检索结果-内蒙古大学图书馆

重庆理工大学学报（自然科学） 2024年第4期38卷 64-71页

作者：秦豪毅杨欣马帅宋家锋王瑞祥许述财河北农业大学机电工程学院河北保定071001 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 清华大学苏州汽车研究院(相城) 江苏苏州215134 河北省智慧农业装备技术创新中心河北保定071001 吉林大学工程仿生教育部重点实验室长春130022 运输车辆检测、诊断与维修技术交通行业重点实验室济南250357

当前汽车碰撞试验中所用假人为标准姿态,忽略了驾驶员本能应急行为对自身损伤的影响。基于此问题,通过搭建沉浸式驾驶模拟器获取碰撞环境下驾驶员下肢姿态的变化特征并利用有限元方法对碰撞场景进行模拟仿真,最终通过数据分析对比驾驶... 详细信息

当前汽车碰撞试验中所用假人为标准姿态,忽略了驾驶员本能应急行为对自身损伤的影响。基于此问题,通过搭建沉浸式驾驶模拟器获取碰撞环境下驾驶员下肢姿态的变化特征并利用有限元方法对碰撞场景进行模拟仿真,最终通过数据分析对比驾驶员应急行为下人体各部位损伤情况。研究结果表明:当脚部位于油门踏板上时驾驶员头部以及大腿损伤较为严重,脚部踩压制动踏板时,胸部压缩量相较于其他姿态峰值增大了22.3%,脚部位于制动踏板上时颈部伸张力矩峰值最大,粘性指数峰值减小了25%。驾驶员下肢行为变化时其身体运动姿态、各部位的损伤程度有明显差异且与标准姿态相比各部位损伤情况也有显著不同。研究结果能够为针对中国驾乘人员的车辆安全防护设计提供新思路,同时对国内碰撞法规的完善具有很好的参考价值。

关键词：汽车碰撞驾驶模拟器中国体征假人人体损伤下肢行为响应

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中国体征假人下肢研制及其力学性能

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重庆理工大学学报（自然科学） 2022年第11期36卷 100-107页

作者：吴娜李庆森许述财宋家锋李少鹏朱勇山东交通学院汽车工程学院山东济南250357 清华大学苏州汽车研究院(相城) 江苏苏州215134 汽车安全与节能国家重点实验室清华大学北京100084 运输车辆检测、诊断与维修技术交通行业重点实验室济南250357

为了对中国体征假人下肢进行力学响应研究,参照中国人体测量学体征数据以及HybridⅢ假人结构对下肢进行设计,将PVC、DOTP等材料按照一定比例进行混合,并高温烘烤制备出假人下肢皮肤。对制备的假人皮肤进行力学性能试验,得到应力应变数据... 详细信息

为了对中国体征假人下肢进行力学响应研究,参照中国人体测量学体征数据以及HybridⅢ假人结构对下肢进行设计,将PVC、DOTP等材料按照一定比例进行混合,并高温烘烤制备出假人下肢皮肤。对制备的假人皮肤进行力学性能试验,得到应力应变数据,通过实验与仿真拟合的方法在LS-DYNA中得到模拟假人皮肤的MAT57材料的本构参数。根据法规的标定要求,对假人下肢进行仿真标定验证,结果显示:膝部冲击标定结果为5.48 kN,在膝部滑移量为10.2 mm和17.8 mm时,膝部受到的冲击力分别为1.51 kN和2.92 kN,均符合碰撞假人在法规中的响应要求。因此,研制的假人下肢可以应用于中国体征假人力学响应方面的研究。

关键词：中国体征假人下肢皮肤本构参数力学响应

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基于图像识别的人流预测取件系统

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物流技术 2022年第4期41卷 126-130页

作者：钟泽伟李祺黄定航曾颖瑄周欢欢邓超武汉科技大学汽车与交通工程学院湖北武汉430065 “运输车辆检测、诊断与维修技术”交通行业重点实验室山东济南250357

就取件公共区域人流量预测进行了探究,利用S5PV210处理器、Basler acA1920-155uc工业相机和BQ24032芯片等硬件设施针对图像采集模块进行优化。采用数据挖掘的方式,运用YOLO v3算法实现对取件点人流量数据的图像识别统计,并在此基础上获... 详细信息

就取件公共区域人流量预测进行了探究,利用S5PV210处理器、Basler acA1920-155uc工业相机和BQ24032芯片等硬件设施针对图像采集模块进行优化。采用数据挖掘的方式,运用YOLO v3算法实现对取件点人流量数据的图像识别统计,并在此基础上获取取件人群的行为特征。实验结果表明,在1000张测试集图片样本中能得到92%以上的准确率,可以识别出快递取件点的人流量情况,验证了基于YOLO v3的取件点人流量预测方法的有效性。根据得出的统计数据,为取件人提供了实用的取件引导方案,也为智慧物流的扩展提供了一条可行思路。

