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机场多跑道系统规划及构型选择探究
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山西建筑 2016年 第25期42卷 150-152页
作者： 陈嘉 上海华东民航飞行程序设计研究院 上海200335
论述了机场多跑道规划建设的必要性,从运行角度,分析了一场模式和两场模式下不同跑道构型的优缺点,并阐述了跑道构型选择时需考虑的因素,为机场跑道规划建设提供了思路。
来源： 评论
低温情况下的最后进近航段安全超障分析
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中国科技信息 2017年 第16期 30-31页
作者： 向薇 刘辛果 上海华东民航飞行程序设计研究院 春秋航空
气压式高度表是仪表飞行的一个重要仪表,用于测量飞机的飞行高度。气压式高度表工作过程中,高度表测量基准面的气温和气温垂直递减率不符合标准大气条件时会引起误差,这种误差成为"气温方法误差"。过低或过高的外界温度都将... 详细信息
来源： 评论
新建民用运输机场选址阶段飞行程序设计工作研究
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民航管理 2017年 第3期 30-31页
作者： 徐光 民航华东空管局上海华东民航飞行程序设计研究院
根据《民用机场建设管理规定》(CCAR-158-R1)所述,运输机场工程建设程序一般包括:新建机场选址、预可行性研究、可行性研究(或项目核准)、总体规划、初步设计、施工图设计、建设实施、验收及竣工财务决算等。与上述工程建设程序配套的... 详细信息
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机场净空保护区内物体加装航空障碍灯的研究
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民航管理 2016年 第10期 49-50页
作者： 徐光 民航华东空管局上海华东民航飞行程序设计研究院
净空保护是机场安全管理的重要内容,关系到整个机场的运行安全。目前,不少机场均存在穿透障碍物限制面的物体,为上述物体加装航空障碍灯,对于提高机场运行效率和安全袷度,具有一定帮助。需加装航空障碍灯的物体范围需加标志和(或)灯光... 详细信息
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基于飞行程序的净空限高评估方法
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中国科技信息 2022年 第3期 17-18页
作者： 熊婷 杨赛 翟文鹏 上海华东民航飞行程序设计研究院 中国民航大学
安全超障是航空运行的基本底线。但随着城市的不断发展,围绕机场各种高层建筑物不断出现,机场净空环境的保护受到了严峻的挑战。本文从飞行程序方面考虑,提出了具有系统性和可操作性的净空限高评估方法。引言机场净空是保障航班飞行安...
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基于管制员工作负荷的区域容量评估
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空中交通 2017年 第8期 4-8页
作者： 柯贤隆 刘冰 民航华东空管局 华东民航飞行程序设计研究院
引言随着我国空中交通流量的增加，管制员工作负荷也随之增大。管制员的工作负荷已经发展成为制约扇区容量的最重要的因素之一。文章基于管制员工作负荷的容量评估模型，结合对管制员工作负荷的理解并对模型进行分析，考虑了管制员工作... 详细信息
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目前形势下华东地区通用航空发展
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空中交通 2015年 第7期 3-5页
作者： 刘冰 柯贤隆 上海华东民航飞行程序设计研究院 华东空管局区域管制中心
引言2010年中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央军事委员会颁布了《关于进一步深化我国低空空域管理改革的意见》：建议对4000米以下低空飞行未来将实现无需报批只需报备，并要求对低空空域进行不同审批程度的划分，如报告空域，... 详细信息
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雷达管制常规运行对于低于MVA引导的超障评估方法
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民用飞机设计与研究 2024年 第4期 46-51页
作者： 刘冰 张琼 上海华东民航飞行程序设计研究院 上海200335 中国商飞公司民用飞机试飞中心 上海200231
近年来,我国在实施雷达管制的机场相继公布了最低监视引导高度(minimum vectoring altitude,简称MVA)图,在常规运行中,雷达引导实施过程中管制员常常需要引导飞机偏离标准仪表飞行程序。由于我国尚未制定针对MVA以下雷达引导区划设与障... 详细信息
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机场绕滑的航行评估研究
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中国民用航空 2020年 第10期 23-24页
作者： 柯贤隆 刘冰 民航华东地区空中交通管理局上海区域管制中心 上海华东民航飞行程序设计研究院
为满足近年来持续增长的航空运输量需求,很多机场特别是多跑道机场,已规划实施改扩建工程,引入跑道端绕滑的运行方式,减少穿越跑道,以缓解机场地面运行冲突,增大地面运行容量,提高运行效率.按照国际民航组织附件十四中《机场》的定义所...
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枢纽机场总体规划航行分析要点
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中国科技信息 2019年 第19期 32-33页
作者： 刘冰 柯贤隆 上海华东民航飞行程序设计研究院 民航华东地区空中交通管理局上海区域管制中心
枢纽机场因未来航空业务增长需求旺盛,规划规模较大,空域规划和飞行程序设计复杂程度高,对定位规模较大的枢纽机场总体规划阶段空域规划和飞行程序设计应着重考虑的问题和经验需要进行梳理和总结,以便为规划、设计者提供参考。
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