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检索条件"机构=上海交通大学机械与动力工程学院动力机械及工程教育部重点实验室"
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超超临界机组高压内缸蠕变强度分析
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动力工程学报 2014年 第5期34卷 365-370页
作者: 喻超 王炜哲 张军辉 刘应征 上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室 上海200240 上海交通大学燃气轮机研究院 上海200240 上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂 上海200240
对某超超临界机组高压内缸的高温蠕变强度进行了研究,利用ABAQUS建立了高压内缸三维有限元模型,并进行了计算分析.结果表明:在稳态工况下高压内缸最大应力低于相应温度下材料的屈服强度,未达到屈服状态;高压内缸蠕变应变发生区域主要集... 详细信息
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改善国内分布式供能系统经济性的建议
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燃气轮机技术 2014年 第1期27卷 1-5,47页
作者: 高威 王玉璋 翁一武 上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室 上海200240
近年来我国的天然气分布式供能系统(CCHP)得到了初步发展,达到了一定的节能减排效果,但通过实际运行经验来看,一些政策和技术层面上的问题影响了系统的经济性。本文在上海地区已建成投产项目实际调研结果和国内外学者的相关研究的基础上... 详细信息
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二甲醚与生物柴油喷射过程试验研究
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车用发动机 2014年 第1期 66-69页
作者: 侯军兴 文振华 刘元朋 蒋志强 乔信起 郑州航空工业管理学院机电工程学院 河南郑州450015 上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室 上海200240
在喷油泵试验台上,研究了二甲醚和生物柴油的喷射过程,考察了喷射压力、喷射脉宽等因素对喷射过程的影响。研究结果表明:与生物柴油相比,二甲醚的喷油始点、终点均较晚,喷油持续期较长,喷油持续期内波动较大;喷射压力升高,喷油速率峰值... 详细信息
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整流罩控制隔水管涡激振动的风洞试验研究
整流罩控制隔水管涡激振动的风洞试验研究
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第十三届全国水动力学学术会议暨第二十六届全国水动力学研讨会
作者: 睢娟 王嘉松 许博涵 李崇 喻晨欣 上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
本研究利用整流罩对隔水管(圆柱)涡激振动控制问题进行了风洞试验研究。针对弹性支撑的圆柱附加60°、75°和90°形状角的整流罩模型,在雷诺数12700~48900情况下,测定振动瞬态位移。结果表明:抑制效果随整流罩形状角度... 详细信息
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汽轮机进汽阀U型密封高温强度与密封性能分析
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中国电机工程学 2013年 第20期33卷 104-110,18页
作者: 毛剑峰 张军辉 王炜哲 陈汉平 上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室 上海市闵行区200240 上海电气电站集团 上海汽轮机厂设计处上海市闵行区200240
U型密封因其优越的密封性能而被广泛应用在超超临界汽轮机进汽阀门中。随着运行参数(温度,压力)不断提升,U型密封承受的蠕变越发严重。为了研究U型密封在高参数运行条件下的蠕变强度与密封性能,引用经过时间硬化修正的Norton-Bailay蠕... 详细信息
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受限式阵列射流沸腾换热影响参数研究
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低温工程 2013年 第5期 46-51,64页
作者: 何为 洪芳军 张朝阳 上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室 上海200240
针对20 mm×40 mm的加热面,射距和孔径比值分别为1、1.5、3,孔间距和孔径比值为4、5,孔数32、50的多种射流结构,以质量浓度为43%的乙二醇水溶液作为射流工质,在不同的射流速度、射流工质过冷度和测试段出口压力下,对受限式阵列射流... 详细信息
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汽轮机螺栓松弛对汽缸蠕变强度的影响
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动力工程学报 2013年 第2期33卷 107-111页
作者: 毛剑峰 王炜哲 张军辉 陈汉平 上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室 上海200240 上海交通大学机械与动力工程学院机械系统与振动国家重点实验室 上海200240 上海电气电站设备有限公司汽轮机厂 上海200240
采用有限元方法进行了螺栓松弛效应作用下汽缸2×105 h的蠕变计算,分析和比较了考虑和未考虑螺栓松弛2种情况下的最大主应变、Mises应力以汽缸蠕变损伤随时间的变化规律.结果表明:不考虑螺栓松弛的影响时,会导致蠕变损伤变小,结... 详细信息
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汽轮机复杂套装转子内应力分析
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动力工程学报 2013年 第8期33卷 581-585页
作者: 谈尚炯 陈钢 王炜哲 陈汉平 上海交通大学机械与动力工程学院 动力机械与工程教育部重点实验室上海200240 上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂 上海200240
对核电汽轮机多级共用轮盘复杂套装转子的结构特征、温度环境和力载荷进行了研究,利用Abaqus有限元软件计算了装配套装转子的应力场稳态运行工况的温度场和应力场,并分析了轮盘与主轴装配过盈量对转子安全运行的影响.结果表明:稳态运... 详细信息
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可变几何排气管增压系统高原适应性计算研究
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内燃机工程 2013年 第S1期34卷 72-77页
作者: 任兆欣 李华雷 石磊 邓康耀 程江华 邢卫东 中北大学机电工程学院 太原030051 柴油机增压技术重点实验室 大同037036 上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室 上海200240
建立并校核了D6114柴油机的原机性能仿真模型,并通过压气机图谱的高原特性修正和增加调节阀将其改建成可变几何排气管增压系统模型,进行了固定海拔、固定转速和变海拔性能计算。研究结果表明:可变几何排气管增压系统通过开启调节阀可以... 详细信息
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喷丸对红套转子应力腐蚀失效概率的影响
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热力透平 2013年 第3期42卷 181-185页
作者: 谈尚炯 陈钢 焦广臣 王炜哲 陈汉平 上海交通大学机械与动力工程学院 动力机械与工程教育部重点实验室上海200240 上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂 上海200240
分析与计算了喷丸对汽轮机红套转子在应力腐蚀环境下失效概率的影响。采用ABAQUS软件计算了汽轮机红套转子结构的应力场和温度场,进而针对进口第1级轮盘叶根槽处应力状况,通过建立腐蚀失效概率模型,计算了叶根槽处的失效概率,对比分析... 详细信息
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