检索结果-内蒙古大学图书馆

2013年小卫星技术交流会

作者：魏然曹鲁英江炜陶礼炫夏小东田金光上海宇航系统工程研究所上海201109 上海市空间飞行器机构重点实验室上海201109 上海宇航系统工程研究所上海201109

立方体纳卫星作为一种新兴的微型航天器,具有成本低、模块标准化,功能扩展强,易于空间组网的优点,在空间碎片领域越来越引起研究者的重视.本文首先分析了国外空间碎片主动清除的发展现状,给出了采用双立方体卫星进行空间碎片观测、清除... 详细信息

立方体纳卫星作为一种新兴的微型航天器,具有成本低、模块标准化,功能扩展强,易于空间组网的优点,在空间碎片领域越来越引起研究者的重视.本文首先分析了国外空间碎片主动清除的发展现状,给出了采用双立方体卫星进行空间碎片观测、清除、评估的系统总体设计思路,最后分析了应用于空间碎片主动清除的立方体星的关键技术和应用前景.

关键词：立方体纳卫星空间碎片主动清理系统总体设计

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空间铰接式伸展机构设计及刚度特性分析

空间铰接式伸展机构设计及刚度特性分析

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中国空间科学学会2013年空间光学与机电技术研讨会

作者：崔琦峰李瑞祥彭志龙上海市空间飞行器机构重点实验室上海宇航系统工程研究所上海航天技术研究院

空间可伸展机构是实现航天器(太阳电池翼、天线或有效载荷设备等)在轨展开和支撑的重要装置。如果空间可伸展机构刚度特性不满足系统指标要求,将导致航天器附件无法实现预定的功能甚至造成航天器的发射失败,因此,研究空间伸展机构的刚... 详细信息

空间可伸展机构是实现航天器(太阳电池翼、天线或有效载荷设备等)在轨展开和支撑的重要装置。如果空间可伸展机构刚度特性不满足系统指标要求,将导致航天器附件无法实现预定的功能甚至造成航天器的发射失败,因此,研究空间伸展机构的刚度性能对于保证产品的功能和性能具有重要意义。本文针对我国未来航天器的应用需求,提出了三边形铰接式伸展机构的设计方案,并利用解析法分析了伸展机构刚度特性,为产品后续研制和应用奠定了基础。

关键词：空间铰接式伸展机构刚度分析

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空间润滑谐波减速器传动性能正交试验分析

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机械工程学报 2012年第3期48卷 82-87页

作者：李波上海宇航系统工程研究所上海市空间飞行器机构重点实验室上海201108

选用XB1-60-150型谐波减速器,采用多因素正交设计法开展了谐波减速器热真空循环试验,选择传动效率作为传动性能的评价指标,考察环境温度、负载、润滑方式和工作时间等因素对谐波减速器传动性能的影响敏感性;研究额定载荷条件下固体润滑... 详细信息

选用XB1-60-150型谐波减速器,采用多因素正交设计法开展了谐波减速器热真空循环试验,选择传动效率作为传动性能的评价指标,考察环境温度、负载、润滑方式和工作时间等因素对谐波减速器传动性能的影响敏感性;研究额定载荷条件下固体润滑和脂润滑谐波减速器在宽温度范围内的传动性能,探讨传动效率与环境温度、工作时间的关系;在波发生器运行总次数1.5×105r后,利用光学显微镜观察了试验后谐波减速器柔轮工作面状态。结果表明,温度是影响空间润滑谐波减速器传动性能的重要因素,润滑和负载影响次之,时间最小;在–40～60℃温度范围内,脂润滑谐波减速器表现出较高的传动效率,固体润滑谐波减速器则表现出较稳定的传动性能;试验后两种润滑状态谐波减速器在柔轮齿面和内壁处均呈现明显的滑动磨痕现象。

