检索结果-内蒙古大学图书馆

2016全国计算机辅助焊接工程学术研讨会

作者：祁麟邓琳李永兵上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海 200240 上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室上海 200240

铝钢异种金属电阻点焊过程中电热力复杂耦合，熔核形成高度非线性，且铝材受热变形严重，采用实验手段难以观测焊核形成机制。本文基于商业软件ANSYS 建立了一种适用于铝钢异种金属电阻点焊的仿真模型，通过实验对模型精度进行了校核。...

铝钢异种金属电阻点焊过程中电热力复杂耦合，熔核形成高度非线性，且铝材受热变形严重，采用实验手段难以观测焊核形成机制。本文基于商业软件ANSYS 建立了一种适用于铝钢异种金属电阻点焊的仿真模型，通过实验对模型精度进行了校核。基于该模型对焊核形成过程进行了探索，研究了焊接过程中电流密度、温度分布、熔核尺寸、界面温度及应变的变化规律，揭示了焊核形成过程中电流密度的集肤效应，不同时刻焊接产热的主要来源形式，铝钢异种金属电阻点焊接头形成机制以及焊接过程中容易造成缺陷的主要原因，为铝钢电阻点焊工艺的研发提供了理论支持。

关键词：

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碳纤维复合材料汽车保险杠轻量化设计研究

碳纤维复合材料汽车保险杠轻量化设计研究

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第十九届汽车安全技术学术会议

作者：王庆卢家海刘钊朱平上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海市200240 上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室

车身轻量化研究是汽车行业应对能源短缺、环境污染等问题的重要途径.碳纤维复合材料作为优秀的轻量化材料,汽车行业对其理论与应用研究开展愈发广泛.针对某款纯电动车保险杠的轻量化设计,本文基于设计要求与可制造性设计了一种整体式的... 详细信息

车身轻量化研究是汽车行业应对能源短缺、环境污染等问题的重要途径.碳纤维复合材料作为优秀的轻量化材料,汽车行业对其理论与应用研究开展愈发广泛.针对某款纯电动车保险杠的轻量化设计,本文基于设计要求与可制造性设计了一种整体式的碳纤维复合材料保险杠.通过拉丁超立方采样、Kriging近似建模与遗传算法优化求解,得到满足耐撞性要求的保险杠轻量化方案,并达到减重36.4％的轻量化效果.

关键词：汽车保险杠轻量化设计碳纤维复合材料耐撞性

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基于合作博弈理论的汽车概念设计优化方法

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上海交通大学学报 2015年第4期49卷 506-512页

作者：邱雪峰周江奇金隼练朝春储国平上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室上海200240 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心广西柳州545007

将质量功能展开(QFD)与合作博弈理论相结合,提出一种汽车产品顾客满意度和成本优化设计的新方法.该方法主要包括:通过市场调查和QFD分析,获取顾客需求并转化为技术需求,建立顾客满意度水平评价模型;再通过确定博弈方、博弈效用和博弈策... 详细信息

将质量功能展开(QFD)与合作博弈理论相结合,提出一种汽车产品顾客满意度和成本优化设计的新方法.该方法主要包括:通过市场调查和QFD分析,获取顾客需求并转化为技术需求,建立顾客满意度水平评价模型;再通过确定博弈方、博弈效用和博弈策略分组,将顾客满意度和成本的多目标优化问题转化为合作博弈理论模型;然后采用联盟博弈的Shapley值法求解最优值.最后,通过某汽车车门开发示例计算与传统方法进行对比,验证了本文所提出方法的有效性.

