检索结果-内蒙古大学图书馆

第十届全国交通运输领域青年学术会议

作者：秦红玲赵新泽周新聪章社生三峡大学水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室湖北宜昌 443002 武汉理工大学能源与动力工程学院湖北武汉 430063

舰船水润滑橡胶尾轴承在低速、重载等工况下常因摩擦产生振动乃至异常噪声,严重破坏水下潜器的安全性和隐蔽性.考虑摩擦系数随速度变化的非线性及橡胶层的减振降噪作用,建立四自由度非线性分析模型.模型的稳定性分析显示系统对温度、压... 详细信息

舰船水润滑橡胶尾轴承在低速、重载等工况下常因摩擦产生振动乃至异常噪声,严重破坏水下潜器的安全性和隐蔽性.考虑摩擦系数随速度变化的非线性及橡胶层的减振降噪作用,建立四自由度非线性分析模型.模型的稳定性分析显示系统对温度、压力最敏感.用四阶龙格-库塔法对方程进行求解,结果与稳定性分析一致.

关键词：舰船水润滑橡胶尾轴承摩擦振动非线性分析模型

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泵轮偏心条件下高速液力耦合器特性研究

泵轮偏心条件下高速液力耦合器特性研究

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2016中国农业机械学会国际学术年会

作者：苏华山徐翔周雪琴宫文娜高振军张扬军三峡大学水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室宜昌443002 三峡大学机械与动力学院宜昌443002 兰州理工大学温州泵阀工程研究院温州325105

为了获得液力耦合器泵轮偏心条件下内部流体环流形态及外特性曲线变化规律，对液力耦合器进行建模并抽取三维全流道，基于RNG k-ε模型，采用VOF两相流模型SIMPLEC 算法对液力耦合器泵轮在0、0.5mm、1mm偏心距下的内流场进行数值模拟，... 详细信息

为了获得液力耦合器泵轮偏心条件下内部流体环流形态及外特性曲线变化规律，对液力耦合器进行建模并抽取三维全流道，基于RNG k-ε模型，采用VOF两相流模型SIMPLEC 算法对液力耦合器泵轮在0、0.5mm、1mm偏心距下的内流场进行数值模拟，分析内部两相流场的特点以及损失来源.根据三维流场数值解计算无偏心各个工况下液力耦合器叶轮转矩进而预测其性能，将性能预测结果与实验结果进行比较，二者误差在5％以内，说明所建立的液力耦合器两相流计算模型具有一定的准确性.

关键词：液力耦合器偏心气液两相流数值模拟

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水轮发电机主轴轴承油雾收集处理装置流场模拟与仿真

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三峡大学学报（自然科学版） 2022年第2期44卷 95-99页

作者：李忠凯徐翔秦红玲赵益俊三峡大学水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室湖北宜昌443002 中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室兰州730000 重庆华能水电设备制造有限公司重庆404100

为了保证水轮发电机组的正常运行,需要在主轴轴承位置设置油池进行润滑.然而,油池长期处于高温环境中,导致润滑油挥发而产生油雾,从而造成设备老化、电子元器件失效、环境污染等一系列问题,需要及时对产生的油雾进行处理.针对该问题,目... 详细信息

为了保证水轮发电机组的正常运行,需要在主轴轴承位置设置油池进行润滑.然而,油池长期处于高温环境中,导致润滑油挥发而产生油雾,从而造成设备老化、电子元器件失效、环境污染等一系列问题,需要及时对产生的油雾进行处理.针对该问题,目前已经从原理上设计出相应的油雾处理装置,但其性能还有待进一步验证.为此,本文以所设计的水电站水轮发电机轴承油雾收集处理装置为原型,构建其三维模型,并利用Fluent软件对油雾流场进行数值模拟和仿真,分析了主轴恒定转速下,油雾粘度、进出口结构对压力和流速的影响,论证了该装置的可行性,并为其结构优化提供了理论支持.

关键词：水轮发电机油雾收集装置模拟仿真

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比例协变量模型在机床刀具可靠性评估中的应用

比例协变量模型在机床刀具可靠性评估中的应用

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2012年全国振动工程及应用学术会议

作者：陈保家李力陈雪峰何正嘉三峡大学水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室宜昌443002 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室西安710049

为了实时反映机电设备的性能、精度,准确判定设备的时间、动态特性,提出了一种基于比例协变量模型(PCM)的刀具可靠性评估方法.比例协变量模型主要研究系统响应协变量与故障率间的动态关系,通过基本协变量函数,响应协变量可对系统故障率... 详细信息

为了实时反映机电设备的性能、精度,准确判定设备的时间、动态特性,提出了一种基于比例协变量模型(PCM)的刀具可靠性评估方法.比例协变量模型主要研究系统响应协变量与故障率间的动态关系,通过基本协变量函数,响应协变量可对系统故障率函数进行不断更新,对系统可靠度进行动态评估,揭示状态监测数据与系统运行安全性和可靠性的映射关系.文中以数控机床刀具加工过程中的粗糙度作为响应协变量,以可靠度为评价标准,采用PCM模型正确地估计出了刀具的可靠度指标和失效时间,表明了PCM可靠性评估方法的可行性和有效性.

关键词：数字控制机床运行状态可靠性评估比例协变量模型

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一种低噪声的舰船尾轴承材料及其性能研究

一种低噪声的舰船尾轴承材料及其性能研究

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第十一届摩擦学大会

作者：秦红玲周新聪闫志敏赵新泽三峡大学水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室湖北宜昌 443002 武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所湖北武汉 430063 武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所湖北武汉 430063 三峡大学水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室湖北宜昌 443002

以丁腈橡胶为基体, 加入超高分子量聚乙烯(UHMWPE)和石墨等物质进行共混改性,得到一种低摩擦、低噪声舰船尾管水润滑轴承材料.其物理力学性能达到了我国CB和美国MIL标准.其摩擦系数达到了美国军标MIL-DTL-17901C(SH)的标准,在低速下更... 详细信息

以丁腈橡胶为基体, 加入超高分子量聚乙烯(UHMWPE)和石墨等物质进行共混改性,得到一种低摩擦、低噪声舰船尾管水润滑轴承材料.其物理力学性能达到了我国CB和美国MIL标准.其摩擦系数达到了美国军标MIL-DTL-17901C(SH)的标准,在低速下更优于标准.局部最大比压可达到0.70 Mpa,减振降噪性能优于同类产品,是一种综合性能优异的水润滑轴承材料.

关键词：舰船工程尾轴承材料性能振动噪声

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