检索结果-内蒙古大学图书馆

振动与冲击 2010年第1期29卷 125-127,192页

作者：贾文强陈进李加庆杨超上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

传统近场声全息是以快速傅里叶变换为基础的,在有限测量孔径条件下将产生窗效应和卷绕误差,因此一定程度上制约了其在工程上的应用。基于此,提出了一种基于波叠加联合波束形成的局部声场重建技术。首先利用波束形成对传声器阵列采集的... 详细信息

传统近场声全息是以快速傅里叶变换为基础的,在有限测量孔径条件下将产生窗效应和卷绕误差,因此一定程度上制约了其在工程上的应用。基于此,提出了一种基于波叠加联合波束形成的局部声场重建技术。首先利用波束形成对传声器阵列采集的声场信息进行分析计算,获得声源的具体位置;然后在该位置配置等效源,并利用迭代算法对局部声场的数据扩展;最后应用扩展后获得的声场数据进行重构。该技术只需要少量的传声器就可以方便快速的实现声场重建。在半消声室内采用两个音箱模拟声源进行研究,实验结果表明:在小测量孔径下该方法可以准确的重构外部声场,拓宽了近场声全息在工程中的应用范围。

关键词：声源识别波束形成波叠加数据扩展

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基于循环维纳滤波器和包络谱的轴承故障诊断

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振动工程学报 2010年第5期23卷 537-540页

作者：明阳陈进董广明上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

提出一种基于循环维纳滤波器和包络谱的轴承故障诊断方法,将输入信号遍历所有特征循环频率进行一组频移,利用循环维纳滤波器实现信号的自适应噪声滤除,通过包络谱分析对滤波后的信号进行特征提取,实现微弱故障的诊断。应用到全寿命周期... 详细信息

提出一种基于循环维纳滤波器和包络谱的轴承故障诊断方法,将输入信号遍历所有特征循环频率进行一组频移,利用循环维纳滤波器实现信号的自适应噪声滤除,通过包络谱分析对滤波后的信号进行特征提取,实现微弱故障的诊断。应用到全寿命周期振动数据评估中,较一般时域指标能更早发现故障。通过对仿真信号以及轴承加速疲劳寿命试验数据的分析,验证了所提出方法的可行性和有效性。

关键词：循环维纳滤波器包络谱加速疲劳寿命试验滚动轴承故障诊断

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含弹性连接和层间流体的双梁结构的耦合振动分析

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振动与冲击 2010年第7期29卷 189-192,220页

作者：李增张志谊上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

基于模态分析理论研究了内部有弹性连接和层间流体的双梁结构的耦合振动。按梁的对称和反对称模态分别讨论系统的耦合振动,其中对称模态和反对称模态分别采用余弦级数和正弦级数展开,并根据线性叠加原理获得耦合系统的频域响应。给出了... 详细信息

基于模态分析理论研究了内部有弹性连接和层间流体的双梁结构的耦合振动。按梁的对称和反对称模态分别讨论系统的耦合振动,其中对称模态和反对称模态分别采用余弦级数和正弦级数展开,并根据线性叠加原理获得耦合系统的频域响应。给出了结构受单点激励时的频响函数、固有频率、梁的模态振型以及共振状态下流体中的压力分布,并与有限元分析结果相比较,结果显示两者相当吻合。在此基础上,讨论了弹簧刚度和梁间距对耦合系统振动特性的影响。

关键词：流固耦合模态分析级数展开频率响应

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5轴联动电火花加工数控系统研制

5轴联动电火花加工数控系统研制

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第14届全国特种加工学术会议

作者：梁速徐辉陈默康小明赵万生卢智良万符荣吴强吴国兴朱宁上海交通大学机械与动力工程学院机械系统与振动国家重点实验室苏州电加工机床研究所有限公司

利用可编程运动控制器PMAC的优良数值处理和运算能力及实时精确的多轴运动控制功能,成功地实现了电火花成形加工控制中的多轴联动、间隙电压检测、伺服进给回退运动、主轴高速抬刀运动及各类摇动等多项关键技术。基于PMAC开发的5轴联动... 详细信息

利用可编程运动控制器PMAC的优良数值处理和运算能力及实时精确的多轴运动控制功能,成功地实现了电火花成形加工控制中的多轴联动、间隙电压检测、伺服进给回退运动、主轴高速抬刀运动及各类摇动等多项关键技术。基于PMAC开发的5轴联动电火花加工数控系统已应用于商用5轴联动电火花成形加工机床,并通过大量的样件加工实验验证了其良好的控制与加工性能。

关键词：电火花成形加工 5轴联动数控系统 PMAC

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钽涂层多孔钛合金支架制备方法

钽涂层多孔钛合金支架制备方法

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第十三届全国生物材料学术会议

作者：李祥于晓明王成焘谭丽丽杨柯机械系统与振动国家重点实验室上海交通大学机械与动力工程学院上海200240 中国科学院金属研究所沈阳110016

1.引言钽是一种稀有高熔点金属(熔点接近3000℃),由于具备良好的物理化学性能,与体液无反应,对机体组织无刺激,己成为外科植入物的理想材料.多孔钽是近年来出现的一种较理想的骨科植入物,其最初由美国新泽西州Implex公司开发,并被命为He...