关键词：合作博弈质量功能展开顾客满意度 Shapley值

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基于数值仿真的冲压成形界面接触压力

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材料科学与工艺 2015年第3期23卷 62-65页

作者：孙利罗益民高晶于忠奇上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室上海200240 上海航天精密机械研究所上海201600

为探究冲压成形过程中板料-凹模圆角区界面接触压力,采用有限元静力算法建立了U形件小圆角半径弯曲成形过程的数值仿真模型,完成了板料和模具界面接触压力数值模拟,并参数分析了钢板强度、相对圆角半径、压边力和摩擦系数对板料界面接... 详细信息

为探究冲压成形过程中板料-凹模圆角区界面接触压力,采用有限元静力算法建立了U形件小圆角半径弯曲成形过程的数值仿真模型,完成了板料和模具界面接触压力数值模拟,并参数分析了钢板强度、相对圆角半径、压边力和摩擦系数对板料界面接触压力分布的影响.研究表明:与压边力和摩擦系数相比,钢板强度和相对圆角半径更明显地影响着板料界面接触压力,并随着材料强度增加和相对模具圆角半径减小界面接触压力明显增加;随着压边力和摩擦系数的增加,界面接触压力宽度也随之增大.

关键词：先进高强钢冲压成形接触压力表面损伤磨损数值仿真

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316L不锈钢超薄板激光焊接工艺试验研究

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热加工工艺 2015年第19期44卷 17-20页

作者：杜祥永彭林法易培云来新民上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室上海200240

厚度为0.1mm的超薄金属板在薄壁板式换热器、燃料电池极板等能源、制冷行业中应用广泛,激光焊接是这类零件主要的连接工艺。由于厚度仅有0.1 mm,传统的多模光纤激光光斑较大,热输入不够集中,会造成构件焊后变形过大,影响构件质量。本文... 详细信息

厚度为0.1mm的超薄金属板在薄壁板式换热器、燃料电池极板等能源、制冷行业中应用广泛,激光焊接是这类零件主要的连接工艺。由于厚度仅有0.1 mm,传统的多模光纤激光光斑较大,热输入不够集中,会造成构件焊后变形过大,影响构件质量。本文通过单模与多模激光焊接0.1 mm厚316L不锈钢超薄板工艺对比试验,探究了单模激光器焊接316L不锈钢超薄板的可行性,以及单模激光焊接的优势。结果表明,单模光纤激光器在功率为40 W时便可以实现对316L不锈钢金属超薄板的有效连接,同时焊缝熔宽更窄,焊接变形量变小。

关键词： 316L不锈钢超薄金属板单模激光多模激光焊接工艺

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考虑钻孔应力的铝合金板铆接变形实验

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机械设计与研究 2015年第3期31卷 121-124页

作者：葛青王华上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室上海200240

针对具有多个铆钉连接的铝板这一典型航空结构件,提出了ABAQUS中铆接等效建模方法,探讨了钻孔应力对铝板的变形影响。首先考虑钻孔引入的应力、铆接时铆钉自身膨胀力以及多个铆钉连接的相互耦合作用建立ABAQUS铆接等效模型,并仿真计算... 详细信息

针对具有多个铆钉连接的铝板这一典型航空结构件,提出了ABAQUS中铆接等效建模方法,探讨了钻孔应力对铝板的变形影响。首先考虑钻孔引入的应力、铆接时铆钉自身膨胀力以及多个铆钉连接的相互耦合作用建立ABAQUS铆接等效模型,并仿真计算得出铝板压铆后的变形结果;然后进行了普通切削和线切割铝板的铆接实验;最后将实验结果与仿真结果对比,证明了钻孔应力对铆接变形的显著影响和仿真方法的有效性。

关键词：铝合金铆接钻孔应力有限元分析

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铬掺杂的金属极板氮化钛膜层制备及性能

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机械设计与研究 2015年第6期31卷 31-33,53页

作者：蔚林易培云彭林法上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室上海200240

燃料电池金属极板迫切需要提高导电性和耐腐蚀性。本文运用非平衡磁控溅射离子镀(CFUBMSIP)工艺对316L不锈钢双极板进行表面改性。以氮化钛为基础膜系,掺入铬元素制备钛铬氮膜;通过SEM、XRD和XPS等分析方法揭示铬元素掺杂对氮化钛物相... 详细信息

