检索结果-内蒙古大学图书馆

上海交通大学学报 2012年第1期46卷 126-129页

作者：王新金先龙杨培中吴惠明上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室机械与动力工程学院上海200240 上海隧道工程股份有限公司盾构分公司上海200023

在狭长隧道施工过程中发生盾构机外部配电箱失火的情况下,创建了隧道、火源和通风管道等的网格模型,研究了盾构机水幕系统的阻烟效果.同时,针对原盾构机水幕系统缺陷提出了改进的设计方案,验证了改进后水幕系统的阻烟效果,并分析了水幕... 详细信息

在狭长隧道施工过程中发生盾构机外部配电箱失火的情况下,创建了隧道、火源和通风管道等的网格模型,研究了盾构机水幕系统的阻烟效果.同时,针对原盾构机水幕系统缺陷提出了改进的设计方案,验证了改进后水幕系统的阻烟效果,并分析了水幕系统喷淋头的数目及其水流量对狭长隧道内部烟气扩散的影响.结果表明:开启水幕,可以有效阻止外部烟气向盾构机内侧扩散,保证掘进面附近工作人员的相对安全;合理的喷淋头布局,可以使水滴粒子分布更加均匀,能够更好地阻止烟气的扩散;适度增加水幕系统喷淋头的数目及其水流量,可以提高水幕的阻烟效果.

关键词：狭长隧道烟气盾构机水幕数值模拟

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基于ANSYS/LS-DYNA钻削过程的数值仿真

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机械设计与研究 2012年第1期28卷 85-89页

作者：徐晓霞胡永祥孙姚飞姚振强上海交通大学机械与动力工程学院机械系统与振动国家重点实验室上海200240

制孔工序是飞机结构装配中一个非常重要的环节。根据飞机薄壁结构零件钻孔工序,建立麻花钻钻削加工过程有限元仿真模型,采用通用显式动力分析程序LS-DYNA对钻削加工过程进行三维数值仿真研究。仿真动态模拟了钻削加工时钻屑和毛刺的生... 详细信息

制孔工序是飞机结构装配中一个非常重要的环节。根据飞机薄壁结构零件钻孔工序,建立麻花钻钻削加工过程有限元仿真模型,采用通用显式动力分析程序LS-DYNA对钻削加工过程进行三维数值仿真研究。仿真动态模拟了钻削加工时钻屑和毛刺的生成过程,获得了螺旋钻屑;提取并分析了钻削轴向钻削力特征;采用直接热力耦合有限元方法分析了加工过程中刀具和工件间摩擦热的产生及钻削温度的瞬态分布。仿真结果表明,钻削毛刺在钻入和钻出都有可能产生,且钻出毛刺大于钻入毛刺。仿真得到的轴向钻削力与理论相符。

关键词：薄壁钻削有限元钻屑毛刺

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含初始弯曲裂纹转子的振动分析

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振动与冲击 2012年第3期31卷 153-156页

作者：邹剑董广明陈进青岛农业大学机电工程学院青岛266109 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

基于简单铰链裂纹模型,建立了含初始弯曲裂纹转子的无量纲动力学模型,可适用于稳态、瞬态、非线性等不同运动状态下、不同系统参数情形下裂纹转子的振动分析。经解析求解对比了含初始弯曲裂纹转子与无初始弯曲裂纹转子谐波频率成分的差... 详细信息

基于简单铰链裂纹模型,建立了含初始弯曲裂纹转子的无量纲动力学模型,可适用于稳态、瞬态、非线性等不同运动状态下、不同系统参数情形下裂纹转子的振动分析。经解析求解对比了含初始弯曲裂纹转子与无初始弯曲裂纹转子谐波频率成分的差异,计算得到了裂纹激励与初始弯曲激励的参与因子,研究了系统的亚临界共振特性。采用Floquet理论分析了含初始弯曲裂纹转子的稳定性,讨论了不同的刚度变化、阻尼比对系统稳定性的影响,可为裂纹转子识别提供依据。

关键词：初始弯曲裂纹转子亚临界共振稳定性

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基于蚁群SVDD和聚类方法的旋转机械故障诊断

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上海交通大学学报 2012年第9期46卷 1440-1444页

作者：杜文辽李安生孙旺李彦明刘成良上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240 郑州轻工业学院机电工程学院郑州450002

针对典型故障样本缺乏而使常规机器学习方法无法直接应用的难题,提出了一个基于支持向量数据描述(SVDD)新异类检测与基于Davies Bouldin指数(DBI)的K均值聚类方法相结合的旋转机械故障诊断框架.首先,针对正常状态样本建立SVDD模型,并利... 详细信息