关键词：图像识别人流预测取件系统 S5PV210处理器 YOLO算法

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基于改进社会工程算法的拆解线平衡多目标优化设计

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包装工程 2022年第12期43卷 52-58页

作者：田广东张志峰张诚张乐乐山东交通学院运输车辆检测、诊断与维修技术交通行业重点实验室济南250357 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室杭州310027 山东大学机械工程学院济南250061 交通运输部管理干部学院综合运输教研部北京101601

目的为了提高拆卸效率,减少拆卸成本和拆卸能耗,提出一种基于社会工程算法的优化方法。方法首先根据社会工程算法的原理设计了编码和解码方式,然后引入交换子和交换序列的概念,对算法中的训练和再训练、发现攻击和响应攻击等步骤进行... 详细信息

目的为了提高拆卸效率,减少拆卸成本和拆卸能耗,提出一种基于社会工程算法的优化方法。方法首先根据社会工程算法的原理设计了编码和解码方式,然后引入交换子和交换序列的概念,对算法中的训练和再训练、发现攻击和响应攻击等步骤进行设计,最后选取一个高速电子套结机作为实验对象进行了验证。结果与其他多目标优化算法相比,具有良好的寻优能力。结论提出的算法有效地解决了拆解线平衡问题,与其他算法相比具有更好的性能。

关键词：拆解线平衡社会工程算法绿色设计绿色制造

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面向配送中心选址问题的改进型重心法

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物流科技 2022年第5期45卷 12-15页

作者：严毅邓超王有福李艳淇马俊杰武汉科技大学汽车与交通工程学院湖北武汉430065 山东交通学院“运输车辆检测、诊断与维修技术”交通行业重点实验室山东济南250357

选择合适的配送中心可以提高运输效率,选址问题的传统求解方法为重心法,随着物流业的发展,重心法劣势逐渐凸显出来,包括选址需求点位置坐标不能准确被获取,理论距离与实际距离误差较大,运费计算过程存在偏差。通过引入非直线系数解决了... 详细信息

选择合适的配送中心可以提高运输效率,选址问题的传统求解方法为重心法,随着物流业的发展,重心法劣势逐渐凸显出来,包括选址需求点位置坐标不能准确被获取,理论距离与实际距离误差较大,运费计算过程存在偏差。通过引入非直线系数解决了传统重心法理论距离与实际距离误差问题,以最小成本为目标提出一种改进型的重心法。采用改进型重心法使选址结果更加精准,成本节约5.06%,研究成果可为选址问题提供理论依据。

关键词：物流工程配送中心选址最小成本重心法

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基于MATLAB/GUI的混动车动力性仿真软件开发

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农业装备与车辆工程 2022年第11期60卷 1-5页

作者：马俊杰邓超严毅李艳淇王有福武汉科技大学汽车与交通工程学院湖北省武汉市430065 运输车辆检测、诊断与维修技术交通行业重点实验室山东省济南市250357

提出了一套详细的混动车仿真软件设计方法。首先对驱动电机、2挡变速器和纯电动车匹配数学模型,得到各个部件参数特性,基于GUI模块进行仿真界面的设计,完成软件的可视化编程,分别设计完成开始界面、运行模式选择界面、纯电动模式界面、... 详细信息

提出了一套详细的混动车仿真软件设计方法。首先对驱动电机、2挡变速器和纯电动车匹配数学模型,得到各个部件参数特性,基于GUI模块进行仿真界面的设计,完成软件的可视化编程,分别设计完成开始界面、运行模式选择界面、纯电动模式界面、发动机模式界面、混合动力模式界面,最后依据建立的数学模型分别完成各个界面相关控件的回调函数编写,使软件能够实现混动车不同运行模式的动力性仿真,并将仿真结果分别以图形和数字的形式显示出来。研究成果为传统燃油车、纯电动车以及混动车动力性匹配设计提供了一种思路。

关键词：混合动力汽车 2挡变速器驱动电机

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基于博弈论的新能源汽车回收模式

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物流技术 2022年第4期41卷 80-83页

作者：王有福邓超严毅李艳淇马俊杰武汉科技大学汽车与交通工程学院湖北武汉430065 武汉科技大学智能汽车工程研究院湖北武汉430065 “运输车辆检测、诊断与维修技术”交通行业重点实验室山东济南250357

对新能源汽车不同回收模式下不同参与方的决策对各自效益的影响进行了深入研究。首先,通过研究文献资料,从回收主体角度建立不同的报废新能源汽车的回收模式,再分别建立不同模式下政府、生产商、第三方企业、消费者等参与的博弈模型。... 详细信息

对新能源汽车不同回收模式下不同参与方的决策对各自效益的影响进行了深入研究。首先,通过研究文献资料,从回收主体角度建立不同的报废新能源汽车的回收模式,再分别建立不同模式下政府、生产商、第三方企业、消费者等参与的博弈模型。通过数学分析计算比较不同参与者的收益,最后得到结论:政府对于废旧新能源汽车回收的支持力度越大,生产企业所获得的经济效益也越高,消费者参与新能源汽车回收体系建设的积极性也越高,第三方企业的决策对消费者、生产商的收益影响较大,消费者的参与程度对政府所获得的收益影响也较明显。

