检索结果-内蒙古大学图书馆

柴油机 2015年第3期37卷 24-28页

作者：肖潇郑轶王云芳张武高上海交通大学动力机械与动力工程教育部重点实验室上海200240 中国石油大学(华东)化工学院山东青岛266555

研究了各种比例的聚甲氧基二甲醚(PODE)和柴油的互溶性,重点考察了环境温度、含水量和互溶剂对它的影响。结果表明:在常温20℃下,各种浓度的PODE与柴油的混合溶液性能稳定;环境温度降低到5℃时,PODE含量不高于20%的混合液不出现明显的... 详细信息

研究了各种比例的聚甲氧基二甲醚(PODE)和柴油的互溶性,重点考察了环境温度、含水量和互溶剂对它的影响。结果表明:在常温20℃下,各种浓度的PODE与柴油的混合溶液性能稳定;环境温度降低到5℃时,PODE含量不高于20%的混合液不出现明显的密度分层现象,但含40%、60%、80%PODE的混合溶液出现明显的密度分层;环境温度进一步降低到0℃后,含10%PODE以上的混合液都发生明显的密度分层。水在各种浓度的PODE与柴油混合溶液中直接析出,对混合溶液的相容性没有明显影响。在所选互溶剂中,丁醇能有效降低PODE/柴油的密度分层温度,具有良好的助溶效果,且丁醇浓度越大,助溶效果越好。

关键词：聚甲氧基二甲醚柴油互溶性

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表面粗糙影响平板气膜冷却换热效果的数值研究

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热能动力工程 2014年第3期29卷 231-236,338页

作者：王建飞吉雍彬臧述升上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室上海200240

以带有35°角圆形喷射孔的平板实验件为对象,计算了表面粗糙度k s=0.254、0.423和0.8 mm,气体主流雷诺数分别为5×105、8×105、106和2×106,吹风比分别为0.5、1.0、1.5等工况下的气膜冷却有效度和换热系数。通过数值... 详细信息

以带有35°角圆形喷射孔的平板实验件为对象,计算了表面粗糙度k s=0.254、0.423和0.8 mm,气体主流雷诺数分别为5×105、8×105、106和2×106,吹风比分别为0.5、1.0、1.5等工况下的气膜冷却有效度和换热系数。通过数值计算结果与实验数据的对比,验证了Viegas-Jayatilleke模型可以应用于带有喷吹的发散湍流边界层的计算。计算结果表明,表面粗糙度在绝大部分区域提高了侧向平均气膜冷却有效度,影响值不超过10%,但粗糙度对换热系数的影响很大,最大提高50%。粗糙度存在也增加了主流雷诺数和吹风比对气膜冷却效果的影响。

关键词：燃气轮机涡轮表面粗糙度气膜有效度换热系数吹风比

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两相格子Boltzmann方法的液滴冲击流动液膜数值模拟

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科学技术与工程 2014年第15期22卷 5-9页

作者：贾晓东刘永文上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室上海200240

基于最新的两相格子Boltzmann模型(Lee模型)在数值方法上进行了改进,进一步提高了模型在大密度比下的数值稳定性。基于改进后的模型首先研究了二维液滴冲击静止液膜,计算得到的溅射根部铺展半径与实验结论一致吻合,从而验证了改进后模... 详细信息

基于最新的两相格子Boltzmann模型(Lee模型)在数值方法上进行了改进,进一步提高了模型在大密度比下的数值稳定性。基于改进后的模型首先研究了二维液滴冲击静止液膜,计算得到的溅射根部铺展半径与实验结论一致吻合,从而验证了改进后模型的正确性。进一步数值模拟了液滴冲击流动液膜的溅射过程,考虑了不同的液膜液滴速度比和液膜相对厚度对流动过程的影响。计算结果与冲击静止液膜的计算结果和实验结论进行了对比,总结了溅射过程中溅射铺展半径和溅射高度随时间的变化规律,论述了流动现象产生的内在机理。

关键词：格子Boltzmann方法两相流液滴冲击大密度比

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生物质-燃料电池/燃气轮机发电系统特性研究

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农业机械学报 2014年第8期45卷 178-183页

作者：刘爱虢王冰翁一武曾文陈保东沈阳航空航天大学航空航天工程学院沈阳110136 上海交通大学机械与动力工程教育部重点实验室上海200240

对生物质气化-固体氧化物燃料电池/燃气轮机发电系统的特性及不同运行参数对系统性能的影响进行了分析。生物质气化为以水蒸气为气化介质的基于UNIQUE概念的流化床气化、高温净化系统,建模中采用了化学动力学模型,并以萘作为焦油成分。... 详细信息

