检索结果-内蒙古大学图书馆

船海工程 2019年第4期48卷 96-101页

作者：于丰宁邹冬林饶柱石塔娜田佳彬上海交通大学振动、冲击、噪声研究所上海200240 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240 武汉第二船舶设计研究所武汉430205

分别建立某型号泵喷推进器与SUBOFF潜艇模型,基于雷诺平均数值方法及快速傅里叶变换方法,计算潜艇-泵喷推进器耦合模型压强分布并对比不同来流状态下叶片激励力,计算结果表明,相比敞水状态,艇后不均匀来流增强定子叶片与转子叶片干涉作... 详细信息

分别建立某型号泵喷推进器与SUBOFF潜艇模型,基于雷诺平均数值方法及快速傅里叶变换方法,计算潜艇-泵喷推进器耦合模型压强分布并对比不同来流状态下叶片激励力,计算结果表明,相比敞水状态,艇后不均匀来流增强定子叶片与转子叶片干涉作用,从而显著增加定子叶片和转子叶片激励力,说明在泵喷推进器设计时需要考虑定子叶片和转子叶片动静干涉对叶频激励力的影响,有必要将定子叶片与转子叶片作为整体进行匹配设计。

关键词：泵喷推进器不均匀流场计算流体力学激励力特性

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国外转子动力学研究综述

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机械科学与技术 2011年第10期30卷 1775-1780页

作者：杨永锋任兴民徐斌上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240 西北工业大学振动工程研究所西安710072

对近年来国外转子的研究文献进行了比较全面的综述,总结了转子的动力学设计、动力学特性、平衡技术、振动噪声问题、参数识别和振动控制技术等方面的研究成果。针对国外的研究成果,提出应在以下方面进行研究:新概念转子,转子的瞬态特性... 详细信息

对近年来国外转子的研究文献进行了比较全面的综述,总结了转子的动力学设计、动力学特性、平衡技术、振动噪声问题、参数识别和振动控制技术等方面的研究成果。针对国外的研究成果,提出应在以下方面进行研究:新概念转子,转子的瞬态特性,转子振动噪声和参数识别,高速和超高速转子。

关键词：转子动力学

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冲击环境下航天器电磁自锁阀锁闭特性研究

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动力学与控制学报 2021年第6期19卷 89-96页

作者：鞠震昊闫寒尤罡张文明上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240 上海空间推进研究所上海201112

电磁自锁阀广泛应用于卫星、运载火箭、飞船等航天器中,在发动机点火、火工装置爆炸、星箭分离等强冲击环境下,可能发生锁闭失效,影响航天器的安全运行.本文针对冲击载荷作用下电磁自锁阀的锁闭可靠性问题,研究了自锁阀锁闭失效机理,建... 详细信息

电磁自锁阀广泛应用于卫星、运载火箭、飞船等航天器中,在发动机点火、火工装置爆炸、星箭分离等强冲击环境下,可能发生锁闭失效,影响航天器的安全运行.本文针对冲击载荷作用下电磁自锁阀的锁闭可靠性问题,研究了自锁阀锁闭失效机理,建立了工装-自锁阀有限元模型,并通过模态试验验证模型的正确性.基于模态叠加理论,研究自锁阀的冲击响应特性,根据冲击响应结果和阀芯能量分析,判断阀芯锁闭状态.为了验证分析结果的准确性,使用摆锤式冲击台开展冲击试验,得到的阀芯锁闭状态与理论分析结果吻合良好,说明了分析方法的有效性.本文的研究可为电磁式自锁阀的抗冲击设计提供理论基础和技术支撑.

