检索结果-内蒙古大学图书馆

标准类型：行业标准

本标准规定了管线信息系统建设的基本要求和管线信息编码、管线数据分层、管线数据结构、管线数据检查、管线数据库建立、管线信息系统设计及安全保密等内容。本标准适用于管线基础信息管理的信息系统建设。

标准号: CH/T 1037-2015

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可分离式双套筒止水装置

可分离式双套筒止水装置

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作者：尹骥樊向阳 200032 上海市徐汇区小木桥路681号18楼

本实用新型公开了一种可分离式双套筒止水装置，包括内套筒和外套筒，其特征在于，所述外套筒套装于所述内套筒外侧，所述内套筒外壁面上焊接有限位钢环，所述限位钢环上具有环向止水带，所述限位钢环与所述环向止水带经螺栓固定连接，... 详细信息

标准号: CN203905069U

本实用新型公开了一种可分离式双套筒止水装置，包括内套筒和外套筒，其特征在于，所述外套筒套装于所述内套筒外侧，所述内套筒外壁面上焊接有限位钢环，所述限位钢环上具有环向止水带，所述限位钢环与所述环向止水带经螺栓固定连接，所述外套筒底口通过所述环向止水带支承于所述限位钢环上。本实用新型的优点是，外套筒通过限位钢环和限位钢牛腿结构的支撑作用，实现了消除桩顶标高位置以上的侧摩阻力作用，通过外套筒自身重力压紧作用于环向止水带上，起到止水密封作用，且充填于内、外套筒间隙中的泥浆压力抵消了环向止水带处筒外的压力，以进一步提高止水性能；此外，该止水装置的材料简单、加工方便、不易破坏且内、外套筒可分别起吊。

关键词：套筒止水钢环止水装置标高位置加工方便密封作用泥浆压力套筒底口套筒间隙套筒套装套筒外壁自身重力阻力作用螺栓带支承钢牛腿起吊外侧焊接支撑

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后拆撑式型钢-混凝土双围檩基坑支撑体系及施工方法

后拆撑式型钢-混凝土双围檩基坑支撑体系及施工方法

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作者：王军华燕陈卫东吴恩牛金龙李晓勇邢利 200032 上海市徐汇区宛平南路75号1号楼19楼

本发明公开了一种后拆撑式型钢-钢筋混凝土双围檩基坑支撑体系及施工方法，该支撑体系包括位于基坑内的围护墙、位于围护墙内侧的多根水平支撑、固定于围护墙上的围檩、固定于水平支撑上的围檩；多根水平布置的型钢，排列于双围檩之间... 详细信息

标准号: CN102505696B

本发明公开了一种后拆撑式型钢-钢筋混凝土双围檩基坑支撑体系及施工方法，该支撑体系包括位于基坑内的围护墙、位于围护墙内侧的多根水平支撑、固定于围护墙上的围檩、固定于水平支撑上的围檩；多根水平布置的型钢，排列于双围檩之间；结构墙内的竖向钢筋，从型钢与双围檩之间的间隙自下而上穿过。在回筑阶段，上述结构一直保留，直至地下主体结构水平受力体系形成，可支撑围护墙时，切除结构墙内侧伸出的部分型钢，移除整道钢筋混凝土支撑。本发明能保证基坑开挖阶段水平支撑体系达到受力要求，抵制横向变形，加快施工进度，降低成本，提高施工质量；为超大面积深基坑支撑体系提供了新的设计思路，降低了后拆撑体系在结构回筑阶段的施工难度。

关键词：型钢围护墙基坑基坑支撑水平支撑内侧钢筋混凝土支撑水平支撑体系钢筋混凝土横向变形设计思路施工方法施工进度施工难度施工质量水平布置水平受力主体结构固定支撑受力移除钢筋排列

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管线测量成果质量检验技术规程

管线测量成果质量检验技术规程

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标准类型：行业标准

本标准规定了管线测量成果质量检验工作的基本要求、工作流程、抽样、检验内容与方法和质量评定等内容。本标准适用于按现行国家标准、行业标准生产的管线普查、管线详查、管线竣工测量成果的质量检查与验收。

标准号: CH/T 1033-2014

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周边群体工程建设活动对地铁运营安全叠加影响的关键控制技术

周边群体工程建设活动对地铁运营安全叠加影响的关键控制技术

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作者：顾国荣王如路贾坚杨石飞陈丰宇李家平苏辉闫静雅瞿成松王蓉梁振宁许杰谢小林杨科徐丹上海岩土工程勘察设计研究院有限公司上海申通地铁集团有限公司维护保障中心同济大学上海长凯岩土工程有限公司同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司

