检索结果-内蒙古大学图书馆

振动与冲击 2010年第12期29卷 22-25页

作者：徐峰彭海阔孟光上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

用基于损伤因子的损伤识别方法对板架结构损伤进行识别。先将板架结构简化为多个板的组合;基于损伤前后模态振型从应变能角度推导损伤因子的表达式,用通用有限元软件ANSYS计算两种损伤工况下损伤前后的模态振型,再用B样条法拟合损伤因... 详细信息

用基于损伤因子的损伤识别方法对板架结构损伤进行识别。先将板架结构简化为多个板的组合;基于损伤前后模态振型从应变能角度推导损伤因子的表达式,用通用有限元软件ANSYS计算两种损伤工况下损伤前后的模态振型,再用B样条法拟合损伤因子曲面从而对损伤的位置进行识别。最后用实验验证了该方法。该方法对于识别板架结构的单个损伤具有较好的可靠性,并可以为识别多损伤位置提供较好的方法指导。

关键词：损伤识别板架结构模态振型损伤因子

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具有初始弯曲的不平衡转子碰摩条件的研究

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振动与冲击 2007年第9期26卷 11-13,33页

作者：沈小要贾九红赵玫上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

建立了一个具有初始弯曲的不平衡转子模型,通过d'Alembert原理推导了振动方程。通过解析方法,分析了此类转子转静件间发生碰摩的条件。引入并求解了判断碰摩发生的碰摩因子和碰摩起始转速,分析了质量偏心量、初始弯曲长度、转子阻... 详细信息

建立了一个具有初始弯曲的不平衡转子模型,通过d'Alembert原理推导了振动方程。通过解析方法,分析了此类转子转静件间发生碰摩的条件。引入并求解了判断碰摩发生的碰摩因子和碰摩起始转速,分析了质量偏心量、初始弯曲长度、转子阻尼系数,和质量偏心与初始弯曲之间相位角对碰摩因子和碰摩转速的影响。该研究对于防止或预测此类转子碰摩的发生和降低碰摩带来的损失具有重要的意义。

关键词：不平衡的Jeffcott转子初始弯曲碰摩因子碰摩转速

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瞬态冲击作用下油液阻尼器粘性温升的理论与实验研究

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振动与冲击 2008年第8期27卷 34-37页

作者：褚德英张志谊王贡献华宏星上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

提出了一种能够对被测试件进行瞬间制动的流体阻尼器结构,产生抗冲击测试中的负冲击加速度波形。基于流体单元中热传递的三维能量方程,构建了油液阻尼器内粘性温升的理论模型,对阻尼器在瞬态冲击作用下的油液温升进行了预测。为验证理... 详细信息

提出了一种能够对被测试件进行瞬间制动的流体阻尼器结构,产生抗冲击测试中的负冲击加速度波形。基于流体单元中热传递的三维能量方程,构建了油液阻尼器内粘性温升的理论模型,对阻尼器在瞬态冲击作用下的油液温升进行了预测。为验证理论模型的有效性,更好的了解阻尼器结构内的油液温升情况,对阻尼器在冲击试验机上以不同冲击速度进行了一系列的试验。试验结果表明,理论模型能够比较可靠的对阻尼器内的粘性温升进行预测。

关键词：负冲击波发生器流体阻尼器粘性温升冲击激励

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浮置板轨道参数激励振动研究

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振动与冲击 2010年第2期29卷 17-20,30页

作者：李增光吴天行上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

浮置板轨道结构中,浮置板布置的周期性和不连续性导致轨道刚度的周期性变化。车辆行驶在浮置板轨道上时,轨道刚度的周期性变化会引起参数激励振动。为了研究该问题,将钢轨和浮置板视为模态梁,钢轨扣件和隔振器视为线性弹簧-阻尼器;车辆... 详细信息

