检索结果-内蒙古大学图书馆

上海城市规划 2023年第4期171卷 33-39页

作者：周文娜同济大学建筑与城规学院上海市城市规划设计研究院城市更新和公共空间促进中心

城市更新的转型涉及理念转型、制度转型和规划转型3个层面。在更新概念和价值取向变化趋势下,城市更新理念随之发生转变,当前上海市城市更新存在增长主义、空间品质、多元治理并存的更新思路。城市发展方式的改变推进着更新制度的转型,... 详细信息

城市更新的转型涉及理念转型、制度转型和规划转型3个层面。在更新概念和价值取向变化趋势下,城市更新理念随之发生转变,当前上海市城市更新存在增长主义、空间品质、多元治理并存的更新思路。城市发展方式的改变推进着更新制度的转型,基于经济、社会、体制等维度解析更新制度内涵,探讨上海在法规体系、管理体系、实施体系等方面的更新制度转型。在城市更新的规划转型方面,随着规划实施模式不断丰富,包括“公有”模式、“共享”模式和“社区赋能”模式等,上海在规划体系、方案编制、实施机制等方面也进行了诸多探索。最后,提出未来上海城市更新还应关注多方利益协商,并对更新理念、更新方式、更新方案、政策供给、治理机制等内容提出相关思考和建议。

关键词：城市更新制度设计规划实施权土地发展权公共利益利益协商规划转型

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“碳达峰、碳中和”目标下国土空间规划编制研究与思考

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城市规划学刊 2021年第4期 74-80页

作者：熊健卢柯姜紫莹张翀傅庆玲金昱上海市城市规划设计研究院党委上海市城市规划设计研究院，发展研究中心、《上海城市规划》编辑部上海市城市规划设计研究院，市政分院上海市城市规划设计研究院，交通分院

实现"碳达峰、碳中和"是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革,也对新时代国土空间规划编制提出新要求。通过研究纽约、伦敦、巴黎等应对气候变化的规划实践,发现空间规划作为重要的干预手段被纳入整体路线图,并在交通、建筑... 详细信息

实现"碳达峰、碳中和"是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革,也对新时代国土空间规划编制提出新要求。通过研究纽约、伦敦、巴黎等应对气候变化的规划实践,发现空间规划作为重要的干预手段被纳入整体路线图,并在交通、建筑、土地利用等关键领域发挥了减碳排、增碳汇的重要作用。在"碳达峰、碳中和"目标背景下,国土空间规划要尽快建立应对逻辑路径,做好碳定量方法、多情景模拟等基础性技术储备,并有效纳入"五级三类四体系"的总体框架统筹考虑。以此,为引领经济社会发展全面绿色转型,推动生态文明体系建设,促进人与自然和谐共生发挥积极作用。

关键词：碳达峰碳中和国土空间规划

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场景式公园商业的地域性实践——以梓潼沙河崇文湖为例

理想空间

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理想空间 2024年第1期 102-107页

作者：王婷上海同济城市规划设计研究院有限公司城市景观风貌规划设计所

城市公园空间与商业空间是城市公共生活与交往的重要空间载体。公园商业的模式在大中城市越来越多地被市民接受与喜爱,成为城市活力焦点。本次实践以梓潼县沙河崇文湖片区为例,探索在中小体量城市中,如何利用公园空间、商业空间与文化... 详细信息

城市公园空间与商业空间是城市公共生活与交往的重要空间载体。公园商业的模式在大中城市越来越多地被市民接受与喜爱,成为城市活力焦点。本次实践以梓潼县沙河崇文湖片区为例,探索在中小体量城市中,如何利用公园空间、商业空间与文化空间的有机结合,聚集多元人气,打造活力新中心。进而探索出一种以空间叙事性为重点,基于场景生成设计单元,集文化游览、市民休闲、娱乐体验和购物功能于一体,自然环境与文化商业建筑相融合的城市休闲交往空间。

关键词：公园商业场景式生态景观人文景象城市活力

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交通网络与出行量分布的适配性的评估方法

交通网络与出行量分布的适配性的评估方法

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作者：张涵双刘冰 200092 上海市杨浦区国康路38号4幢同济规划大厦10-15层

本发明公开了一种交通网络与出行量分布的适配性的评估方法。本发明的评估方法基于以下原理评估交通网络与出行量分布的适配性：若同一个出发地点存在对外交通网络和出行量分布，在一定的出行时间内，该出发地点存在一个能够到达的交通... 详细信息