针对典型故障样本缺乏而使常规机器学习方法无法直接应用的难题,提出了一个基于支持向量数据描述(SVDD)新异类检测与基于Davies Bouldin指数(DBI)的K均值聚类方法相结合的旋转机械故障诊断框架.首先,针对正常状态样本建立SVDD模型,并利用蚁群算法对SVDD模型参数进行优化;然后,当拒绝样本数目累积到设定的阈值时,利用K均值聚类方法对其进行处理而获得能够进行标记的类别,其中,K均值聚类的类型数目由DBI辅助确定;最后,针对所标记的各类样本,分别建立SVDD模型并进行训练,将SVDD分类器按照二叉树形式构建系统状态的完整诊断模型.同时,利用滚动轴承多故障模式样本进行训练测试,以验证所提出算法的有效性.结果表明,所提出算法的训练速度为常规网格搜索算法的近10倍,DBI能够有效确定聚类的数目,对样本状态的识别率达到100%.

关键词：蚁群支持向量数据描述 K均值聚类 Davies Bouldin指数旋转机械故障诊断

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基于线特征的交通事故现场数字化重构

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计算机应用研究 2012年第3期29卷 1195-1197页

作者：韩学源金先龙张晓云苗新强上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240 上海交通大学机械与动力工程学院上海200240

为适应交通事故现场快速勘测的要求,将计算机图像处理和近景摄影测量技术应用于交通事故现场勘测中。结合事故现场图片中的坐标轴平行线特征,建立像素坐标与物方空间坐标之间的对应关系,实现交通事故现场的二维数字化重构。最后,结合实... 详细信息

为适应交通事故现场快速勘测的要求,将计算机图像处理和近景摄影测量技术应用于交通事故现场勘测中。结合事故现场图片中的坐标轴平行线特征,建立像素坐标与物方空间坐标之间的对应关系,实现交通事故现场的二维数字化重构。最后,结合实验和真实交通事故案例验证了该方法的有效性。实践证明,将计算机数字图像处理和近景摄影测量技术应用于交通事故现场勘测,可以明显提高其快捷性和方便性。

关键词：直线特征数字图像处理摄影测量交通事故重构直接线性变换

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大型小曲率部件自动制孔设备柔性导轨设计

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组合机床与自动化加工技术 2012年第3期 1-5页

作者：张冉冉胡永祥姚振强上海交通大学机械与动力工程学院机械系统与振动国家重点实验室上海200240

针对飞机装配制造中大型小曲率部件自动制孔设备中柔性导轨自身的特性开展导轨的优化设计方法的研究。该方法通过对柔性导轨特性的分析,提出以导轨极限弯曲半径为目标、弹性和局部刚性为约束、导轨结构参数为设计变量的设计优化模型。... 详细信息

针对飞机装配制造中大型小曲率部件自动制孔设备中柔性导轨自身的特性开展导轨的优化设计方法的研究。该方法通过对柔性导轨特性的分析,提出以导轨极限弯曲半径为目标、弹性和局部刚性为约束、导轨结构参数为设计变量的设计优化模型。基于子问题近似算法和共轭梯度算法,运用Ansys软件的APDL语言编程实现柔性导轨的优化设计。对优化结果进行仿真验证,仿真结果与优化结果相吻合,证明该优化设计方法对指导柔性导轨的开发具有工程参考价值。

关键词：柔性导轨小曲率部件弯曲特性优化设计

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螺旋铣孔装备单元内套筒动态性能分析与优化

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组合机床与自动化加工技术 2012年第4期 87-90页

作者：史瑞航胡永祥梁鑫光姚振强上海交通大学机械与动力工程学院机械系统与振动国家重点实验室上海200240

针对飞机装配制造中螺旋铣孔装备的核心部件内套筒,运用Ansys,开展动态性能分析与优化。通过模态分析,发现一、二阶固有频率均处在加工频率范围内。为减轻质量和避免一阶频率共振,对内套筒进行结构优化设计。优化结果表明:质量降低35.7%... 详细信息

针对飞机装配制造中螺旋铣孔装备的核心部件内套筒,运用Ansys,开展动态性能分析与优化。通过模态分析,发现一、二阶固有频率均处在加工频率范围内。为减轻质量和避免一阶频率共振,对内套筒进行结构优化设计。优化结果表明:质量降低35.7%,一阶固有频率降低11.9%,脱离加工频率范围。已将优化结果应用在样机制造中,为减轻样机质量,提高样机动态性能提供有力支撑。

