检索结果-内蒙古大学图书馆

自然资源学报 2025年第1期40卷 39-57页

作者：刘亚霏崔璨万勇上海同济城市规划设计研究院华东师范大学中国行政区划研究中心/地理科学学院上海社会科学院应用经济研究所

随着中国城市步入存量发展时代，城市更新已上升到构建国家新发展格局、推动城市高质量发展的战略高度。城市更新实践也从以物质环境重建和改造为主，逐渐向着兼顾经济、社会和环境等多维目标的可持续城市更新模式转变。然而目前仍缺乏... 详细信息

随着中国城市步入存量发展时代，城市更新已上升到构建国家新发展格局、推动城市高质量发展的战略高度。城市更新实践也从以物质环境重建和改造为主，逐渐向着兼顾经济、社会和环境等多维目标的可持续城市更新模式转变。然而目前仍缺乏系统、综合的可持续城市更新理论框架，来为更新研究及实践提供指引。本文尝试以空间生产理论为基础，结合对近几十年来中国城市更新实践的梳理，构建一个空间再生产视角下中国语境的、系统全面的可持续城市更新理论框架。该理论框架包含可持续更新目标、政府、市场、社会和空间再生产五个核心要素，归纳了政府、市场和社会三类利益主体的构成、权力、资本和利益，以及其在空间再生产机制中的不同侧重和博弈模式，并建议可持续城市更新模式既应强调综合价值和综合效益的空间再生产和公平分配，也需关注在更新资本有限的情况下空间再生产的可持续推进路径。

关键词：可持续城市更新实践探索理论框架空间再生产综合价值和效益

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基于人民城市理念的杨浦滨江无障碍环境建设

基于人民城市理念的杨浦滨江无障碍环境建设

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2024中国城市规划年会

作者：顾玄渊陈浩李宣谕陈超一卢程上海同济城市规划设计研究院有限公司六所上海同济城市规划设计研究院有限公司

杨浦滨江的无障碍环境建设对保障残障人士和老年人等社会成员平等参与、更好享受高品质生活,创造开放、创新和包容的社会氛围,具有重要意义。本文详细解读在杨浦滨江无障碍建设过程中对人民城市理念的实践探索,从依靠人民的角度出发,形... 详细信息

杨浦滨江的无障碍环境建设对保障残障人士和老年人等社会成员平等参与、更好享受高品质生活,创造开放、创新和包容的社会氛围,具有重要意义。本文详细解读在杨浦滨江无障碍建设过程中对人民城市理念的实践探索,从依靠人民的角度出发,形成多方共建组织模式;把最好的资源留给人民,打开第一岸线,共享滨江地区最核心的体验;用优质的服务供给人民,多维度破除残障人士使用公共环境的心理及社交障碍。通过1.2公里的示范段建设实践,未来推广至5.5公里的杨浦滨江已建成段,并提前指导10公里的北延未建成段的无障碍环境建设,实现杨浦滨江的无障碍环境的系统完善。未来杨浦滨江无障碍建设的实践经验和工作机制可借鉴应用至其他城市公共空间,实现公共资源的平等共享。

关键词：人民城市杨浦滨江无障碍环境建设

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用于评估用地布局与路网协同性的评估方法

用于评估用地布局与路网协同性的评估方法

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作者：张涵双 200092 上海市杨浦区国康路38号4幢同济规划大厦10-15层

本发明公开了一种用于评估用地布局与路网协同性的评估方法。本发明的评估方法基于从出发地至到达地的出行距离越接近于直线距离则绕行越少这一基本原理设计了评估计算步骤，在这些评估计算步骤中创新性地引入出行方向上的“非直线率”... 详细信息

标准号: CN116451893A

本发明公开了一种用于评估用地布局与路网协同性的评估方法。本发明的评估方法基于从出发地至到达地的出行距离越接近于直线距离则绕行越少这一基本原理设计了评估计算步骤，在这些评估计算步骤中创新性地引入出行方向上的“非直线率”这一关键指标，从而提供了一种用于对用地布局与路网的协同性进行评估的新的解决方案，其具有能够实现对用地布局与路网的协同性的高效率、定量化且可精确比较的客观评估的优点。