对生物质气化-固体氧化物燃料电池/燃气轮机发电系统的特性及不同运行参数对系统性能的影响进行了分析。生物质气化为以水蒸气为气化介质的基于UNIQUE概念的流化床气化、高温净化系统,建模中采用了化学动力学模型,并以萘作为焦油成分。基于所建立的系统模型,分析了生物质含水率和燃料利用率等参数对系统性能的影响。结果表明,与其他生物质应用技术相比该系统具有较高的能量转化效率,在200 kW规模,生物质含水率为20%时,电效率可以达到47%。生物质含水率增加会降低系统的输出功率,系统效率下降明显;SOFC燃料利用率提高时系统输出功率变化不明显,但系统效率会明显提高。

关键词：生物质固体氧化物燃料电池燃气轮机混合动力系统

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核电汽轮机低压焊接转子热处理残余应力的数值分析

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动力工程学报 2014年第1期34卷 19-24,31页

作者：喻超王炜哲陈钢蒋浦宁上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室上海200240 上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂上海200240

利用ABAQUS建立了大型核电低压转子焊接轴对称有限元模型,基于ABAQUS子程序DFLUX编制了焊接热源模型,实现了焊接过程的数值模拟,并通过计算分析获得焊缝区域的残余应力分布规律,探讨了热处理对焊接残余应力分布规律的影响.结果表明:焊... 详细信息

利用ABAQUS建立了大型核电低压转子焊接轴对称有限元模型,基于ABAQUS子程序DFLUX编制了焊接热源模型,实现了焊接过程的数值模拟,并通过计算分析获得焊缝区域的残余应力分布规律,探讨了热处理对焊接残余应力分布规律的影响.结果表明:焊接残余应力分布局限于焊缝及其影响区,总体上关于焊缝对称分布,对转子其他部位应力分布未产生影响;热处理后,转子外表面上焊缝无双向拉伸的应力状态,残余高应力分布于焊缝中部位置;热处理工艺对降低焊缝残余应力峰值及应力梯度效果显著.

关键词：核电汽轮机焊接转子热源模型热处理残余应力有限元

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超超临界机组高压内缸蠕变强度分析

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动力工程学报 2014年第5期34卷 365-370页

作者：喻超王炜哲张军辉刘应征上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室上海200240 上海交通大学燃气轮机研究院上海200240 上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂上海200240

对某超超临界机组高压内缸的高温蠕变强度进行了研究,利用ABAQUS建立了高压内缸三维有限元模型,并进行了计算分析.结果表明:在稳态工况下高压内缸最大应力低于相应温度下材料的屈服强度,未达到屈服状态;高压内缸蠕变应变发生区域主要集... 详细信息

对某超超临界机组高压内缸的高温蠕变强度进行了研究,利用ABAQUS建立了高压内缸三维有限元模型,并进行了计算分析.结果表明:在稳态工况下高压内缸最大应力低于相应温度下材料的屈服强度,未达到屈服状态;高压内缸蠕变应变发生区域主要集中在进汽口及平衡活塞处;多轴效应对蠕变考核具有重要影响,采用多轴蠕变应变进行蠕变强度考核准确度更高;高温蠕变所引起的应力松弛使得螺栓热紧力下降,对2×105 h蠕变后的高压内缸中分面汽密性产生影响.

关键词：超超临界机组高压内缸蠕变强度有限元密封

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改善国内分布式供能系统经济性的建议

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燃气轮机技术 2014年第1期27卷 1-5,47页

作者：高威王玉璋翁一武上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室上海200240

近年来我国的天然气分布式供能系统(CCHP)得到了初步发展,达到了一定的节能减排效果,但通过实际运行经验来看,一些政策和技术层面上的问题影响了系统的经济性。本文在上海地区已建成投产项目实际调研结果和国内外学者的相关研究的基础上... 详细信息