关键词：螺旋铣孔套筒模态分析优化设计

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考虑玻璃结构的上海中心大厦幕墙大震弹塑性分析

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防灾减灾工程学报 2012年第3期32卷 307-312页

作者：杨颜志金先龙王建李烨上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室、上海交通大学机械与动力工程学院上海200240 华东建筑设计研究院有限公司上海200002

常规的幕墙抗震设计,往往只考虑玻璃质量对幕墙整体的影响而忽略玻璃刚度,将玻璃结构转化为等效质量施加于幕墙支撑结构进行抗震分析。然而,当幕墙结构承受大震作用时,幕墙支撑结构已进入塑性状态,将产生较大变形,此时玻璃刚度将在一定... 详细信息

常规的幕墙抗震设计,往往只考虑玻璃质量对幕墙整体的影响而忽略玻璃刚度,将玻璃结构转化为等效质量施加于幕墙支撑结构进行抗震分析。然而,当幕墙结构承受大震作用时,幕墙支撑结构已进入塑性状态,将产生较大变形,此时玻璃刚度将在一定程度上影响幕墙整体刚度。尤其是对于复杂的超高层幕墙结构,玻璃刚度对幕墙整体刚度的影响具有一定的未知性,需要深入研究。针对这一问题,本文依托上海中心大厦幕墙结构,研究了考虑玻璃结构的幕墙大震下的弹塑性响应,并将其与未考虑玻璃结构的响应进行对比分析。结果表明,玻璃结构对建筑主体结构影响较少,对幕墙结构层间位移角抑制明显,从而减少了支撑结构内力;对高楼层,加速度放大系数有一定抑制作用,但对低楼层,加速度放大系数抑制作用有限。

关键词：玻璃幕墙玻璃刚度幕墙整体刚度地震响应抗震性能

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曲轴沟槽影像检测特征参数的自动提取研究

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光电工程 2012年第5期39卷 63-70页

作者：赵冬吴卓琦杨浩张慎明习俊通上海交通大学机械与动力工程学院上海200240 上海市网络化制造与企业信息化重点实验室上海200240 上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007 机械系统与振动国家重点实验室上海200240

针对汽车发动机曲轴沟槽检测难度大、效率低等问题,提出了一种基于影像测量原理的曲轴沟槽检测方法,实现了沟槽R角、宽度和深度三个特征参数的自动、快速、精密检测,并在此基础上开展工程应用。介绍了测量原理及检测方法;详细阐述了沟... 详细信息

针对汽车发动机曲轴沟槽检测难度大、效率低等问题,提出了一种基于影像测量原理的曲轴沟槽检测方法,实现了沟槽R角、宽度和深度三个特征参数的自动、快速、精密检测,并在此基础上开展工程应用。介绍了测量原理及检测方法;详细阐述了沟槽影像检测特征参数的自动提取技术,即面向曲轴沟槽特征影像的图像处理与数据处理方法,包括感兴趣区域提取、亚像素级边缘提取、几何基元的分割与拟合、关键几何特征提取等;基于检测样机平台,对检测方法进行了实验验证,并实现其工程应用。

关键词：发动机曲轴沟槽影像测量特征提取自动检测

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高应变率激光冲击微坑几何形貌研究

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新型工业化 2012年第9期2卷 53-62页

作者：李康妹胡永祥姚振强上海交通大学机械与动力工程学院机械系统与振动国家重点实验室

本文基于激光冲击效应,提出了一种新的微坑阵列加工方法—激光冲击毛化(LPT,laser peen texturing)。在工业常用材料2024铝合金、OFHC(Oxygen-Free High Conductivity)铜及SUS304不锈钢上成功加工出微坑阵列,研究了不同激光功率密度、... 详细信息

本文基于激光冲击效应,提出了一种新的微坑阵列加工方法—激光冲击毛化(LPT,laser peen texturing)。在工业常用材料2024铝合金、OFHC(Oxygen-Free High Conductivity)铜及SUS304不锈钢上成功加工出微坑阵列,研究了不同激光功率密度、激光光斑直径以及重复冲击次数对微坑直径、深度及深径比的影响规律。研究结果表明,微坑深度与材料属性密切相关。微坑的直径、深度及深径比均随着激光功率密度和重复冲击次数的增大而增大,而当激光光斑直径变化时,微坑的直径、深度和深径比呈现出各不相同的变化规律。

关键词：激光冲击处理微坑几何形貌

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