检索结果-内蒙古大学图书馆

重庆理工大学学报(自然科学) 2025年第3期39卷 177-185页

作者：潘明章李振义莫海俊叶年业官维满兴家广西大学机械工程学院南宁530004 上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007

小型强化汽油机具有强劲的动力性和优秀的燃油经济性,但存在爆震问题,基于大涡数值模拟耦合G方程模型,以点燃式发动机爆震燃烧为研究对象,分析了不同转速下SI发动机循环波动特性与末端气体自燃及爆震的关系,结果表明:在火花点火时刻固... 详细信息

小型强化汽油机具有强劲的动力性和优秀的燃油经济性,但存在爆震问题,基于大涡数值模拟耦合G方程模型,以点燃式发动机爆震燃烧为研究对象,分析了不同转速下SI发动机循环波动特性与末端气体自燃及爆震的关系,结果表明:在火花点火时刻固定的情况下,转速的提高会降低主火焰在曲轴转角时间内的传播速度,转速为4000 r/min循环的50%燃油质量分数点平均比3000 r/min循环延迟4°,从而使爆震起始时刻推迟;同时发现燃烧初期不同的火焰发展速度是造成循环间爆震强度及末端自燃时刻差异的主要原因,前期火焰传播速度较快的循环更容易对末端气体产生挤压作用从而促进自燃点的形成;此外,研究发现多个自燃核点、缸内压力与化学反应之间的耦合作用引发了较高的爆震强度,且第一个自燃点产生的压力波峰值往往最高,随后的自燃点由于没有充足的混合气参与化学反应,其压力波强度相对较低。

关键词：汽油发动机循环波动发动机爆震发动机转速大涡模拟末端自燃

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

搭接形式和板材层数对自冲铆接接头力学性能的影响

引用

锻压技术 2025年第2期50卷 158-166页

作者：于万元王超马书坤贾丽刚罗爱辉柳州职业技术大学汽车工程学院广西柳州545001 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室湖南长沙410082 湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司整车性能集成部湖南长沙410205 上汽通用五菱汽车股份有限公司整车工程广西柳州545000 宝山钢铁股份有限公司汽车用钢研究所上海201900

以总厚度为4.5 mm的6063-T6铝合金板材为研究对象,对其不同搭接形式和板材层数对自冲铆接接头成形质量和力学性能的影响进行了研究,共制作了4种接头:3-A、3-B、2-A和2-B。结果表明:不同搭接形式和板材层数对底切值的影响较小,对剩余厚... 详细信息

以总厚度为4.5 mm的6063-T6铝合金板材为研究对象,对其不同搭接形式和板材层数对自冲铆接接头成形质量和力学性能的影响进行了研究,共制作了4种接头:3-A、3-B、2-A和2-B。结果表明:不同搭接形式和板材层数对底切值的影响较小,对剩余厚度的影响较大。搭接形式和板材层数对接头的变形模式和力学性能有显著影响,其中3-B接头在剪切试验过程中始终承受剪切力,未发生板材弯曲变形。3-B接头的峰值力和能量吸收最高,比3-A、2-A和2-B这3种接头中的最小值分别高出76.6%和386%。搭接形式和板材层数对接头的失效模式产生了明显影响,但铝板的失效模式均为剪切载荷作用下的韧性断裂。

关键词：铝合金自冲铆接搭接形式板材层数成形质量力学性能失效模式

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于Mecanum轮的AGV全方位移动平台运动仿真研究

引用

汽车实用技术 2025年第7期50卷 59-64页

作者：宁胜花何基业唐香蕉柳州职业技术大学汽车工程学院广西柳州545616 上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007

随着自动化技术的快速发展,对自动导引车(AGV)全方位移动平台的设计与性能优化提出了更高要求,文章旨在通过SolidWorks和RecurDyn软件分析Mecanum轮式AGV的运动学特性及全方位运动能力。首先,利用SolidWorks软件建立了AGV全方位移动平... 详细信息

