检索结果-内蒙古大学图书馆

舰船科学技术 2025年第8期47卷 161-165页

作者：孙慧王燕舞张帅张敏王嘉其上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司上海201114 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

针对极地船舶结构健康监测系统中包含一些异常监测数据的情况,提出异常数据诊断与处理的方法。首先,根据“雪龙2”极地破冰船的实测数据,对异常数据类型进行归纳;然后,针对不同类型的异常数据,选用合适的方法进行诊断,进而对异常点进行... 详细信息

针对极地船舶结构健康监测系统中包含一些异常监测数据的情况,提出异常数据诊断与处理的方法。首先,根据“雪龙2”极地破冰船的实测数据,对异常数据类型进行归纳;然后,针对不同类型的异常数据,选用合适的方法进行诊断,进而对异常点进行处理;最后,根据诊断与处理后的数据反演冰载荷,对本文提出的诊断处理方法进行验证。分析结果表明,DBSCAN方法可较好地识别离群值,基于平均标准差的数据标准化处理方法可较好地处理幅度异常的情况。研究结果可为船舶结构健康监测系统的数据治理提供参考。

关键词：结构健康监测异常数据诊断极地船舶冰载荷

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“雪龙2”号南北极实船破冰试验初探

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舰船科学技术 2025年第7期47卷 80-86页

作者：肖志民张岚张敏吴俊中国极地研究所上海253000 上海中船船舶设计技术工程研究中心有限公司上海201114 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

依托“雪龙2”号破冰船开展实船破冰试验,通过海冰采集及力学测量试验,记录破冰工况的功率和航速,结合不同冰场的环境条件数据,探索破冰功率与航速的变化关系,为实船试验积累经验。实船破冰试验过程包括海冰采集与力学试验、层冰连续破... 详细信息

依托“雪龙2”号破冰船开展实船破冰试验,通过海冰采集及力学测量试验,记录破冰工况的功率和航速,结合不同冰场的环境条件数据,探索破冰功率与航速的变化关系,为实船试验积累经验。实船破冰试验过程包括海冰采集与力学试验、层冰连续破冰试验、冰区启动试验、冰区冲撞试验等。本文详细介绍了“雪龙2”号开展实船破冰试验的过程,并根据实测的海冰特性数据和船舶破冰航行数据,对“雪龙2”号破冰能力进行初步评估。相关的试验经验、数据采集处理方法以及实测数据可为实船破冰试验方法提供技术支撑,并为我国后续破冰船设计和建造提供一定参考。

关键词：破冰船实船破冰试验海冰采集

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船舶能效智能管理系统研究与应用现状

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船舶工程 2025年第2期47卷 13-22,37页

作者：孙淼蔡智媛余龙齐鸣上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司上海201111 上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海200240 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200240 高新船舶与深海开发装备协同创新中心(船海协创中心) 上海200240

[目的]为提升船舶运营效率,满足船舶行业的绿色化和智能化发展需求,对集成有监测、分析和辅助决策功能的船舶能效智能管理系统进行研究。[方法]重点围绕船舶能效智能管理系统设计开发的关键内容,探讨数据传输存储以及船舶能效的优化方... 详细信息

[目的]为提升船舶运营效率,满足船舶行业的绿色化和智能化发展需求,对集成有监测、分析和辅助决策功能的船舶能效智能管理系统进行研究。[方法]重点围绕船舶能效智能管理系统设计开发的关键内容,探讨数据传输存储以及船舶能效的优化方法、优化效果及其检验方法等核心问题,系统分析船舶能效智能管理的研究与应用现状。[结果]研究发现,尽管当前船舶能效智能管理系统研究已取得一定进展,但仍处于理论研究阶段,距离实际应用还有一定路程,面临着诸多挑战。具体挑战包括:国内船舶能效智能管理系统研究多停留在数据采集与简单分析阶段,缺乏对数据质量、传输效率和共享机制的深入研究;能效优化技术研究超前,与实际应用需求脱节,且缺乏实时优化研究和统一的优化效果验证标准。[结论]该研究旨在找出这些不足和挑战,为船舶能效智能管理未来的研究重点和发展方向提供指导和参考。

