检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：刘利军丁旭杰华宏星上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室中国北车集团四方车辆研究所

旋转机械被广泛应用于各种转速较高的机械装置中,这些机械运转时发生的强烈振动,不但会引起机器本身结构或部件的破坏,使旋转机械缩短寿命、降低效率,而且会影响周围的精密仪器不能正常工作或降低其灵敏度和精确度,由振动产生的噪声对... 详细信息

旋转机械被广泛应用于各种转速较高的机械装置中,这些机械运转时发生的强烈振动,不但会引起机器本身结构或部件的破坏,使旋转机械缩短寿命、降低效率,而且会影响周围的精密仪器不能正常工作或降低其灵敏度和精确度,由振动产生的噪声对人体健康也很有害。另外,为了提高机械的工作容量和效率,机械转速也日益提高,转子的结构也越来越复杂,甚至许多轴-盘系统的工作转速在其临界转速之上。因此,研究转子系统的振动现象,从根本上了解轴-盘系统的振动原理及动态响应特征是现代化工业技术设计中的重要问题。本文针对一船用轴承传动系统,将其简化为弹簧-阻尼器支承下轴-盘系统,并利用有限元分析方法,对轴-盘系统的动力学特性问题进行了较为全面的计算分析。首先,用有限元法计算轴-盘系统的前五阶固有频率,并画出了其振型图以及Campbell图;随后对稳态和瞬态冲击作用下轴-盘系统的动态不平衡响应进行了计算,给出了仿真曲线;最后对计算结果作了分析和总结。

关键词：轴-盘系统临界转速动不平衡动态响应分析

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船舶齿轮箱硬弹性隔振技术研究

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噪声与振动控制 2013年第3期33卷 153-155页

作者：张懿时童宗鹏周炎饶柱石中国船舶重工集团公司第七一一研究所上海200090 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

船舶齿轮箱是中高速柴油机主推进系统的重要组成设备,随着柴油机隔振性能不断提升,齿轮箱的振动源不断突出,已成为影响船舶声学性能的重要振源,迫切需要突破齿轮箱隔振技术,对齿轮箱采取与柴油机一致的振动控制措施。论文以带齿轮箱的... 详细信息

船舶齿轮箱是中高速柴油机主推进系统的重要组成设备,随着柴油机隔振性能不断提升,齿轮箱的振动源不断突出,已成为影响船舶声学性能的重要振源,迫切需要突破齿轮箱隔振技术,对齿轮箱采取与柴油机一致的振动控制措施。论文以带齿轮箱的某双机并车柴油机推进系统进行隔振设计研究,设计硬弹性隔振器实现齿轮箱的振动控制,用有限元方法对隔振装置进行模态分析,通过试验验证预期的隔振效果。

关键词：振动与波推进系统齿轮箱硬弹性隔振有限元

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燃气轮机转子系统振动激励源特性研究

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噪声与振动控制 2017年第6期37卷 51-55页

作者：庞学佳陈昌敏荆建平王志强中国船舶重工集团公司第七0三研究所哈尔滨150078 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

燃气轮机的振动一直是设备的关键问题之一,燃气轮机结构复杂,导致其振动的激励源具有复杂性、多样性等特点,传递到其机脚处的振动更是船用燃气轮机所关注的研究课题之一。在对燃气轮机转子系统进行研究的基础上,对转子振动的典型激励源... 详细信息

燃气轮机的振动一直是设备的关键问题之一,燃气轮机结构复杂,导致其振动的激励源具有复杂性、多样性等特点,传递到其机脚处的振动更是船用燃气轮机所关注的研究课题之一。在对燃气轮机转子系统进行研究的基础上,对转子振动的典型激励源及其振动特性进行梳理和分析,并对传递到支撑处的激励力进行分析,采用力的传递率探究典型激励源传递到支撑处的振动特性,得到轴承参数和力的作用点对力的传递率的影响规律,并对流场激励力的特性进行分析,得到流场激励力的频率特性。研究成果对燃气轮机的减振降噪以及前期的参数设计都具有一定的指导意义。

关键词：振动与波燃气轮机激励源力的传递率有限元分析流场分析

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基于稀疏贝叶斯学习的水下电场测向方法

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数字海洋与水下攻防 2023年第5期6卷 575-582页

作者：余白石刁逸帆钱良吴云具邵成赵治平上海交通大学电子工程系中国船舶集团有限公司第七一〇研究所清江创新中心上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室

水下电场是一种可用于对水下目标进行探测和识别的重要物理场，通过高灵敏度、低自噪声的水下电场探测系统，可实现对水下目标电场信号的远程测向。针对水下目标测向问题，提出了一种基于稀疏贝叶斯学习的水下电场测向方法。该方法采用... 详细信息