随着自动化技术的快速发展,对自动导引车(AGV)全方位移动平台的设计与性能优化提出了更高要求,文章旨在通过SolidWorks和RecurDyn软件分析Mecanum轮式AGV的运动学特性及全方位运动能力。首先,利用SolidWorks软件建立了AGV全方位移动平台的三维模型,基于该模型开展了正运动学分析;然后,深入分析AGV全方位移动平台实现全方位运动的必要条件,明确其运动学特性和设计要求;最后,借助RecurDyn软件建立AGV全方位移动平台的虚拟样机,对其横向运动、纵向运动、斜向运动及旋转运动进行全面的仿真分析。仿真结果表明,Mecanum轮式AGV全方位移动平台能够成功实现全方位运动,不仅验证了SolidWorks模型的准确性和可靠性,而且为Mecanum轮式AGV全方位移动平台的运动控制研究提供了重要的理论支持和数据参考,为其进一步的优化设计和实际应用奠定了坚实的基础。

关键词： Mecanum轮 AGV 三维模型运动仿真

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

广西动力电池回收再生利用产业的培育与发展策略研究

引用

高科技与产业化 2025年第2期31卷 67-71页

作者：吴星杨志超柳州职业技术大学汽车工程学院柳州545006 上汽通用五菱汽车股份有限公司柳州545005

在“双碳”战略背景下,新能源汽车产业的迅猛增长推动了动力电池市场的快速扩张。随着新能源汽车渗透率的持续提升,动力电池退役后的回收产业成为新能源汽车生态链重要发展方向。本文基于广西动力电池回收产业的现状,分析了其发展面临... 详细信息

在“双碳”战略背景下,新能源汽车产业的迅猛增长推动了动力电池市场的快速扩张。随着新能源汽车渗透率的持续提升,动力电池退役后的回收产业成为新能源汽车生态链重要发展方向。本文基于广西动力电池回收产业的现状,分析了其发展面临的问题与挑战,并提出了针对性的发展措施建议。通过完善制度体系、加强关键技术研发、创新商业模式以及构建回收体系是推动广西动力电池回收再生利用产业健康发展的关键。通过实施这些措施,有望促进资源的循环利用,助力新能源汽车产业的可持续发展。

关键词：动力电池回收商业模式创新回收体系建设

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于SOA架构的智能座舱设计

引用

汽车实用技术 2025年第7期50卷 19-25页

作者：顾成东李勇滔李含雁张亚飞郭威广西科技大学机械与汽车工程学院广西柳州545616 广西科技大学自动化学院广西柳州545616 上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007

随着智能汽车技术的发展,对智能座舱系统的功能要求日益增加,传统架构下的紧耦合设计难以满足高效扩展和资源优化的需求,因此有必要探索新的架构设计方法。文章提出了一种基于面向服务架构(SOA)的智能座舱设计方案,实现高度模块化和灵... 详细信息

随着智能汽车技术的发展,对智能座舱系统的功能要求日益增加,传统架构下的紧耦合设计难以满足高效扩展和资源优化的需求,因此有必要探索新的架构设计方法。文章提出了一种基于面向服务架构(SOA)的智能座舱设计方案,实现高度模块化和灵活可扩展的车载系统,其采用原子化服务设计,结合SOA架构,通过模拟实验和数据分析来评估其在电子控制单元(ECU)资源利用率方面的改进效果。实验结果表明,SOA架构显著降低了导航和媒体播放模块的ECU资源占用率,整体优化幅度达到48.28%。因此,SOA架构能够有效提升智能座舱系统的资源利用效率和系统灵活性,确保了智能座舱在复杂功能需求下的高效运行,满足了智能化、互联化发展的趋势。

关键词：智能座舱面向服务架构原子化服务 ECU资源利用率系统优化

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于MPDB工况的某乘用车碰撞兼容性优化

引用

广西科技大学学报 2025年

作者：李加利尹辉俊解维杰黄惠星崖文瀚贾丽刚广西科技大学机械与汽车工程学院广西科技大学国际教育学院湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司上汽通用五菱汽车股份有限公司

