检索结果-内蒙古大学图书馆

工程热物理学报 2009年第7期30卷 1197-1200页

作者：全晓军陈钢郑平动力机械与工程教育部重点实验室上海交通大学机械与动力工程学院上海200240

本文使用高速CCD可视化技术研究硅微通道内气液等温同向流动微气泡形成过程。作为离散相的空气和连续相的水,流经各自通道后汇聚在主通道前段;在一定的流量比值范围内,连续产生大小均匀的微气泡;发现存在bubbling和jetting两种微气泡形... 详细信息

本文使用高速CCD可视化技术研究硅微通道内气液等温同向流动微气泡形成过程。作为离散相的空气和连续相的水,流经各自通道后汇聚在主通道前段;在一定的流量比值范围内,连续产生大小均匀的微气泡;发现存在bubbling和jetting两种微气泡形成模式。气泡产生频率随空气和水的流速增大而增加。最后研究了气泡在T型微通道出口处的行为,观察到分裂和不分裂两种形式并进行了分析。

关键词：硅微通道同向流动频率气泡分裂

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利用分离盘控制隔水管涡激振动的数值模拟

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水动力学研究与进展（A辑） 2009年第1期24卷 43-48页

作者：谭波王嘉松谷斐黄震上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室上海200240 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200240

涡激振动是导致深海隔水管疲劳失效的重要因素。为有效控制隔水管涡激振动,提出了利用分离盘控制涡激振动的方法。对加装0.25～2.0倍隔水管直径的分离盘后的隔水管流动进行了二维数值模拟。研究了亚临界状态下各种模型旋涡脱落的流场结... 详细信息

涡激振动是导致深海隔水管疲劳失效的重要因素。为有效控制隔水管涡激振动,提出了利用分离盘控制涡激振动的方法。对加装0.25～2.0倍隔水管直径的分离盘后的隔水管流动进行了二维数值模拟。研究了亚临界状态下各种模型旋涡脱落的流场结构、脱落模态、隔水管升阻力系数和旋涡泄放频率的变化特征。结果表明:分离盘加装前与经典的实验和计算结果吻合很好;不同尺寸的分离盘对隔水管涡激振动控制效果具有明显差异;当分离盘的长度为1.0至1.5倍的隔水管直径时,平均阻力系数可以减小20%,尾迹涡街的频率也有了较大的减小,达到控制涡激振动的最优效果。

关键词：隔水管涡激振动分离盘旋涡脱落数值模拟

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封闭缸体内旋转圆盘流动的PIV测试研究

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水动力学研究与进展（A辑） 2009年第2期24卷 200-206页

作者：潘冬远王彤张斌杨华上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室上海200240 扬州大学水利学院江苏省水利动力工程重点实验室扬州225009

本文使用PIV(Particle Image Velocimetry)测试方法对封闭缸体内的旋转圆盘间流动进行了测量与分析。旋转盘间流场轴向间隙和转速可调,隙径比G的范围在0.0375至0.3750之间,旋转雷诺数ReR范围在1.6×105至1.0×106之间。实验得... 详细信息

本文使用PIV(Particle Image Velocimetry)测试方法对封闭缸体内的旋转圆盘间流动进行了测量与分析。旋转盘间流场轴向间隙和转速可调,隙径比G的范围在0.0375至0.3750之间,旋转雷诺数ReR范围在1.6×105至1.0×106之间。实验得到了盘间各轴向截面上的平均流动信息。对比***等人(1992)使用热线测量的数据(G=0.08,ReR=1.0×106),核心区内平均周向速度分布规律吻合,但在小半径和大半径处有一定差别。通过讨论了核心区内部周向速度分别与r、ReR、G的关系,得到了封闭缸体内旋转圆盘流动K值和近壁面剪切层厚度的变化规律。

关键词：旋转圆盘流动封闭缸体 PIV测试

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低硫柴油直喷燃烧超细颗粒排放特性研究

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科学通报 2009年第12期54卷 1773-1778页

作者：刘炜张武高李新令朱磊黄震上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室上海200240 上海交通大学环境科学与工程学院上海200240

对比研究了燃用普通柴油和低硫柴油其排气超细颗粒数量浓度分布及化学成分特征.结果表明,相对于燃用普通柴油,燃用低硫柴油其排气总颗粒质量浓度略有降低,而数量浓度显著降低,且降幅随负荷和转速增大.燃用普通柴油和低硫柴油其排气微粒... 详细信息