关键词：评估协同性路网计算步骤出行距离创新性地关键指标客观评估直线距离出发地定量化非直线高效率绕行出行引入

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基于人工智能的需求响应式公交系统的调度方法及系统

基于人工智能的需求响应式公交系统的调度方法及系统

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作者：张涵双朱俊宇张祥刘冰徐雷曹娟娟马东波廖贵宾殷雨婷 200092 上海市杨浦区国康路38号4幢同济规划大厦10-15层

本发明公开了一种基于人工智能的需求响应式公交系统的调度方法及系统，方法包括：S1生成出发点、到达点和需求时刻的需求集合；S2根据需求集合构建初始线路调度方案；S3根据初始线路调度方案计算所有订车需求的接送评价分；S4将订车需... 详细信息

标准号: CN110458456B

本发明公开了一种基于人工智能的需求响应式公交系统的调度方法及系统，方法包括：S1生成出发点、到达点和需求时刻的需求集合；S2根据需求集合构建初始线路调度方案；S3根据初始线路调度方案计算所有订车需求的接送评价分；S4将订车需求属性、车辆属性、运行环境属性以及接送评价分放入人工智能模型中进行训练；其中，订车需求属性、车辆属性以及运行环境属性均为自变量，接送评价分为因变量；S5根据训练预测得到的接送评价分，选择接送评价分最优的车辆进行接送；与现有技术相比，本发明引入人工智能技术，实现了自学响应式的调度模型优化及更低综合成本的车辆调度。

关键词：车辆属性线路调度需求属性运行环境自变量集合人工智能技术人工智能模型人工智能车辆调度调度模型方案计算公交系统需求响应综合成本响应式因变量放入构建自学调度出发点引入预测优化

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庐山市建设国际风景旅游城市的路径探讨

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建筑与文化 2024年第4期 257-260页

作者：刘晓屠颖星葛凡华上海同济城市规划设计研究院有限公司启明规划设计所

庐山市这类风景资源富集的城市走专业化旅游城市发展路径,既能利用资源优势发挥核心竞争力,又符合生态文明背景下城市绿色转型发展的时代要求。为探讨庐山市的建设方法,文章通过分析,提出国际风景旅游城市的核心特征,并对应分析庐山市... 详细信息

庐山市这类风景资源富集的城市走专业化旅游城市发展路径,既能利用资源优势发挥核心竞争力,又符合生态文明背景下城市绿色转型发展的时代要求。为探讨庐山市的建设方法,文章通过分析,提出国际风景旅游城市的核心特征,并对应分析庐山市现状基础条件与国际风景旅游城市的差距,提出庐山市构建国际风景旅游城市的方法体系,包含建设目标与全域、城市中心两大层面提出的建设策略,将庐山市建设为城景融合、宜居宜游、品牌带动的国际风景旅游城市。

关键词：国际风景旅游城市庐山市方法路径建设目标与策略

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基于高质量数据分析的上海申字型高架精准封道研究

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交通与港航 2023年第4期10卷 66-71页

作者：刘小红上海同济城市规划设计研究院有限公司

该文以上海“申”字型高架为研究对象,将6条高架细分为精确段落,通过对高架及地面流量进行高质量的数据处理分析,研究各段高架可封道时长。从时间上,分析节假日、工作日、周末、寒暑假等不同时期可封道时长规律,提出不同时期差异化制定... 详细信息

该文以上海“申”字型高架为研究对象,将6条高架细分为精确段落,通过对高架及地面流量进行高质量的数据处理分析,研究各段高架可封道时长。从时间上,分析节假日、工作日、周末、寒暑假等不同时期可封道时长规律,提出不同时期差异化制定养护封道计划的具体建议;从空间上,研究不同高架段落可封道时长特性,提出高架封道空间细分的方法。在此基础上,提出几点封道期间交通组织的优化思路,期望缓解高架养护这一民生工程与封道影响居民出行之间的矛盾。

关键词：高架养护精准封道高质量数据分析交通组织

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用途管制背景下实用性村庄规划编制思考

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上海土地 2023年第4期 30-35页

作者：武秀梅上海市城市规划设计研究院

党的二十大报告提出全面推进乡村振兴、建设宜居宜业和美乡村。随着国土空间总体规划的覆盖,各界关注重点开始转向详细规划,而实用性村庄规划是国土空间规划体系中乡村地区的详细规划,是开展国土空间开发保护活动、实施国土空间用途管... 详细信息

