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  • 748 篇 中文
检索条件"机构=上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室机械与动力工程学院"
748 条 记 录,以下是231-240 订阅
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基于参数化滤波的旋转设备特征频率提取
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振动与冲击 2023年 第17期42卷 203-209,283页
作者: 位莎 杨阳 杜明刚 何清波 彭志科 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 上海200240 中国北方车辆研究所车辆传动国家重点实验室 北京100072 宁夏大学机械工程学院 银川750021
针对强背景噪声下的特征提取问题,提出一种基于参数化滤波的旋转设备特征频率提取方法。对目标特征频率进行瞬时频率的初步提取;利用傅里叶基函数对初始瞬时频率进行拟合,得到所需特征频率的瞬时频率;根据提取出的瞬时频率和瞬时幅值重... 详细信息
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基于3维点云欧氏聚类和RANSAC边界拟合的目标物体尺寸和方位识别
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机械设计与研究 2018年 第5期34卷 44-48,53页
作者: 薛连杰 齐臣坤 张彪 张霄远 吴长征 上海交通大学机械与动力工程学院机械系统与振动国家重点实验室
目标物体尺寸和方位识别是移动机器人在未知环境下实现自主搬运的关键技术,主要难点是如何从混有地面和周边环境信息的3维点云数据中提取物体信息,并准确识别其方位和尺寸。常用的方法是通过3维点云建立物体包围盒,但是现有的基于PCA(... 详细信息
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柔性基础动力机械主被动隔振系统的建模与仿真
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振动与冲击 2008年 第11期27卷 97-100页
作者: 周建鹏 张志谊 冯国平 华宏星 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 上海200240 上海工程技术大学汽车工程学院 上海201620
提出一种动力机械主被动隔振系统刚/柔混合建模与仿真的方法,并将所建模型用于振动主动控制的仿真研究。首先以UG-ANSYS-ADAMS为软件平台,创建了刚/柔混合隔振系统的虚拟样机,并在此虚拟样机的基础上生成了机械系统的数学模型。然后在... 详细信息
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大规模并行结构动力分析分层计算方法
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计算力学学报 2014年 第6期31卷 702-708页
作者: 苗新强 金先龙 丁峻宏 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 上海200240 上海交通大学机械与动力工程学院 上海200240 上海超级计算中心 上海201203
多核分布式存储超级计算机的兴起为大规模并行结构动力分析提供了强有力的计算工具。根据多核分布式计算环境的特点,提出了一种大规模并行结构动力分析分层计算方法。该方法在传统隐式动力分析的区域分解法的基础上,利用两级分区和两次... 详细信息
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双层微通道换热器弯曲过程模拟及翅片损伤行为
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塑性工程学 2013年 第5期20卷 22-26页
作者: 王卓 张志伟 李大永 彭颖红 上海交通大学机械与动力工程学院 上海200240 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 上海200240
对微细通道平行流式换热器进行成形加工的工艺目前还不够成熟,尤其是在多层换热器的弯曲过程中,常会出现翅片压溃等现象。该文基于双层微通道换热器的弯曲过程进行模拟和实验,研究双层微通道平行流式换热器的无模弯曲过程;分析换热器翅... 详细信息
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Fe-Mn阻尼合金简支梁受迫振动时的幅频特性
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振动与冲击 2008年 第10期27卷 81-82,86页
作者: 黄姝珂 李宁 文玉华 胥永刚 滕劲 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 上海200240 四川大学制造科学与工程学院 成都610065
针对目前阻尼合金研究试样较小、测试方法和条件同实际应用环境相差较大的问题,采用Fe-Mn阻尼合金和45钢制作成同尺寸的简支梁,在振动台上进行激振实验,测试其在受迫振动条件下的幅频响应特性,有助于认识大尺寸Fe-Mn合金构件在受迫振动... 详细信息
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基于结构动力学修改技术的传递路径分析方法
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振动与冲击 2019年 第5期38卷 222-228页
作者: 徐铁 王增伟 廖毅 陈丹华 覃智威 朱平 上汽通用五菱汽车股份有限公司 广西柳州545007 上海交通大学机械与动力工程学院上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室 上海200240 上海交通大学机械与动力工程学院机械系统与振动国家重点实验室 上海200240
针对传统传递路径分析(TPA)方法的局限性,提出一种基于结构动力学修改技术的传递路径分析方法。该方法通过系统频响函数预测被动部件频响函数,结合工况数据识别耦合力,实现路径贡献量分析。采用数值案例对该方法进行演示,验证其理论的... 详细信息
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基于大涡模拟和线性规划的火灾重构方法研究
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系统仿真学报 2015年 第7期27卷 1418-1425 1434,1434页
作者: 姚光耀 杨培中 谈迅 上海交通大学机械与动力工程学院 上海200240 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 上海200240 上海市消防局 上海200051
提出了基于大涡模拟和线性规划法的火灾事故重构方法。该方法运用大涡模拟对火灾事故进行数值模拟,在模拟中把所有变量划分为大尺度量和小尺度量,对大尺度量进行直接模拟而对小尺度量采用亚格子模型进行模拟,有效提高模拟的精度;同时运... 详细信息
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浅吃水单柱式浮式风机动力学特性仿真研究
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船舶力学 2021年 第6期25卷 781-797页
作者: 肖嘉任 彭志科 田新亮 杨文献 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 上海200240 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 上海200240 纽卡斯尔大学工程学院 纽卡斯尔NE17RU
本文采用FAST软件对一种浅吃水单柱式浮式风机系统动力学特性进行了研究。这一浮式风机适用于能源成本相对合理、水深为150 m的海域。本文首先讨论了这一浮式风机系统和OC3-Hywind系统动力学特性方面的差异,然后研究了风尤其是湍流... 详细信息
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基于申威异构众核处理器架构的模态并行算法
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振动与冲击 2022年 第3期41卷 224-230页
作者: 喻高远 马志强 李俊杰 金先龙 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 上海200240 上海交通大学机械与动力工程学院 上海200240 中国航发商用航空发动机有限责任公司 上海200240
根据国产申威异构众核处理器架构特点,提出了一种结构有限元模态分层通信并行计算方法,对于提高国产申威异构众核分布式存储并行计算机下重大装备系统级模态分析的并行效率具有重要意义。该方法在分层通信策略和加速子空间迭代法的基础... 详细信息
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