检索结果-内蒙古大学图书馆

交通运输工程学报 2025年第1期25卷 8-28页

作者：肖建力邱雪张扬苏海昇李志鹏张传明上海理工大学光电信息与计算机工程学院上海200093 上海市城乡建设和交通发展研究院(上海市数字化城市管理中心) 上海200032 上海交通大学计算机学院上海200240 同济大学电子与信息工程学院上海201804 北京百度网讯科技有限公司北京100085

对大语言模型(LLMs)技术在交通领域的促进作用进行了深入探讨,展现了其在改善交通管理和控制、提高交通安全以及推动自动驾驶技术发展方面的巨大潜力;系统阐述了LLMs、视觉大模型、多模态大模型的基本概念及发展历程。针对部分交通LLMs... 详细信息

对大语言模型(LLMs)技术在交通领域的促进作用进行了深入探讨,展现了其在改善交通管理和控制、提高交通安全以及推动自动驾驶技术发展方面的巨大潜力;系统阐述了LLMs、视觉大模型、多模态大模型的基本概念及发展历程。针对部分交通LLMs,总结了它们的模型架构和训练方法,探讨了LLMs在交通领域,如交通管理和控制、交通安全和自动驾驶方面的主要应用。研究结果表明:在交通管理和控制方面,LLMs的应用可改善交通信号控制和交通状态预测等问题,并为城市交通管理带来新的可能性,这不仅能减少交通拥堵,还降低环境污染;在交通安全方面,相比于传统模型,LLMs的应用显著提高交通事故分析和预测能力,通过对历史事故数据的深入学习,模型能够识别出事故高发区域和时段,从而采取预防措施,提高交通安全指数;在自动驾驶领域,传统模型向多模态自动驾驶模型的转变不仅能提高自动驾驶系统的决策和环境适应能力,还会为用户提供更加安全、舒适的驾驶体验。本文挖掘了LLMs在当今交通领域中的潜力和价值,同时为实现更加智能、高效的交通系统提供了有用的建议,如降低交通LLMs的计算成本,提升模型的实时性和可靠性等。

关键词：智能交通通用大模型交通大模型交通安全自动驾驶

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创新能力培养引导的光纤通信课程教学改革探讨

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实验室研究与探索 2020年第7期39卷 164-168页

作者：毕美华周雪芳李齐良杨国伟卢旸曾然杭州电子科技大学通信工程学院杭州310018 上海交通大学光纤区域网与新型光通信系统国家重点实验室上海200240

依据教育部关于深化高校创新教育改革的实施意见,以光纤通信课程为对象,提出并探讨了差异化培养学生创新能力的教学方法。针对杭州电子科技大学通信学院学生,根据其不同的毕业意向宜采取的不同培养方式:①积极就业学生,针对就业去向和... 详细信息

依据教育部关于深化高校创新教育改革的实施意见,以光纤通信课程为对象,提出并探讨了差异化培养学生创新能力的教学方法。针对杭州电子科技大学通信学院学生,根据其不同的毕业意向宜采取的不同培养方式:①积极就业学生,针对就业去向和岗位特点,调整教学内容以培养动手能力;②继续深造学生,以兴趣为导向来设计相应的科研型知识课题培养创新能力。在此基础上,进行信息化课程建设,便于学生线上、线下学习。在该教学改革模式下,学生自主学习能力和创新能力得到了较大提高。

关键词：光纤通信差异化培养教学改革

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混合交通流环境下基于改进强化学习的可变限速控制策略

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交通运输系统工程与信息 2023年第3期23卷 110-122页

作者：韩磊张轮郭为安同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 同济大学电子与信息工程学院上海201804 同济大学中德工程学院上海201804

现有的可变限速(VSL)控制策略灵活性较差,响应速度较慢,对驾驶人遵从度和交通流状态预测模型的依赖性较高,且单纯依靠可变限速标志(VMS)向驾驶人发布限速值,难以在智能网联车辆(CAVs)与人工驾驶车辆(HDVs)混行的交通环境中实现较好的控... 详细信息

现有的可变限速(VSL)控制策略灵活性较差,响应速度较慢,对驾驶人遵从度和交通流状态预测模型的依赖性较高,且单纯依靠可变限速标志(VMS)向驾驶人发布限速值,难以在智能网联车辆(CAVs)与人工驾驶车辆(HDVs)混行的交通环境中实现较好的控制效果。对此,结合深度强化学习无需建立交通流预测模型,能自动适应复杂环境,以及CAVs可控性的优势,提出一种混合交通流环境下基于改进竞争双深度Q网络(IPD3QN)的VSL控制策略,即IPD3QN-VSL。首先,将优先经验回放机制引入深度强化学习的竞争双深度Q网络(D3QN)框架中,提升网络的收敛速度和参数更新效率;并提出一种新的自适应ε-贪婪算法克服深度强化学习过程中探索与利用难以平衡的问题,实现探索效率和稳定性的提高。其次,以最小化路段内车辆总出行时间(TTS)为控制目标,将实时交通数据和上个控制周期内的限速值作为IPD3QN算法的输入,构造奖励函数引导算法输出VSL控制区域内执行的动态限速值。该策略通过基础设施到车辆通信(I2V)向CAVs发布限速信息,HDVs则根据VMS上公布的限速值以及周围CAVs的行为变化做出决策。最后,在不同条件下验证IPD3QN-VSL控制策略的有效性,并与无控制情况、反馈式VSL控制和D3QN-VSL控制进行控制效果上的优劣对比。结果表明:在30%渗透率下,所提策略即可发挥显著控制性能,在稳定和波动交通需求情境中均能有效提升瓶颈区域的通行效率,缩小交通拥堵时空范围,与次优的D3QN-VSL控制相比,两种情境中的TTS分别改善了14.46%和10.36%。