对比研究了燃用普通柴油和低硫柴油其排气超细颗粒数量浓度分布及化学成分特征.结果表明,相对于燃用普通柴油,燃用低硫柴油其排气总颗粒质量浓度略有降低,而数量浓度显著降低,且降幅随负荷和转速增大.燃用普通柴油和低硫柴油其排气微粒数浓度粒径分布曲线形状基本相似,同一测试工况下,相对于燃用普通柴油,燃用低硫柴油其排气积聚模态微粒数量浓度变化较小,而核模态微粒排放显著降低.发动机排气微粒主要由C,O,Cl,S,Si,Ca,Na,Al,K元素组成,燃用普通柴油和低硫柴油其排气微粒元素组成基本相似,但燃用低硫柴油排气微粒中没有发现S元素.排气微粒中挥发性有机物（SOF）主要成分有饱和烷烃（碳原子数为C15-C26）、有机酸酯和多环芳烃等.燃用低硫柴油时微粒采样中未发现多环芳烃.

关键词：低硫柴油超细颗粒数量浓度

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汽轮机隔板的塑性变形分析

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动力工程 2009年第1期29卷 46-48,67页

作者：周轶喆刘明军胡柳欣袁益忻建华国电浙江北仑第一发电有限公司宁波315800 浙江大学机械与能源工程学院杭州310027 浙江浙能北仑发电有限公司宁波315800 上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室上海200240

对某电厂汽轮机中压缸第11级隔板进行三维有限元计算,得到了该隔板的应力分布及挠度分布.结果表明:隔板最大应力发生在隔板外环叶片的出汽侧,其值为160 MPa.通过对隔板的挠度试验数据、有限元计算结果、机组长期运行和历次检修数据的分... 详细信息

对某电厂汽轮机中压缸第11级隔板进行三维有限元计算,得到了该隔板的应力分布及挠度分布.结果表明:隔板最大应力发生在隔板外环叶片的出汽侧,其值为160 MPa.通过对隔板的挠度试验数据、有限元计算结果、机组长期运行和历次检修数据的分析,认为:隔板刚度设计不足,运行过程中应力偏大,温度超过467℃,而且变形过程还具有蠕变变形等特征.这表明隔板的塑性变形是由材料的蠕变变形引起的.为了保证机组的安全经济运行和维护保养,建议对该级隔板进行蠕变变形和轴向间隙量的深入计算,并对其进行剩余寿命评估.

关键词：汽轮机隔板塑性变形挠度强度有限元

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脉冲参数对微尺度流动沸腾的影响

脉冲参数对微尺度流动沸腾的影响

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中国工程热物理学会传热传质学2009年学术会议

作者：陈钢全晓军郑平动力机械与工程教育部重点实验室，上海交通大学机械与动力工程学院上海 200240

本实验利用通过微加工技术完成的微芯片进行微尺度过冷流动沸腾的研究，其中Pt 微加热器大小为140×100μm2。实验过程中选用了六个脉冲宽度（0.05ms、0.1ms、0.2ms、0.6ms、1ms和2ms）及五种流速条件（0.2ml/min、0.4ml/min、0.6ml... 详细信息

本实验利用通过微加工技术完成的微芯片进行微尺度过冷流动沸腾的研究，其中Pt 微加热器大小为140×100μm2。实验过程中选用了六个脉冲宽度（0.05ms、0.1ms、0.2ms、0.6ms、1ms和2ms）及五种流速条件（0.2ml/min、0.4ml/min、0.6ml/min、0.8ml/min和1ml/min），通过研究发现了几种微尺度沸腾区域，得到了脉冲宽度的影响规律。分析了脉冲宽度及流速对沸腾起始的影响，发现不管是脉冲宽度还是流速对绝对沸腾起始时间几乎没有影响，且得到满足实验数据的关系式。最后通过对无量纲沸腾起始时间的分析得到对本实验最有效的脉冲宽度。

关键词：微尺度沸腾过冷流动沸腾脉冲加热脉冲宽度沸腾换热微芯片

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固体氧化物燃料电池及其混合发电系统的现状及开发

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上海电力 2009年第3期22卷 178-182页

作者：于建国许丽王玉璋翁史烈上海交通大学机械与动力工程学院动力机械及工程国家教育部重点实验室上海200240

固体氧化物燃料电池(SOFC)以其高能量转换效率、高比功率、无运动部件、堆积结构以及环境友好等特点日益受到重视。文章从燃料电池本体以及基于燃料电池的混合发电系统两方面对发达国家固体氧化物燃料电池的发展进行了调查,通过不同国... 详细信息