关键词：电磁自锁阀冲击环境有限元分析锁闭状态

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重载车辆油气悬架不确定分析及H_∞控制器设计

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振动与冲击 2007年第9期26卷 51-54,93页

作者：孙涛喻凡张振东沈晓鸣上海理工大学机械工程学院汽车工程研究所上海200093 上海交通大学机械与动力工程学院机械系统与振动国家重点实验室上海200030

重载车辆由于路况和行驶工况的复杂性,使系统不确定性不能忽略,因此,在悬架控制器设计时对系统不确定的考虑应该引起特别的重视。利用线性分式变换理论对二自由度车辆油气主动悬架系统进行不确定建模分析,通过H∞控制和结构奇异值理论,... 详细信息

重载车辆由于路况和行驶工况的复杂性,使系统不确定性不能忽略,因此,在悬架控制器设计时对系统不确定的考虑应该引起特别的重视。利用线性分式变换理论对二自由度车辆油气主动悬架系统进行不确定建模分析,通过H∞控制和结构奇异值理论,设计了满足系统要求的鲁棒H∞控制器。结果表明,在给定的不确定范围内,鲁棒H∞控制器在满足系统名义性能的同时,油气主动悬架闭环系统获得了较好的鲁棒稳定性和鲁棒性能。

关键词：油气悬架不确定 H∞控制器

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车辆悬架不确定性对行驶平顺性能影响的鲁棒保守性分析

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振动与冲击 2008年第8期27卷 52-55页

作者：孙涛冯金芝喻凡上海理工大学机械工程学院汽车工程研究所上海200093 上海交通大学机械与动力工程学院机械系统与振动国家重点实验室上海200030

车辆悬架系统中参数不确定性和未建模动态不确定性的存在,使鲁棒控制器的设计显得尤为重要,可是,由于系统设计中对模型不确定性处理的方法问题,导致闭环系统设计的鲁棒保守性增大,进而低估了车辆平顺性的鲁棒性能。通过线性分式变换理... 详细信息

车辆悬架系统中参数不确定性和未建模动态不确定性的存在,使鲁棒控制器的设计显得尤为重要,可是,由于系统设计中对模型不确定性处理的方法问题,导致闭环系统设计的鲁棒保守性增大,进而低估了车辆平顺性的鲁棒性能。通过线性分式变换理论对二自由度车辆主动悬架系统进行混合不确定建模分析,利用混合μ分析方法有效的降低了H∞控制和复数μ综合控制设计鲁棒控制器的保守性,使得车辆主动悬架系统的鲁棒性得到更好的保证。

关键词：悬架不确定性鲁棒控制器保守性

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油气悬架不确定性对系统鲁棒性影响的强弱分析

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振动与冲击 2007年第12期26卷 18-22页

作者：孙涛张振东喻凡沈晓鸣上海理工大学机械工程学院汽车工程研究所上海200093 上海交通大学机械与动力工程学院机械系统与振动国家重点实验室上海200030

车辆悬架系统中由于不确定性的存在,使系统鲁棒性应该引起足够的重视。可是,模型中不同参数不确定对系统的鲁棒性影响的强弱程度是不同的;利用矩阵线性分式变换理论对二自由度车辆油气主动悬架系统进行不确定建模分析,通过H∞控制和结... 详细信息

车辆悬架系统中由于不确定性的存在,使系统鲁棒性应该引起足够的重视。可是,模型中不同参数不确定对系统的鲁棒性影响的强弱程度是不同的;利用矩阵线性分式变换理论对二自由度车辆油气主动悬架系统进行不确定建模分析,通过H∞控制和结构奇异值理论,设计了满足系统要求的鲁棒H∞控制器。同时,对模型中不同类型摄动以及不同参数不确定对系统鲁棒性的影响强弱程度进行评估和分析。

关键词：油气悬架不确定鲁棒控制器

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离心泵流体激励力的研究:蜗壳部分

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振动与冲击 2012年第4期31卷 60-66页

作者：蒋爱华章艺靳思宇章振华黄修长华宏星上海交通大学机械系统振动国家重点实验室上海200240 中国船舶重工集团公司第704研究所上海200031

研究了叶轮转动过程中离心泵蜗壳所受流体激励力。基于CFD计算了离心泵叶轮转动过程中的瞬态内流场,而后积分得出蜗壳内表面三个方向上流体激励合力并进行频谱分析,最后运用九次多项式拟合、傅里叶级数与分段多项式拟合分别建立叶轮单... 详细信息