关键词：船舶能效智能管理系统能效优化检验方法实际应用

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基于Modelica语言的某气垫船机桨匹配建模及仿真

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船舶工程 2023年第3期45卷 89-93,147页

作者：王丽芸曹峰王传锐上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司上海201114

为满足某型气垫船推进系统的性能指标,开展基于国产化软件平台的机桨匹配算法研究。以某型气垫船的推进系统为对象,建立数学模型,并以基于Modelica语言的国产仿真平台MWorks为基础对该系统进行建模仿真。通过研究变螺距角、变转速时气... 详细信息

为满足某型气垫船推进系统的性能指标,开展基于国产化软件平台的机桨匹配算法研究。以某型气垫船的推进系统为对象,建立数学模型,并以基于Modelica语言的国产仿真平台MWorks为基础对该系统进行建模仿真。通过研究变螺距角、变转速时气垫船推进系统的性能,对机桨匹配算法进行优化。仿真结果表明,优化算法可满足螺距角变距时间要求、螺距角稳态误差要求以及燃机机动性能曲线要求,所提出的机桨匹配控制算法满足性能要求,研究结果可为类似气垫船推进系统设计提供借鉴。

关键词：气垫船机桨匹配 Modelica 建模和仿真

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基于有限传感器参数的起降点运动姿态换算技术研究

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舰船科学技术 2024年第19期46卷 7-11页

作者：张帅孙慧曹峰上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司上海200000

针对以甲板为直升机起降平台的大型水面船舶,船载惯导装置安装布列位置与起降点距离较远,杆臂效应对船舶运动极短期预报模型参数辨识影响较大,严重影响升沉运动预报精度。本文根据有限姿态传感器实时采集横摇、纵摇及升沉信息,结合相关... 详细信息

针对以甲板为直升机起降平台的大型水面船舶,船载惯导装置安装布列位置与起降点距离较远,杆臂效应对船舶运动极短期预报模型参数辨识影响较大,严重影响升沉运动预报精度。本文根据有限姿态传感器实时采集横摇、纵摇及升沉信息,结合相关船体坐标,从理论分析入手推导换算起降点的升沉速度,并采用船模试验数据对升沉换算误差及升沉极短期预报精度进行测试验证。测试结果表明,起降点升沉运动换算对提高升沉极短期预报精度,辅助引导直升机舰面起降作业等具有重要意义。

关键词：直升机起降极短期预报升沉速度船模试验

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基于快速建模技术的舰载武器射界仿真计算软件的实现研究

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兵器装备工程学报 2022年第S2期43卷 40-45页

作者：陶益孙淼孙晗彦中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司上海200111

通过对船体轮廓与武器位置、射程及安全范围的特点进行研究,充分利用舰船设计的二维图纸资源,采用图纸识别方法构建三维图纸模型,通过参数化处理建立射界计算模型,提出一种全新的武器射界仿真计算快速建模技术,同时应用模型管理技术建... 详细信息

通过对船体轮廓与武器位置、射程及安全范围的特点进行研究,充分利用舰船设计的二维图纸资源,采用图纸识别方法构建三维图纸模型,通过参数化处理建立射界计算模型,提出一种全新的武器射界仿真计算快速建模技术,同时应用模型管理技术建立软件架构,对图纸模型与计算模型实行分类管理,最终实现武器射界的快速精确计算,对提高舰载武器射界仿真计算的精确度,确保发射安全与提高设计效率具有较大意义。

关键词：武器射界快速建模图纸识别

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高冰级螺旋桨疲劳强度研究

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中国造船 2024年第2期65卷 1-14页

作者：王建强周旻丁举孙慧王金宝上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海200240 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 喷水推进技术重点实验室上海200011 上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司上海200011

以某PC2冰级螺旋桨为研究对象,将IACS规范中2组交变冰载荷工况的静强度有限元计算数据为输入,分析螺旋桨在应力频率谱和累积疲劳损伤率(MDR)这2种疲劳准则下的疲劳性能,提出了一种合理和可行的冰区螺旋桨疲劳强度计算方法,并分析了螺旋... 详细信息

