检索结果-内蒙古大学图书馆

构建电类学科本科生学业辅导体系的探究与思考——以上海交通大学电子信息与电气工程学院为例

中国科技经济新闻数据库教育 2023年第2期 147-150页

作者：权令伟郁琦琛李恬山于沁灵上海交通大学电子信息与电气工程学院上海200240

文章归纳了高校学业辅导的现状,分析了当前电类学科本科阶段的学习特点,并基于此构建了适用于电类学科的高校本科生学业辅导体系,依托信息化手段搭建起在线工作平台以实现高效化,建立起闭环反馈机制以实现定点跟进,针对性解决学生学业... 详细信息

文章归纳了高校学业辅导的现状,分析了当前电类学科本科阶段的学习特点,并基于此构建了适用于电类学科的高校本科生学业辅导体系,依托信息化手段搭建起在线工作平台以实现高效化,建立起闭环反馈机制以实现定点跟进,针对性解决学生学业需求的同时也支撑高校辅导员开展日常谈话与学业追踪,一定程度上改善了学业预警情况。

关键词：电类学科学业辅导体系信息化手段闭环反馈机制

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良构图类上的模型检测问题

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软件学报 2025年第3期36卷 1107-1130页

作者：刘国航陈翌佳上海交通大学电子信息与电气工程学院上海200240

图上的诸多计算问题都是NP难问题,因此经常会将问题限定在一些特定的图类上.这类方法在过去的几十年间收获了大量特定图类(如度有界图类、树宽有界图类、平面图类等)上的高效算法,其中很大一部分都能统一到算法元定理的框架下.算法元定... 详细信息

图上的诸多计算问题都是NP难问题,因此经常会将问题限定在一些特定的图类上.这类方法在过去的几十年间收获了大量特定图类(如度有界图类、树宽有界图类、平面图类等)上的高效算法,其中很大一部分都能统一到算法元定理的框架下.算法元定理是一类通用的结论,主要描述模型检测问题(即判定结构的逻辑性质)的高效算法.现有的算法元定理主要基于现代结构图论,并且大多研究固定参数易解算法,即参数复杂性意义下的高效算法.在许多良构的图类上,一些常见逻辑(如一阶逻辑和一元二阶逻辑)的模型检测问题是固定参数易解的.由于不同逻辑的表达能力不同,不同图类上的模型检测问题的易解性也有显著的区别,因此探索易解的最大范围也是算法元定理研究的重要课题.研究表明,一阶逻辑模型检测问题的易解性与图的稀疏性密切关联.经过数十年的努力,目前学界对于稀疏图类的认识已经较为成熟,近年的研究重心逐渐转向一些良构的稠密图类,研究也面临着更多的挑战.目前在稠密图类上已经得到了若干深刻的算法元定理,相关的探索仍在继续.将全局性地介绍算法元定理领域的发展,旨在为国内的相关研究提供一些线索和助力.

关键词：模型检测算法元定理稀疏性结构图论参数复杂性

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基于分布式模型预测控制的电-氢混合储能系统控制策略

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电力系统自动化 2025年第3期49卷 114-124页

作者：余晋宇周荔丹于天佑王子强赵轩辉姚钢上海交通大学电子信息与电气工程学院上海市200240

储能系统具备平抑新能源波动、储存多余电能等作用,但单一类型的储能单元因响应速度、容量等限制难以满足需求。为提升孤岛直流微电网新能源消纳能力,提出了一种基于分布式模型预测控制(DMPC)的电-氢混合储能系统控制方案,可充分发挥锂... 详细信息

储能系统具备平抑新能源波动、储存多余电能等作用,但单一类型的储能单元因响应速度、容量等限制难以满足需求。为提升孤岛直流微电网新能源消纳能力,提出了一种基于分布式模型预测控制(DMPC)的电-氢混合储能系统控制方案,可充分发挥锂电池高功率密度和一体化可再生燃料电池高能量密度的优势。首先,针对电、氢储能子系统分别设计DMPC控制器,可实现正常工况下电、氢储能分别支撑高、低频负荷,降低电储能充放电次数,延长寿命;而在氢储能停机工况下,可实现电储能单独支撑负荷,维持系统稳定。其次,考虑电、氢储能响应速度差异,基于DMPC代价函数的荷电状态恢复项,引入了权重自适应算子,避免了负责快速响应的电储能平均电压恢复能力突降,提高了直流电压暂态稳定性。最后,通过Simulink仿真验证了所提控制策略的有效性。

关键词：孤岛直流微电网分布式模型预测控制电-氢混合储能燃料电池暂态稳定

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交能融合V2G技术研究与实践综述

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上海交通大学学报 2025年第1期59卷 1-15页

作者：刘栋晨季昱胡岳上海电力大学电气工程学院上海200090 上海交通大学电子信息与电气工程学院上海200240

我国能源转型持续深化,电气化交通发展迅速,现有交通制式将难以满足可再生能源高消纳需求,同时电网能源供给将难以承担负荷冲击压力.实现能源与交通融合发展成为当前新命题,车网互动(V2G)技术成为研究热点.首先,分析国内外V2G应用现状.... 详细信息

我国能源转型持续深化,电气化交通发展迅速,现有交通制式将难以满足可再生能源高消纳需求,同时电网能源供给将难以承担负荷冲击压力.实现能源与交通融合发展成为当前新命题,车网互动(V2G)技术成为研究热点.首先,分析国内外V2G应用现状.其次,针对V2G技术的重要应用领域,梳理轨道交通V2G和新能源电动汽车V2G的研究实践现状,介绍了基于个人快速交通(PRT)系统的新型V2G模式,并将3种V2G模式进行关联和对比.最后,提出在“交能融合”理念下围绕V2G构建能源互联网的展望和研究重点.