关键词：新能源汽车回收模式效益博弈模型

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爆胎车辆动力学分析及稳定性控制

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农业装备与车辆工程 2022年第9期60卷 6-11页

作者：吴奕滨臧利国王星宇王智李瑶薇南京工程学院汽车与轨道交通学院江苏省南京市211167 扬州大学机械工程学院江苏省扬州市25009 运输车辆检测、诊断与维修技术交通行业重点实验室山东省济南市250357

爆胎车辆会出现偏航和甩尾等危险工况,严重危及行车安全性。基于UniTire模型及爆胎力学特性变化建立了爆胎模型。在直线行驶爆胎工况下,搭建了CarSim/Simulink联合仿真平台,研究了不同车轮、不同车速和不同载荷下车辆的动力学响应。为... 详细信息

爆胎车辆会出现偏航和甩尾等危险工况,严重危及行车安全性。基于UniTire模型及爆胎力学特性变化建立了爆胎模型。在直线行驶爆胎工况下,搭建了CarSim/Simulink联合仿真平台,研究了不同车轮、不同车速和不同载荷下车辆的动力学响应。为保证车辆在爆胎后仍能跟随原轨迹稳定行驶,将滑模模糊控制算法和模糊PID控制算法结合,提出了一种外环轨迹控制—内环差动制动控制联合控制策略,并进行了仿真验证。结果表明,设计的控制策略能有效控制爆胎车辆的行驶轨迹以及车辆的稳定性。

关键词：爆胎 UniTire轮胎模型联合仿真动力学响应稳定性

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公共交通方式对居民出行影响的Mix-Logit测度研究

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物流工程与管理 2021年第5期43卷 62-65页

作者：邓超文香马宽刘港贾安琪武汉科技大学汽车与交通工程学院湖北武汉430081 “运输车辆检测、诊断与维修技术”交通行业重点实验室山东济南250357

目的:为了探明居民公共出行特征,特别是公共交通方式特性对居民出行行为的影响程度。方法:以武汉市为例开展了一次居民公共出行意愿调查。结合武汉市公共交通现状,采用离散选择法设计调查问卷,开展基础数据调研,回收了490份有效问卷。首... 详细信息

目的:为了探明居民公共出行特征,特别是公共交通方式特性对居民出行行为的影响程度。方法:以武汉市为例开展了一次居民公共出行意愿调查。结合武汉市公共交通现状,采用离散选择法设计调查问卷,开展基础数据调研,回收了490份有效问卷。首先,介绍了调查指标的选取、数据的处理与校对、出行效用Mix-Logit模型的待估参数;然后,对有效样本进行吉布斯采样生成马尔科夫链,用Metropolis-Hastings算法做蒙特卡洛仿真,从而获得一个符合现实出行选择的多元分布,采用双层贝叶斯估计法完成模型参数估计;最后,采用逐步回归法进行模型的检验。结果:经过3次逐步回归分析,得到了最大的回归方程显著性检验指数27.886,判断系数为0.738、拟合优度为0.766,说明模型参数标定较好。结论:居民出行费用的测度是出行时间的2.6倍,是出行舒适度的1.6倍,说明出行者敏感度最低的是出行费用属性。该模型可以应用在交通诱导方案制定、交通信息发布等领域,也可为公交(地铁)限时分阶段计价提供参考。

关键词：智能交通测度效用函数 Mix-Logit模型居民出行行为双层贝叶斯估计 SP调查

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鄂州市农村物流网络设计探究

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物流工程与管理 2021年第7期43卷 10-13页

作者：马宽刘港文香贾安琪邓超武汉科技大学汽车与交通工程学院湖北武汉430081 “运输车辆检测、诊断与维修技术”交通行业重点实验室山东济南250357

湖北鄂州物流枢纽中心的开工建设,对鄂州市农村物流网络的建设提出了更高的要求。目前鄂州乡镇和农村物流的发展比较迅速,但是物流效率依旧没有得到有效的提高,文章从构建鄂州市农村物流设施着手,应用Ford-Fulkerson算法和OR逐次逼近算... 详细信息

湖北鄂州物流枢纽中心的开工建设,对鄂州市农村物流网络的建设提出了更高的要求。目前鄂州乡镇和农村物流的发展比较迅速,但是物流效率依旧没有得到有效的提高,文章从构建鄂州市农村物流设施着手,应用Ford-Fulkerson算法和OR逐次逼近算法,建立了适用于鄂州市农村的物流网络,为鄂州市物流配送的“最后一公里”难题提供了解决方案。

关键词：物流网络农村物流 Ford-Fulkerson算法 OR逐次逼近算法自动驾驶技术

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