主体采矿方法。近年来,大量无底柱分段崩落法矿山的矿石损失贫化指标仍然不够理想,分析其原因,主要是采场结构参数值的比例关系不能很好的适应散体流动规律,使崩落体与残留体的总体形态与放出体形态的相符程度较低。因此,现场放出体形态的准确测定则成为了解决该问题的关键。放出体测定得越准确,则结构参数选择的越合理,回采指标就越好。为此,论文结合无底柱分段崩落法典型矿山——梅山铁矿,应用随机介质放矿理论和pfc3d数值模拟进行了放出体现场测试方法研究。在标志物的选择上,使用RFId射频识别技术,解决了以往放出体现场实验中标志物回收困难的问题。采用全新的标志物制备技术,将CC2530电子标签用玻璃软胶浇注在高强度PVC管内,经受住了生产爆破的冲击,通过现场抗爆性试验表明,在爆破后发射信号正常。在此基础上,根据散体流动参数实验和数值模拟得出的截止放矿时的放出体形态,设计了按放出体形态布置标志物和爆破前放置标志物的现场测试方案,同时确定了标志物钻孔和读写器的位置,形成了一套完整的无底柱分段崩落法放出体现场测试方法,用来进行放出体形态的综合测定。通过一系列的测试验证了该项方案的可靠性。本项目得出的实用现场放出体测试方法,对于其它类似无底柱分段崩落法矿山用以测试现场放出体形态,进而优化采场结构参数,降低损失贫化率,有着非常重要的指导意义。

关键词：无底柱分段崩落法放出体现场测试放矿规律 pfc3d数值模拟

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多因素耦合作用下红砂岩-充填体界面损伤破坏规律研究

多因素耦合作用下红砂岩-充填体界面损伤破坏规律研究

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作者：陈彦钰西安建筑科技大学

学位级别：硕士

地下深部开采中,充填采矿法既可以实现安全生产,又符合国家绿色矿山理念,逐渐成为主流开采方法。充填体作为地下采场的重要组成部分,与围岩的相互作用是充填法开采的关键所在,而界面裂隙直接影响着充填体对围岩破坏的有效控制,已成为深... 详细信息

地下深部开采中,充填采矿法既可以实现安全生产,又符合国家绿色矿山理念,逐渐成为主流开采方法。充填体作为地下采场的重要组成部分,与围岩的相互作用是充填法开采的关键所在,而界面裂隙直接影响着充填体对围岩破坏的有效控制,已成为深部开采研究领域的热点之一。为了研究多因素耦合作用下围岩-充填体的界面损伤规律,本文制备两种红砂岩-充填体耦合模型,采用室内试验、数值模拟和理论分析相结合的方法,研究单轴压缩条件下不同灰砂配比、养护龄期与红砂岩-充填体宏观和微观破坏特征间的关联机制,探究多因素影响下红砂岩-充填体的力学特性、破坏特征、界面裂隙扩展过程及能量演化规律,为深部地下充填开采的安全稳定提供理论依据。本文主要研究内容及成果如下:（1）宏观力学特性与破坏特征部分:开展了不同因素影响条件下红砂岩-充填体压缩试验,分析了单轴压缩条件下红砂岩-充填体力学特性、变形破坏的全过程以及宏观破坏特征,探讨了灰砂配比和养护龄期对红砂岩-充填体的力学特性和宏观破坏特征的影响规律:UFB耦合体和IFB耦合体的峰值强度和弹性模量随养护龄期和灰砂配比增大而增大;不同耦合结构产生不同破坏形式,其中UFB耦合体发生剪切破坏同时伴有张拉破坏,IFB耦合体的破坏形式则表现为劈裂破坏为主剪切破坏为辅。（2）微观裂纹演化部分:建立了单轴压缩条件下红砂岩-充填体的三维颗粒流模型,从细观角度模拟分析了红砂岩-充填体界面裂纹演化和破坏机制,探明了灰砂配比和养护龄期对红砂岩-充填体微裂纹发育的影响机制:随灰砂配比的增大和养护龄期的延长,红砂岩-充填体的微裂纹发育程度降低,裂纹数量减小;微裂纹的分布扩展表现为在红砂岩内部先产生微裂纹,随荷载的持续作用,微裂纹在充填体上开始扩展,最后形成宏观裂隙;在灰砂配比较低和养护龄期较短的情况下,微裂纹只沿着红砂岩-充填体接触界面扩展;峰后是裂纹发育的主要阶段,但不同结构的红砂岩-充填体裂纹发展过程略有差异,UFB耦合体微裂纹在峰前阶段已经开始发育,而IFB耦合体微裂纹在峰值破坏阶段突增。（3）能量演化部分:基于pfc3d模拟,利用FISH语言记录红砂岩-充填体的能量转化,分析红砂岩-充填体能量演化特征。红砂岩-充填体的能量转化受灰砂配比和养护龄期的影响显著:随灰砂配比的增大和养护龄期的延长,峰前的应变能和耗散能增大,峰后破坏所需能量增多;红砂岩-充填体的能量在峰前表现为应变能的大量积累,峰后则是以能量耗散为主,但红砂岩-充填体的不同耦合方式造成了能量演化的区别,IFB耦合体的应变能在峰值强度时迅速转化为耗散能,形成宏观破坏,而UFB耦合体在峰前阶段已经开始消耗应变能,这是导致两种耦合体宏观破坏不同的本质原因。

