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检索条件"机构=上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心海洋工程国家重点实验室"
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船舶能效智能管理系统研究与应用现状
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船舶工程 2025年 第2期47卷 13-22,37页
作者: 孙淼 蔡智媛 余龙 齐鸣 上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司 上海201111 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 上海200240 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 上海200240 高新船舶与深海开发装备协同创新中心(船海协创中心) 上海200240
[目的]为提升船舶运营效率,满足船舶行业的绿色化和智能化发展需求,对集成有监测、分析和辅助决策功能的船舶能效智能管理系统进行研究。[方法]重点围绕船舶能效智能管理系统设计开发的关键内容,探讨数据传输存储以及船舶能效的优化方... 详细信息
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塑料类高分子聚合物材料水中目标声学参数反演
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物理学报 2019年 第21期68卷 130-141页
作者: 周彦玲 范军 王斌 上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心海洋工程国家重点实验室
塑料类高分子聚合物材料作为3D打印领域的一类主要材料,在水下声学模型和结构成型中的应用越来越广泛,这类新材料的声学参数直接影响着3D打印的水下声学模型和结构的声学性能.基于水中目标声散射的Rayleigh简正级数解及塑料类高分子聚... 详细信息
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基于功能基元拓扑优化法的任意正泊松比超材料结构设计
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上海交通大学学报 2019年 第7期53卷 819-829页
作者: 杨德庆 秦浩星 上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心海洋工程国家重点实验室
采用功能基元拓扑优化设计方法,以超材料结构的承载能力为目标,选取功能基元结构刚度最大化为目标函数,以指定泊松比值作为约束条件,建立了任意正泊松比超材料结构拓扑优化设计模型并求解.提取拓扑优化得到的功能基元最优构型,建立有限... 详细信息
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水中微小波纹圆柱体声散射低频共振调控
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物理学报 2021年 第5期70卷 178-188页
作者: 周彦玲 王斌 范军 上海交通大学 高新船舶与深海开发装备协同创新中心海洋工程国家重点实验室上海200240
塑料类高分子材料甲基丙烯酸甲酯-亚克力(PMMA)圆柱中亚音速Rayleigh波低频隧穿共振可引起反向散射增强,在低频标准散射体设计等领域具有重要应用价值.提出一种微弱形变的规则波纹表面结构,可实现水中PMMA圆柱反向散射低频共振频率的无... 详细信息
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水下环形凹槽圆柱体散射声场空间指向性调控
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物理学报 2021年 第17期70卷 125-132页
作者: 周彦玲 范军 王斌 李兵 上海交通大学 海洋工程国家重点实验室高新船舶与深海开发装备协同创新中心上海200240
本文提出一种具有深度梯度的环形凹槽结构,可用于调控水中有限长刚性圆柱体散射声场空间指向性.基于声学相位阵列理论分析了环形凹槽圆柱声散射空间指向性改变的机理,研究表明:凹槽深度方向相位延迟和凹槽间Bragg散射的相互作用使得平... 详细信息
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多层SGP夹层玻璃受刚体冲击作用的实验研究
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无机材料学报 2018年 第10期33卷 1110-1118页
作者: 张杨梅 王星尔 杨健 刘清风 刘炘炜 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 高新船舶与深海开发装备协同创新中心上海200240
多层SentryGlas?Plus(SGP)夹层玻璃在建筑行业被广泛作为承重材料,玻璃在动态冲击下的脆性失效易导致夹层玻璃的承重性能大幅降低,而目前对多层SGP夹层玻璃抗冲击性能的研究数据较少。本研究基于平均最小破坏速度(MMBV)测试方法,对三层... 详细信息
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一种几何VOF方法在液舱晃荡流动模拟中的应用
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上海交通大学学报 2019年 第8期53卷 943-951页
作者: 李金龙 尤云祥 陈科 上海交通大学海洋工程国家重点实验室高新船舶与深海开发装备协同创新中心
isoAdvector是一种新的几何VOF(Volume of Fluid)方法,虽然克服了传统几何VOF方法难以适用于三维空间任意多面体网格的缺点,但不能直接用来模拟涉及动网格技术的液舱晃荡.为此,引入了运动通量修正,并提出了面-界面交线运动修正,使得修... 详细信息
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移动粒子半隐式法模拟入水冲击流固耦合问题
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浙江大学学报(工学版) 2018年 第11期52卷 2092-2097页
作者: 杨超 张怀新 上海交通大学海洋工程国家重点实验室高新船舶与深海开发装备协同创新中心
利用传统的基于网格信息的方法处理大变形自由表面、液面破损、弹性结构变形等问题时,网格会产生严重的扭曲变形,从而导致较大的计算误差甚至计算终止。移动粒子半隐式(MPS)法是一种无网格拉格朗日计算方法,摆脱了计算网格的约束,抛开... 详细信息
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基于多离子传输的混凝土细微观尺度多相数值模拟
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硅酸盐学报 2018年 第8期46卷 1074-1080页
作者: 刘清风 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 高新船舶与深海开发装备协同创新中心
基于严格的Gaussian静电理论和对多相结构的参数控制,考虑多种离子间电化学耦合效应和骨料、界面过渡区的不同形状及体积分数,在细微观尺度下建立多离子传输多相数值模型。通过求解质量守恒方程和Poisson方程,探明多离子的时空分布规律... 详细信息
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深海水力集矿球形颗粒受力特性试验研究
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上海交通大学学报 2019年 第8期53卷 907-912页
作者: 赵国成 肖龙飞 杨建民 岳子钰 上海交通大学海洋工程国家重点实验室高新船舶与深海开发装备协同创新中心
深海采矿一般采用水力集矿方式将海床表层的矿石颗粒采集到集矿机内,圆球矿石颗粒在集矿流场中的受力特性研究是集矿系统的设计基础.通过在实验室设计并搭建水力集矿试验系统,研究不同集矿头离底高度与矿粒直径比(h/d)、集矿头与矿粒底... 详细信息
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