浮置板轨道结构中,浮置板布置的周期性和不连续性导致轨道刚度的周期性变化。车辆行驶在浮置板轨道上时,轨道刚度的周期性变化会引起参数激励振动。为了研究该问题,将钢轨和浮置板视为模态梁,钢轨扣件和隔振器视为线性弹簧-阻尼器;车辆采用相邻车厢距离最近的两台转向架模型,建立了车辆-浮置板轨道耦合动力学模型。应用该模型分析了浮置板轨道参数激励振动的形成机理及影响因素,提出了减小参数激励振动的控制措施。计算结果表明:振动的频率成分主要为车轮通过浮置板的频率及其倍频;轮轨作用力随着车辆速度的提高而增加,随着隔振固有频率的减小而增加;调整浮置板下隔振器的位置和刚度可以降低参数激励振动引起的轮轨作用力。

关键词：浮置板轨道参数激励振动车辆-轨道模型轮轨作用

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随机激励下框架梁结构能量有限元分析

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上海交通大学学报 2009年第10期43卷 1632-1635页

作者：游进孟光李鸿光王淼上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

提出了梁结构在随机激励下的能量流分析方程及能量响应和功率流的计算公式,给出了在同时考虑弯曲和纵波场的耦合梁结构条件下计算功率流耦合矩阵的一般方法,用能量有限元分析法对一个受到多个不相关随机激励的框架梁结构的能量响应及功... 详细信息

提出了梁结构在随机激励下的能量流分析方程及能量响应和功率流的计算公式,给出了在同时考虑弯曲和纵波场的耦合梁结构条件下计算功率流耦合矩阵的一般方法,用能量有限元分析法对一个受到多个不相关随机激励的框架梁结构的能量响应及功率流进行了计算.结果反映了振动能量在结构内的分布和传递路径,并表明梁的纵波场在耦合梁的能量传递中起到重要作用.用统计能量分析法对该框架梁结构响应进行了求解,通过比较2种方法的计算结果,验证了随机激励下能量有限元分析方法的正确性.

关键词：能量有限元分析随机激励框架结构功率流

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基于匹配追踪的复杂度分析方法在轴承故障诊断中的应用研究

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振动工程学报 2010年第5期23卷 541-545页

作者：唐海峰陈进董广明上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

提出一种新的基于匹配追踪算法的信号复杂度分析方法,用于实现对滚动轴承故障冲击频率的精确提取,从而实现故障的探测和诊断。仿真信号和实验信号的分析结果都表明本方法在强噪声干扰下有很强的提取故障冲击特征的能力,与包络谱相比有... 详细信息

提出一种新的基于匹配追踪算法的信号复杂度分析方法,用于实现对滚动轴承故障冲击频率的精确提取,从而实现故障的探测和诊断。仿真信号和实验信号的分析结果都表明本方法在强噪声干扰下有很强的提取故障冲击特征的能力,与包络谱相比有明显的优势。

关键词：滚动轴承匹配追踪信号复杂度复杂度谱

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弹性扭转约束下矩形薄壁悬臂梁屈曲分析

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华中科技大学学报（自然科学版） 2015年第S1期43卷 445-447 472,472页

作者：王鹏飞曹其新上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

针对远距离维护机器人关键结构件(矩形截面薄壁梁)轻量化、薄壁化设计后发生的屈曲问题,为避免薄壁结构件发生失稳现象,提出了基于瑞利-里兹能量变分法建立屈曲应力计算模型,以及基于弹性薄板理论构件容纳屈曲半波数、矩形几何尺寸和边... 详细信息

针对远距离维护机器人关键结构件(矩形截面薄壁梁)轻量化、薄壁化设计后发生的屈曲问题,为避免薄壁结构件发生失稳现象,提出了基于瑞利-里兹能量变分法建立屈曲应力计算模型,以及基于弹性薄板理论构件容纳屈曲半波数、矩形几何尺寸和边界扭矩约束刚度等因素的数学模型的融合方法.将矩形薄壁梁简化为四个非载荷端承受弹性扭转约束的薄壁矩形板件,为矩形梁屈曲分析提供了一种实用方法.运用有限元方法对矩形薄板组成的悬臂梁进行仿真分析,所得结果与理论计算值具有一致性,验证了方法的正确性.

