检索结果-内蒙古大学图书馆

2020年中国城市交通规划年会

作者：顾煜刘梅许俊康朱浩上海市城乡建设和交通发展研究院综合交通规划研究所建设室上海市城乡建设和交通发展研究院上海市城乡建设和交通发展研究院综合交通规划研究所

上海中心城人口密度高,土地资源有限,大规模新建交通基础设施来缓解交通拥堵的难度越来越大,"十四五"上海城市更新过程中,交通"小改小革"将成为城市交通精细化治理的重要措施。本文以上海市虹口区为例,针对典型的... 详细信息

上海中心城人口密度高,土地资源有限,大规模新建交通基础设施来缓解交通拥堵的难度越来越大,"十四五"上海城市更新过程中,交通"小改小革"将成为城市交通精细化治理的重要措施。本文以上海市虹口区为例,针对典型的拥堵区域,从公共交通优先、道路设计改善、交通组织优化等方面,提出交通改善的主要思路和策略。

关键词：小改小革交通改善上海虹口区

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上海公共交通出行市民意愿调查分析

上海公共交通出行市民意愿调查分析

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2020年中国城市交通规划年会

作者：黄臻顾煜龙力上海市城乡建设和交通发展研究院上海城市综合交通规划研究所建设室

2017年上海成为首批"国家公交都市建设示范城市",面向"十四五",上海要围绕建设"人民城市"的主旨,准确了解市民对公共交通系统的使用感受和改善意愿,让市民积极参与到"十四五"规划中。本文通过... 详细信息

2017年上海成为首批"国家公交都市建设示范城市",面向"十四五",上海要围绕建设"人民城市"的主旨,准确了解市民对公共交通系统的使用感受和改善意愿,让市民积极参与到"十四五"规划中。本文通过上海公共交通出行意愿公众号调查,分析了市民对公共交通的关注热点和意见,并在此基础上提出优化建议,为"十四五"尤其是"后疫情"时期,进一步提高上海公共交通吸引力提供技术支撑。

关键词：公共交通出行意愿问卷调查十四五

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新形势下构建历史古都新交通体系——大西安交通发展思路

新形势下构建历史古都新交通体系——大西安交通发展思路

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2018年中国城市交通规划年会

作者：顾煜杨晨韩洁上海市城乡建设和交通发展研究院综合交通规划研究所建设室上海市城乡建设和交通发展研究院综合交通规划研究所规划室上海市城乡建设和交通发展研究院

西安是世界闻名的千年古都,在"一带一路"、关中城市群和西安自贸区等重大战略指引下,西安正面临前所未有的机遇和挑战,交通体系要支撑门户枢纽城市、引导大西安空间拓展和打造绿色城市的建设。本文客观分析了大西安当前问题,... 详细信息

西安是世界闻名的千年古都,在"一带一路"、关中城市群和西安自贸区等重大战略指引下,西安正面临前所未有的机遇和挑战,交通体系要支撑门户枢纽城市、引导大西安空间拓展和打造绿色城市的建设。本文客观分析了大西安当前问题,结合新形势分析了发展趋势,提出了战略目标和发展模式,并提出构建大西安新交通体系的战略任务。

关键词：区域交通大西安枢纽城市战略规划

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市域铁路客流特征分析及启示——以上海金山铁路为例

市域铁路客流特征分析及启示——以上海金山铁路为例

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2018年中国城市交通规划年会

作者：杨晨孙世超王祥吉婉欣上海市城乡建设和交通发展研究院上海市城市综合交通规划研究所规划室上海市城乡建设和交通发展研究院上海市城市综合交通规划研究所

市域铁路是城市中心城区连接周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统,和市区轨道客流不同,市域铁路客流有着自身特点,对市域铁路规划、建设、运营和管理都会有特定要求。以上海金山铁路为例,结合客流数据... 详细信息