关键词：谐波减速器正交试验润滑传动性能

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基于交互正交试验的空间用谐波减速器传动性能影响因素研究

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航空学报 2012年第2期33卷 375-380页

作者：李波上海宇航系统工程研究所上海市空间飞行器机构重点实验室上海201108

针对空间用谐波减速器的传动性能受多种因素影响且这些因素又相互作用的实际情况,选用XB1-60-150型谐波减速器,采用交互正交试验方法,进行了谐波减速器传动性能热真空试验,考察了转速、环境温度、负载扭矩和润滑方式等因素及其耦合作用... 详细信息

针对空间用谐波减速器的传动性能受多种因素影响且这些因素又相互作用的实际情况,选用XB1-60-150型谐波减速器,采用交互正交试验方法,进行了谐波减速器传动性能热真空试验,考察了转速、环境温度、负载扭矩和润滑方式等因素及其耦合作用对谐波减速器传动效率的影响。通过极差分析和方差分析研究了各因素及其耦合作用对传动效率的影响敏感性,两种分析方法得到的试验结果一致。结果表明,在置信度p=99%时,转速和环境温度对谐波减速器传动性能有显著影响,且负载扭矩与润滑方式之间的交互作用高度显著;交互作用分析获得了谐波减速器最佳的空间使用条件,在该条件下谐波减速器的传动性能最优。

关键词：谐波减速器交互正交试验极差分析方差分析传动性能

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考虑模型误差的动载荷反演问题研究

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振动与冲击 2012年第24期31卷 16-19页

作者：毛玉明陈健刘靖华狄文斌上海空间飞行器机构重点实验室上海宇航系统工程研究所上海201108

动载荷反演分析技术应用于实际工程,除了受到测量响应中存在的测量误差影响外,还受到数值仿真模型与实际工程模型之间差异的影响,针对这一问题建立了考虑模型误差的动载荷反演时域分析模型,并提出了基于总体最小二乘的正则化求解方法。... 详细信息

动载荷反演分析技术应用于实际工程,除了受到测量响应中存在的测量误差影响外,还受到数值仿真模型与实际工程模型之间差异的影响,针对这一问题建立了考虑模型误差的动载荷反演时域分析模型,并提出了基于总体最小二乘的正则化求解方法。数值仿真表明,所提出的方法可以降低模型误差和响应噪声带来的影响。

关键词：动载荷识别结构动力学反问题总体最小二乘法

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基于拓扑优化的卫星铰链机构设计

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机械设计与研究 2012年第5期28卷 10-14页

作者：张华杜三虎肖余之上海市空间飞行器机构重点实验室上海201108 上海宇航系统工程研究所上海201108

针对某卫星天线铰链机构的超重问题,采用变密度优化设计方法,对铰链机构开展了拓扑结构优化。文章对比分析了优化前后的铰链机构刚度情况,优化后的铰链拓扑结构在满足刚度要求的约束条件下,质量相比初始状态减轻了22.6%,同时后续的力学... 详细信息

针对某卫星天线铰链机构的超重问题,采用变密度优化设计方法,对铰链机构开展了拓扑结构优化。文章对比分析了优化前后的铰链机构刚度情况,优化后的铰链拓扑结构在满足刚度要求的约束条件下,质量相比初始状态减轻了22.6%,同时后续的力学试验结果也验证拓扑优化后的铰链结构能承受确定的力学环境载荷。计算分析结果表明优化后的拓扑结构有效解决了铰链机构重量的超标问题。

关键词：铰链机构拓扑优化变密度法减重

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一种高效的两相步进电机控制技术

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计算机测量与控制 2012年第8期20卷 2130-2132页

作者：张军葛悦刘超上海市空间飞行器机构重点实验室上海宇航系统工程研究所上海201108

针对航天产品的小型化长寿命特点,设计了一种高可靠的航天用两相步进电机控制电路;系统采用单片机ATMEL80C32作为主控芯片,利用集成度较高的PWM控制芯片SG3525和电机运动控制芯片LMD18200设计驱动控制电路,并与电流反馈网络构成了电机... 详细信息