关键词：矩形薄壁梁弹性屈曲变分法临界载荷有限元法

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基于Hilbert-Huang变换的梁结构损伤识别方法研究

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振动与冲击 2009年第9期28卷 180-183页

作者：丁麒孟光李鸿光上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

提出一种基于空间Hilbert-Huang变换进行损伤识别的方法。以工程中最常用的梁结构为对象,首先从理论上分析了损伤对梁结构动力学参数的影响,揭示了损伤所带来的模态奇异性特征;然后通过EMD自适应的分解模态信号,由Hilbert变换捕获其损... 详细信息

提出一种基于空间Hilbert-Huang变换进行损伤识别的方法。以工程中最常用的梁结构为对象,首先从理论上分析了损伤对梁结构动力学参数的影响,揭示了损伤所带来的模态奇异性特征;然后通过EMD自适应的分解模态信号,由Hilbert变换捕获其损伤特征频率的变化,有效地识别了损伤存在时位置和损伤程度。通过数值实验,验证了空间HHT变换方法在损伤识别中具有很高的频率分辨率,同时又具备较强的抗噪性能。

关键词：损伤识别 Hilbert—Huang变换

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基于补偿距离评估-小波核PCA的滚动轴承故障诊断

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振动与冲击 2013年第18期32卷 87-90,94页

作者：王宏超陈进董广明上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

提出基于补偿距离评估技术-小波核PCA的滚动轴承故障诊断方法。将补偿距离评估技术用于滚动轴承时、频域故障特征向量降维,将降维后故障特征向量作为小波核PCA的特征向量。将分类结果与未进行补偿距离评估技术降维直接进行小波核主元分... 详细信息

提出基于补偿距离评估技术-小波核PCA的滚动轴承故障诊断方法。将补偿距离评估技术用于滚动轴承时、频域故障特征向量降维,将降维后故障特征向量作为小波核PCA的特征向量。将分类结果与未进行补偿距离评估技术降维直接进行小波核主元分析结果比较表明,前者分类效果紧致性及计算效率更高。为突出小波核主元分析方法优势,将其与常用RBF核函数主元分析方法比较表明,前者聚类效果紧致性更高。

关键词：补偿距离评估技术小波核主元分析滚动轴承故障诊断

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压缩机噪声的跟踪采样近场声全息实验研究

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振动与冲击 2010年第11期29卷 51-54,65页

作者：张海滨蒋伟康万泉上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

降低噪声水平是提高产品质量的一个重要指标,识别噪声和振动源有助于采取针对性措施改进设计,从而达到减振降噪的目的。近场声全息技术的三维可视化功能可以有效地重建声振场,识别噪声源的主要位置。针对工业中广泛使用的旋转机械,提出... 详细信息

降低噪声水平是提高产品质量的一个重要指标,识别噪声和振动源有助于采取针对性措施改进设计,从而达到减振降噪的目的。近场声全息技术的三维可视化功能可以有效地重建声振场,识别噪声源的主要位置。针对工业中广泛使用的旋转机械,提出用跟踪采样技术结合近场声全息方法进行声场分析,可以获取不同旋转区间的声场信息。以小型旋转式活塞压缩机为研究对象,压缩机由压缩机主体和储液器两个主要部分组成。利用Mller-BBM测试系统对压缩机外部声场进行测量,同时跟踪记录压缩机叶片的运动过程,在信号预处理后获取压缩机不同工作阶段的声信号,然后通过近场声全息技术重建了不同工作阶段压缩机表面的声场。重建的结果反映了声源的主要位置和不同工作阶段的变化情况,为近场声全息技术分析旋转机械声源方面提供了参考。

关键词：声全息跟踪采样声振场

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