关键词：智能交通可变限速控制改进竞争双深度Q网络混合交通流智能网联车辆深度强化学习

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小芯径多模光纤拉曼分布式温度传感器

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红外与激光工程 2019年第4期48卷 285-291页

作者：何祖源刘银萍马麟杨晨童维军长飞光纤光缆股份有限公司光纤光缆制备技术国家重点实验室湖北武汉430074 上海交通大学区域光纤通信网与新型光通信系统国家重点实验室上海200240

设计并制作了一种用于拉曼分布式温度传感的具有大有效模场面积和低模式色散的渐变折射率的小芯径多模光纤,同时达到了高空间分辨率和高温度分辨率。在现有的拉曼分布式温度传感系统基础上,测量了使用不同传感光纤和注入条件下的温度和... 详细信息

设计并制作了一种用于拉曼分布式温度传感的具有大有效模场面积和低模式色散的渐变折射率的小芯径多模光纤,同时达到了高空间分辨率和高温度分辨率。在现有的拉曼分布式温度传感系统基础上,测量了使用不同传感光纤和注入条件下的温度和空间分辨率。在满注入工作模式下,基于小芯径多模光纤的拉曼分布式温度传感器在25 km处达到了1℃的温度分辨率,空间分辨率的劣化仅为0.13 m,作为对比,使用多模光纤的拉曼分布式温度传感器的空间分辨率劣化了1.58 m。在单模注入条件下,基于小芯径多模光纤的拉曼分布式温度传感器在25 km处达到了4.7℃的温度分辨率,相对使用单模光纤有2.2℃的提升,同时空间分辨率没有劣化。

关键词：光纤传感温度传感器拉曼散射光时域反射计

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光纤通信物理层中的内生经典密钥分发技术

光纤通信物理层中的内生经典密钥分发技术

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第三届先进计算与内生安全学术会议

作者：张柳明 Adnan Hajomer 杨学林上海交通大学区域光纤通信网与新型光通信系统国家重点实验室上海200240

本文针对日益重要的光纤通信系统中信息安全的重大需求，提出并验证了光物理层中基于光特征参数波动的内生、经典密钥分发方案，并评估了光物理层中的密钥后处理协议。基于光纤信道的互易性，合法通信双方可共享高度相关的光特征参数波... 详细信息

本文针对日益重要的光纤通信系统中信息安全的重大需求，提出并验证了光物理层中基于光特征参数波动的内生、经典密钥分发方案，并评估了光物理层中的密钥后处理协议。基于光纤信道的互易性，合法通信双方可共享高度相关的光特征参数波动，并从中提取密钥。另一方面，光纤信道的唯一性可确保密钥的高安全性。理论与实验结果表明，该类密钥分发技术具备高速率、高一致性等特征，对于高速、大容量光纤通信系统中信息的保密传输具有重要意义。

关键词：光物理层密钥分发光特征参数波动

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基于受激布里渊散射效应的硫系玻璃光器件研究进展

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激光与光电子学进展 2019年第3期56卷 9-18页

作者：戴世勋王莹莹李杏杨佩龙张培晴王训四义理林宁波大学高等技术研究院红外材料及器件实验室浙江宁波315211 上海交通大学区域光纤通信网与新型光通信系统国家重点实验室上海200240

硫系玻璃具有较宽的红外透过范围及极高的线性和非线性折射率。综述了基于受激布里渊散射效应的硫系玻璃光器件研究进展,以及硫系光纤和波导器件在布里渊激光器、慢光产生和微波光子滤波器等领域的应用现状,指出了研究中存在的问题,并... 详细信息

硫系玻璃具有较宽的红外透过范围及极高的线性和非线性折射率。综述了基于受激布里渊散射效应的硫系玻璃光器件研究进展,以及硫系光纤和波导器件在布里渊激光器、慢光产生和微波光子滤波器等领域的应用现状,指出了研究中存在的问题,并展望了其发展前景。

关键词：非线性光学受激布里渊散射效应硫系玻璃光纤和波导受激布里渊散射阈值

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基于二维投影直方图导频辅助的相干光正交频分复用系统公共相位误差噪声补偿算法

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光学学报 2019年第11期39卷 59-68页

作者：杨国伟叶玮胜毕美华滕旭阳曾然胡淼杭州电子科技大学通信工程学院浙江杭州310018 上海交通大学区域光纤通信网与新型光通信系统国家重点实验室上海200240

提出一种用于相干光正交频分复用系统的公共相位噪声补偿算法。该算法采用二维投影直方图的公共相位噪声盲估计方法,并充分结合了基于导频的相位噪声估计方法,实现了对公共相位噪声的有效补偿。利用少量的梳状导频对频域符号的公共相位... 详细信息

