检索结果-内蒙古大学图书馆

经济学(季刊) 2025年第2期25卷 445-462页

作者：胡悦吴文锋上海交通大学安泰经济与管理学院

资产和负债的流动性错配使得公募基金需要抛售资产满足投资者赎回,这意味着基金的流动性管理可能会放大市场波动和影响金融稳定。利用2012—2019年我国开放式债基的数据,本文发现在以机构为主的投资者结构下,大额赎回传递了金融体系流... 详细信息

资产和负债的流动性错配使得公募基金需要抛售资产满足投资者赎回,这意味着基金的流动性管理可能会放大市场波动和影响金融稳定。利用2012—2019年我国开放式债基的数据,本文发现在以机构为主的投资者结构下,大额赎回传递了金融体系流动性的信息,导致基金更多抛售非流动性资产。进一步分析表明,这种资产抛售产生了显著的价格冲击,增加了企业的再融资成本。本文识别了公募基金影响金融稳定的具体机制,为防范系统性金融风险提供了参考。

关键词：公募基金流动性管理债券市场

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营销高管对IPO抑价的影响作用：基于信号理论的视角

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南开管理评论 2025年

作者：刘益张才师上海交通大学安泰经济与管理学院

尽管营销高管存在的价值已经受到了来自市场和学者们的广泛关注，但仍未获得统一的研究结论。本文基于信号理论，以2009-2021年在创业板上市的IPO企业为样本，实证考察了营销高管存在对企业IPO抑价的影响机理及作用效果。结果表明：（1... 详细信息

尽管营销高管存在的价值已经受到了来自市场和学者们的广泛关注，但仍未获得统一的研究结论。本文基于信号理论，以2009-2021年在创业板上市的IPO企业为样本，实证考察了营销高管存在对企业IPO抑价的影响机理及作用效果。结果表明：（1）IPO企业中营销高管的存在，是一个重要的市场信号，会增大IPO抑价。（2）外部信号环境——行业特征对营销高管存在与IPO抑价之间的关系有着显著的调节作用：即当企业所处行业需求不确定性、社会责任导向或客户集中度较高时，营销高管存在与IPO抑价之间的正相关关系减弱。进一步的分析表明，在IPO发行费用率较低、成立时间较长、管理层权力分散以及CEO具备营销经验的IPO企业中，营销高管存在与IPO抑价之间的正相关关系将会减弱。本研究从营销高管存在与企业IPO表现之间关系的新视角，揭示了营销高管存在对企业IPO抑价的影响效果，识别出了减小营销高管存在带来的IPO抑价提高的特定内外部条件和方法。本文从理论上完善了对营销高管存在价值的认识，对理解我国资本市场及投资者如何评估企业营销战略选择有着重要的启示作用。

关键词：营销高管 IPO抑价信号理论行业环境

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考虑产品损耗的生鲜产品协作配送模式研究

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系统工程理论与实践 2025年

作者：饶卫振孙远辰刘鹏朱庆华山东科技大学经济管理学院上海交通大学安泰经济与管理学院

针对生鲜电商零售包裹在末端配送环节存在成本高、损耗多的问题,本文同时考虑生鲜产品损耗与成本,提出依托平台的生鲜产品协作配送模式.首先,设计生鲜产品协作配送运营机制流程;其次,充分考虑生鲜产品损耗成本及客户配送时间需求,构建... 详细信息

针对生鲜电商零售包裹在末端配送环节存在成本高、损耗多的问题,本文同时考虑生鲜产品损耗与成本,提出依托平台的生鲜产品协作配送模式.首先,设计生鲜产品协作配送运营机制流程;其次,充分考虑生鲜产品损耗成本及客户配送时间需求,构建生鲜产品损耗函数,进而提出生鲜产品多方协作配送车辆路径优化模型,设计综合k-means聚类与ALNS的算法框架进行求解;然后,运用Shapley值求解联盟成本分摊方案;最后,通过数值实验,验证生鲜产品协作配送模式在降低成本、减少损耗方面的有效性,并探讨影响损耗与成本的因素.研究表明：相较单独配送,考虑客户时间的生鲜产品协作配送成本节约率可达19.44%-41.78%,能够降低18.01%-42.10%的生鲜产品配送损耗,且联盟内各企业的成本节约率集中在20%-45%.此外,客户分布和配送车型是协作效益的影响因素,当企业更重视成本时应采用大车型车辆配送,当企业更重视生鲜产品品质时应采用小车型车辆配送,且客户为均匀分布时,协作配送模式更加有效.