市域铁路是城市中心城区连接周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统,和市区轨道客流不同,市域铁路客流有着自身特点,对市域铁路规划、建设、运营和管理都会有特定要求。以上海金山铁路为例,结合客流数据、乘客问询调查数据,分析了客流规模、时空分布、乘客构成等特征,通过对比上海市轨道交通16号线和国际大都市市郊轨道对市郊联系的服务,为金山铁路改进运行服务,同时也为本市及国内其他城市的市域铁路发展提供经验和借鉴。

关键词：市域铁路金山铁路客流特征乘客出行

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中国国际进口博览会交通承载力分析及保障方案设想

中国国际进口博览会交通承载力分析及保障方案设想

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2018年中国城市交通规划年会

作者：谢恩怡朱洪上海市城乡建设和交通发展研究院上海市城市综合交通规划研究所上海市城乡建设和交通发展研究院上海城市综合交通规划研究所

首届中国国际进口博览会将于2018年11月5日至10日在国家会展中心(上海)举办。作为2018年我国外交活动的收官之作,客流强度大、保障要求高,为交通保障工作提出新要求、新挑战。为了保障进口博览会期间地区交通的平稳运行、缓解地区交通... 详细信息

首届中国国际进口博览会将于2018年11月5日至10日在国家会展中心(上海)举办。作为2018年我国外交活动的收官之作,客流强度大、保障要求高,为交通保障工作提出新要求、新挑战。为了保障进口博览会期间地区交通的平稳运行、缓解地区交通堵塞、避免对全市面上交通产生过大影响,从设施承载力的角度出发,通过经验判断、数据统计、模型模拟推算等方式对客流承载能力进行分析,形成综合交通承载力判断,从设施供给角度提出客流控制建议。并且提出客运、道路、信息、综合管理四大保障方案设想,保障进口博览会交通安全有序,不对面上交通产生过大影响。

关键词：进口博览会交通保障承载力

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上海市中心城快速路交通事件特征及对策研究

上海市中心城快速路交通事件特征及对策研究

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2018年中国城市交通规划年会

作者：逄莹朱浩王磊上海市城乡建设和交通发展研究院上海市城市综合交通规划研究所

城市快速路上发生交通事件对交通将产生很大影响,本文以近三年上海中心城快速路交通事件数据为背景,分析了快速路交通事件的时间特征、空间分布特征,道路特征、天气特征和交通环境特征,并重点剖析了快速路交通事件频发路段的特点和成因... 详细信息

城市快速路上发生交通事件对交通将产生很大影响,本文以近三年上海中心城快速路交通事件数据为背景,分析了快速路交通事件的时间特征、空间分布特征,道路特征、天气特征和交通环境特征,并重点剖析了快速路交通事件频发路段的特点和成因,最后,针对快速路交通事件特征和影响因素,提出了快速路交通安全改善的对策和建议。

关键词：快速路交通事件时空分布特征对策建议

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基于地带公交线路客运量分布的OD更新方法研究

基于地带公交线路客运量分布的OD更新方法研究

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2018年中国城市交通规划年会

作者：汤月华上海市城乡建设和交通发展研究院上海市城市综合交通规划研究所

与轨道交通相比,在编制地面公交人员出行主方式OD时存在更多的困难。本文在交通大调查年份地面公交人员出行OD的基础上,提出了一种基于地带公交线路客运量分布的OD更新方法,以线路首末站所在地带不同将线路分类,以此为依据调整地带OD,... 详细信息

与轨道交通相比,在编制地面公交人员出行主方式OD时存在更多的困难。本文在交通大调查年份地面公交人员出行OD的基础上,提出了一种基于地带公交线路客运量分布的OD更新方法,以线路首末站所在地带不同将线路分类,以此为依据调整地带OD,小区层面出行仍旧参考大调查年份小区OD分布结构。通过线路层面、校核线断面和总体特征指标的校核,证实分配结果达到宏观应用要求。

