检索结果-内蒙古大学图书馆

汽车工程 2011年第4期33卷 314-317,368页

作者：张坤王玉璋杨小玉上海交通大学机械与动力工程学院动力机械及工程国家教育部重点实验室上海200240 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室上海200240

针对某车型发动机舱怠速工况下温度过高的问题,运用软件Fluent对发动机舱内的气体流动进行三维仿真。从仿真结果的速度和温度分布,发现冷却气体回流是导致发动机舱过热的根本原因。据此提出添加阻风板的改进方案,以有效地改善该车型发... 详细信息

针对某车型发动机舱怠速工况下温度过高的问题,运用软件Fluent对发动机舱内的气体流动进行三维仿真。从仿真结果的速度和温度分布,发现冷却气体回流是导致发动机舱过热的根本原因。据此提出添加阻风板的改进方案,以有效地改善该车型发动机舱内冷却气体的流动,解决了舱内温度过高的问题。

关键词：发动机舱散热数值模拟计算流体动力学

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双切环流气体分布器性能的实验研究

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化学工程 2011年第3期39卷 18-21页

作者：惠宇王玉璋翁史烈上海交通大学机械与动力工程学院动力机械及工程国家教育部重点实验室上海200240

湿空气透平(HAT)循环被誉为21世纪最有竞争力的先进动力循环,HAT循环的核心部件饱和器采用了填料塔的结构形式,为了提高整塔的性能,改进并设计了双切环流气体分布器。目前,双切环流气体分布器设计依然主要依靠经验进行设计,而实验的方... 详细信息

湿空气透平(HAT)循环被誉为21世纪最有竞争力的先进动力循环,HAT循环的核心部件饱和器采用了填料塔的结构形式,为了提高整塔的性能,改进并设计了双切环流气体分布器。目前,双切环流气体分布器设计依然主要依靠经验进行设计,而实验的方法依然是分布器性能最可靠的研究方法。文中利用直径800 mm的饱和器实验台,对改进后的双切环流分布器的性能进行了实验研究,并对分布器上方加填料后的分布性能进行了分析。从分析结果来看,在导流叶片弧形段前端增加直叶片段,可以改善气流在进气方向流量分配不均的问题。另外填料段对气流有一定的均化作用,在分布器结构设计时可以综合考虑。

关键词：双切环流气体分布器散堆填料气体分布分布不均匀系数

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进气管通道直径对直接内部甲烷蒸汽重整性能的影响

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热能动力工程 2011年第6期26卷 760-763,780页

作者：于建国王玉璋翁史烈上海交通大学机械与动力工程学院动力机械及工程国家教育部重点实验室上海200240

蒸汽重整对于固体氧化物燃料电池利用甲烷等燃料具有很明显的优势,基于CFD商业软件及对应燃料电池多孔介质内多组分流动和扩散、传热传质、电化学反应、电流场等复杂的物理过程和电化学反应所开发的程序,对平板式阳极支撑固体氧化物燃... 详细信息

蒸汽重整对于固体氧化物燃料电池利用甲烷等燃料具有很明显的优势,基于CFD商业软件及对应燃料电池多孔介质内多组分流动和扩散、传热传质、电化学反应、电流场等复杂的物理过程和电化学反应所开发的程序,对平板式阳极支撑固体氧化物燃料电池(PES-SOFC)甲烷蒸汽重整过程进行数值计算,得到不同排气管通道直径下燃料电池内部各气体组分摩尔分数、温度、温度梯度、输出电压等参数的分布。在通道直径为0.004 5 m时,输出电压最高,达到0.4923 V,同时在通道直径为0.004 5～0.005 m范围,能保证比较优化的温度分布。

关键词：固体氧化物燃料电池重整通道直径电压

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固体氧化物燃料电池及其混合发电系统的现状及开发

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上海电力 2009年第3期22卷 178-182页

作者：于建国许丽王玉璋翁史烈上海交通大学机械与动力工程学院动力机械及工程国家教育部重点实验室上海200240

固体氧化物燃料电池(SOFC)以其高能量转换效率、高比功率、无运动部件、堆积结构以及环境友好等特点日益受到重视。文章从燃料电池本体以及基于燃料电池的混合发电系统两方面对发达国家固体氧化物燃料电池的发展进行了调查,通过不同国... 详细信息