关键词：红砂岩-充填体单轴压缩试验 pfc3d数值模拟界面裂隙扩展能量演化

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海运过程中易流态固体散货液化风险研究

海运过程中易流态固体散货液化风险研究

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作者：栗源大连海事大学

学位级别：硕士

易流态固体散货液化表现出的流动性导致散货船倾覆事故频发,造成了巨大人员和财产损失。而目前《国际海运固体散货规则》关于易流态固体散货的风险控制采用含水量作为判断依据,忽视了船舶航行过程中外界载荷这个重要因素;同时现有对货... 详细信息

易流态固体散货液化表现出的流动性导致散货船倾覆事故频发,造成了巨大人员和财产损失。而目前《国际海运固体散货规则》关于易流态固体散货的风险控制采用含水量作为判断依据,忽视了船舶航行过程中外界载荷这个重要因素;同时现有对货物液化事故风险的分析仍停留在定性研究,没有相关定量描述货物液化风险的分析方法。为了能使货物在装船前就可定量分析货物液化风险,从而判断其海上运输是否安全,本文以平均表观粘度作为指标研究货物的液化流动性,以货物运输过程外载荷为关键因素,提出了易流态固体散货液化风险的分析方法。本文首先针对液化产生的流动性进行研究,借助动三轴试验与数值模拟工具总结货物液化与流动性的关系;以液化过程中每加载循环内的平均表观粘度作为表征流动性的变量,分别利用动三轴试验与离散元模拟软件pfc3d研究了典型易流态固体散货-红土镍矿的液化过程中平均表观粘度的变化特点;动三轴试验得到红土镍矿平均表观粘度不断减小,平均表观粘度降低了92.4%,流动性不断增大;通过对逐渐增大的动应力幅值载荷进行加载模拟,确定在以动三轴应变液化标准的条件下,液化点可以认为是流动性最大点,说明液化点可以作为判定固体散货液化发生流动引发风险的风险判定点。基于上述结论,总结提出了易流态固体散货液化风险的分析方法,首先确定航行过程中货物运输过程外载荷为货物液化的关键因素;以典型波浪谱Pierson-Moskowitz谱与Bitner-Gregersen波高与周期联合分布经验模型为理论基础,以ERA-Interim数据库作为未知条件的数据补充,对散货船航行航线进行离散化,求取特定航线散货船可能遭遇不同风浪流条件的特征参数;以选定散货船作为分析对象,根据尺寸数据与货物装载情况建立计算模型,通过水动力学计算软件AQWA来数值模拟研究散货船在给定波浪条件下散货船的运动响应与加速度运动情况,通过选定监测点加速度情况分析得到垂向加速度相较于其他两分量更为关键。基于土动力学中常用的地震液化可能性评价方法-Seed简化判别法,结合实际海运环境载荷特点,利用运输中货物加速度数据定量计算货物内部产生的剪应力,得到输入货物外载荷;通过动三轴试验测定货物的液化载荷阈值对比载荷与载荷阈值的关系建立了海运环境下易流态固体散货的液化风险分析方法。采用事故案例Trans Summer沉没事故进行案例分析,验证了提出方法的可行性。从得到的船舱各点液化程度值分析来看,最可能发生液化风险的舱室是艏舱和艉舱,而靠近船舶重心与船舶中线附近的货物并不存在液化风险。本文对易流态固体散货的液化流动性分析可以为后续流体力学计算易流态固体散货对船舶稳性影响提供理论参考;本文提出的易流态固体散货液化流动风险分析方法可以从载荷因素最大程度的控制风险、降低极端海况造成严重损失风险的目的,为散货船的安全运输、易流态固体散货的风险管控提供参考依据,对于确保海上人命财产安全具有现实意义。

