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作者

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基于模型的重型商用车 定速巡航控制研究
基于模型的重型商用车 定速巡航控制研究
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第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会
作者： 赵飞翔 黄朝胜 伊永亮 王宣锋 刘丽 中国第一汽车股份有限公司技术中心车辆技术研发部 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 中国第一汽车股份有限公司技术中心底盘开发部
针对重型牵引车整车质量变化范围较宽,定速巡航控制器控制过程中容易出现车速和发动机转矩频繁波动的问题,建立了定速巡航控制算法的Simulink仿真模型,通过仿真分析了载荷剧烈变化情况下PID车速控制器的性能特点,引入前馈控制模型和行... 详细信息
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商用车车架优化设计
商用车车架优化设计
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2014中国汽车工程学会年会
作者： 潘淑华 于剑超 李继川 中国第一汽车股份有限公司技术中心 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 吉林大学计算机科学与技术学院
在商用车车架开发过程中,针对车架结构的轻量化问题,提出结构优化的分析方法。运用Isight集成、驱动Hypermesh、Abaqus等软件,建立梁单元的车架结构参数试验设计及优化分析系统,获得车架主要截面尺寸对车架质量、刚度、模态的影响及初... 详细信息
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基于弹簧-质量模型的碰撞概念建模及分析方法
基于弹簧-质量模型的碰撞概念建模及分析方法
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2013中国汽车工程学会年会
作者： 李亦文 郝玉敏 李红建 姚宙 李行 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 中国第一汽车股份有限公司技术中心 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所
本文讨论了基于单自由度弹簧-质量模型的碰撞概念设计方法,以实现在被动安全性能开发前期对前端结构抗撞性的快速评佶。将整车正面碰撞变形历程中的压溃及回弹变形分别等效为弹簧-质量系统的加载及卸载阶段,并对上述两个阶段的弹簧刚度... 详细信息
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声压法测定柴油发动机噪声源声功率
声压法测定柴油发动机噪声源声功率
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2012年全国环境声学学术会议
作者： LI Ling-zhi 李凌志 LU Bing-wu 卢炳武 LIU Ying-jie 刘英杰 ZHANG Zhi 张智 State Key Laboratory of Comprehensive Technology on Automobile Vibration and Noise & Safety Control 汽车振动噪声与安全控制综合技术 国家重点实验室 长春 130011 中国第一汽车股份有限公司 技术中心 长春 130011 China FAW Co. Ltd. R & D Center Changchun 130011 China 中国第一汽车股份有限公司 技术中心 长春 130011
在发动机试验室对某重型载货车柴油发动机进行声功率的测量.该试验室是一间经过简单声学处理的中等大小房间，混响时间得到一定的控制，具有测量空间有限、噪声源集中、噪声源体积较大及声源附近的线路杂乱的特点.使用标准声源比较法得... 详细信息
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