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机构

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作者

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  • 1 篇 guo tao
  • 1 篇 黄晓珍
  • 1 篇 xu jinli
  • 1 篇 李宏典
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  • 1 篇 陆增斌
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  • 1 篇 wan lei
  • 1 篇 郭涛
  • 1 篇 huang xiaozhen

语言

  • 6 篇 中文
检索条件"机构=上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心底盘工程科"
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渐变刚度板簧(多片副簧)的经验算法
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装备制造技术 2009年 第6期 65-68,100页
作者： 韦进光 李宏典 麦承贤 陆增斌 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心底盘工程科 广西柳州545007
以现有公式为基础,通过板簧的台架试验和道路试验的积累,对渐变刚度板簧(多片副簧)经验算法中的修正系数进行再修正,并导入新的修正系数,使得公式更具实用性,更贴近台架试验和道路试验的结果,缩短了板簧的设计及试验周期。
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基于板簧变形的传动轴布置与复合形法优化
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机械设计与研究 2016年 第5期32卷 175-178,187页
作者： 徐劲力 万磊 任良顺 武汉理工大学机电工程学院 武汉430070 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心底盘科 广西柳州545000
对变截面板簧和传动轴进行运动分析,建立了基于板簧变形的传动轴数学模型,引入复合形法作为优化算法对传动轴的空间布置进行多目标动态优化,编制程序得到传动轴更佳当量夹角的布置方案。并根据优化后的硬点坐标重构三维模型,进行了当量... 详细信息
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浅析汽车车身焊装夹具的定位
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装备制造技术 2010年 第8期 130-131,139页
作者： 程楠 潘启斯 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心车身工程科
文章着着重分析了车身焊装夹具中设置辅助定位支承的必要性,并对易回弹、焊后易变形、刚性不足的薄板冲压件,如何在焊接拼台上合理正确地设置定位系统,进行了分析和探讨。
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某前置后驱车型发动机舱热管理优化
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时代汽车 2021年 第12期 28-30,78页
作者： 黄晓珍 和昌静 郭涛 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心总体工程科 广西柳州市545000 上汽通用五菱汽车股份有限公司 广西柳州市545000
本文基于某前置后驱车型整车开发,运用流体力学方法对该车型发动机舱进行流场分析、温度场分析,并根据分析结果提出优化发动机舱热管理的措施。通过仿真分析及实车验证结果表明,增加散热器和中冷器导风板、优化前格栅开口、增加下盖板... 详细信息
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创新升级迎挑战
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现代制造 2019年 第24期 10-11页
作者： 龚兴元 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心自动化部控制系统工程科
上汽通用五菱汽车股份有限公司作为汽车设计研发、制造、销售综合性的制造业企业,拥有5个生产工厂基地,每个基地基本都有冲压、车身焊接、涂装、总装和发动机车间。平均每个基地拥有100~160套PLC控制系统,生产线设备都是由各种复杂的工... 详细信息
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车型配置识别与跟踪系统在车身柔性自动化生产线中的应用
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装备制造技术 2017年 第2期 228-231,234页
作者： 谌田明 蔡燕 上汽通用五菱汽车股份有限公司信息系统与服务部制造与质量系统科 广西柳州545007 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心自动化部控制系统工程科 广西柳州545007
随着市场需求变化,汽车产品及配置多样化,需要生产线具备多种平台多种配置高柔性化生产制造的能力,目前每条柔性线体可兼容至少3~4个平台的车型,每种车型又存在7~8种不同配置,SGMW现有的生产模式要求每个班次根据生产计划安排,平均可能... 详细信息
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