检索结果-内蒙古大学图书馆

城市规划学刊 2024年第S1期 61-69页

作者：安悦上海同济城市规划设计研究院有限公司城市设计研究院城同所

根据城市更新和国土空间规划体系构建的要求，以北京、上海这两个国土空间规划体系完善、城市更新实践经验丰富的先发地区为研究对象，分析其城市更新地区的详细规划的不同模式，将北京概括为“强势融入”模式，将上海概括为“叠加互动... 详细信息

根据城市更新和国土空间规划体系构建的要求，以北京、上海这两个国土空间规划体系完善、城市更新实践经验丰富的先发地区为研究对象，分析其城市更新地区的详细规划的不同模式，将北京概括为“强势融入”模式，将上海概括为“叠加互动”模式。根据两种模式的背后动因、适用情况，提出其他地区借鉴北京、上海模式的适用条件。基于北京、上海更新规划案例，梳理城市更新地区的详细规划技术要点，在北京、上海规划实践中选择4个代表性案例，结合规划3阶段内容建立比较分析矩阵，在每一个规划阶段归纳出最值得借鉴的案例做法，并分析其示范性和适用性，为其他城市推进城市更新地区的详细规划编制提供示范和借鉴。

关键词：城市更新详细规划国土空间规划体系模式技术要点北京上海

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用途管制导向下历史空间边界识别方法研究

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规划师 2024年第10期40卷 72-81页

作者：冯艳姚欣言陈鹤恬李金洁华东理工大学华东理工大学城乡文化遗产研究中心杭州市规划设计研究院上海同济城市规划设计研究院有限公司

当前,作为重要资源的历史空间受制于传统边界认知模式,在管理中存在范围模糊、对象不明等问题。以用途管制为导向,基于价值关联的时间逻辑、空间逻辑分析历史空间边界的形成机制,以历史空间价值为统领,构建历史空间三维模型,分析价值在... 详细信息

当前,作为重要资源的历史空间受制于传统边界认知模式,在管理中存在范围模糊、对象不明等问题。以用途管制为导向,基于价值关联的时间逻辑、空间逻辑分析历史空间边界的形成机制,以历史空间价值为统领,构建历史空间三维模型,分析价值在国土空间层面传导关联的内在作用,整合历史空间边界识别指标,形成识别方法。在此基础上,以安徽省固镇县中心区及其县域和垓下村进行实证分析,提出历史空间用途管制范围的分区分层、融入体系的管控研究方法,为建立健全历史空间用途管制制度提供研究基础。

关键词：用途管制历史空间管理边界识别方法分区分层

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基于县(市、区)的京津冀城市群生态与经济协调发展研究

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测绘地理信息 2024年第2期49卷 100-107页

作者：黄经南惠雨杨石琳赖思云沈英杰武汉大学城市设计学院湖北武汉430072 武汉市不动产登记中心湖北武汉430014 中国城市规划设计研究院上海分院上海市200000 浙江省城乡规划设计研究院浙江杭州310000

中国城市群的飞跃式发展带来空前经济繁荣的同时也引起了发展与保护的严重矛盾,如何协调城市群生态与经济的关系成为关注热点。但目前针对中国城市群协调发展的研究多局限于省(区、市)级单元,较少关注县(市、区)尺度。因此以中国三大城... 详细信息

中国城市群的飞跃式发展带来空前经济繁荣的同时也引起了发展与保护的严重矛盾,如何协调城市群生态与经济的关系成为关注热点。但目前针对中国城市群协调发展的研究多局限于省(区、市)级单元,较少关注县(市、区)尺度。因此以中国三大城市群之一的京津冀城市群为例,构建生态与经济协调发展评价指标体系,对2000年、2005年、2010年、2015年、2018年的县(市、区)协调水平进行评价。结果表明:(1)城市群经济差异极大且不平衡的趋势加重,经济较为发达的地区主要集中于京津和河北省地级市市辖区,呈现以京津为核心的聚集团状结构和以多个地级市市辖区为散点的点状结构;(2)城市群整体生态水平“先恶化后优化”,高生态水平县(市、区)前期主要集中于城市群北部,后向南扩张;低生态水平县(市、区)主要位于城市群中东部京津地区和河北省地级市市辖区,在研究中后期数量逐渐减少;(3)协调度失衡情况严重且未能得到改善,靠近京津中心和冀地级市市辖区的县(市、区)协调水平普遍较高。针对以上问题,提出构建区域协调发展共同体、建立“大中心多组团”的空间结构、合理布局产业分工、强化生态发展模式和生态补偿模式等建议。

关键词：京津冀城市群县(市、区)级行政单位生态保护经济发展协调发展评价指标耦合模型

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主题笔谈五：未来视野的转型探索

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城市规划学刊 2024年第S1期 27-31页

作者：李京生王伟强黄怡钮心毅王颖张乔罗志刚上海同济城市规划设计研究院有限公司同济大学建筑与城市规划学院中国社会学会中国社会学会城市社会学专委会中国城市规划学会城市规划新技术应用学术委员会同济大学中国(上海)数字城市研究院

具备未来视野是同济规划院实现不断创新的底色，探索转型是面对行业变革，满足规划师个人成长需求，具备创造力、竞争力的基本追求。我院近年来在城市更新、可持续发展、智能规划等领域进行了深入的探索，取得了大量成果。本次笔谈以“...