1.引言钽是一种稀有高熔点金属(熔点接近3000℃),由于具备良好的物理化学性能,与体液无反应,对机体组织无刺激,己成为外科植入物的理想材料.多孔钽是近年来出现的一种较理想的骨科植入物,其最初由美国新泽西州Implex公司开发,并被命为Hedroced.2003年Implex被Zimmer公司并购,产品被更名为Trabecular Metal(小梁金属),加速了其在人工关节领域中的应用.从动物实验和临床应用效果来看,多孔钽能够促进新生骨组织的长入,增强与骨组织的连结能力,促进骨组织的再生和重建,加快愈合过程[1-4].然而这种结构多孔钽的弹性模量更接近人体松质骨(0.1-0.5GPa),明显低于皮质骨的弹性模量(10-30 GPa).而承受人体载荷的骨组织主要是皮质骨,因此植入物的弹性模量应接近人体皮质骨,过高易产生应力屏蔽,过低也不利于力的传递.采用电子束熔化成形技术,设计并制造钻石分子结构的多孔钛合金支架,并以此为基体,利用化学气相沉积方法在其孔隙表面涂覆钽金属,从而使其具备多孔钛合金的优良力学性能和钽金属的优异生物学性能.

关键词：

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基于Linux的线切割加工全软数控系统

基于Linux的线切割加工全软数控系统

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第14届全国特种加工学术会议

作者：豆尚成陈成细奚学程陈默顾琳赵万生周志凯顾岭上海交通大学机械与动力工程学院机械系统与振动国家重点实验室苏州三光科技股份有限公司

介绍了在Linux平台上构建电火花线切割机床的全软件数控系统,该系统分为用户界面、任务调度、运动控制、电源控制和I/O等5个模块,并对各个模块进行了详细描述。电火花线切割加工的实验证明了系统的可靠性和实用性。

关键词：电火花线切割加工全软件数控系统 Linux

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随机表面粗糙度对微气体轴承性能的影响

随机表面粗糙度对微气体轴承性能的影响

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The 5th 全国动力学与控制青年学者研讨会

作者：张文明上海交通大学机械与动力工程学院/机械系统与振动国家重点实验室国家自然科学基金委员会数理科学部

随着微机电系统(MEMS)技术的发展,摩擦、磨损失效问题已成为影响MEMS性能和可靠性的重要因素。超薄膜气体润滑技术是MEMS和微流体器件(包括微轴承、微管道、微阀、微泵及硬盘等)设计和研制中不可缺少的重要组成部分。作为典型的微流体器... 详细信息

随着微机电系统(MEMS)技术的发展,摩擦、磨损失效问题已成为影响MEMS性能和可靠性的重要因素。超薄膜气体润滑技术是MEMS和微流体器件(包括微轴承、微管道、微阀、微泵及硬盘等)设计和研制中不可缺少的重要组成部分。作为典型的微流体器件,微气体轴承在微电机、动力MEMS等微旋转机械领域得到广泛应用。

关键词：气体轴承随机表面粗糙度

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用自由界面模态综合法研究发动机—排气管—涡轮增压器系统的振动

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机械强度 2010年第1期32卷 10-16页

作者：应广驰孟光龙新华荆建平上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

将发动机整体系统分解成发动机主体和排气管+涡轮增压器两个子系统,分别建立动力学模型,然后用自由界面模态综合法进行系统综合,获得整体系统的振动模态和振动响应,计算结果与实验结果相吻合。计算得到的涡轮增压器轴承座处的振动响应,... 详细信息

将发动机整体系统分解成发动机主体和排气管+涡轮增压器两个子系统,分别建立动力学模型,然后用自由界面模态综合法进行系统综合,获得整体系统的振动模态和振动响应,计算结果与实验结果相吻合。计算得到的涡轮增压器轴承座处的振动响应,可以作为发动机对涡轮增压器转子的基础激励进行转子动力学研究。

关键词：发动机涡轮增压器模态综合法

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冗余驱动盾构机推进系统机液耦合模型及载荷特性分析

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中国机械工程 2010年第3期21卷 258-262,309页

作者：丁晟余海东王皓上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

针对某型盾构机推进系统分别建立了考虑冗余驱动的机械系统动力学模型和单组液压系统的简化液压模型,在此基础上建立了盾构机整个推进系统的机液耦合模型,给出基于外载-减压阀阀口开度关系的系统状态判定方法。在MATLAB/Simulink环境下... 详细信息

针对某型盾构机推进系统分别建立了考虑冗余驱动的机械系统动力学模型和单组液压系统的简化液压模型,在此基础上建立了盾构机整个推进系统的机液耦合模型,给出基于外载-减压阀阀口开度关系的系统状态判定方法。在MATLAB/Simulink环境下进行数值建模与仿真,分析极端工况下各组推进缸的载荷特性。结果表明,该方法能够有效评价推进系统状态,并可为盾构机异质岩土掘进时驱动力分配的控制提供依据。

关键词：盾构机推进系统冗余驱动机液耦合堵停

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馈能型车辆主动悬架技术

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农业机械学报 2010年第1期41卷 1-6页

作者：喻凡张勇超吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室长春130025 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

在车辆底盘悬架系统中,馈能型车辆主动悬架的发展已受到关注,其功能是在提高车辆行驶平顺性的同时尽可能地回收由不平路面激励引起的悬架系统振动能量,以减少主动悬架的能耗。本文首先对近年来馈能型车辆主动悬架的发展和研究进行了全... 详细信息

在车辆底盘悬架系统中,馈能型车辆主动悬架的发展已受到关注,其功能是在提高车辆行驶平顺性的同时尽可能地回收由不平路面激励引起的悬架系统振动能量,以减少主动悬架的能耗。本文首先对近年来馈能型车辆主动悬架的发展和研究进行了全面回顾,然后着重对电磁式馈能悬架进行了总结,最后对电磁式馈能悬架的核心问题进行了分析。随着电磁技术的日趋成熟,电磁式馈能悬架将会具有良好的发展前景。

关键词：车辆主动悬架平顺性能馈能性能

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