检索结果-内蒙古大学图书馆

振动与冲击 2009年第7期28卷 17-21页

作者：毕果陈进厦门大学物理与机电工程学院厦门361005 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

齿轮振动信号的特征循环频率具有谐频成分,谐频循环频率簇对应的谱线相关性综合反映了系统中的某种啮合振动或调制现象。以此理论为基础,提出了啮合振动监测因子和调制监测因子两种累积能量因子,利用单一传感器采集得到的信号,以全频段... 详细信息

齿轮振动信号的特征循环频率具有谐频成分,谐频循环频率簇对应的谱线相关性综合反映了系统中的某种啮合振动或调制现象。以此理论为基础,提出了啮合振动监测因子和调制监测因子两种累积能量因子,利用单一传感器采集得到的信号,以全频段信息为依据,进行振动信息的抽取和剥离,实现针对性的齿轮振动监测。实例分析结果证实了基于谱相关的状态监测技术具有较高的灵敏性,能够初步判断系统中的故障所在。

关键词：谱相关累积能量因子齿轮状态监测循环平稳

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Hilbert谱特征提取与支持向量机的状态识别方法研究

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振动与冲击 2009年第6期28卷 131-134页

作者：李宏坤周帅孙志辉大连理工大学精密与特种加工教育部重点实验室大连116023 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

介绍一种新的基于振动信号分析的状态识别方法,即Hilbert时频谱重心与支持向量机相结合的进行设备故障诊断的分类方法。根据信号的循环平稳性,采用同步平均对信号进行预处理,实现从时域到角度域的转换;之后进行经验模式分解,计算得到Hil... 详细信息

介绍一种新的基于振动信号分析的状态识别方法,即Hilbert时频谱重心与支持向量机相结合的进行设备故障诊断的分类方法。根据信号的循环平稳性,采用同步平均对信号进行预处理,实现从时域到角度域的转换;之后进行经验模式分解,计算得到Hilbert时频谱;在此基础上计算Hilbert时频谱的重心,构建一个特征向量。最后采用支持向量机进行训练和学习,实现设备的状态识别。并以滚动轴承的状态识别为例证明此方法的有效性。研究表明,此方法有助于设备预知维修的发展。

关键词： Hilbert时频谱特征提取重心循环平稳性支持向量机

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非晶合金变压器振动噪声诊断

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噪声与振动控制 2009年第6期29卷 22-25页

作者：何洪军饶柱石塔娜上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

通过对非晶合金变压器的实验和对其有限元建模并进行理论分析和计算,对变压器的振动噪声源进行分析和探究;分别取变压器振动与噪声信号在不同频率下进行实验,并获得数据进行分析,最终实验和理论得到相同的结论,即确认变压器的噪声主要... 详细信息

通过对非晶合金变压器的实验和对其有限元建模并进行理论分析和计算,对变压器的振动噪声源进行分析和探究;分别取变压器振动与噪声信号在不同频率下进行实验,并获得数据进行分析,最终实验和理论得到相同的结论,即确认变压器的噪声主要是上夹件结构受激励振动辐射噪声而非变压器的电流噪声,这对变压器进一步提出降噪措施具有实际的指导意义。

关键词：振动与波非晶合金变压器振动与噪声有限元分析谐响应

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微振动平台振动控制的仿真与实验研究

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噪声与振动控制 2009年第5期29卷 1-3页

作者：李平王迿李增张志谊上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 200240

通过对称布置的电磁作动器实现微振动平台的微振动控制。建立微振动平台的数学模型,采用自适应方法对平台的振动控制进行数值仿真,并用实验控制微振动平台的振动。仿真与实验结果表明能够抑制平台微振动。

关键词：振动与波微振动平台自适应控制电磁作动器

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铁路钢轨垂向振动的声辐射分析

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噪声与振动控制 2009年第3期29卷 86-89页

作者：万淑敏吴天行上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

在ANSYS中建立轨道的实体模型,求出钢轨在作用力处的谐响应;与离散轨道模型中钢轨在作用力处的谐响应对比,找到合适的轨道模型,求出钢轨在50-4000 Hz之间1/3倍频带中心频率处的表面谐响应;建立钢轨的边界元模型,把从ANSYS中得到的钢轨... 详细信息

在ANSYS中建立轨道的实体模型,求出钢轨在作用力处的谐响应;与离散轨道模型中钢轨在作用力处的谐响应对比,找到合适的轨道模型,求出钢轨在50-4000 Hz之间1/3倍频带中心频率处的表面谐响应;建立钢轨的边界元模型,把从ANSYS中得到的钢轨表面谐响应导入SYSNO ISE作为钢轨的激励位移边界条件,得到钢轨在50-4000 Hz之间1/3倍频带中心频率处的声辐射效率。与从二维轨道声辐射模型得到的结果吻合。

关键词：声学钢轨声辐射谐响应

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电机不平衡磁拉力研究现状与展望

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噪声与振动控制 2009年第6期29卷 5-7,33页

作者：白晖宇荆建平孟光上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

对当前国内外电机不平衡磁拉力研究现状进行分析和综述,分析和总结不平衡磁拉力的机理、特征,并对不平衡磁拉力特别是非线性磁拉力的国内外发展概况进行介绍。归纳防止和减小不平衡磁拉力的有效措施,最后对电机不平衡磁拉力未来的研究... 详细信息