标准号: CN116862108A

本发明公开了一种交通网络与出行量分布的适配性的评估方法。本发明的评估方法基于以下原理评估交通网络与出行量分布的适配性：若同一个出发地点存在对外交通网络和出行量分布，在一定的出行时间内，该出发地点存在一个能够到达的交通服务范围，这个范围覆盖的出发地出行量分布的到达数量越多，对应的交通网络与出行量分布的适配性就越好，当交通服务范围全部覆盖出行量分布的到达数量时，适配性为最好。该评估方法具有能够实现对交通网络与出行量分布的适配性的定量化且可精确比较的客观评估的优点。

关键词：出行交通网络适配性评估出发地点交通服务范围覆盖客观评估出发地定量化覆盖

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国土空间规划背景下的郊野地区管控模式探索——基于郊野地区特征视角

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小城镇建设 2023年第4期41卷 75-83页

作者：王石林上海同济城市规划设计研究院有限公司雄安智慧规划设计研究院

国土空间规划体系强调全域覆盖,郊野地区的规划管控是其中相对薄弱一环。本文分析了当前我国郊野地区管控中存在管控体系单薄、重底线轻发展、管控脱节等问题,认为需从郊野地区特征出发,通过详细解析郊野地区空间地类繁多、分布零散、... 详细信息

国土空间规划体系强调全域覆盖,郊野地区的规划管控是其中相对薄弱一环。本文分析了当前我国郊野地区管控中存在管控体系单薄、重底线轻发展、管控脱节等问题,认为需从郊野地区特征出发,通过详细解析郊野地区空间地类繁多、分布零散、自然和文化景观丰富、未来发展不确定性高几个特点,结合广东省茂名市西城片区实践案例,提出建立包含基础图则、空间管制图则、重点地区图则、美丽乡村图则的“全面+精准”的图则管控模式。

关键词：国土空间规划郊野地区规划管控图则体系茂名市西城片区

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识别手机信令数据生活出行目的方法及装置

识别手机信令数据生活出行目的方法及装置

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作者：殷振轩王德张扬帆晏龙旭欧阳琳欣翟宝昕 200000 上海市杨浦区国康路38号4幢同济规划大厦10-15层

本发明提供了一种识别手机信令数据生活出行目的方法及装置，具有这样的特征，包括以下步骤：步骤S1，根据问卷调查获得问卷调查数据；步骤S2，根据年龄、性别和活动地将活动地到访频率的数据划分为对应的多组；步骤S3，根据多组活动地... 详细信息

标准号: CN117034117A

本发明提供了一种识别手机信令数据生活出行目的方法及装置，具有这样的特征，包括以下步骤：步骤S1，根据问卷调查获得问卷调查数据；步骤S2，根据年龄、性别和活动地将活动地到访频率的数据划分为对应的多组；步骤S3，根据多组活动地到访频率的数据，对现有的交通调查数据中的每份数据赋予活动地到访频率数据作为训练数据；步骤S4，根据手机信令数据和训练数据构建预测模型；步骤S5，将手机信令数据中对应各个自变量的时空间信息输入预测模型，得到各个活动类别的活动目的概率；步骤S6，选取最大的活动目的概率对应的活动类别作为生活出行目的。总之，本方法能够提高手机信令数据预测生活出行目的的精度。

关键词：手机信令活动地训练数据出行自变量问卷调查数据活动类别交通调查空间信息频率数据输入预测数据预测问卷调查预测模型活动类概率构建赋予

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城乡融合发展背景下县域干线公路沿线景观风貌规划研究——以安徽固镇县为例

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城市建筑 2023年第19期20卷 211-216页

作者：俞文彬上海同济城市规划设计研究院有限公司

城乡融合发展背景下,作为交通骨架与发展廊道的县域干线公路,是畅通城乡要素流动、推动城乡融合发展的重要空间。其沿线的景观风貌规划具有提升干线公路景观、缓解沿线空间矛盾、展示地方风貌特色和助力城乡融合发展的作用。研究综合目... 详细信息

