检索结果-内蒙古大学图书馆

本实用新型公开了一种铁路便携式传感器测试仪，用于大型养路机械上传感器的检测，包括可充电电源、电源模块和显示模块，可充电电源输出端分别同显示模块和电源模块输入端连接，电源模块输出端同传感器连接，传感器输出端通过二路接口信号线同多路选择板输入端连接，多路选择板输出端同显示模块输入端连接，显示模块上设有数显电压计。本实用新型的优点是：对需要更换的传感器用检测仪检测调试，确认良好后在装配大型养路机械使用，减少不必要的人力浪费；便于携带、不受场地条件制约，操作简单方便。

关键词：显示模块输入端连接电源模块输出端大型养路机械本实用新型可充电电源多路选择传感器便携式传感器传感器输出端传感器连接接口信号线便于携带场地条件测试仪检测仪检测数显装配调试铁路制约

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大型养路机械焊缝检测手持式杆状探伤仪

大型养路机械焊缝检测手持式杆状探伤仪

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作者：崔北祥蔚晨光陈力陶爽李伟宋欢陈家耀崔鹏旭宋磊夏瑞平雷兆红陈伟忠孙朕刘丰胡潜彭焘 200439 上海市静安区虬江路1150号18幢

本实用新型公开了一种大型养路机械焊缝检测手持式杆状探伤仪，包括检测装置以及同检测装置连接的主机，检测装置包括内部开设有通孔的调节机构、同调节机构连接且内部通孔与调节机构内部通孔相连通的握杆、安装于调节机构和握杆通孔内... 详细信息

标准号: CN215179895U

本实用新型公开了一种大型养路机械焊缝检测手持式杆状探伤仪，包括检测装置以及同检测装置连接的主机，检测装置包括内部开设有通孔的调节机构、同调节机构连接且内部通孔与调节机构内部通孔相连通的握杆、安装于调节机构和握杆通孔内的调节杆，以及同调节杆延伸至调节机构外的一端相连接的可调节角度探头，调节杆沿其长度方向上设有若干均匀布置的卡槽，调节机构上安装有锁紧螺钉，锁紧螺钉通过其上的锁紧弹簧卡入卡槽或脱离卡槽，可调节角度探头上设有电涡流传感器。本实用新型的优点是：探头长度、角度以可调，狭窄部位利用调节杆伸缩和探头角度调整，完成检测。

关键词：检测装置调节杆探头本实用新型内部通孔锁紧螺钉可调节卡槽通孔握杆大型养路机械电涡流传感器焊缝检测机构连接角度调整均匀布置锁紧弹簧同调节杆狭窄部位探伤仪伸缩杆状卡入可调主机检测脱离延伸

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一种清筛机边坡去土垄装置

一种清筛机边坡去土垄装置

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作者：束永正韩宪军李可为彭焘陶建良蔚晨光阚辉侯勇李伟梁修宇尤仁智许军陈力孙腾崔北祥 200439 上海市静安区虬江路1150号18幢

本实用新型公开了一种清筛机边坡去土垄装置，该去土垄装置安装在清筛机的上升导槽入口处的拢砟板上，所述去土垄装置包括磨耗板以及三角挡土板，所述磨耗板固定设置在所述拢砟板的内侧面上，所述三角挡土板焊接设置在所述拢砟板与所述... 详细信息

标准号: CN215164211U

本实用新型公开了一种清筛机边坡去土垄装置，该去土垄装置安装在清筛机的上升导槽入口处的拢砟板上，所述去土垄装置包括磨耗板以及三角挡土板，所述磨耗板固定设置在所述拢砟板的内侧面上，所述三角挡土板焊接设置在所述拢砟板与所述上升导槽的交界处，所述三角挡土板的一个直角边与所述拢砟板的底边缘焊接、另一个直角边与所述磨耗板的竖向侧边缘焊接。本实用新型的优点是：去土垄装置的结构简单，拆卸方便，边坡去除土垄由原来的距离800mm增加到1150—1330mm，可保证边坡土能完全清除，利于排水,不影响清筛的效率；现场在过障碍物时可通过调整刮砟板的高度，顺利通过障碍物，确保作业安全，提高作业质量。

关键词：去土磨耗板三角挡土板焊接本实用新型上升导槽清筛机障碍物直角边边坡竖向侧边缘拆卸方便固定设置装置安装作业安全底边缘交界处入口处清筛土垄去除排水保证

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一种养路机械车辆轮对检查测量廓形尺

一种养路机械车辆轮对检查测量廓形尺

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作者：陶建良李忠华李伟王允上刘丰陈力蔡嘉樊波蔡治锋蔚建华尹民中 200439 上海市静安区虬江路1150号18幢

本实用新型涉及轮对测量的技术领域，尤其是一种养路机械车辆轮对检查测量廓形尺，包括设置于轮对廓形尺两侧的轮缘测量基尺和踏面测量基尺，轮对廓形尺下部外轮廓形状、大小同轮对的轮缘与踏面的外轮廓形状、大小相适配，轮缘测量基尺... 详细信息

标准号: CN212539034U

本实用新型涉及轮对测量的技术领域，尤其是一种养路机械车辆轮对检查测量廓形尺，包括设置于轮对廓形尺两侧的轮缘测量基尺和踏面测量基尺，轮对廓形尺下部外轮廓形状、大小同轮对的轮缘与踏面的外轮廓形状、大小相适配，轮缘测量基尺水平放置，其指针尖端漏出于轮对廓形尺并指向于轮对的轮缘，踏面测量基尺竖直设置，其指针尖端漏出于轮对廓形尺并指向于轮对的踏面。本实用新型的优点是：检查测量廓形在实际检查测量中可以通过测量主尺直观的得出数据，很大程度上减少了人为因素，提高了现场作业人员在工作中的效率。