运营地铁结构的安全是确保“城市安全”的重要组成部分，地铁周边密集群体工程扰动对隧道结构的影响规律错综复杂，一旦造成隧道结构发生大变形、严重病害或结构破坏，后果将不堪设想。该课题在“单体建设活动”对隧道结构影响的基础上... 详细信息

标准号: 1400580165

运营地铁结构的安全是确保“城市安全”的重要组成部分，地铁周边密集群体工程扰动对隧道结构的影响规律错综复杂，一旦造成隧道结构发生大变形、严重病害或结构破坏，后果将不堪设想。该课题在“单体建设活动”对隧道结构影响的基础上，紧密结合上海地铁周边重大工程实践，综合多种研究手段，对不同地质条件、环境边界条件和建设时间，周边基坑开挖、降水、桩基等群体工程活动对地铁结构可能产生的“叠加影晌规律”进行了专题研究。该课题紧密结合工程实践，采用产、学、研相结合的研究模式，集成创新，取得的主要成果和创新点为:1,鉴于室内试验确定的本构模型参数难以客观反映软土扰动后的变形机理，首创了基于旁压试验(原位测试)的土体弹塑性本构模型CEPM模型)，提出了扰动土参数确定方法，并实现了该模型在ABAQUS有限元程序中的应用。计算结果与实测数据吻合，获得的上海地区主要土层EPM模型参数可供工程分析使用。2,首次明确了群体基坑叠加影响的适用范围以及叠加影响的变形特性，得出软土地区深基坑随宽度增大，其影响范围可增大至3}4倍开挖深度，并形成较完善的地铁周边基坑工程影响控制措施，指导了邻近地铁的群体基坑工程的建设实施。3、针对均质土和上海标准成层土，结合原位测试估算桩基沉降修正方法，推导了桩基拖带隧道沉降的解析解，首次考虑了密集建筑群叠加影响，得出不同建筑群体桩基拖带区间隧道沉降的实用算法，经工程验证具有适用性。4、首次引入下负荷面剑桥理论，建立水一土祸合的地面沉降的数学模型，再通过群体基坑降水叠加影响分析及系统优化:形成“分区降水，先深后浅。先远后近、先内后外”等控制降水对地铁沉降影响的综合措施，首次将由于基坑降水引起的地面沉降从基坑工程总沉降中分离出来。工程应用成效良好。5、根据基坑规模、特征、与地铁设施的相对空间关系以及监护项目出现事故后对地铁结构的影响程度，将监护项目划分为4个等级，针对不同监护等级，从设计和施工预控、项目实施过程中监护技术要点以及隧道变形预控几个层面提出了各项地铁保护预控标准，编制了相关技术指南。课题研究形成了总报告及专题研究报告共6册、申请专利6项:其中已授权专利3项，软件著作权2项，发表论文13篇，完善了《地铁周边工程建设预控标准》，形成了《地铁周边工程活动的设计、施工与监护管理技术指南》，对地铁周边群体工程活动对地铁影响获得了全面的系统性规律。两年多来，研究成果已在地铁周边2。余项工程中得到广泛应用和推广，形成的地铁周边工程设计、施工质量控制方法科学合理，为上海运营地铁周边工程的监护提供了技术支撑，成效显著。课题成果为确保城市轨道交通安全运营提供了强有力保障，为城市安全做出了贡献。

关键词：地铁运营安全周边群体工程建设影响叠加影晌规律

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后拆撑式型钢-混凝土双围檩基坑支撑体系及施工方法

后拆撑式型钢-混凝土双围檩基坑支撑体系及施工方法

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作者：王军华燕陈卫东吴恩牛金龙李晓勇邢利 200032 上海市徐汇区宛平南路75号1号楼19楼

标准号: CN102505696A

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塑料排水板处理软基监测数据及变形特性分析

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路基工程 2010年第1期 9-11页

作者：郭永发廖辉陈杰同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092 教育部城市环境与可持续发展联合研究中心上海200092 上海市园林工程有限公司上海200083 上海岩土工程勘察设计研究院有限公司上海200093

文中基于软土地基上的园林山体填筑过程中监测数据,分析探讨了经过塑料排水板(PVDs)处理后的软土地基上堆载过程中地基的变形特性,结果表明:PVDs处理的软土地基的变形特性,主要以沉降变形为主;破坏前坡脚水平位移及竖向隆起均存在突变,... 详细信息