针对航天产品的小型化长寿命特点,设计了一种高可靠的航天用两相步进电机控制电路;系统采用单片机ATMEL80C32作为主控芯片,利用集成度较高的PWM控制芯片SG3525和电机运动控制芯片LMD18200设计驱动控制电路,并与电流反馈网络构成了电机电流的闭环控制,具有恒流正弦细分和PWM控制的功能,试验表明该系统最高可输出256细分的正弦波电流,电路简单可靠,能够满足航天产品高可靠性长寿命及小型化的需求。

关键词：细分步进 PWM控制脉宽调制

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低温环境模拟舱室门封构件的热设计与优化

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低温与超导 2012年第2期40卷 6-10页

作者：唐超隽吴静怡黄永华徐烈许煜雄李素玲张良俊上海交通大学制冷与低温工程研究所上海200240 上海宇航系统工程研究所上海市空间飞行器机构重点实验室上海201108

低温环境模拟舱室(设计温度为-205℃～+100℃)的设计关键是尽量减少舱室对外各个接口处的漏热,尤其是门封处。文中针对低温舱室多种门封构件进行了漏热分析,确定了合适的门封构件。为减少漏热,在门封构件内加入液氮热沉,以吸收外部的漏... 详细信息

低温环境模拟舱室(设计温度为-205℃～+100℃)的设计关键是尽量减少舱室对外各个接口处的漏热,尤其是门封处。文中针对低温舱室多种门封构件进行了漏热分析,确定了合适的门封构件。为减少漏热,在门封构件内加入液氮热沉,以吸收外部的漏热,减小向内部的漏热。完成了液氮盘管搭接位置的设计,大大减少了外部对内部的漏热量。

关键词：低温环境模拟舱室门封设计优化

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热致形状记忆聚合物的形状记忆机理与性能研究进展

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材料导报 2012年第9期26卷 81-85页

作者：王国锋李文晓房光强同济大学航空航天与力学学院上海200092 上海宇航系统工程研究所上海市飞行器机构重点实验室上海201108

主要分析了热致形状记忆聚合物聚集态结构与形状记忆性能之间的关系(聚合物的聚集态结构大致可以分为3种:可逆相和固定相均为不定形结构;可逆相为不定形结构,固定相为结晶结构;可逆相为结晶结构,固定相为不定形结构)。总结了聚集态结构... 详细信息

主要分析了热致形状记忆聚合物聚集态结构与形状记忆性能之间的关系(聚合物的聚集态结构大致可以分为3种:可逆相和固定相均为不定形结构;可逆相为不定形结构,固定相为结晶结构;可逆相为结晶结构,固定相为不定形结构)。总结了聚集态结构对转变温度、存储模量、形状固定率/回复率、回复应力和回复速率等的影响。

关键词：形状记忆聚合物聚集态结构形状记忆性能

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基于开关电源芯片MC33167的LED驱动器开发

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电力电子技术 2012年第4期46卷 21-23页

作者：刘世俊颜庆宇赖安学上海市空间飞行器机构重点实验室上海宇航系统工程研究所上海201108 黑龙江省电力有限公司黑龙江哈尔滨150090

当前,半导体照明技术发展迅速,作为半导体照明技术核心产品的发光二极管(LED)光源已对照明领域产生了深刻的影响。LED光源的实际应用导致对LED驱动器有很多非常具体的性能要求。针对开发LED驱动器需要提高电路的转换效率和可靠性的实际... 详细信息

当前,半导体照明技术发展迅速,作为半导体照明技术核心产品的发光二极管(LED)光源已对照明领域产生了深刻的影响。LED光源的实际应用导致对LED驱动器有很多非常具体的性能要求。针对开发LED驱动器需要提高电路的转换效率和可靠性的实际需要,选择高效率的Buck-Boost电路做为LED驱动器的主电路,提出并实现了内部核心开关电源芯片MC33167的开发,并就该芯片的原理、结构特点和一些实施要点进行讨论,给出LED驱动器主控电路以及LED驱动器智能控制电路,并利用控制理论对LED驱动器的稳定性进行分析。最后通过分析测试结果,展示了利用开关电源芯片MC33167实现大功率LED驱动器的可行性和可靠性。

关键词：驱动器发光二极管开关电源闭环

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