水下电场是一种可用于对水下目标进行探测和识别的重要物理场，通过高灵敏度、低自噪声的水下电场探测系统，可实现对水下目标电场信号的远程测向。针对水下目标测向问题，提出了一种基于稀疏贝叶斯学习的水下电场测向方法。该方法采用多个探测单元同时采集处理水下目标辐射的交变电场信号，再通过稀疏贝叶斯学习方法，实现对目标电场信号波达方向的估计，最终估计出目标与探测系统的相对方位。通过湖上试验，验证了该方法的可行性与鲁棒性。相对于常规波束形成算法，在一定测试场景下，该方法对16 Hz频率的正弦波电场信号的测向精度提高了4.8°。

关键词：电场探测水下目标稀疏贝叶斯学习波达方向估计

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多通道主动隔振中的通道窜扰抑制算法

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噪声与振动控制 2016年第2期36卷 176-179页

作者：黄武雄沈建平张志谊中国船舶重工集团公司上海船用柴油机研究所上海201108 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

多通道主动隔振是采用多个作动器协调控制的方法抑制系统的全局振动。作动器对振动进行控制同时,也对其它作动器产生干扰,通道窜扰是多通道主动控制的一大难题。将去耦合滤波器应用到抑制多通道主动控制的通道窜扰中。用去耦合滤波器滤... 详细信息

多通道主动隔振是采用多个作动器协调控制的方法抑制系统的全局振动。作动器对振动进行控制同时,也对其它作动器产生干扰,通道窜扰是多通道主动控制的一大难题。将去耦合滤波器应用到抑制多通道主动控制的通道窜扰中。用去耦合滤波器滤掉控制误差信号中的通道窜扰信号,所得信号代替控制误差作为滤波-x LMS算法新的参考信号。通过仿真表明,采用耦合滤波器对多通道主动控制结果有重要影响,去耦合滤波器在通道窜扰为正反馈时依旧保证算法收敛,防止控制效果恶化。

关键词：振动与波主动隔振多通道滤波-xLMS 窜扰抑制去耦合滤波器

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大型壁板激光喷丸成形技术研究与应用

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航空制造技术 2017年第20期60卷 43-48页

作者：胡宗浩罗明生胡永祥姚振强航空工业沈阳飞机设计研究所沈阳110035 上海交通大学机械与动力工程学院机械系统与振动国家重点实验室上海200240

激光喷丸成形技术利用激光诱导冲击效应在壁板表层引入非均匀分布塑性应变,塑性层厚度是传统机械喷丸的5~10倍,能够有效克服传统壁板成形技术的不足,实现大型高加筋复杂型面带筋壁板的形性一体化成形制造。对激光喷丸成形技术的进展,从... 详细信息

激光喷丸成形技术利用激光诱导冲击效应在壁板表层引入非均匀分布塑性应变,塑性层厚度是传统机械喷丸的5~10倍,能够有效克服传统壁板成形技术的不足,实现大型高加筋复杂型面带筋壁板的形性一体化成形制造。对激光喷丸成形技术的进展,从激光喷丸成形机理与规律、复杂型面激光喷丸成形几何形状控制、大型带筋壁板激光喷丸成形系统几个方面进行了综述;回顾了激光喷丸成形的发展脉络,介绍了大型壁板激光喷丸成形技术研究与应用现状,并对近几年激光喷丸成形技术的发展与趋势进行了梳理;指出了实现大型整体壁板激光喷丸成形应用的核心是掌握变形机理,解决成形工艺规划问题,并研制适用于大型整体壁板成形的工艺装置。

关键词：激光喷丸成形大型壁板变形机理工艺规划工艺装置

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换热器内部流体诱发振动稳态响应分析

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噪声与振动控制 2015年第5期35卷 16-20页

作者：熊盛刘明珠荆建平上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240 中国船舶重工集团公司第703研究所哈尔滨150036 上海交通大学燃气轮机研究院上海200240

针对换热器结构振动特性问题,分析换热器内部流体诱振引起的换热器整体振动,得到换热器固定约束处的支反力。为此提出从流体到固体侧的单向耦合,利用商业CFD软件FLUENT计算流体场,得到换热器壳面和管束上的压力分布,利用MATLAB处理FLUEN... 详细信息

针对换热器结构振动特性问题,分析换热器内部流体诱振引起的换热器整体振动,得到换热器固定约束处的支反力。为此提出从流体到固体侧的单向耦合,利用商业CFD软件FLUENT计算流体场,得到换热器壳面和管束上的压力分布,利用MATLAB处理FLUENT输出的流体压力,并且对压力做频谱分析,结构建模采用线性模型,不考虑结构的非线性因素,将频率信号加载到ANSYS中做单频率的谐响应分析,得到支撑处的单频支反力,然后叠加各个频率成分得到稳态多频率成分的支反力。