具备未来视野是同济规划院实现不断创新的底色，探索转型是面对行业变革，满足规划师个人成长需求，具备创造力、竞争力的基本追求。我院近年来在城市更新、可持续发展、智能规划等领域进行了深入的探索，取得了大量成果。本次笔谈以“未来视野的转型探索”为主题，旨在汇聚前瞻性的思维与洞见，共同眺望城乡规划的宏伟蓝图，特邀请多位专家，围绕规划未来创新发展等前沿话题，展开深入而富有启发性的探讨，分享未来城乡规划发展方向的见解与前瞻预测，展示出作为行业先锋，勇于突破传统框架，持续推动理念创新与实践探索的动力。

关键词：

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基于共享单车大数据的骑行生活圈识别及其活动网络模式分析

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城市规划学刊 2023年第4期 32-40页

作者：刘冰王舸洋朱俊宇鹿明曹娟娟张涵双同济大学城市规划系、自然资源部国土空间智能规划技术重点实验室上海同济城市规划设计研究院有限公司上海城乡建设和交通发展研究院同济大学城市规划系

骑行生活圈是城市空间活动体系的基本构成单元，但对其活动模式的认识仍不充分。基于共享单车大数据的骑行生活圈识别及其网络模式分析方法，能够充分揭示实际的骑行活动规律，拓展现有以步行为主的生活圈知识体系。基于原始租还位置数... 详细信息

骑行生活圈是城市空间活动体系的基本构成单元，但对其活动模式的认识仍不充分。基于共享单车大数据的骑行生活圈识别及其网络模式分析方法，能够充分揭示实际的骑行活动规律，拓展现有以步行为主的生活圈知识体系。基于原始租还位置数据生成虚拟租赁点，得到租赁点间OD联系；采用鲁汶社区发现算法识别出上海市域范围内致密型、紧凑型和松散型等3类骑行簇群，并深入分析中心城区的骑行簇群分异特征及其原因；选取四平路街道为案例，通过租赁点功能类型划分及其空间联系来刻画街道层面骑行生活圈的活动网络模式。研究发现其范围约为步行生活圈的3—4倍，其活动网络具有“5—10—15”分钟分级嵌套结构，在日常生活和就近通勤活动组织中具有基础性作用。建议将骑行生活圈纳入地方国土空间规划并与步行生活圈联动发展，着力于融合多模式打造“15分钟城市”、推进“骑行友好型”TOD建设和完善社区精细化治理。

关键词：共享单车骑行生活圈活动网络模式社区发现上海市

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长三角地区城市空间绩效与系统协调性演变研究

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上海城市规划 2024年第3期3卷 134-142页

作者：潘鑫张尚武沈逸菲上海同济城市规划设计研究院有限公司创研中心自然资源部国土空间智能规划技术重点实验室同济大学建筑与城市规划学院同济大学自然资源部国土空间智能规划技术重点实验上海同济城市规划设计研究院有限公司

城市空间绩效评价能够揭示城市空间发展的效率和均衡性问题,为城市空间发展预警,提高政府制定城市发展战略的能力。在阐释城市空间绩效内涵的基础上,从“经济—社会—环境”视角构建空间绩效评价体系,运用熵值法—层次分析复合模型、耦... 详细信息

城市空间绩效评价能够揭示城市空间发展的效率和均衡性问题,为城市空间发展预警,提高政府制定城市发展战略的能力。在阐释城市空间绩效内涵的基础上,从“经济—社会—环境”视角构建空间绩效评价体系,运用熵值法—层次分析复合模型、耦合协调度模型等,对长三角地区26个中心城市的空间绩效与系统协调性演变特征进行系统研究。结果表明:(1)城市空间综合绩效处于加速提升阶段,3大子系统内部结构存在明显演变,综合绩效正从效率优先向社会服务均衡优先转变。(2)城市空间“经济—社会—环境”系统协调度总体程度仍然较低,但两两耦合协调水平发现3大系统均处于正向协调优化阶段,且“经济—社会”协调度演进速度较高。(3)城市空间绩效系统协调性基本遵循从低度协调到中度协调的演化路径,各类问题城市存在空间集聚的态势。

关键词：长三角地区城市空间绩效绩效评价系统协调性

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价值实现、秩序构建与导控保障——太原市总体城市设计的理性逻辑

理想空间

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理想空间 2023年第3期 10-11页

作者：匡晓明上海同济城市规划设计研究院有限公司城市设计研究院

总体城市设计要在国土空间规划体系中发挥积极作用，做有用的总体城市设计，其关键在于价值体系的建立，通过价值导向构建理性的城市空间秩序，由秩序逻辑推导出若干有限的导控要求。关于城市设计核心内容的演进思考，研究结合大连、天...