城乡融合发展背景下,作为交通骨架与发展廊道的县域干线公路,是畅通城乡要素流动、推动城乡融合发展的重要空间。其沿线的景观风貌规划具有提升干线公路景观、缓解沿线空间矛盾、展示地方风貌特色和助力城乡融合发展的作用。研究综合目标导向和问题导向,通过特征梳理和实践经验归纳,提出县域干线公路沿线景观风貌规划在内容层面应包括梳理景观风貌基底与特色要素、归纳上位要求与空间诉求、明确景观风貌定位与空间意境、制定景观风貌结构与规划策略等内容。在实施管控层面应构建标准化、模块化、特色化内容相结合的设计指引体系,以分级控制重点、分段图则控制、示范设计引导相结合的规划控制引导体系。

关键词：城乡融合县域干线公路景观风貌规划特色规划景观提升管控方法

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规划分区-用地传导有效性评估方法及装置

规划分区-用地传导有效性评估方法及装置

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作者：宗立 200000 上海市杨浦区国康路38号4幢同济规划大厦10-15层

本发明提供了一种规划分区‑用地传导有效性评估方法及装置，具有这样的特征，包括以下步骤：步骤S1，构建规划分区‑用地功能属性传导矩阵；步骤S2，得到规划分区的多个规划用地矢量图斑；步骤S3，得到主导用地类型；步骤S4，对规划用地... 详细信息

标准号: CN117315410A

本发明提供了一种规划分区‑用地传导有效性评估方法及装置，具有这样的特征，包括以下步骤：步骤S1，构建规划分区‑用地功能属性传导矩阵；步骤S2，得到规划分区的多个规划用地矢量图斑；步骤S3，得到主导用地类型；步骤S4，对规划用地矢量图斑进行聚合得到用地聚合图斑；步骤S5，得到规划分区和用地聚合图斑的各个顶点的坐标值；步骤S6，计算得到特征向量步骤S7，计算得到特征向量步骤S8，计算得到传导偏差系数；步骤S9，根据传导偏差系数得到传导有效性评估结果。总之，本方法能够得到传导有效性评估结果。

关键词：传导有效性评估分区聚合规划用地偏差系数特征向量矢量图图斑规划矩阵功能属性构建主导

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用于含时刻表交通方式的区域交通可达性的评估方法

用于含时刻表交通方式的区域交通可达性的评估方法

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作者：张涵双 200092 上海市杨浦区国康路38号4幢同济规划大厦10-15层

本发明公开了一种用于含时刻表交通方式的区域交通可达性的评估方法，该评估方法包括：确定评估区边界及其中待评估的集中区的个数；确定外围区边界及其中参与评估的集中区的个数；确定小区大小，对所有的集中区进行小区划分；设置小区... 详细信息

标准号: CN113034329B

本发明公开了一种用于含时刻表交通方式的区域交通可达性的评估方法，该评估方法包括：确定评估区边界及其中待评估的集中区的个数；确定外围区边界及其中参与评估的集中区的个数；确定小区大小，对所有的集中区进行小区划分；设置小区的权重系数；确定评估的运算参数；确定等时长时间段的时长；确定各个等时长时间段的权重系数；采集或测算每个时间段从评估区的每个小区出发经最优方案到达其他小区的旅途时间；计算每个小区的可达性指标。根据本发明的用于含时刻表交通方式的区域交通可达性的评估方法，能够更为准确、客观地以一致的标准对不同地区的区域交通可达性进行评估或研究，帮助做出更好的公共决策。

关键词：评估可达性小区区域交通时间段时长交通方式权重系数时刻表运算参数区边界外围区旅途采集测算决策帮助研究

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面向实施的系统治理行动:上海15分钟社区生活圈实践探索

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北京规划建设 2023年第4期 30-38页

作者：吴秋晴上海市城市规划设计研究院

引言构建“15分钟社区生活圈”,是上海回应城市睿智转型需求与市民对美好生活向往的一项有力举措,是在城市空间发展动力由“生产驱动”转向“生活驱动”、发展模式由外延增长转向内生发展背景下的一次积极探索。回溯这一社会治理和公共... 详细信息

引言构建“15分钟社区生活圈”,是上海回应城市睿智转型需求与市民对美好生活向往的一项有力举措,是在城市空间发展动力由“生产驱动”转向“生活驱动”、发展模式由外延增长转向内生发展背景下的一次积极探索。回溯这一社会治理和公共资源基础配置单元的概念源起,早已跳脱出单居住功能的束缚,融入时空结合与规划学、社会学、管理学等多学科视角,向微城市体系的复合化定位转型1。

关键词：实践探索配置单元公共资源系统治理城市空间发展多学科视角内生发展复合化

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