关键词：电气化交通车网互动个人快速交通交能融合能源互联网

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考虑电热老化效应的数据驱动电热氢氨耦合微网分布鲁棒规划

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电网技术 2025年第1期49卷 22-31,I0013-I0017页

作者：李龙艳刘淑娴宁超上海交通大学电子信息与电气工程学院上海市闵行区200240

该文提出了一种电-热-氢-氨耦合微网的两阶段分布鲁棒规划模型,并建立固体氧化物电解槽(solidoxide electrolysis cell,SOEC)的电热老化模型,以准确模拟SOEC老化效应并提高系统效益。此外,该文模型通过设计热能多级利用模型提高系统能... 详细信息

该文提出了一种电-热-氢-氨耦合微网的两阶段分布鲁棒规划模型,并建立固体氧化物电解槽(solidoxide electrolysis cell,SOEC)的电热老化模型,以准确模拟SOEC老化效应并提高系统效益。此外,该文模型通过设计热能多级利用模型提高系统能源利用率,并建立了一个多能耦合系统。规划模型利用基于Wasserstein度量的模糊集,在考虑风电不确定性的同时,最大限度地减少总投资和运营成本。案例分析结果表明,相比与不含分布鲁棒优化方法、SOEC电热老化效应或热能多级利用的模型,所提模型不仅能较好地描述SOEC电热老化性能,还能在充分利用风电的同时提高系统能源利用率,具有较高的灵活性和经济性。

关键词：固体氧化物电解槽分布鲁棒优化热老化微网规划多能耦合

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基于多点振动检测和改进MobileNet的变压器工况识别方法

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电网技术 2025年第3期49卷 1266-1275,I0096页

作者：王泓江李喆上海交通大学电子信息与电气工程学院上海市闵行区200240

为了提高振动监测诊断算法在变压器振动监测点发生偏移以及低信噪比环境下的识别精度,提出了一种基于多点振动检测和改进MobileNet的变压器工况识别方法。分析了变压器箱体侧壁不同测点的振动特性,研究常规人工智能算法在测量点发生偏... 详细信息

为了提高振动监测诊断算法在变压器振动监测点发生偏移以及低信噪比环境下的识别精度,提出了一种基于多点振动检测和改进MobileNet的变压器工况识别方法。分析了变压器箱体侧壁不同测点的振动特性,研究常规人工智能算法在测量点发生偏移和低信噪比环境下的分类效果。提出了适配多点检测的改进MobileNet算法:对多测点振动信号进行预处理生成三维数据结构;一级算法使用逐点卷积-深度卷积-逐点卷积架构搭配空洞卷积核,对数据流进行多尺度特征提取;二级算法使用全连接网络,对样本进行识别。研究结果表明:与常规算法相比,多点检测方案下改进的MobileNet算法性能表现优异,当测点偏移小于0.3m时,识别准确率下降小于2%;当信噪比为10dB时,识别准确率稳定在97%。此外,该算法具有更小的模型占用内存和更短的识别预测时间,部署到树莓派等移动端设备能够大幅提升运算速度,降低运行功耗。

关键词：变压器工况识别多点振动检测测点偏移低信噪比改进MoblieNet

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基于CHP物理特性等值建模的气-电-热混合能流统一分析方法

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中国电机工程学报 2025年第7期45卷 2579-2593,I0011页

作者：彭石谢宁王承民田沛川上海交通大学电子信息与电气工程学院上海市闵行区200240

针对燃气-蒸汽联合循环且余热锅炉不补燃的热电联产机组(combined power and heat unit,CHP),首先,基于能量守恒建立天然气流量与电力电压、电流的等值关系,进而考虑功率进行变换的物理特性,构建CHP的气电变换等效电路;考虑功率进行传... 详细信息

针对燃气-蒸汽联合循环且余热锅炉不补燃的热电联产机组(combined power and heat unit,CHP),首先,基于能量守恒建立天然气流量与电力电压、电流的等值关系,进而考虑功率进行变换的物理特性,构建CHP的气电变换等效电路;考虑功率进行传递、释放的物理特性,构建CHP的气热转换、烟气排放及运行热损失方程;据此,确立CHP的物理特性等值模型,并定义该模型“以热定电”和“以电定热”策略下的控制参量。其次,利用牛顿法和管网水力计算基本原理,推导电潮流和气、热能流的修正方程及其雅可比元素表达式,提出计及CHP固有特性参数随系统运行状态变化的气-电-热混合能流统一分析方法。最后,通过具有不同CHP控制策略的气-电-热混合系统,验证所提方法的有效性及可行性。