总体城市设计要在国土空间规划体系中发挥积极作用，做有用的总体城市设计，其关键在于价值体系的建立，通过价值导向构建理性的城市空间秩序，由秩序逻辑推导出若干有限的导控要求。关于城市设计核心内容的演进思考，研究结合大连、天津和成都等城市设计实践项目，探讨了城市设计背后的理性逻辑。通过梳理，提出城市美学、空间形式、功能理性、人文社会、自然生态、过程控制、数字应用和资源价值八个关键词。

关键词：

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上海市郊野乡村风貌规划设计导则

理想空间

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理想空间 2023年第2期 120-125页

作者：高崎章琴董衡苹闵晓川程斯迦蔡智丹俞晶刘梦彬姜兰英林峻宁于福娟胡冰上海同济城市规划设计研究院有限公司上海市城市规划设计研究院

一、规划背景乡村地区是展现自然特色、保育生态空间、传承历史文化的重要载体，也是转变发展理念、创新发展模式，推进新型城镇化建设的重点领域。上海郊区乡村风貌呈现典型的江南特质，河湖水系、农田林地和自然村落交融共生，独具魅...

一、规划背景乡村地区是展现自然特色、保育生态空间、传承历史文化的重要载体，也是转变发展理念、创新发展模式，推进新型城镇化建设的重点领域。上海郊区乡村风貌呈现典型的江南特质，河湖水系、农田林地和自然村落交融共生，独具魅力与特色。《上海市城市总体规划（2017—2035年）》明确提出“保护江海山岛自然生态基底，保护河口冲积型和水乡聚落型自然文化景观，促进自然山水与现代化国际大都市风貌和谐共生”。

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深切缅怀朱伟珏教授

空间与社会评论

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空间与社会评论 2024年第1期3卷 276-277页

作者：上海同济城市规划设计研究院城市与社会研究中心上海同济城市规划设计研究院城市与社会研究中心

观山海追学问通中西社会养浩气育桃李守市井烟火朱伟珏教授，生于1961年3月30日，籍贯浙江省绍兴市。1975—1979年就读于上海市共青中学；1979—1983年就读于上海师范大学物理系并取得学士学位；1983—1989年任职于上海南昌中学，担任...

观山海追学问通中西社会养浩气育桃李守市井烟火朱伟珏教授，生于1961年3月30日，籍贯浙江省绍兴市。1975—1979年就读于上海市共青中学；1979—1983年就读于上海师范大学物理系并取得学士学位；1983—1989年任职于上海南昌中学，担任中学物理老师；1989年赴日本留学，1994年3月取得日本金城学院大学社会学研究所社会学专业硕士学位；1994—1997年于日本金城学院大学社会学研究所攻读社会学专业博士课程；

关键词：

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超大城市基于活动的交通需求模型建设——上海的探索与实践

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城市交通 2024年第4期22卷 13-23,12页

作者：张天然王波宋少飞朱春节上海市城市规划设计研究院上海200040

基于活动的交通需求模型从人的活动需求本源出发,能很好地刻画活动与出行之间的关系,进而建立城市规划或交通规划方案与居民生活之间的关联。回顾国际上从四阶段交通需求模型到基于活动的模型发展,总结北美基于活动的模型软件的模型特... 详细信息

基于活动的交通需求模型从人的活动需求本源出发,能很好地刻画活动与出行之间的关系,进而建立城市规划或交通规划方案与居民生活之间的关联。回顾国际上从四阶段交通需求模型到基于活动的模型发展,总结北美基于活动的模型软件的模型特点、开发程序和实践经验。根据超大城市的模型应用需求、数据条件、运算速度和开发效率情况,设计了适用于上海市的基于活动的模型框架结构。基于活动的模型包括重构人口个体数据的人口仿真(合成)模型、强制性活动的中长期模型,以及包含出行链和中间停留点的短期模型等模块。重点介绍了模型参数标定的总体情况,并利用居民出行调查、百度位置服务、手机信令等多源数据对模型结果进行多维度校核验证,结果表明模型准确度高、运行速度快。最后指出,基于活动的模型优势显著,但其他城市应用时需权衡开发成本和应用的实际效果,建议以四阶段模型为基础开展基于活动的模型开发。

关键词：基于活动的模型出行链目的地选择模型日活动模式强制性活动非强制性活动中间停留点模型

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