针对某车型在正面50%重叠移动渐进变形壁障（mobile progressive deformable barrier, MPDB）工况中碰撞兼容性不足的问题，对碰撞兼容性评价指标进行了说明并给出设计建议。以某乘用车为研究对象，通过实车试验发现现阶段壁障变形量标... 详细信息

针对某车型在正面50%重叠移动渐进变形壁障（mobile progressive deformable barrier, MPDB）工况中碰撞兼容性不足的问题，对碰撞兼容性评价指标进行了说明并给出设计建议。以某乘用车为研究对象，通过实车试验发现现阶段壁障变形量标准差（standard deviation, SD）为179.10 mm，台车上乘员载荷准则（occupant load criterion, OLC）为33.3 g，并且出现“触底”现象，车辆兼容性罚分为5.3分，不满足设计要求。通过软件HyperMesh建立有限元仿真模型，并通过能量变化曲线分析和实验与仿真中车身的变形模式、壁障的变形模式、碰撞兼容性、加速度曲线的对比验证仿真模型的有效性；通过分析碰撞兼容性评价指标和结构设计上的不足，对防撞梁、前纵梁和副车架进行优化，并对方案进行验证。结果表明，通过结构改进和传力路径优化，SD值由原来的179.10 mm降低到116.25 mm,OLC值受结构强度和传力路径的影响较小，由原来的33.3 g增加到33.9 g，并且有效避免了壁障出现“触底”现象，兼容性罚分降低到2.5分，整车兼容性明显提高，为后续新车型的开发提供参考。

关键词：渐进变形壁障(MPDB工况碰撞兼容性结构耐撞性碰撞安全

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车覆盖件三角配合区域无标定尺寸测量方法

引用

制造业自动化 2025年第4期47卷 79-89页

作者：陆雨薇蹇松阳吕俊成刘伯堃广西科技大学机械与汽车工程学院广西柳州545006 上海交通大学机械与动力工程学院上海200240 上汽通用五菱汽车股份有限公司广西新能源汽车实验室广西柳州545007

针对整车自动化质检环节中汽车覆盖件三角配合区域尺寸测量问题,提出了一套基于图像的无标定尺寸测量方法,包括图像畸变矫正和尺寸测量两部分内容。首先,通过设计对照板校正切向畸变;其次,利用像素特征信息估计并矫正径向畸变,提高测量... 详细信息

针对整车自动化质检环节中汽车覆盖件三角配合区域尺寸测量问题,提出了一套基于图像的无标定尺寸测量方法,包括图像畸变矫正和尺寸测量两部分内容。首先,通过设计对照板校正切向畸变;其次,利用像素特征信息估计并矫正径向畸变,提高测量精度;最后设计了三角配合区域轮廓提取方法,确定最大内切圆尺寸,提高测量稳定性。实验结果表明,该方法矫正了一定程度的径向畸变和切向畸变误差,三角配合区域最大内切圆尺寸测量偏差在0.2 mm以内,成功率达到了98%。这一研究为整车自动化质检提供了高精度、高效率、简便的测量方法。

关键词：自动化检测机器视觉算法设计畸变矫正

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于注视行为的高速分心驾驶识别方法

引用

机电工程技术 2025年第6期 129-134+149页

作者：夏小均黄毅陈德兵叶磊陈宝韦学军招商局检测车辆技术研究院有限公司重庆理工大学车辆工程学院上汽通用五菱汽车股份有限公司

为预防高速道路环境下分心驾驶导致的交通安全事故，基于高速道路驾驶员的注视行为建立分心驾驶的识别模型。对不同光照高速道路安全驾驶试验的注视数据分布特征进行概率统计拟合分析，确定了视线位于主视区时注视摆头角（GazeHeading... 详细信息