党的二十大报告提出全面推进乡村振兴、建设宜居宜业和美乡村。随着国土空间总体规划的覆盖,各界关注重点开始转向详细规划,而实用性村庄规划是国土空间规划体系中乡村地区的详细规划,是开展国土空间开发保护活动、实施国土空间用途管制、核发乡村建设项目规划许可、进行各项建设等的法定依据。

关键词：村庄规划详细规划用途管制乡村振兴国土空间法定依据总体规划建设项目规划

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从德国都市圈发展看中小城市参与区域协同的路径

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城市建筑 2023年第5期20卷 112-120页

作者：王慧敏上海同济城市规划设计研究院有限公司

都市圈内部形成良好的协同发展格局是推动其高质量发展的重要支撑,德国都市圈经过30多年的发展,在空间协调方面取得了一定成效,都市圈内中小城市也在其中扮演了重要角色,这些经验值得研究和学习。通过梳理德国均衡发展的城镇体系的形成... 详细信息

都市圈内部形成良好的协同发展格局是推动其高质量发展的重要支撑,德国都市圈经过30多年的发展,在空间协调方面取得了一定成效,都市圈内中小城市也在其中扮演了重要角色,这些经验值得研究和学习。通过梳理德国均衡发展的城镇体系的形成背景和现有空间规划体系下都市圈的发展过程,分析单中心和多中心两种类型都市圈的城镇结构,以及内部中小城市在都市圈发展中的角色分工和发展思路,以期对我国都市圈内中小城市在本轮国土空间规划中参与都市圈区域协同提供参考路径。

关键词：区域协同中小城市德国都市圈

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建筑单体立面及建筑群体立面的构图方法

建筑单体立面及建筑群体立面的构图方法

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作者：罗志刚 200092 上海市杨浦区国康路38号4幢同济规划大厦10-15层

本发明公开了一种建筑单体立面及建筑群体立面的构图方法，所述建筑单体立面的构图方法包括：构建所述建筑单体立面的上次部，所述上次部位于所述建筑单体立面的上部；构建所述建筑单体立面的下主部，所述下主部位于所述建筑单体立面的... 详细信息

标准号: CN116628811A

本发明公开了一种建筑单体立面及建筑群体立面的构图方法，所述建筑单体立面的构图方法包括：构建所述建筑单体立面的上次部，所述上次部位于所述建筑单体立面的上部；构建所述建筑单体立面的下主部，所述下主部位于所述建筑单体立面的下部，所述上次部叠设于所述下主部，所述上次部的高度小于所述下主部的高度，所述下主部的立面包括若干叠置的细部层次，所述细部层次用于形成所述建筑单体立面的功能性部件。通过将建筑单体立面构建为包括上次部及下主部，并将下主部设置为包括若干叠置的细部层次，从而可以使得建筑单体的立面更加丰富、有序，便于规范建筑单体的风格，可以提高多个建筑单体立面之间的和谐性，可以避免造成城市风貌混乱。

关键词：建筑单体主部立面细部构建叠置功能性部件城市风貌建筑群体和谐性叠设风格混乱

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国土空间规划体系下风景名胜区用途管制研究——以庐山风景名胜区为例

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城市建筑 2023年第7期20卷 133-138页

作者：刘玉超上海同济城市规划设计研究院有限公司

随着国土空间规划体系的逐步建立,原风景名胜区的空间管制存在多重管控、管制措施与功能用途不适应、空间准入条件模糊等诸多问题,已难以适应全域全要素管控要求。作为国土空间规划体系下的专项规划,风景名胜区应积极落实总规刚性管控要... 详细信息

随着国土空间规划体系的逐步建立,原风景名胜区的空间管制存在多重管控、管制措施与功能用途不适应、空间准入条件模糊等诸多问题,已难以适应全域全要素管控要求。作为国土空间规划体系下的专项规划,风景名胜区应积极落实总规刚性管控要求,同时突出风景游憩等专项功能。以庐山风景名胜区为例,构建“分级管控+分类管控+准入清单”的管制方法,形成兼具底线约束与激励引导、多层次、全过程的空间管制模式,以期在国土空间规划体系下,指导风景名胜区差异化、精细化管控。

关键词：国土空间规划风景名胜区用途管制准入清单

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