文中基于软土地基上的园林山体填筑过程中监测数据,分析探讨了经过塑料排水板(PVDs)处理后的软土地基上堆载过程中地基的变形特性,结果表明:PVDs处理的软土地基的变形特性,主要以沉降变形为主;破坏前坡脚水平位移及竖向隆起均存在突变,未有明显征兆;填筑过程中沉降速率预警值采用动态控制;边桩布置位置会影响边桩竖向及水平位移的监测效果,PVDs处理的地基,边桩位移发展模式与天然地基不同。其结论对类似工程有一定参考价值。

关键词：软土地基山体填筑塑料排水板变形特性监测

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磁浮线轨道梁精调测量定位引出件与定位销螺栓的改进设计

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城市轨道交通研究 2009年第2期12卷 44-45,64页

作者：陈定祥程胜一郭春生褚平进上海磁浮交通工程技术研究中心上海高级工程师201204 上海岩土工程勘察设计研究院有限公司上海200002

测量定位引出件与定位销螺栓的设计是磁浮线轨道梁精调定位的关键。通过对上海磁浮示范运营线的测量定位引出件和定位销螺栓提出了新的设想,改进设计后的定位销螺栓和引出件使磁浮线后期的拟合测量和竣工测量精度有了保证。

关键词：磁浮线轨道梁精调定位销螺栓引出件改进设计

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粤赣高速公路K3边坡光纤监测与数值模拟对比分析

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防灾减灾工程学报 2009年第4期29卷 444-450页

作者：宋震王宝军施斌张丹隋海波李海涛南京大学光电传感工程监测中心南京210093 上海岩土工程勘察设计研究院有限公司上海200002

本文采用基于FLAC3D软件的数值模拟方法,对粤赣高速公路K 3边坡工程锚杆的应力应变状态进行数值模拟,分析了全长粘结式锚杆的荷载传递机理;根据运用基于自发布里渊背向散射原理(BOTDR)的分布式光纤应变传感技术对锚杆的轴向应变进行的... 详细信息

本文采用基于FLAC3D软件的数值模拟方法,对粤赣高速公路K 3边坡工程锚杆的应力应变状态进行数值模拟,分析了全长粘结式锚杆的荷载传递机理;根据运用基于自发布里渊背向散射原理(BOTDR)的分布式光纤应变传感技术对锚杆的轴向应变进行的监测数据,分析了工程锚杆的变形特征。数值模拟与实测数据的对比分析表明,模拟曲线与监测曲线反映的工程锚杆的变形特征具有较高的一致性,验证了应用FLAC3D有限差分软件模拟锚杆-框架体系应力应变特征的合理性,以及基于BOTDR的锚杆应变分布监测的可行性。

关键词： BOTDR 分布式监测 FLAC3D软件数值模拟岩质边坡

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AM工法:全液压可视可控旋挖扩底灌注桩在上海轨道交通工程中的应用

AM工法:全液压可视可控旋挖扩底灌注桩在上海轨道交通工程中的应用

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第三届城市轨道交通关键技术论坛

作者：陈文艳胡晓嘉吴凤仙顾国荣王安宇韩高琦王福林杨石飞李津平轶杨洪杰陈强华唐国胜王福利范波上海市隧道工程轨道交通设计研究院上海轨道交通学科研究发展中心上海申通轨道交通研究咨询有限公司上海共和新路高架发展有限公司上海岩土工程勘察设计研究院有限公司宏润建设集团股份有限公司浙江鼎业基础工程有限公司上海同纳建设工程质量检测有限公司上海隧道工程股份有限公司

一、技术内容AM工法全液压、可视可控旋挖扩底灌注桩(以下简称AM工法旋挖扩底灌注桩)技术属于土木工程领域,本课题研究结合上海市轨道交通1号线北北延伸工程实践。该桩是引进日本先进工艺,整个旋挖扩孔过程是由电脑自动操作和显示,具有... 详细信息

一、技术内容AM工法全液压、可视可控旋挖扩底灌注桩(以下简称AM工法旋挖扩底灌注桩)技术属于土木工程领域,本课题研究结合上海市轨道交通1号线北北延伸工程实践。该桩是引进日本先进工艺,整个旋挖扩孔过程是由电脑自动操作和显示,具有成桩速度快、承载力高、干取土等特点,能有效地减少土体应力释放和泥浆的污染,并能保证成孔、扩

关键词：扩底灌注桩沉降量扩底桩单桩竖向抗压极限承载力全液压上海轨道交通

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