关键词：廓形测量基测量轮缘踏面本实用新型外轮廓形状指针尖端指向养路机械车辆人为因素竖直设置现场作业检查适配主尺直观

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高速道岔磨耗钢轨智能打磨研究

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铁道学报 2025年第6期 132-143页

作者：肖乾杨逸航林凤涛赵康云陈琦琦胡伟豪华东交通大学车辆智能运维铁路行业重点实验室中国铁路上海局集团有限公司上海高铁基础设施段中国铁路上海局集团有限公司上海大型养路机械运用检修段中铁物总运维科技有限公司

列车通过道岔时，轮轨磨耗导致车体横向加速度超限现象频发。钢轨打磨是缓解该问题的有效手段之一，但缺乏完善的打磨体系指导铁路工人，以致打磨后车体横向加速度未得到明显改善。针对车体横向加速度超限的列车车轮廓形及相应道岔钢轨... 详细信息

列车通过道岔时，轮轨磨耗导致车体横向加速度超限现象频发。钢轨打磨是缓解该问题的有效手段之一，但缺乏完善的打磨体系指导铁路工人，以致打磨后车体横向加速度未得到明显改善。针对车体横向加速度超限的列车车轮廓形及相应道岔钢轨廓形进行详尽的数据收集与分析，优化道岔打磨的目标廓形和方案，构建打磨车智能打磨体系，为现场作业提供精准的钢轨打磨方案。研究表明，轮轨磨耗导致道岔钢轨轨面出现不平顺。运用非均匀有理B样条(NURBS)曲线拟合技术，结合优化遗传算法和车辆动力学模型，以减少打磨量，改善轮轨接触性能，提升打磨效率为目标，从而计算出理想的打磨目标优化廓形。在此基础上，利用Matlab平台建立智能打磨体系，可以实时计算道岔打磨优化方案，有效指导现场施工。建立车辆-道岔耦合动力学模型分析打磨效果，计算表明，当车辆以300 km/h的速度通过打磨后的道岔时，车体最大横向加速度、最大脱轨系数和最大磨耗指数分别比打磨前降低69.31%、6.67%和55.38%。因此，采用道岔钢轨智能打磨体系，不仅提高了打磨工作的效率，还显著改善了轮轨磨耗，增强了列车运行的安全性和平稳性。

关键词：高速铁路道岔钢轨打磨智能打磨车体加速度轮轨磨耗车辆动力学

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一种轨道交通底部无障碍检修车

一种轨道交通底部无障碍检修车

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作者：曹洲周昂束永正韩宪军钱海王志强李伟刘培玲尤仁智刘璘李印河苏飞蔚建华陈力蔚晨光 200439 上海市静安区虬江路1150号18幢

本实用新型涉及城市轨道交通车辆检修技术领域，尤其涉及一种轨道交通底部无障碍检修车，包括躺板、检修车支架、走行轮部件、侧旋转臂、可调节支撑臂，其中躺板安装在检修车支架上，走行轮部件用于检修车支架的走行，侧旋转臂的一端与... 详细信息

标准号: CN210822240U

本实用新型涉及城市轨道交通车辆检修技术领域，尤其涉及一种轨道交通底部无障碍检修车，包括躺板、检修车支架、走行轮部件、侧旋转臂、可调节支撑臂，其中躺板安装在检修车支架上，走行轮部件用于检修车支架的走行，侧旋转臂的一端与检修车支架相连接固定，另一端与可调节支撑臂相连接固定，可调节支撑臂可通过侧旋转臂整体转动，走行轮部件安装在可调节支撑臂上，两者之间构成可拆卸式固定连接。本实用新型的优点是：尺寸可调节，可通过旋转部分配件实现无障碍检修车体积减小，方便收纳、贮存，同时有效避开轨道上的道钉和车辆轮对，使检修人员移动更加方便，另外设置的导向轮部件可减小走行轮部件与轨道间的摩擦力，使移动更加便捷。

关键词：检修车可调节支撑走行轮支架旋转臂本实用新型连接固定无障碍躺板城市轨道交通可拆卸式固定导向轮部件部件安装车辆检修方便收纳轨道交通人员移动体积减小整体转动可调节道钉轨道减小走行贮存避开检修配件移动

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DWL-48型连续式捣稳车作业状态监控系统的研制

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铁道建筑 2018年第3期58卷 109-111页

作者：钱海吴海涛上海大型养路机械运用检修段上海200439

DWL-48型连续式捣稳车具有作业速度快、精度高等特点,但对于作业过程中的故障不能实现智能诊断,现场维护难度极大。本文针对此车型研制了一套作业状态在线监控系统,以AVR单片机为主处理器建立模拟信号处理平台,并以FPGA为主处理器建立... 详细信息

DWL-48型连续式捣稳车具有作业速度快、精度高等特点,但对于作业过程中的故障不能实现智能诊断,现场维护难度极大。本文针对此车型研制了一套作业状态在线监控系统,以AVR单片机为主处理器建立模拟信号处理平台,并以FPGA为主处理器建立程控信号处理平台。FPGA主机板、下位主机板、操作控制箱三者之间通过CAN总线实现通讯连接。采用故障树诊断模型,对故障进行在线分析,实现故障精准定位,并在人机交互平台上显示故障结果,方便现场人员快速维护。现场应用表明,该系统操作方便,稳定性好,可以有效预防因捣稳车电气故障导致的危害。

关键词：铁路大型养路机械捣稳车电气控制系统作业状态监控 FPGA主机板起拨道捣固

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