关键词：协作配送成本分摊生鲜产品损耗时间窗

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考虑公交客货融合的农村物流协作取送货运营模式与方法研究

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系统工程理论与实践 2025年

作者：饶卫振苗晓河朱庆华山东科技大学经济管理学院上海交通大学安泰经济与管理学院

农村快递服务运营低效,已成为农产品上行和工业品下行的瓶颈,创新农村物流运作模式刻不容缓.基于此,本文提出考虑公交客货融合的农村物流协作取送货运营模式,设计相应的成本量化和分摊策略.首先,结合公交客货融合及协作取送货运输特点,... 详细信息

农村快递服务运营低效,已成为农产品上行和工业品下行的瓶颈,创新农村物流运作模式刻不容缓.基于此,本文提出考虑公交客货融合的农村物流协作取送货运营模式,设计相应的成本量化和分摊策略.首先,结合公交客货融合及协作取送货运输特点,构建一次性生成2~n-1（n为企业数量）个子联盟对应协作取送问题的数学模型.针对模型特点设计自适应大邻域搜索算法进行求解,得到成本分摊输入数据;然后,借助合作博弈核仁解（Nucleolus）在联盟成员间的公平分配协作成本;最后,通过数值实验对所提模式及模型有效性进行验证.结果表明,相较于独立运输模式,快递承运人协作可节约19.20%的运输成本,大幅减少距离和车辆数量.在此基础上,考虑公交客货融合的多方协作能够进一步节约23.58%的总成本,承运人的成本节约量增加10.64%～19.88%,公交运营商获得可观收益.对包裹需求量、乘客出行需求及公交运力等关键参数进行分析发现,所提模式在不同情形下保持了稳健的成本节约效益.本文所提运营模式及方法可为政府推进农村物流协作运营、提高农村物流双向运输效率提供参考.

关键词：农村物流客货融合协作取送货自适应大邻域搜索算法成本分摊

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工业互联网平台赋能制造企业价值链数字创新——基于海尔卡奥斯的案例研究

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科学学研究 2025年第2期43卷 325-336页

作者：张明超孙新波李俊悦上海交通大学安泰经济与管理学院上海200030 东北大学工商管理学院辽宁沈阳110167

领先企业架构的工业互联网平台成为制造企业价值链数字创新赋能者,理论界对于工业互联网平台赋能制造企业价值链数字创新如何实现缺乏深刻认识。本文选择海尔卡奥斯及其赋能的制造企业作为研究对象,采用案例研究法探究工业互联网平台赋... 详细信息

领先企业架构的工业互联网平台成为制造企业价值链数字创新赋能者,理论界对于工业互联网平台赋能制造企业价值链数字创新如何实现缺乏深刻认识。本文选择海尔卡奥斯及其赋能的制造企业作为研究对象,采用案例研究法探究工业互联网平台赋能制造企业价值链数字创新的实现机制。研究发现,工业互联网平台赋能制造企业价值链数字创新沿着价值链改造、价值链联结、价值链聚合演进路径,向制造企业实施技术型赋能和环境型赋能行为;制造企业基于工业互联网平台赋能行为前提实现技术资源获取、合作资源拓扑和需求资源耦合,通过整合利用技术资源、合作资源和需求资源构建数字价值生成能力、数字价值共创能力和数字价值涌现能力,推动价值链优化提升、创新排序和重新组合。本文为价值链数字创新及工业互联网平台领域贡献新的理论知识,引导工业互联网平台丰富与调整赋能行为,启示制造企业借力工业互联网平台稳步开展价值链数字创新。

关键词：工业互联网平台赋能价值链数字创新资源编排

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数据要素视角下地方政府公共数据开放与企业投资:一个准自然实验

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现代经济探讨 2025年第1期 86-97页

作者：钟佳琴陈宇上海交通大学安泰经济与管理学院上海200030

以地方政府构建公共数据开放平台为准自然实验,以2007-2021年上市公司为样本,研究地方政府公共数据开放对企业投资的影响。结果发现,公共数据开放提升了企业投资水平,其作用机制在于通过增强管理能力、减少利益侵占和缓解融资约束来提... 详细信息

以地方政府构建公共数据开放平台为准自然实验,以2007-2021年上市公司为样本,研究地方政府公共数据开放对企业投资的影响。结果发现,公共数据开放提升了企业投资水平,其作用机制在于通过增强管理能力、减少利益侵占和缓解融资约束来提升企业投资水平;公共数据开放对企业投资的激励效应在信息不对称程度较高的环境下更为显著,且数据要素对传统生产要素具有补充作用,公共数据质量、平台建设质量和政策保障强度越高,企业增加投资的可能性越大。鉴于此,地方政府应当积极推动公共数据开放实践,重视公共数据对实体经济的赋能作用;企业应借助公共数据开放这一良好环境积极寻找投资机会,充分学习和利用公共数据资源,创造更大的社会经济价值。

关键词：公共数据开放企业投资信息不对称数据要素

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第三方数据信托模式在数据共享中的作用机理与实现路径

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江西社会科学 2025年第2期45卷 47-58页

作者：辛苑田新民上海交通大学安泰经济与管理学院上海200030

数据共享在释放要素价值与驱动数字经济发展的同时,面临隐私保护与创新激励的制度性均衡困境。第三方数据信托通过构建法定信义义务框架规范数据共享行为,依托信托财产独立性原则与权能分割机制重塑数据利益格局。在规范层面,信托制度... 详细信息