近年来我国的天然气分布式供能系统(CCHP)得到了初步发展,达到了一定的节能减排效果,但通过实际运行经验来看,一些政策和技术层面上的问题影响了系统的经济性。本文在上海地区已建成投产项目实际调研结果和国内外学者的相关研究的基础上,总结了影响分布式供能系统经济性的诸多因素,并结合相关科研成果给出了改善系统经济性的具体建议,以提高用户应用分布式供能系统的积极性,推动分布式供能系统在我国的大范围推广。

关键词：分布式供能经济性影响因素改善建议

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二甲醚与生物柴油喷射过程试验研究

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车用发动机 2014年第1期 66-69页

作者：侯军兴文振华刘元朋蒋志强乔信起郑州航空工业管理学院机电工程学院河南郑州450015 上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室上海200240

在喷油泵试验台上,研究了二甲醚和生物柴油的喷射过程,考察了喷射压力、喷射脉宽等因素对喷射过程的影响。研究结果表明:与生物柴油相比,二甲醚的喷油始点、终点均较晚,喷油持续期较长,喷油持续期内波动较大;喷射压力升高,喷油速率峰值... 详细信息

在喷油泵试验台上,研究了二甲醚和生物柴油的喷射过程,考察了喷射压力、喷射脉宽等因素对喷射过程的影响。研究结果表明:与生物柴油相比,二甲醚的喷油始点、终点均较晚,喷油持续期较长,喷油持续期内波动较大;喷射压力升高,喷油速率峰值均增加,喷油持续期内波动变大;喷射脉宽只影响喷油持续期,对喷油始点、喷油速率峰值无影响。二甲醚喷射初期的嘴端压力下降较生物柴油平缓,喷射结束后压力波动时间较长。

关键词：二甲醚生物柴油喷射过程喷油率 dimethyl ether(DME)

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整流罩控制隔水管涡激振动的风洞试验研究

整流罩控制隔水管涡激振动的风洞试验研究

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第十三届全国水动力学学术会议暨第二十六届全国水动力学研讨会

作者：睢娟王嘉松许博涵李崇喻晨欣上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院

本研究利用整流罩对隔水管(圆柱)涡激振动控制问题进行了风洞试验研究。针对弹性支撑的圆柱及附加60°、75°和90°形状角的整流罩模型,在雷诺数12700～48900情况下,测定振动瞬态位移。结果表明:抑制效果随整流罩形状角度... 详细信息

本研究利用整流罩对隔水管(圆柱)涡激振动控制问题进行了风洞试验研究。针对弹性支撑的圆柱及附加60°、75°和90°形状角的整流罩模型,在雷诺数12700～48900情况下,测定振动瞬态位移。结果表明:抑制效果随整流罩形状角度的变化而不同。随着整流罩角度的减小,均方根振幅逐渐降低,60°整流罩的抑制效果最好,85%以上的振幅被抑制;锁定区始点被推后;锁定区变窄。75°和90°整流罩斯特鲁哈数(St)稍高于单圆柱St但差别不大,60°整流罩St有所增高。

关键词：圆柱整流罩涡激振动振动控制

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汽轮机进汽阀U型密封高温强度与密封性能分析

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中国电机工程学报 2013年第20期33卷 104-110,18页

作者：毛剑峰张军辉王炜哲陈汉平上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室上海市闵行区200240 上海电气电站集团上海汽轮机厂设计处上海市闵行区200240

U型密封因其优越的密封性能而被广泛应用在超超临界汽轮机进汽阀门中。随着运行参数(温度,压力)不断提升,U型密封承受的蠕变越发严重。为了研究U型密封在高参数运行条件下的蠕变强度与密封性能,引用经过时间硬化修正的Norton-Bailay蠕... 详细信息

U型密封因其优越的密封性能而被广泛应用在超超临界汽轮机进汽阀门中。随着运行参数(温度,压力)不断提升,U型密封承受的蠕变越发严重。为了研究U型密封在高参数运行条件下的蠕变强度与密封性能,引用经过时间硬化修正的Norton-Bailay蠕变本构方程和基于孔洞长大理论的多轴蠕变模型,分析计算了汽轮机进气阀U型密封2 105 h工作时域内接触面位置、接触应力和蠕变多轴度因子的变化规律。结果表明:随蠕变时间增加,U型密封的接触应力下降明显;U型密封的关键部位受到较大多轴应力影响,并产生较大的Cocks-Ashby蠕变等效应变,试验结果与预测结果一致。

关键词：汽轮机进汽阀 U型密封高温蠕变

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