检索结果-内蒙古大学图书馆

消费因素对零售商业设施的发展影响深刻,在很大程度上决定零售商业设施布局的科学性。文章选择武汉市主要零售区作为研究对象,在现状调研的基础上,采用实证研究。通过分析武汉市的整体消费趋向和消费的空间差异,提出消费因素影响下的武汉市大型零售商业设施的空间布局策略,旨在为将来武汉市商业设施的规划布局提供参考,减少商业设施空间分布的非合理性与不完善性。

关键词：大型零售商业设施零售区空间布局武汉市

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从我国住房政策调整看城镇低收入群体居住问题

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规划师 2006年第10期22卷 68-70页

作者：俞静朱嵘上海同济城市规划设计研究院六所同济大学建筑与城市规划学院

城镇低收入群体很难依靠自身收入改善居住条件,而我国经济结构的现状又决定了这一群体将长期存在。为此,应采取调整住房供应结构、开放和完善租售多元市场、加强配套政策的调控作用等政策措施,并加快户籍制度改革,进一步加强住房金融保... 详细信息

城镇低收入群体很难依靠自身收入改善居住条件,而我国经济结构的现状又决定了这一群体将长期存在。为此,应采取调整住房供应结构、开放和完善租售多元市场、加强配套政策的调控作用等政策措施,并加快户籍制度改革,进一步加强住房金融保障,逐步解决城镇低收入群体的居住问题。

关键词：城镇低收入群体住房政策社会保障廉租房

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城市基础设施规划建设的可持续化发展思考

城市基础设施规划建设的可持续化发展思考

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首届中国城市发展与规划国际年会

作者：沈阳周珂上海市城市规划设计研究院上海200040 上海同济城市规划设计研究院上海200092

本文分析了传统城市基础设施工程规划方法的不足,基于可持续发展观将环境承载力分析、资源消耗指标科学制定融入城市基础设施工程规划制定过程,并考虑对生态工程技术方法的应用,形成对城市基础设施工程规划建设的可持续发展思考.

关键词：城市规划可持续发展环境承载力生态工程基础设施

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城市夜景规划设计与功能照明

城市夜景规划设计与功能照明

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中国(天津)第二届现代城市光文化论坛

作者：汪幼江上海同济城市规划设计研究院上海 200433

本文分析论述了城市的形成与发展，阐述了城市夜景规划框架的制定，必须首先了解城市环境的基本构成要素，通过点、线、面空间形态的有机组合，展示城市绚丽多彩、璀璨动人夜景风貌。从而更进一步阐明了城市夜景规划设计与功能照明的密... 详细信息

本文分析论述了城市的形成与发展，阐述了城市夜景规划框架的制定，必须首先了解城市环境的基本构成要素，通过点、线、面空间形态的有机组合，展示城市绚丽多彩、璀璨动人夜景风貌。从而更进一步阐明了城市夜景规划设计与功能照明的密切关系。

关键词：城市环境照明设计功能结构夜景风貌

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贵州安顺云山屯及本寨——国家历史文化名城研究中心历史街区调研

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城市规划 2006年第9期彩页1页

作者：顿明明上海同济城市规划设计研究院

1.云山屯及本寨概况云山屯、本寨位于安顺市东20km的黔滇古驿道上,是一处保存较为完整的古代军屯村寨.云山屯内有保存完好的明清古屯堡建筑,1995年被列为中国贵州屯堡文化村.村寨内建筑皆以石块砌筑,有大小7座碉堡分布于村寨之中,体现... 详细信息

1.云山屯及本寨概况云山屯、本寨位于安顺市东20km的黔滇古驿道上,是一处保存较为完整的古代军屯村寨.云山屯内有保存完好的明清古屯堡建筑,1995年被列为中国贵州屯堡文化村.村寨内建筑皆以石块砌筑,有大小7座碉堡分布于村寨之中,体现出屯堡村寨防御性强的特点,并且村寨整体极富节奏之美.

关键词：贵州安顺国家历史文化名城研究中心历史街区村寨屯堡建筑保存文化村古驿道中国石块砌筑明清军屯节奏古代概况分布防御

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构建和谐高效的世博会客运交通体系——中国2010年上海世博会园区客运交通规划研究

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规划师 2006年第7期22卷 54-56页

作者：易伟忠上海市城市规划设计研究院道路与交通规划所

上海世博会客流的特点是:客流量大,高峰日明显;客流集中,流向单一;客流组成复杂;越江客流量大;园区内部客流交通需求旺盛。上海世博会客运交通规划应建立多模式的综合交通体系,增强系统的交通能力,并加强政策调控措施。

关键词：世博会交通系统多模式交通对策

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出行选择行为机理初探

出行选择行为机理初探

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2006年海峡两岸智慧型运输系统学术研讨会

作者：柯友华云美萍深圳市城市规划设计研究院上海同济大学

交通诱导管理的效用解析研究由于缺乏对出行者行为研究的理论支撑,其研究进展缓慢,研究成果也缺乏说服力.而出行行为研究由于涉及管理学、心理学、行为科学、经济学、时间地理学、数学等多门学科,研究的广度和深度难以控制,因此许多学... 详细信息

交通诱导管理的效用解析研究由于缺乏对出行者行为研究的理论支撑,其研究进展缓慢,研究成果也缺乏说服力.而出行行为研究由于涉及管理学、心理学、行为科学、经济学、时间地理学、数学等多门学科,研究的广度和深度难以控制,因此许多学者都把研究精力放在了基于活动的出行需求建模的研究上,而忽略对于行为机理的解析. 本文基于国家自然科学基金项目交通诱导管理的效用机理解析研究(编号:70501023)的契机,在结合前人研究的基础之上,提出了出行行为理论研究的框架体系;并运用管理学、心理学以及行为科学的方法,解析了出行需求产生机理,构建了出行需求产生的概念模型;分析出行决策的思维过程,并把出行决策过程结构化;探索出行者的心理活动及行为偏好.期望本文的研究成果能够成为交通诱导管理效用解析研究的基础理论,并为交通需求管理提供理论支撑.

关键词：出行决策交通诱导管理出行选择行为机理

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