燃料电池金属极板迫切需要提高导电性和耐腐蚀性。本文运用非平衡磁控溅射离子镀(CFUBMSIP)工艺对316L不锈钢双极板进行表面改性。以氮化钛为基础膜系,掺入铬元素制备钛铬氮膜;通过SEM、XRD和XPS等分析方法揭示铬元素掺杂对氮化钛物相和成分影响规律;最后对铬钛氮膜导电性和耐腐蚀性能开展实验研究。研究表明,当钛铬比例为3:1时所得钛铬氮膜具有最优性能。

关键词：氮化钛掺杂铬金属双极板耐腐蚀性导电性

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光学薄膜微细结构制造方法新进展

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科学通报 2015年第28期60卷 2707-2718页

作者：易培云彭林法来新民上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240 上海市薄板结构数字化制造重点实验室上海200240

带有表面微细结构的光学薄膜可有效提高出光效率或光线利用率,有望大规模应用于柔性显示器和薄膜太阳能电池等光学器件.这类三维功能结构尺度在微米或亚微米范畴,其形状精度、结构缺陷、残余应力等几何特性和物理性能综合影响光学薄膜质... 详细信息

带有表面微细结构的光学薄膜可有效提高出光效率或光线利用率,有望大规模应用于柔性显示器和薄膜太阳能电池等光学器件.这类三维功能结构尺度在微米或亚微米范畴,其形状精度、结构缺陷、残余应力等几何特性和物理性能综合影响光学薄膜质量.紫外光固化(UV curing)和热压印(hot embossing)成形是光学薄膜微细结构制造的主要方法.本文综述了两种制造方法的主要进展,包括成形工艺、模具制造和成形装备等,这些研究成果的获得对光学薄膜的设计与制造具有重要意义.目前,尚需进一步阐明制造过程中材料流动规律和缺陷形成机理,形成控形控性新方法,指导光学薄膜微细结构的高效、高精度制造.

关键词：光学薄膜微细结构紫外光固化热压印卷对卷

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变约束条件下硬岩掘进机推进系统动态特性

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机械设计与研究 2015年第3期31卷 152-156,160页

作者：谢启江余海东郑辉王皓上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室上海200240 上海交通大学机械系统与振动重点实验室上海200240

硬岩掘进机在复合地质条件掘进时刀盘的波动载荷引起撑靴支撑刚度的变化,它们的耦合严重影响硬岩掘进机动态特性。应用Lagrange法建立硬岩掘进机推进机械系统动力学模型,研究岩石变形和不同撑靴支撑刚度下TBM进行直线和曲线推进时动态... 详细信息

硬岩掘进机在复合地质条件掘进时刀盘的波动载荷引起撑靴支撑刚度的变化,它们的耦合严重影响硬岩掘进机动态特性。应用Lagrange法建立硬岩掘进机推进机械系统动力学模型,研究岩石变形和不同撑靴支撑刚度下TBM进行直线和曲线推进时动态特性响应。结果表明,直线掘进时,岩石的变形和失效导致TBM掘进速度发生变化,掘进方向的位移变小,曲线掘进时撑靴与岩石的接触刚度变化对运动特性影响更为明显。

关键词：硬岩掘进机(TBM) 动力学模型刀盘变载荷接触变刚度动态特性

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柔性滚弯成形工艺中边波的控制方法

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上海交通大学学报 2014年第5期48卷 624-628,635页

作者：王镇晓赵亦希孔庆帅于忠奇上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室上海200240

建立了柔性滚弯成形数值模拟模型,分析了道次数目、变形路径及道次间距等主要工艺参数对边波的影响规律,并研究了边波控制方法.结果表明:变形路径对边波的形成影响很大;增加道次数目和道次间距,都可以减弱边波效应,通过合理设计变形路径... 详细信息

建立了柔性滚弯成形数值模拟模型,分析了道次数目、变形路径及道次间距等主要工艺参数对边波的影响规律,并研究了边波控制方法.结果表明:变形路径对边波的形成影响很大;增加道次数目和道次间距,都可以减弱边波效应,通过合理设计变形路径,能够有效控制边波的产生.

关键词：柔性滚弯边波变形路径控制

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