提出一种用于相干光正交频分复用系统的公共相位噪声补偿算法。该算法采用二维投影直方图的公共相位噪声盲估计方法,并充分结合了基于导频的相位噪声估计方法,实现了对公共相位噪声的有效补偿。利用少量的梳状导频对频域符号的公共相位噪声进行初始估计和补偿;再将初始补偿后的频域符号的星座图映射到二维数字图像,利用二维投影直方图进行更精细的公共相位噪声补偿。为了验证算法性能,搭建了基于MATLAB和OptiSystem的20 Gbit/s仿真系统,并在标准单模光纤中传输50 km。结果表明,该算法能有效解决投影直方图盲估计算法以π/2为周期的偏差问题,而且仅需少量的导频就能实现比传统导频辅助算法更高的误码性能。

关键词：光通信相干光正交频分复用公共相位噪声投影直方图导频

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微型折叠探测机器人控制系统的设计与实现

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压电与声光 2021年第3期43卷 331-335页

作者：王紫阳张卫平葛伟牟家旺上海交通大学微米纳米加工技术国家级重点实验室上海200240 上海交通大学电子信息与电气工程学院微纳电子学系上海200240

为了探测月面静海熔岩管道区域,该文设计了一套微型折叠探测机器人控制系统。采用MPU6050姿态传感器、光照传感器、红外传感器等构建机器人感知系统,使用NRF24L01远距离通信电路和图像传输接收机构建机器人数据通信链路,使用基于Qt的C+... 详细信息

为了探测月面静海熔岩管道区域,该文设计了一套微型折叠探测机器人控制系统。采用MPU6050姿态传感器、光照传感器、红外传感器等构建机器人感知系统,使用NRF24L01远距离通信电路和图像传输接收机构建机器人数据通信链路,使用基于Qt的C++编程设计微型探测机器人控制系统上位机实现微型折叠探测机器人的运行。测试结果表明,微型折叠探测机器人运行速度可达0.5 m/s,爬坡角度为20.0°,折叠角度为47.3°,通信距离为200.0 m,质量仅204.1 g。

关键词：探测机器人 NRF24L01 STM32 上位机比例、积分、微分(PID)

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一种低损耗低模式串扰渐变型少模光纤

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光电子．激光 2019年第4期30卷 353-358页

作者：于如愿郑宏军黎昕白成林胡卫生刘倩倩王潇山东省光通信科学与技术重点实验室聊城大学物理科学与信息工程学院山东聊城252059 区域光纤通信网与新型光通信系统国家重点实验室上海交通大学电子信息与电气工程学院上海200240

提出了一种纯二氧化硅纤芯、渐变折射率分布的两模光纤,实现了渐变折射率少模光纤低差分模式群时延和纯二氧化硅芯光纤低损耗优点的有效结合。采用全矢量有限元方法研究表明,所提出的少模光纤纤芯采用纯二氧化硅实现了低损耗,采用纤芯... 详细信息

提出了一种纯二氧化硅纤芯、渐变折射率分布的两模光纤,实现了渐变折射率少模光纤低差分模式群时延和纯二氧化硅芯光纤低损耗优点的有效结合。采用全矢量有限元方法研究表明,所提出的少模光纤纤芯采用纯二氧化硅实现了低损耗,采用纤芯渐变折射率实现了低差分群延迟,包层处采用凹陷折射率实现了低弯曲损耗,采用模式大折射率差实现了低模式串扰,采用大有效面积实现了低非线性系数;该光纤具有非线性系数和差分模式群时延在1.5~1.65μm波长范围内平坦特性。

关键词：少模光纤纯二氧化硅芯渐变折射率低损耗低模式串扰

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高速磁浮交通毫米波通信系统场强测试分析

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城市轨道交通研究 2021年第6期24卷 19-23页

作者：胡昌桂张仿琪陈笑南魏祥斌董丹阳虞翊中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 同济大学磁浮交通工程技术研究中心上海201804 上海大学特种光纤与光接入网重点实验室上海200041 同济大学电子与信息工程学院上海201804

为了研究高速磁浮交通毫米波通信系统的信号传输性能,在同济大学嘉定校区1.5 km磁浮试验线上全面测试了试验线沿线基站的场强覆盖,计算了试验线各基站的路径损耗。通过对测试结果进行分析,得到了磁浮典型场景下毫米波信道的特性数据,并... 详细信息

为了研究高速磁浮交通毫米波通信系统的信号传输性能,在同济大学嘉定校区1.5 km磁浮试验线上全面测试了试验线沿线基站的场强覆盖,计算了试验线各基站的路径损耗。通过对测试结果进行分析,得到了磁浮典型场景下毫米波信道的特性数据,并以此预测了不同基站、不同功率、不同距离下的信号场强覆盖指标。

关键词：高速磁浮毫米波通信系统信道特性场强测试

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