为预防高速道路环境下分心驾驶导致的交通安全事故，基于高速道路驾驶员的注视行为建立分心驾驶的识别模型。对不同光照高速道路安全驾驶试验的注视数据分布特征进行概率统计拟合分析，确定了视线位于主视区时注视摆头角（GazeHeading）为正态分布和俯仰角（GazePitch）为对数正态分布，基于主视区注视角的概率区间拟合计算出视线离开主视区时长概率分布和计算驾驶员的眨眼时间均值，构建及验证以离开主视区的时长和眨眼时间均值为输入的高速道路驾驶分心识别仿真模型。试验结果表明：光照越弱，驾驶员对道路中央的关注提高，且视线有向上偏的趋势，视线上下观察范围明显增加。而构建的高速驾驶分心模型可以有效识别驾驶过程中的视觉分心和认知分心，为高速道路分心驾驶导致的交通安全事故预防技术的开发提供思路。

关键词：交通安全分心驾驶注视行为概率分布分心识别

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于多因素耦合分析的乘用车高速抖动机理与抑制策略研究

引用

汽车维护与修理 2025年第7期 65-68页

作者：赵红飞李宏庚韦宁柳州工学院柳州市测控智能化研究重点实验室上汽通用五菱汽车股份有限公司广西生态工程职业技术学院汽车与信息工程学院

本文针对高速工况下转向盘与车身异常振动现象，通过利用测试手段确定了量化的故障现象，并对故障机理进行分析；通过对车轮动平衡和力波动、驱动半轴激励力机制进行分析，确定了故障的关键影响因素；通过对车轮到转向盘的振动传递路径... 详细信息

本文针对高速工况下转向盘与车身异常振动现象，通过利用测试手段确定了量化的故障现象，并对故障机理进行分析；通过对车轮动平衡和力波动、驱动半轴激励力机制进行分析，确定了故障的关键影响因素；通过对车轮到转向盘的振动传递路径进行分析，建立“激励源-传递路径”耦合分析理论框架，揭示悬架系统模态耦合机制；从而提出“工艺一致性控制+系统传递函数匹配”的双路径优化策略。最终通过对关键系统的质量管控指标体系与系统匹配参数优化进行设计和控制，从设计到生产质量各环节形成了完整的故障抑制策略。

关键词：高速抖动多因素耦合车轮动平衡驱动轴派生力

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

盘盖类工件自动化装配视觉引导方法研究

引用

制造业自动化 2025年第1期47卷 20-28页

作者：陆雨薇尹利钊罗捷施显柳李远智广西科技大学广西汽车零部件与整车技术重点实验室广西柳州545006 上汽通用五菱股份有限公司广西新能源汽车实验室广西柳州545007 柳州沪信汽车科技有限公司广西柳州545007 上海交通大学机械与动力工程学院上海200240

为解决自动化装配过程中工件定位难,安装精度差等问题,设计了一种对点云质量适应性强的高精度、高效率的盘盖类工件自动化装配视觉引导系统。首先使用点云包围盒提取点云数据ROI,并对其进行去噪及降采样的预处理步骤。接着提出了一种使... 详细信息

为解决自动化装配过程中工件定位难,安装精度差等问题,设计了一种对点云质量适应性强的高精度、高效率的盘盖类工件自动化装配视觉引导系统。首先使用点云包围盒提取点云数据ROI,并对其进行去噪及降采样的预处理步骤。接着提出了一种使用有限元网格中心点制作点云模板的方法,并对PCA算法进行了主轴及质心矫正的改进,提高了算法对点云质量的容忍度,实现了点云数据快速准确配准。最后对点云模板制作方法的有效性、改进PCA算法的配准效果、算法对点云质量的容忍度、算法对不同零件的鲁棒性及系统整体精度进行了实验验证。系统最终的平移误差均值为0.80 mm,RMSE小于0.089 mm;旋转误差均值为1.24 mm,RMSE小于0.116 mm,完全满足了自动化装配的要求。实验结果表明,所提出的方法在点云质量容忍度、配准的精度及效率方面具有优越的综合性能。

关键词：视觉引导结构光相机点云配准

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：