数据共享在释放要素价值与驱动数字经济发展的同时,面临隐私保护与创新激励的制度性均衡困境。第三方数据信托通过构建法定信义义务框架规范数据共享行为,依托信托财产独立性原则与权能分割机制重塑数据利益格局。在规范层面,信托制度依托行为规制模式和产权分置机制,构建差异性授权与动态监管的弹性规制体系,有效缓解隐私争议;在经济层面,资产隔离与收益结构化设计通过建立信任降低数据交易成本,借助受益权配置激励价值创造行为,同步实现数据价值链中各环节的价值分配。该模式通过分层确权的价值流转路径与贡献度适配的收益分配机制,形成法律赋权与经济激励协同的数据治理范式,构建以“数据管理”为中心的价值共创与共享协同生态体系。

关键词：第三方数据信托数据共享数据管理数据价值链

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国家审计与国有企业实体业务经营绩效——基于经营活动净现金流视角

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审计研究 2025年第2期 15-28页

作者：蒋佳宁王昆仑徐晓东上海交通大学安泰经济与管理学院 200030

在我国经济由高速增长向高质量发展转型的背景下,防范实体经济过度金融化、推动非金融国有企业聚焦主业成为当前亟待解决的重要议题。本文以2008-2020年非金融类国有上市公司为研究样本,运用交错双重差分法,探究了国家审计对国有企业实... 详细信息

在我国经济由高速增长向高质量发展转型的背景下,防范实体经济过度金融化、推动非金融国有企业聚焦主业成为当前亟待解决的重要议题。本文以2008-2020年非金融类国有上市公司为研究样本,运用交错双重差分法,探究了国家审计对国有企业实体业务经营绩效作用机制。研究发现,国家审计与被审计企业的每股经营活动净现金流显著呈正相关;同时与投资活动和筹资活动现金流对总现金流的占比呈显著负相关,且与研发投入和创新专利在未来数年内的增长呈显著正相关。机制分析表明,国家审计主要通过推动企业降低金融资产配置、提升商业信用水平以及改善企业营运效率等,进而促进经营活动净现金流增长。在市场竞争程度较低、外部监督较强、内部控制水平较高的情境下,这一作用效应更显著。本文丰富了国家审计经济后果的相关文献,为进一步深化国有企业监督,推动实体经济高质量发展提供了证据。

关键词：国家审计企业金融化实体经济国有企业

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跨国企业生态整合劣势动态克服过程与环境构型组合——基于中企案例及fsQCA方法

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管理评论 2025年第3期37卷 261-275页

作者：高雅琪蔡文轩石先蔚上海交通大学安泰经济与管理学院上海200030

生态整合劣势的概念深化了对企业出海过程中外来者劣势影响因素的讨论,并倡导构建多维度的当地生态系统,以促进企业在东道国市场上实现有效竞争。然而,现有文献对于企业如何克服生态整合劣势的过程机制尚未探究。本文采用案例分析及NCA... 详细信息

生态整合劣势的概念深化了对企业出海过程中外来者劣势影响因素的讨论,并倡导构建多维度的当地生态系统,以促进企业在东道国市场上实现有效竞争。然而,现有文献对于企业如何克服生态整合劣势的过程机制尚未探究。本文采用案例分析及NCA与fsQCA方法,以合法性获取为线索,剖析案例跨国企业克服生态整合劣势的动态过程机制,并探究影响跨国企业生态整合劣势克服水平的环境构型组合。研究得出:(1)生态整合劣势动态克服过程模型,包括市场初入时期的生态整合劣势遭遇、市场发展时期的生态整合劣势维稳、外部冲击时期的生态整合劣势防御三个阶段;(2)产生高生态整合劣势克服水平的环境构型组合,是以制度距离、基尼指数、城镇化率、外资流入、贸易竞争优势、经济复杂性构成的五种促进高企业生态整合劣势克服水平的环境条件组态。本研究为跨国企业与经济开放国家在当地实现良好生态嵌入及构建其良性发展环境提供理论支撑与指导。

关键词：生态整合劣势合法性 NCA fsQCA

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差异化产业政策对用地成本的影响——基于土地交易微观数据的研究

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中国经济问题 2024年第3期 86-101页

作者：李开顺胡奕明唐紫莹上海交通大学安泰经济与管理学院

后疫情时代,优化用地成本是提升工业能力和实现经济复苏的重要基础性保障。本文利用省级五年规划文本信息构造产业政策变量,结合土地交易、城市统计以及上市公司数据,检验了产业政策对用地成本的影响。研究发现:(1)不同产业政策差异化... 详细信息

后疫情时代,优化用地成本是提升工业能力和实现经济复苏的重要基础性保障。本文利用省级五年规划文本信息构造产业政策变量,结合土地交易、城市统计以及上市公司数据,检验了产业政策对用地成本的影响。研究发现:(1)不同产业政策差异化影响用地成本,重点产业的用地成本低,而重污染产业的用地成本高;(2)当地块位于开发区外、出让方为地级市政府以及地块所在省份第三产业占比较低时,影响更显著;(3)地方政府通过挂牌出让和向国有企业出让实现产业政策对用地成本的调控。进一步发现,产业政策可以缓解企业用地成本上升导致的全要素生产率下降。

关键词：产业政策用地成本土地交易重点产业重污染产业

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