以某PC2冰级螺旋桨为研究对象,将IACS规范中2组交变冰载荷工况的静强度有限元计算数据为输入,分析螺旋桨在应力频率谱和累积疲劳损伤率(MDR)这2种疲劳准则下的疲劳性能,提出了一种合理和可行的冰区螺旋桨疲劳强度计算方法,并分析了螺旋桨侧斜、纵斜、剖面型式及平均应力修正理论对冰载荷作用下螺旋桨疲劳性能的影响。研究表明:对于非大侧斜桨,正侧斜角和正纵斜角均对疲劳性能有利;导缘和随缘加厚的冰区翼型能显著改善疲劳性能,有利于在保证疲劳强度的情况下实现冰区螺旋桨的轻量化;相对于传统的修正理论,IACS推荐的平均应力修正理论偏于保守。论文提出的冰区螺旋桨疲劳强度计算方法得到了“雪龙2”号实船走航监测数据的验证。

关键词：冰区螺旋桨疲劳 MDR 平均应力修正

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舰载机舰面布列管理

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船舶工程 2021年第S2期43卷 27-32页

作者：林嘉昊李陟凌王衍洋上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司上海201114 北京航空航天大学北京100191

综述了舰载机舰面布列的研究进展,指出舰面布列问题本质上为二维不规则排样问题,给出了舰面布列问题的数学模型。从图形建模、可行域搜索、启发式定位和优化方法等方面综述了舰载机舰面布列问题的研究方法,最后对舰载机舰面布列的研究... 详细信息

综述了舰载机舰面布列的研究进展,指出舰面布列问题本质上为二维不规则排样问题,给出了舰面布列问题的数学模型。从图形建模、可行域搜索、启发式定位和优化方法等方面综述了舰载机舰面布列问题的研究方法,最后对舰载机舰面布列的研究方向进行了展望。

关键词：舰载机舰面布列不规则排样

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基于HLA的舰船输转作业仿真系统研究

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舰船科学技术 2017年第10期39卷 159-163,169页

作者：孟德壮颜瓅刘朕明方晓波中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司上海200083

针对舰船输转作业方案仿真存在的计算资源不足、战位多、人机交互等问题,开发了基于HLA的舰船输转作业仿真系统,根据资源占有率和功能模块划分联邦成员,设计分布式仿真系统的网络结构,选定协同网时间管理策略,研究节点间通讯性能测试方... 详细信息

针对舰船输转作业方案仿真存在的计算资源不足、战位多、人机交互等问题,开发了基于HLA的舰船输转作业仿真系统,根据资源占有率和功能模块划分联邦成员,设计分布式仿真系统的网络结构,选定协同网时间管理策略,研究节点间通讯性能测试方法,解决节点间控制机制问题,建立协同网对象类和交互类。使用MAKRTI作为HLA的辅助开发工具,基于Vega Prime进行视景驱动。经过仿真试验,结果表明:本系统能够在功能和性能上满足输转作业设计仿真需求。与传统设计方式相比,本系统提高设计效率,均衡计算负载,降低节点通讯延迟时间。

关键词：输转作业分布式仿真高层体系结构节点控制

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实船运动与包络的极短期预报分析

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舰船科学技术 2019年第11期41卷 43-47页

作者：严传续孙慧张帅中国船舶及海洋工程设计研究院上海200000 上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司上海200000

舰船运动及包络的实时预报可以为舰载机起降、船舶减摇、海上锚泊并靠物资补给、动力定位等提供辅助指导意见。本文利用某实船的升沉、纵摇与横摇数据,建立运动和包络的2阶自适应Volterra级数模型,通过RLS算法估计Volterra级数模型的核... 详细信息

舰船运动及包络的实时预报可以为舰载机起降、船舶减摇、海上锚泊并靠物资补给、动力定位等提供辅助指导意见。本文利用某实船的升沉、纵摇与横摇数据,建立运动和包络的2阶自适应Volterra级数模型,通过RLS算法估计Volterra级数模型的核,统计了不同工况下的运动预报精度。分析结果表明,Volterra级数模型可以用来辨识船舶运动系统,纵摇与升沉预报精度较好,运动预报可以与包络预报相结合共同指导工程作业。

关键词： Volterra级数模型实船运动极短期预报 RLS算法

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