关键词：振动与波换热器流致振动流固耦合数值模拟

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汽轮机-行星齿轮减速器耦合动力学特性分析

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噪声与振动控制 2017年第2期37卷 57-61页

作者：王志强荆建平王冠洲陈昌敏上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240 上海交通大学燃气轮机研究院上海200240 中国船舶重工集团公司第703研究所哈尔滨150036

大功率齿轮箱是船舶轮机系统的重要设备之一,汽轮机通过齿轮箱将动力输出,齿轮系统与转子系统耦合在一起。为研究齿轮的啮合与振动对转子系统动力学特性的影响,针对某船舶动力系统,利用有限元法分别建立转子系统与转子-齿轮耦合系统的... 详细信息

大功率齿轮箱是船舶轮机系统的重要设备之一,汽轮机通过齿轮箱将动力输出,齿轮系统与转子系统耦合在一起。为研究齿轮的啮合与振动对转子系统动力学特性的影响,针对某船舶动力系统,利用有限元法分别建立转子系统与转子-齿轮耦合系统的动力学方程,考虑齿轮系统的时变啮合刚度,求解并对比两种模型的振动特性。计算结果表明,齿轮的振动会降低转子系统的支撑刚度,使转子系统的临界转速降低,并增大振动响应幅值。另外,齿轮啮合刚度的时变性引起的振动属于参激振动,这种高频激励会传递到转子上。为了更精确计算整个轮机转子轴系动力学特性,需要考虑与转子相耦合的齿轮系统的振动。

关键词：振动与波转子-齿轮系统耦合振动时变刚度动力响应

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螺旋桨激励下桨-轴系-艇体水下声振耦合响应特性的理论与实验研究

螺旋桨激励下桨-轴系-艇体水下声振耦合响应特性的理论与实验研究

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第十二届全国振动理论及应用学术会议

作者：苏金鹏林振坤田嘉劲焦素娟华宏星上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心振动冲击噪声研究所机械与系统国家重点实验室

螺旋桨激励力通过桨-轴系传递到艇体,引起艇体的振动,向水中辐射高分贝的噪声,导致整艇的声隐身性能下降。因此,耦合系统在螺旋桨激励下的声振耦合特性对总体结构设计至关重要。本文综合利用耦合有限元/边界元的数值方法和水下大尺度模... 详细信息

螺旋桨激励力通过桨-轴系传递到艇体,引起艇体的振动,向水中辐射高分贝的噪声,导致整艇的声隐身性能下降。因此,耦合系统在螺旋桨激励下的声振耦合特性对总体结构设计至关重要。本文综合利用耦合有限元/边界元的数值方法和水下大尺度模型振动与声辐射实验,研究了桨-轴系-艇体耦合系统在螺旋桨激励下的振动与水下声辐射特性。分析得到了低频段耦合系统的优势声辐射结构模态,为艇体结构以及轴系的声学优化设计提供了理论基础。基于地震响应计算模型,构造了一种可以考虑螺旋桨弹性对整艇声辐射影响的桨的等效模型,通过数值计算和实验给出了螺旋桨一阶固有特性对系统声振耦合响应的影响规律,给出了螺旋桨与轴系-艇体耦合结构的匹配性设计思想,具有重要的工程应用价值。

关键词：桨-轴-艇体声振耦合响应耦合FEM/BEM 水下振动声学实验

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基于假设振型法的正交各向异性板热模态及响应求解

基于假设振型法的正交各向异性板热模态及响应求解

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第十二届全国振动理论及应用学术会议

作者：周凯苏金鹏高丹妮黄修长华宏星上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心机械与系统国家重点实验室振动冲击噪声研究所

高超声速飞行器多采用薄壁结构,其在巡航或再入过程中面临复杂的热环境,热环境会显著影响这些薄壁结构的固有特性。本文以正交各向异性板为研究对象,通过假设振型法求解了热环境下正交各向异性板的热模态及响应。矩形板的动能和势能采... 详细信息

高超声速飞行器多采用薄壁结构,其在巡航或再入过程中面临复杂的热环境,热环境会显著影响这些薄壁结构的固有特性。本文以正交各向异性板为研究对象,通过假设振型法求解了热环境下正交各向异性板的热模态及响应。矩形板的动能和势能采用经典板理论,运用Hamilton原理变分求得系统的质量矩阵和刚度矩阵,通过求解特征值问题获得了热环境下正交各向异性板的频率、振型及响应。将该方法所得到的结果与有限元结果对比,并讨论其收敛性,验证了该方法的有效性和准确性。最后讨论了温度对于正交各向异性板的固有特性及响应的影响。

关键词：正交各向异性板振动热环境假设振型

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