研究了叶轮转动过程中离心泵蜗壳所受流体激励力。基于CFD计算了离心泵叶轮转动过程中的瞬态内流场,而后积分得出蜗壳内表面三个方向上流体激励合力并进行频谱分析,最后运用九次多项式拟合、傅里叶级数与分段多项式拟合分别建立叶轮单周转动各向流体合力数学模型。结果表明:蜗壳所受出口方向、进口方向与垂直于进出口方向的流体激励力以叶片通过频率为基频波动,且波动幅值依次减小,波谷均出现于叶片通过蜗舌时;采用三段多项式拟合所建的数学模型与原始波形有最小的偏差,并且具有较低阶次。

关键词：离心泵蜗壳流体激振 CFD

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基于小型三维阵列的瞬态声源快速被动定位方法

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数字海洋与水下攻防 2018年第3期1卷 12-17+27页

作者：黄时春张焕强蒋伟康上海交通大学振动冲击噪声研究所机械系统与振动国家重点实验室

重物在落水和着底过程中都会产生瞬态声信号,这类信号可被运用于浅水区域水下目标定位。针对浅水区域目标定位的问题,提出了一种基于小型立体五元基阵的瞬态声源快速被动定位算法。在分析重物落水信号特征的基础上,选取合适的广义互相... 详细信息

重物在落水和着底过程中都会产生瞬态声信号,这类信号可被运用于浅水区域水下目标定位。针对浅水区域目标定位的问题,提出了一种基于小型立体五元基阵的瞬态声源快速被动定位算法。在分析重物落水信号特征的基础上,选取合适的广义互相关加权函数求得传声器之间的声程差,运用快速最小二乘搜索算法进行声源定位。结果表明:运用5传声器阵列可以同时兼顾定位精度和鲁棒性,且满足实时性要求,该方法可运用于浅水区域瞬态声源定位等领域。

关键词：被动定位瞬态声源广义互相关空间搜索最小二乘法

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基于接触有限元的跨接齿轮啮合刚度计算及激励特性分析

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噪声与振动控制 2023年第6期43卷 69-73页

作者：雷智洋陈彦齐夏极黄志伟黄修长中国舰船研究设计中心船舶振动噪声重点实验室武汉430064 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室振动冲击噪声研究所上海200240 海军装备部驻武汉地区军事代表局武汉430064

针对齿轮内部激励及齿轮副激励力特性问题,建立跨接齿轮三维有限元模型,基于接触有限元方法对跨接齿轮开展时变啮合刚度的计算;在此基础上建立跨接齿轮-轴-轴承模型,基于有限元软件隐式动力学计算方法,进行动态响应及激励力的计算。结... 详细信息

针对齿轮内部激励及齿轮副激励力特性问题,建立跨接齿轮三维有限元模型,基于接触有限元方法对跨接齿轮开展时变啮合刚度的计算;在此基础上建立跨接齿轮-轴-轴承模型,基于有限元软件隐式动力学计算方法,进行动态响应及激励力的计算。结果表明,采用接触有限元方法能够得到跨接齿轮的考虑初始啮合相位的时变啮合刚度,动态激励力以啮合频率为主,伴随有以转动频率为调制频率的边频带。

关键词：振动与波齿轮激励啮合时变刚度跨接齿轮箱

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孤独症的开车行为研究进展

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中国神经精神疾病杂志 2017年第5期43卷 318-320页

作者：雷敏刘漪孟光杜亚松上海交通大学机械与动力工程学院机械系统与振动国家重点实验室振动冲击与噪声研究所上海200240 上海交通大学医学院附属精神卫生中心儿童青少年精神科

孤独症（自闭症）（autism）,或孤独症（自闭症）谱系障碍（autism spectrum disorder,ASD）[1],是一种广泛性神经精神发育障碍疾病,体现在社交沟通、环境适应、多任务认知处理以及执行功能等方面存在障碍[2-3]。

关键词：孤独症孤独症谱系障碍驾驶驾驶模拟器干预

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