固体氧化物燃料电池(SOFC)以其高能量转换效率、高比功率、无运动部件、堆积结构以及环境友好等特点日益受到重视。文章从燃料电池本体以及基于燃料电池的混合发电系统两方面对发达国家固体氧化物燃料电池的发展进行了调查,通过不同国家开发的电池以及混合发电系统的比较分析,对今后固体氧化物燃料电池的发展起到一定的指导作用。基于对燃料电池外形尺寸、进气道的尺寸和形状等电池结构进行了分析,得出不同结构下电池性能的变化,得到了最有利于燃料电池性能的设计参数。研究结果表明,低电流时,随着多孔电极进气道孔径的增加,电池输出电压也降低;而高电流时,电池输出电压先增大后减少,在孔径为5 mm时电池输出电压最大。

关键词：固体氧化物燃料电池(SOFC) 混合发电系统电池结构电池性能

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变压吸附气体分离用煤基炭分子筛的制备研究进展

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化工进展 2009年第4期28卷 549-553页

作者：姚伟静辜敏鲜学福林文胜重庆大学资源及环境科学学院西南资源丌发及环境灾害控制工程教育部重点实验室重庆400030 上海交通大学机械与动力工程学院制冷与低温工程研究所上海200030

阐述了国内外应用于变压吸附分离气体的煤基炭分子筛吸附剂制备研究进展,总结了以褐煤、烟煤、无烟煤为原料,制备炭分子筛所采用的不同工艺方法及其特点;详细讨论了主要的制备工艺条件对煤基炭分子筛结构和分离性能的影响。

关键词：炭分子筛制备煤基气体分离变压吸附

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利用分离盘抑制隔水管涡激振动的风洞实验研究

利用分离盘抑制隔水管涡激振动的风洞实验研究

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第九届全国水动力学学术会议暨第二十二届全国水动力学研讨会

作者：谷斐王嘉松钟庆乔信起黄震上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院

海流引起的涡激振动是导致深海隔水管疲劳失效的一个主要根源。研究隔水管涡激振动问题的深水池实验具有相当高的难度和成本,利用雷诺数相似的风洞实验可作为研究流动控制和涡动变化的辅助手段。为有效控制隔水管涡激振动,提出加装分离... 详细信息

海流引起的涡激振动是导致深海隔水管疲劳失效的一个主要根源。研究隔水管涡激振动问题的深水池实验具有相当高的难度和成本,利用雷诺数相似的风洞实验可作为研究流动控制和涡动变化的辅助手段。为有效控制隔水管涡激振动,提出加装分离盘的方法。利用自制同步压力测量系统对加装分离盘前后隔水管模型的表面压力分布和气动力特性进行了实验研究。实验在某低速风洞进行,湍流度小于0.2%,实验雷诺数在2×10～4～4×10～4范围内。结果表明:加装长度分别为0.5～2.5倍隔水管直径的分离盘能有效减阻;2.5倍隔水管直径的分离盘最大减阻效果可达30%以上;分离盘长度是影响流场的重要参数,其取值大小直接影响抑制涡激振动的效果。

关键词：同步测压隔水管涡激振动分离盘

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纳米流体在芯片微通道中的流动与换热特性

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化工学报 2008年第9期59卷 2181-2187页

作者：吴信宇吴慧英屈健郑平上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室上海200240

对去离子水及体积分数分别为0.15%和0.26%的水基γ-Al2O3纳米流体在当量直径为194.5 μm的硅基梯形芯片微通道内的层流流动和换热特性进行了实验研究.考察了Reynolds数、Prandtl数以及体积分数对流动换热的影响.结果发现,使用纳米流体后... 详细信息

对去离子水及体积分数分别为0.15%和0.26%的水基γ-Al2O3纳米流体在当量直径为194.5 μm的硅基梯形芯片微通道内的层流流动和换热特性进行了实验研究.考察了Reynolds数、Prandtl数以及体积分数对流动换热的影响.结果发现,使用纳米流体后,压降无明显增加,纳米流体的流动阻力特性与去离子水基本相同;对流换热Nusselt数较去离子水有明显提高,且随着体积分数的增加而增加;相同泵功下换热热阻显著下降.实验还发现纳米流体的强化传热效果在较高温度时更加明显.根据实验数据得到了梯形硅微通道内低浓度纳米流体的层流对流换热关联式.研究结果对于集成高效芯片散热系统设计具有重要意义.

关键词：纳米流体硅微通道对流换热强化换热流动阻力

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