对当前国内外电机不平衡磁拉力研究现状进行分析和综述,分析和总结不平衡磁拉力的机理、特征,并对不平衡磁拉力特别是非线性磁拉力的国内外发展概况进行介绍。归纳防止和减小不平衡磁拉力的有效措施,最后对电机不平衡磁拉力未来的研究方向进行展望。

关键词：振动与波电机转子偏心不平衡磁拉力非线性振动

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基于谱元法的梁结构中Lamb波传播特性研究

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噪声与振动控制 2009年第6期29卷 62-66页

作者：彭海阔孟光上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

把谱元法应用于结构中弹性波的传播的模拟,建立基于二维谱元法的梁结构模型,提出模拟结构裂纹损伤的节点分离法;研究无损伤和含有损伤的铝合金梁结构中Lamb波的传播规律,通过和理论解对比,验证谱元法模拟结构中Lamb波传播的有效性;研究... 详细信息

把谱元法应用于结构中弹性波的传播的模拟,建立基于二维谱元法的梁结构模型,提出模拟结构裂纹损伤的节点分离法;研究无损伤和含有损伤的铝合金梁结构中Lamb波的传播规律,通过和理论解对比,验证谱元法模拟结构中Lamb波传播的有效性;研究不同程度损伤对响应信号的影响,探讨了梁结构损伤识别方法。结果对基于Lamb波的结构损伤识别方法的研究具有借鉴意义。

关键词：振动与波谱元法 Lamb波损伤识别

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基座阻抗对浮筏系统的影响

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噪声与振动控制 2009年第5期29卷 8-12页

作者：谷尧颖黄修长钱振华华宏星上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

在浮筏系统中的基座和下层隔振器间增加阻抗变换器,以改变基座的阻抗特性,改变从激励到壳体的传递特性,使整个系统中与激励频率相近、并和舱段壳体振动相关的固有频率和激励频率错开。首先将经典的两单自由度系统的刚性基础用弹性基础取... 详细信息

在浮筏系统中的基座和下层隔振器间增加阻抗变换器,以改变基座的阻抗特性,改变从激励到壳体的传递特性,使整个系统中与激励频率相近、并和舱段壳体振动相关的固有频率和激励频率错开。首先将经典的两单自由度系统的刚性基础用弹性基础取代,并在隔振系统和壳体之间插入可变阻抗的基座,通过改变基座的阻抗特性,改变传入到基座和壳体的功率流的频率特性。在此基础上,进一步针对复杂浮筏系统,研究基座阻抗的变化在各个频率段对传入基座功率流的影响,并对阻抗变换器参数进行优化。为浮筏系统中弹性基座的参数设计提供理论依据。

关键词：振动与波频响函数综合法浮筏系统阻抗变换

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基于稳态能量法的全程数字模拟的振动预测方法

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噪声与振动控制 2009年第5期29卷 4-7,139页

作者：谢孟恺游进李鸿光上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

基于稳态能量法,通过数值模拟的方法求解损耗因子,得到振动预测的全程数字模拟过程。以U形管为分析例子,利用ANSYS软件进行稳态能量的模拟分析,求得损耗因子,并以求得的损耗因子为参数用AutoSEA软件进行统计能量分析。在中高频段通过与A... 详细信息

基于稳态能量法,通过数值模拟的方法求解损耗因子,得到振动预测的全程数字模拟过程。以U形管为分析例子,利用ANSYS软件进行稳态能量的模拟分析,求得损耗因子,并以求得的损耗因子为参数用AutoSEA软件进行统计能量分析。在中高频段通过与ANSYS分析结果对比,发现两者的结果在趋势上基本一致,在高频部分吻合良好,表明此方法是可行的。

关键词：振动与波损耗因子统计能量分析稳态能量法

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舰艇艉部纵向激励传递特性分析

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噪声与振动控制 2009年第6期29卷 132-135页

作者：冯国平谌勇黄修长华宏星上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

采用有限元/边界元方法对艉部的声振特性进行研究。首先建立了包含主推进系统在内的有限元模型,分析流固耦合下结构的振动,并利用边界元技术进行结构水下声辐射预报。然后根据传递路径分析方法,对纵向激励下艉部的传递路径进行分析排序... 详细信息

采用有限元/边界元方法对艉部的声振特性进行研究。首先建立了包含主推进系统在内的有限元模型,分析流固耦合下结构的振动,并利用边界元技术进行结构水下声辐射预报。然后根据传递路径分析方法,对纵向激励下艉部的传递路径进行分析排序。结果显示,纵向激励下,推力轴承基座是艉部振动的主要传递路径。在确定了潜艇艉部的主要振动传递路径后,在主要传递路径上采取隔振措施,以达到减振降噪的目的。研究表明,改变推力轴承的刚度和基座结构形式,对艉部的减振降噪有一定作用。

关键词：振动与波声辐射艉部传递路径

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