关键词：燃气-蒸汽联合循环余热锅炉气电变换气热转换烟气排放 CHP物理特性等值模型气-电-热混合能流统一分析

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深度学习模型版权保护技术研究综述

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信息安全学报 2025年第1期10卷 17-35页

作者：李珮玄黄土罗书卿宋佳鑫刘功申上海交通大学电子信息与电气工程学院上海200240

深度学习模型在许多任务中取得出色的成绩,也逐渐被广泛应用到众多领域。由于训练一个性能优越的深度神经网络成本高昂,因此深度学习模型可以视作模型所有者的知识产权。然而深度学习模型设计之初并未考虑模型的安全问题,在其快速发展... 详细信息

深度学习模型在许多任务中取得出色的成绩,也逐渐被广泛应用到众多领域。由于训练一个性能优越的深度神经网络成本高昂,因此深度学习模型可以视作模型所有者的知识产权。然而深度学习模型设计之初并未考虑模型的安全问题,在其快速发展的同时面临的安全问题也逐渐突显出来。随着模型训练云平台的部署与应用,深度学习模型被盗取、恶意分发、转卖的威胁大大增加。由于深度学习模型有巨大的实用价值,恶意攻击者非法窃取模型会严重侵犯模型所有者的权益,保护深度学习模型版权迫在眉睫。针对这一问题,近年来有很多关于保护深度学习模型版权的方案陆续被提出,包括基于数字水印技术实现模型所有权验证以及基于水印或加密技术实现模型访问控制等。本文总结梳理了当前研究现状,并探讨了未来可能的研究方向。文章首先介绍了深度学习模型水印、后门攻击的基本概念以及对模型水印的要求;然后,基于不同的分类指标,从方案的实现功能、实现方式、实现时间、以及验证方式的不同,对现有深度学习模型版权保护方案进行全面细致的总结与分类;并且从检测攻击、逃逸攻击、去除攻击及欺诈攻击四个方面,归纳总结了针对深度学习模型版权保护方案的攻击方法;最后,总结研究现状并对未来的关键研究方向进行展望。希望本文详细的梳理总结可以为该领域后续的研究提供有益的参考。

关键词：深度学习模型安全深度学习模型版权保护模型水印

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物流园区及共享储能的电制冷需求响应与多系统协同定价优化方法

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上海交通大学学报 2025年

作者：徐吉米吴雨杭黎灿兵蒋文杰黄子宇程语上海交通大学电子信息与电气工程学院

随着物流行业的快速发展，配备电动重卡和冷链装置的物流园区的负荷需求急剧增长，导致园区整体运行成本上升。为此，引入共享储能装置作为能源交易的第三方，提出了一种基于博弈定价激励机制的多综合能源系统调度优化方法，考虑物流园... 详细信息

随着物流行业的快速发展，配备电动重卡和冷链装置的物流园区的负荷需求急剧增长，导致园区整体运行成本上升。为此，引入共享储能装置作为能源交易的第三方，提出了一种基于博弈定价激励机制的多综合能源系统调度优化方法，考虑物流园区的高负荷需求与常规综合能源系统可再生能源发电特征上的互补性，求解各参与方在追求各自目标最优时的交互策略。通过分析园区的电动重卡和冷藏装置的负荷特征构建负荷转移模型，采用灵活充放电的储能容量共享租赁模式，构建了一个包含共享储能的物流园区系统与常规综合能源系统的交互模型。在此基础上建立含主从博弈的动态电价分析多系统之间的交易互动。结果表明，提出的多系统交互模型不仅满足了物流园区电、冷负荷的能量调度需求，而且确保了多能源系统总成本最低，减少弃风弃光，与传统模型相比，系统整体成本下降6.0%。

关键词：物流园区综合能源系统共享储能需求响应主从博弈

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基于差分测距的高精度UWB定位算法

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压电与声光 2025年第1期47卷 163-171页

作者：罗忠渝汤杰友赵忠华上海交通大学电子信息与电气工程学院上海200240

针对室内环境存在多种误差,导致超宽带(UWB)定位精度受限、稳定性较弱的问题,提出了基于差分测距的扩展卡尔曼滤波算法(DREKF)。该算法对UWB定位系统的通信协议进行了改进,通过引入差分测距,在每次定位时对各基站的误差模型进行更新,实... 详细信息

针对室内环境存在多种误差,导致超宽带(UWB)定位精度受限、稳定性较弱的问题,提出了基于差分测距的扩展卡尔曼滤波算法(DREKF)。该算法对UWB定位系统的通信协议进行了改进,通过引入差分测距,在每次定位时对各基站的误差模型进行更新,实时校正测距误差,并通过改进的扩展卡尔曼滤波算法对标签进行定位,提升定位精度和稳定性。实验结果表明,DREKF算法在视距情况下的水平定位精度达到了3 cm,在非视距情况下水平定位精度也在4 cm以内,定位精度和稳定性相较于传统的定位算法都有了大幅提升,能够满足高精度室内定位的需求。

关键词：超宽带差分测距扩展卡尔曼滤波室内定位系统误差补偿

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