关键词：易流态固体散货动三轴试验 pfc3d数值模拟平均表观粘度液化风险分析

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CNS及CNL条件下吸能锚杆锚固节理宏细观剪切特性试验及三维数值模拟研究

CNS及CNL条件下吸能锚杆锚固节理宏细观剪切特性试验及三维数值模...

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作者：陈志靖绍兴文理学院

学位级别：硕士

自然界存在大量不连续结构面,沿这类软弱结构面滑动产生的剪切破坏是工程岩体的主要破坏模式,岩体的稳定性很大程度上取决于结构面抗剪强度的大小。在实际工程中,浅部工程符合恒定法向应力（CNL）边界条件;而在深部地下工程中,应采用恒... 详细信息

自然界存在大量不连续结构面,沿这类软弱结构面滑动产生的剪切破坏是工程岩体的主要破坏模式,岩体的稳定性很大程度上取决于结构面抗剪强度的大小。在实际工程中,浅部工程符合恒定法向应力（CNL）边界条件;而在深部地下工程中,应采用恒定法向刚度（CNS）边界条件。另外,吸能锚杆锚固支护逐渐兴起并成为地下工程最重要的支护方式之一。因此,研究锚杆支护作用下围岩体的力学行为具有重要实际意义。为研究不同边界条件下吸能锚杆的锚固效果及锚固节理剪切行为,本文开展了不同粗糙度（JRC）和多级法向刚度边界条件下的无锚及锚固节理岩体室内试验及pfc3d模拟试验,并进行了宏细观特征分析。从剪切应力、法向位移、法向应力、节理表面破坏特征和锚杆变形特征等宏观结果及微裂纹演化、接触模型力链分布特征、颗粒旋转角度特征及能量演化等细观角度,探究了边界条件、节理面粗糙度和节理锚固条件等对岩石节理剪切特性的影响规律,为深部节理岩体的锚固作业提供了重要理论指导。具体内容和结论如下: （1）开展了CNL及CNS边界条件下不同粗糙度的无锚及锚固节理室内直剪试验,探究边界条件、节理面粗糙度及锚固深度的影响规律。结果表明,吸能锚杆可有效提高锚固节理岩体的抗剪强度,且其提高幅度随着JRC的增大逐渐增加,CNS边界条件下节理剪切应力在弹性阶段后产生应力硬化现象。随着锚固深度的增加,节理面的剪切应力、法向位移、法向应力和剪切磨损面积占比均呈现出先增大后减小的趋势,当锚固深度为80 mm时各项指标参数最优,此时锚杆塑性变形段的锚固作用可充分发挥。（2）提出天然及锚固节理三维颗粒流数值模型建模方法,随后根据单轴拉伸及压缩试验和直剪试验分别校准了基岩与节理面的细观参数,并提出了相应的校准流程。结果表明,所建pfc3d模型能够较好的复现剪切过程中CNL条件下峰值强度跌落特性、不同法向刚度条件下峰后曲线变化特性、吸能锚杆优异的变形性能及节理表面破坏演化过程等。（3）基于上述pfc3d数值模型开展多级法向刚度边界条件下的无锚及锚固节理岩体直剪试验。结果表明,CNL边界条件下节理剪切应力、峰值剪切强度与残余强度均低于CNS边界条件。其峰后剪应力随法向刚度的增大由应力软化向应力硬化发生转变。JRC和法向刚度的增大都将加速裂纹的扩展和能量的消耗,且法向刚度的改变对两者作用更明显。对节理进行锚固能有效增加节理面抗剪强度,但锚杆的施加使节理面微裂纹扩展数量显著增加,加剧了节理岩体破坏程度。另外,基岩颗粒旋转角变化可作为试件破坏评判标准,颗粒旋转角越大处试件破坏越明显即节理凸起处破坏最为严重。

关键词：节理面粗糙度吸能锚杆恒定法向刚度剪切特性 pfc3d数值模拟

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