固体氧化物燃料电池(SOFC)以其高能量转换效率、高比功率、无运动部件、堆积结构以及环境友好等特点日益受到重视。文章从燃料电池本体以及基于燃料电池的混合发电系统两方面对发达国家固体氧化物燃料电池的发展进行了调查,通过不同国家开发的电池以及混合发电系统的比较分析,对今后固体氧化物燃料电池的发展起到一定的指导作用。基于对燃料电池外形尺寸、进气道的尺寸和形状等电池结构进行了分析,得出不同结构下电池性能的变化,得到了最有利于燃料电池性能的设计参数。研究结果表明,低电流时,随着多孔电极进气道孔径的增加,电池输出电压也降低;而高电流时,电池输出电压先增大后减少,在孔径为5 mm时电池输出电压最大。

关键词：固体氧化物燃料电池(SOFC) 混合发电系统电池结构电池性能

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新型平板式固体氧化物燃料电池的开发和性能分析

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动力工程 2008年第6期28卷 949-954页

作者：王玉璋于建国惠宇翁史烈上海交通大学机械与动力工程学院动力机械及工程国家教育部重点实验室上海200240

利用商业数值分析软件和试验获得的电池各部件材料性能数据,改进了用于分析固体氧化物燃料电池(SOFC)单电池内部复杂物理过程的软件包.应用该软件包,得到了设计的新型高效平板式SOFC单电池内部各气体组分浓度、温度、电势、电流及电流... 详细信息

利用商业数值分析软件和试验获得的电池各部件材料性能数据,改进了用于分析固体氧化物燃料电池(SOFC)单电池内部复杂物理过程的软件包.应用该软件包,得到了设计的新型高效平板式SOFC单电池内部各气体组分浓度、温度、电势、电流及电流密度等参数的分布规律.分析结果表明:在高燃料利用率情况下,阳极内组分扩散引起的浓度极化损失是影响电池性能的重要因素之一.该新型结构电池可有效改善电池的密封性,但其电解质需要较高的最大离子传导率.

关键词：能源系统工程固体氧化物燃料电池传热传质电化学反应电流场

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空心静叶栅沉积水滴的去除方法和分析

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动力工程 2004年第3期24卷 351-355页

作者：赵亚芳王玉璋刘永文孙弼西安交通大学能源与动力工程学院西安710049 上海交通大学动力机械及工程国家教育部重点实验室上海200030

基于利用控制容积法求解Reynolds时均的N-S方程、k-ε模型和Lagrange方法等模型,分析了空心静叶栅内部的二维湿蒸汽汽液两相流场和不同粒径的水滴沉积规律、沉积位置,同时在沉积位置开2种宽度、3个方向和不同数量的缝隙分别分析了抽吸... 详细信息

基于利用控制容积法求解Reynolds时均的N-S方程、k-ε模型和Lagrange方法等模型,分析了空心静叶栅内部的二维湿蒸汽汽液两相流场和不同粒径的水滴沉积规律、沉积位置,同时在沉积位置开2种宽度、3个方向和不同数量的缝隙分别分析了抽吸和吹除两种方法的去湿效果,并且根据计算的结果对各工况进行了效率分析。通过流场分析结果表明:开缝隙方向尽量要和当地的流速方向一致且缝隙宽度不能太大,这样缝隙内就较好的流场,且吹除方法可以有效地减少水滴的沉积,但通过效率分析抽吸方法比吹除方法效率高,从减少水滴沉积和能量损失两方面考虑,抽吸方法更好一些。

关键词：动力机械工程汽轮机空心静叶栅水滴沉积炯分析两相流

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300MW汽轮机末级空心静叶内湿蒸汽二相流动与水滴沉积规律研究

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汽轮机技术 2004年第2期46卷 113-115,141页

作者：赵亚芳王文华王玉璋孙弼西安交通大学能源与动力工程学院西安710049 上海宝山钢铁集团公司上海201900 上海交通大学动力机械及工程国家教育部重点实验室上海200030

基于利用控制容积法求解Reynolds时均的N-S方程、κ-ε湍流模型和Lagrange方法等模型,分析了空心静叶栅内部的二维湿蒸汽汽液两相流场和不同粒径的水滴沉积规律、沉积位置,同时在沉积位置开2种宽度、3个方向和不同数量的缝隙分别分析了... 详细信息

基于利用控制容积法求解Reynolds时均的N-S方程、κ-ε湍流模型和Lagrange方法等模型,分析了空心静叶栅内部的二维湿蒸汽汽液两相流场和不同粒径的水滴沉积规律、沉积位置,同时在沉积位置开2种宽度、3个方向和不同数量的缝隙分别分析了抽吸和吹除两种方法对叶栅通道流场的影响以及去湿效果。

关键词：空心静叶栅水滴沉积两相流边界层

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