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检索条件"机构=上海同济城市规划设计研究院设计二所"
4026 条 记 录,以下是3861-3870 订阅
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基于GIS的北京市再生水回用管网规划研究
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中国给水排水 2007年 第5期23卷 69-72页
作者: 信昆仑 贾海峰 魏炜 王军 刘京 同济大学环境科学与工程学院 上海200092 清华大学环境科学与工程系 北京100084 北京市城市规划设计研究院 北京100045
针对北京市再生水回用管网系统的规划问题,以GIS为技术手段,建立了GeoData-base格式的规划数据库,构建了再生水回用管网的GIS几何网络模型。基于土地利用规划,提出了利用划分泰森多边形进行节点回用水量统计的方法。结合水力计算模型,... 详细信息
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上海电力需求预测与城市发展
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规划 2007年 第11期23卷 39-41页
作者: 夏凉 陈克生 上海市城市规划设计研究院市政工程规划所
随着上海经济发展和结构调整战略的实施,以及城市建设和居民生活水平的提高,上海电网负荷以较快的速度增长,峰谷差日趋增大。为此,需做好电源点的规划布局,合理配置本地电源和外来电的比例,在上海城市总体规划及郊区、新城规划的基础上... 详细信息
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外部因素与内在需求作用下校园空间的一种表述——滨州学规划设计
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华中建筑 2007年 第6期25卷 103-106,109页
作者: 王颖 王新哲 张震宇 上海同济大学城市规划设计研究院 工程师注册规划师200092
在经济社会发展的背景下,大量新建校园不仅仅是提供教学科研、培育人才等功能的物质空间,更被作为城市开发的先导要素来推动城市新区的联动发展。该文以位于滨州市城市新区的滨州学规划设计为例,陈述在外部因素(校园作为城市触媒)... 详细信息
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营销导向的市场空间再造——南昌洪城大市场整体改造规划
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科技资讯 2007年 第7期5卷 157-158页
作者: 高路拓 李明 黎杞昌 上海同济大学建筑与城市规划学院 200092 中国城市规划设计研究院 100034 上海诺思建筑设计事务所 200086
南昌洪城大市场更新改造规划基于对批发市场概念内涵和发展演变的剖析以及对其发展趋势的判断,并从城市发展与自身发展的双重要求考虑出发,确定市场发展的价值选择与目标定位。本次南昌洪城大市场更新改造规划力求从空间支持和开发支持... 详细信息
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城市轨道交通网络瓶颈现象的对策探讨——以上海市为例
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上海城市规划 2007年 第4期 54-57页
作者: 傅荠 姜楠 毛俊毅 上海磁浮交通发展有限公司 上海同济城市规划设计研究院 上海市城市规划管理局
上海为例,分析了随着城市轨道交通网络的发展,由多线换乘产生客流不均衡的瓶颈现象,并探讨了纾解瓶颈的对策,指出轨道系统规划和线路设计必须事先在可能的瓶颈区段预留采取多种扩能措施的可行性,特别是在网格状的轨道系统规划中,除了... 详细信息
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饮用水处理中生物稳定性研究进展
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城市公用事业 2007年 第2期21卷 15-19页
作者: 孙晓峰 张大鹏 宋乐平 任明华 上海同济城市规划设计研究院 同济大学污染控制与资源化研究国家重点实验室
比较了生物稳定性指标AOC的测定方法,介绍各种工艺对AOC的处理效果,并总结了消毒、水温等因素对AOC的影响。
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不可再生资源型城市产业经济演进优化促进:以山东邹城为例
不可再生资源型城市产业经济演进优化促进:以山东邹城为例
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届“21世纪城市发展”国际会议
作者: 裴新生 李健 上海同济城市规划设计研究院 上海财经大学中国经济研究中心
不可再生资源型城市都会遭到“矿竭”问题,“矿竭城衰”与“矿竭不城衰”都可能是合理的。城市当局是否应该促进以及怎样促进城市产业经济结构演进优化,需要综合分析。对于有必要促进产业演进优化的城市,当局应充分了解城市的发展条件,... 详细信息
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快速公交系统中途站点优化设计方法研究
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城市交通 2007年 第3期5卷 76-80页
作者: 付晶燕 杨晓光 俞洁 中国城市规划设计研究院 北京100037 同济大学交通运输工程学院 上海200092
快速公交(BRT)站点是整个系统的瓶颈,决定了BRT的运营能力。因此,BRT站点设计是系统设计的重要组成部分。结合我国城市交通的实际特征,以实现出行者、营运单位、城市交通系统三赢为目标,分析了BRT站点的车辆停靠功能和乘客服务功能,对BR... 详细信息
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制度创新背景下的城市规划
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城市规划 2007年 第11期31卷 47-51页
作者: 陈为邦 蒋勇 吴唯佳 王士兰 郑国 王德 周建军 万钧 顾朝林 梁伟 重庆市规划局 清华大学建筑学院规划系 浙江大学 中国人民大学城市规划与管理系 同济大学建筑与城市规划学院 上海市宝山区建设和交通委员会 成都市规划管理局 清华大学建筑学院 北京清华城市规划设计研究院
我主要讲讲重庆城乡统筹和成渝合作的基本情况。重庆城乡发展战略和城镇化进程总体上称为"一圈两翼"战略,即以都市区为中心的一小时经济圈,以万州为中心的三峡库区核心地带为渝东北翼,以黔江为中心的乌江流域和武陵山区为渝东南翼。... 详细信息
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机非混行道路交通改善方法研究
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城市交通 2007年 第1期5卷 83-87,71页
作者: 邵海鹏 杨晓光 董海倩 长安大学公路学院交通工程系 西安710064 同济大学交通工程系 上海200092 西安市城市规划设计研究院 西安710082
目前我国城市中有很多道路是机非混行,其主要问题是安全性差、机非干扰严重、通行效率低。以解决混行交通问题为目的,采用冲突分析的方法,对路段、交叉口的潜在交通问题、交叉口空间划分、交通组织方法等进行了研究。针对混行问题,从机... 详细信息
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