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检索条件"机构=上海同济城市规划设计研究院设计二所"
4026 条 记 录,以下是3651-3660 订阅
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基于结构理论的夜景设计——世博开幕式两桥夜景设计有感
基于结构理论的夜景设计——世博开幕式两桥夜景设计有感
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2010(重庆)四直辖市照明科技论坛
作者: 汪幼江 石海 上海同济城市规划设计研究院 上海同音照明设计工程公司
一些案例分析,表明结构理论在夜景设计中是非常重要的。
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浅析城市特色的提炼、空间叠合及梳理——以盐城市城中片区分区规划为例
浅析城市特色的提炼、空间叠合及梳理——以盐城市城中片区分区规...
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规划创新——2010中国城市规划年会
作者: 毛媛媛 郑晓军 同济大学建筑城规学院 上海同济城市规划设计研究院
城市特色的发展与继承是城市可持续发展的重要方面。本文以盐城市城中片区分区规划为例,尝试建构城市特色的提炼、空间叠合及梳理的方法。本次规划从自然要素与历史文化要素两方面入手,首先调研城市特色现状中存在的问题,挖掘并提炼城... 详细信息
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国内外房地产泡沫测度研究进展
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建筑经济 2010年 第1期31卷 73-75页
作者: 谭文垦 胡建民 孙茂龙 同济大学 上海200092 中国城市规划设计研究院汕头分院 广东汕头515041
房地产泡沫测度研究是当前国际经济学研究的热点。在系统回顾国内外房地产泡沫测度研究的基础上,分析了现阶段房地产泡沫测度研究的主要特点、存在的问题以及将来的发展趋势。最后结合我国房地产泡沫测度研究存在的问题,提出了中国房地... 详细信息
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发达地区乡镇产业集群与小城镇互动发展研究
发达地区乡镇产业集群与小城镇互动发展研究
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中国城市规划学会国外城市规划学术委员会及《国际城市规划》杂志编委会2010年会
作者: 杜宁 赵民 中国城市规划设计研究院上海分院 同济大学建筑与城市规划学院
本文首先以工业化和城镇化的一般关系为基础,构建了“对称互动”的概念框架;进而展开乡镇产业集群与小城镇关系的案例研究。分别以广东顺德的容桂街道、北滘镇,以及江苏通州的川姜镇为例,回溯乡镇产业集群与小城镇的发展历程,并对... 详细信息
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地域文化导向的遗址周边地区规划与建筑设计研究——以武汉佳海服装工业城为例
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华中建筑 2010年 第1期28卷 138-141页
作者: 袁雁 李阎魁 杨立峰 武汉大学城市设计学院 上海同济城市规划设计研究院 (UA国际)上海尤安建筑设计事务所
随着中国大规模城市建设时代的来临,大量历史遗产面临城市建设活动的破坏。大遗址作为一类特殊的文化遗产,记录着较为完整的历史信息,也是重要的城市文化景观。在城市快速扩展的时代背景下,遗址保护区周边的建设活动对遗址保护区的场... 详细信息
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论建筑灯光的“少就是多”
论建筑灯光的“少就是多”
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2010年中国(天津)第三届光文化照明论坛
作者: 汪幼江 陈琦 上海同济城市规划设计研究院 上海同音灯光音响工程有限公司
1928年,世界建筑四大师之一的密斯.范.德罗提出了著名的“少就是多”的建筑处理原则。在巴塞罗那博览会的德国馆设计中充分的体现了这一原则,它摒弃了以往建筑上的繁琐装饰,以灵活多变的空间布局,新颖的体形构图和简洁的细部处理获... 详细信息
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我国农村住区集约化布局评价指标与方法的研究进展和思考
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上海城市规划 2010年 第6期 18-21页
作者: 杨贵庆 黄璜 宋代军 庞磊 同济大学建筑与城市规划学院高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室 同济大学建筑与城市规划学院 上海同济城市规划设计研究院城乡社区规划设计研究中心
回顾了我国关于城乡土地集约化利用评价指标与方法,包括综合指标体系方法、最优集约度法和各类信息技术方法及其研究进展,提出并分析了我国农村住区集约度的概念与基本特征,指出从"经济属性、社会属性、文化属性、空间属性和村民... 详细信息
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交通扰动与交通流稳定性机理解析
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2010年 第2期34卷 217-220页
作者: 郝媛 徐天东 孙立军 中国城市规划设计研究院 北京100037 同济大学交通运输工程学院 上海200092
道路条件及密集交通流随机波动是交通扰动的诱因,并可能引发交通流不稳定.提出3个影响交通流稳定性的重要因素——背景交通状况、驾驶员特性、车队均一性.讨论了基于跟车模型导出的交通流稳定性的充分和必要条件,辨析其中各参数的准确... 详细信息
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微观交通仿真流程及其应用
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城市交通 2010年 第5期8卷 79-83页
作者: 杨嘉 孙剑 中国城市规划设计研究院 北京100037 同济大学交通运输工程学院 上海201804
目前国内微观交通仿真缺乏系统的规范和指引,在仿真软件的应用过程中普遍采用系统默认的推荐值进行建模分析,往往忽略系统参数标定和模型校验。针对这一问题,总结微观仿真的研究和应用经验,系统梳理了微观交通仿真分析的基本流程,并结合... 详细信息
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基于系统优化方法的交叉口规划方案研究
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交通与运输 2010年 第H07期26卷 22-24页
作者: 杨熙宇 谢军 同济大学交通运输工程学院 上海201804 温州市城市规划设计研究院 温州325027
为有效地提高城市网络中交叉口的运输能力,提出了一种交叉口方案研究的模式,建立了一套以系统网络效率最大化为目标、以土地利用和道路交通设施为研究依据的技术路径。案例应用结果表明,该方法有利于集约化配置道路资源。
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