关键词：公交OD 上海线路客运量模拟校验

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基于高德地图数据的上海市快速路路网拥堵成因分析

基于高德地图数据的上海市快速路路网拥堵成因分析

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2018年中国城市交通规划年会

作者：郑凌瀚上海市城乡建设和交通发展研究院上海市城市综合交通规划研究所

上海市快速路系统是上海市交通运输系统的重要构成,实时监测其拥堵状态并分析成因,制定相应的预案是十分有必要的。目前高地地图对外开放了市域交通路况数据,本文以2018年6月至7月高德地图路况数据为背景,分析了高德路况数据中涵盖的上... 详细信息

上海市快速路系统是上海市交通运输系统的重要构成,实时监测其拥堵状态并分析成因,制定相应的预案是十分有必要的。目前高地地图对外开放了市域交通路况数据,本文以2018年6月至7月高德地图路况数据为背景,分析了高德路况数据中涵盖的上海市快速路交通拥堵情况的信息。基于路况数据制定了路网拥堵评估方法并通过历史路况数据的时间、空间特征建模分析了快速路交通拥堵的特点与成因,最后针对快速路拥堵成因提出了相应的检测与管理建议。

关键词：快速路高德路况拥堵成因分析管理建议

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我国高铁车站的可达性研究

我国高铁车站的可达性研究

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2018年中国城市交通规划年会

作者：王祥上海市城乡建设和交通发展研究院上海城市综合交通规划研究所交通规划研究室

本文通过选取部分城市高铁车站作为案例,对这些城市高铁车站至传统城市市中心的直线距离与城区(老城区、建成区和规划主城区)半径之间的比值进行运算,并对高铁车站至城市市中心的公共交通通达时耗进行统计分析,从城市地理空间和交通出... 详细信息

本文通过选取部分城市高铁车站作为案例,对这些城市高铁车站至传统城市市中心的直线距离与城区(老城区、建成区和规划主城区)半径之间的比值进行运算,并对高铁车站至城市市中心的公共交通通达时耗进行统计分析,从城市地理空间和交通出行时间两方面,运用定量方法研究分析了我国大城市高铁车站的可达性情况,从线路选线、城市规划、设站原则和车站命名等方面研究分析造成我国高铁车站可达性差的主要原因,最后从既有站改建利用、构建高铁多站体系、规范高铁线路车站设站和命名原则等方面,提出了提升我国大城市高铁车站可达性的相关建议。

关键词：高铁车站空间可达性时间可达性既有站利用多站体系

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特大公园地区交通设施规划研究——以上海顾村公园地区为例

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城市交通 2017年第1期15卷 54-58,65页

作者：陆锡明李青华朱浩同济大学建筑与城乡规划高等研究院上海200092 上海城市综合交通规划科技咨询有限公司上海200040 上海市城乡建设和交通发展研究院上海城市综合交通规划研究所上海200040

为了解特大公园地区交通设施规划的特殊性,分析特大公园地区客流的出行特征。指出特大公园客流具有明显的季节性且峰谷差距显著、游客出行对小汽车有较高依赖性、公园客流对周边交通造成一定的叠加影响等。分析北京香山公园、美国约塞... 详细信息

为了解特大公园地区交通设施规划的特殊性,分析特大公园地区客流的出行特征。指出特大公园客流具有明显的季节性且峰谷差距显著、游客出行对小汽车有较高依赖性、公园客流对周边交通造成一定的叠加影响等。分析北京香山公园、美国约塞米蒂国家公园交通运营及相关设施发展实例。以顾村公园为例,从客流规模预测,公共汽车、临时停车位、P&R停车场、非机动车停车场等配套设施规划、极端高峰日应急预案几个方面阐述顾村公园枢纽交通设施的规划情况。最后,提出特大公园地区交通设施规划策略,即需要综合考虑资源共享、分级保障、集约化方式主导等。

关键词：交通设施规划特大公园客流特征资源共享集约化

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