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机构

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  • 2 篇 中国舰船研究设计...

作者

  • 46 篇 华宏星
  • 44 篇 饶柱石
  • 37 篇 塔娜
  • 34 篇 黄修长
  • 27 篇 张志谊
  • 20 篇 邹冬林
  • 16 篇 谢溪凌
  • 15 篇 孟光
  • 10 篇 谌勇
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  • 8 篇 董兴建
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  • 8 篇 李鸿光
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  • 7 篇 殷彩玉
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  • 6 篇 吕芳蕊

语言

  • 170 篇 中文
检索条件"机构=上海交通大学振动冲击噪声实验室机械系统与振动国家重点实验室"
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排序:
水下爆炸气泡在敷设覆盖层结构附近的动力学行为研究
水下爆炸气泡在敷设覆盖层结构附近的动力学行为研究
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2018第十二届全国爆炸力学学术会议
作者: 金泽宇 殷彩玉 谌勇 章振华 华宏星 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 上海200240 上海交通大学振动、冲击、噪声研究所 上海200240
对于近场水下爆炸,冲击波、爆炸气泡以及结构之间的相互作用非常复杂,包含了结构大变形、强空化溃灭以及气泡射流等现象。由于冲击波载荷(毫秒量级)和气泡载荷(秒量级)的作用时间相差非常大,直接求解可压缩流体欧拉方程需要非常大的... 详细信息
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1200 MW级汽轮发电机定子绕组端部模态分析
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噪声振动控制 2018年 第3期38卷 193-197页
作者: 陈力飞 吴新亚 董兴建 彭志科 孟光 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室振动冲击噪声研究所 上海200240 上海电气电站设备有限公司发电机厂 上海200240
以1 200 MW汽轮发电机定子绕组端部为研究对象,利用有限元方法计算其模态。采用正交各向异性材料建立复合材料大锥环模型,基于接触静力学分析确定定位支架与锥环之间的等效刚度,利用优化分析方法建立线棒-胶体结构的均匀化等效模型。综... 详细信息
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螺旋桨激励下桨-轴系-艇体水下声振耦合响应特性的理论与实验研究
螺旋桨激励下桨-轴系-艇体水下声振耦合响应特性的理论与实验研究
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第十二届全国振动理论及应用学术会议
作者: 苏金鹏 林振坤 田嘉劲 焦素娟 华宏星 上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心振动冲击噪声研究所机械与系统国家重点实验室
螺旋桨激励力通过桨-轴系传递到艇体,引起艇体的振动,向水中辐射高分贝的噪声,导致整艇的声隐身性能下降。因此,耦合系统在螺旋桨激励下的声振耦合特性对总体结构设计至关重要。本文综合利用耦合有限元/边界元的数值方法和水下大尺度模... 详细信息
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波纹管-黏滞流体隔振器特性与实验
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噪声振动控制 2017年 第4期37卷 201-205,230页
作者: 谢溪凌 陈燕毫 刁建超 张志谊 上海交通大学振动冲击噪声研究所 上海200240 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 上海200240
针对振动敏感型电子器件的振动隔离问题,研究一种行程较大、动力放大因子较小、高频衰减率较高的隔振器。首先提出采用焊接波纹管和黏滞流体的两参数隔振器,其高频段衰减率约为-30 d B/dec,共振放大因子约为6d B,然后通过力学建模给出... 详细信息
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孤独症的开车行为研究进展
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中国神经精神疾病杂志 2017年 第5期43卷 318-320页
作者: 雷敏 刘漪 孟光 杜亚松 上海交通大学机械与动力工程学院 机械系统与振动国家重点实验室振动冲击与噪声研究所上海200240 上海交通大学医学院附属精神卫生中心儿童青少年精神科
孤独症(自闭症)(autism),或孤独症(自闭症)谱系障碍(autism spectrum disorder,ASD)[1],是一种广泛性神经精神发育障碍疾病,体现在社交沟通、环境适应、多任务认知处理以及执行功能等方面存在障碍[2-3]。
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小水线面双体船桨-轴-船体耦合振动和声辐射分析
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振动冲击 2016年 第21期35卷 17-21页
作者: 雷智洋 苏金鹏 华宏星 上海交通大学振动冲击噪声研究所 上海200240 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 上海200240
针对小水线面双体船螺旋桨-轴系-船体耦合系统,利用耦合有限元方法建立了水体-螺旋桨-轴系和船体-水体子系统的耦合动力学模型,进行谐响应计算得到各个子系统轴承连接点处的导纳,把轴承作为弹性连接单元,通过频响综合得到整个系统的频... 详细信息
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利用有限元法与打靶法的纵横耦合轴系主共振分析
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振动工程学报 2016年 第1期29卷 87-95页
作者: 邹冬林 刘翎 饶柱石 塔娜 上海交通大学振动、冲击、噪声研究所 上海200240 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 上海200240
在考虑Von Karman非线性位移-应变关系下,利用Hamilton原理与有限元方法建立了轴系纵横耦合非线性动力学模型,推导了其非线性刚度矩阵。结合打靶法研究了轴系在外激励下的横向主共振响应及其稳定性。探讨了激励载荷、阻尼比以及细长比... 详细信息
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杆系结构静/动力学计算的直接方法
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上海交通大学学报 2016年 第1期50卷 52-58,64页
作者: 周俊 饶柱石 塔娜 上海交通大学振动、冲击、噪声研究所 上海200240 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 上海200240
针对有限单元法计算精度受网格密度制约的问题,提出一种求任意复杂杆系静、动力学问题精确解的方法.该方法基于节点分析法,逐个节点列位移相容方程和内力平衡方程,以谱系数作为未知数,杆件变形和截面内力则采用相应问题的精确解来描述.... 详细信息
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基于等效模型的螺旋桨轴系纵向振动频率匹配设计
基于等效模型的螺旋桨轴系纵向振动频率匹配设计
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第十二届全国振动理论及应用学术会议
作者: 倪臻 黄修长 华宏星 上海交通大学振动冲击噪声研究所 机械系统与振动国家重点实验室上海 200240
螺旋桨的弹性模态对流体宽带随机激励力通过轴系向船体的传递特性有重要影响,并会成为船体的声辐射特征之一.本文建立了螺旋桨轴系纵向振动的动力学模型,利用悬臂梁和弹簧质量振子建立螺旋桨的等效模型,可模拟螺旋桨的前两阶固有频率和... 详细信息
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冲击作用下人耳听觉系统的瞬态特性分析
冲击作用下人耳听觉系统的瞬态特性分析
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第十二届全国振动理论及应用学术会议
作者: 张景 邹冬林 田佳彬 塔娜 饶柱石 上海交通大学振动、冲击、噪声研究所机械系统与振动国家重点实验室
为了研究人耳听觉系统冲击响应,基于整耳有限元模型,分析研究了声脉冲冲击作用下鼓膜、镫骨底板和基底膜的瞬态特性。研究表明声脉冲激励下,鼓膜各位置响应几乎是同步的,到达响应峰值的时间基本相同;冲击过程中,最大应力出现在鼓膜脐... 详细信息
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