检索结果-内蒙古大学图书馆

江淮水利科技 2023年第1期 15-18,I0001,I0002页

作者：胡烨之李文峰朱冬蓉张雅琪上海慧广科技发展有限公司上海200030 中国能源建设集团安徽省电力设计院有限公司安徽合肥230001 上海市政工程设计研究总院集团第六设计院有限公司安徽合肥230001

增量塑性理论中,雅可比矩阵是描述材料应力增量-应变增量关系的矩阵,是有限元程序编译的重点。现有商用有限元软件常采用隐式表达形式编译,因变量与自变量之间的函数关系体现不直观。本文基于弹塑性力学理论,推导了Von Mises屈服准则雅... 详细信息

增量塑性理论中,雅可比矩阵是描述材料应力增量-应变增量关系的矩阵,是有限元程序编译的重点。现有商用有限元软件常采用隐式表达形式编译,因变量与自变量之间的函数关系体现不直观。本文基于弹塑性力学理论,推导了Von Mises屈服准则雅可比矩阵的显式表达。采用Fortran计算机语言编写了UMAT子程序与ABAQUS软件联立求解。通过实例与隐式表达的计算对比,显式表达的计算精度与隐式表达一致,计算收敛性较好。由弹塑性雅可比矩阵的一般形式推导出的Von Mises屈服准则的显式表达雅可比矩阵,力学概念清晰,也便于程序编译。

关键词： Von Mises屈服准则雅可比矩阵 ABAQUS UMAT子程序

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青岛新机场高速连接线工程施工期间交通组织设计

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城市道桥与防洪 2021年第5期 37-40,51,M0007页

作者：王吉昌王亚龙陈卫东上海市政工程设计研究总院集团第七设计院有限公司山东青岛266000

新机场高速连接线(双埠-夏庄段)工程在中心城区快速路网衔接与胶东机场快速疏解方面均具有不可替代的重要功能,该工程的建设对区域和青岛市区对外交通影响重大,施工期间交通组织是保证工程顺利建设并减少对环境和市民生活影响的重要保... 详细信息

新机场高速连接线(双埠-夏庄段)工程在中心城区快速路网衔接与胶东机场快速疏解方面均具有不可替代的重要功能,该工程的建设对区域和青岛市区对外交通影响重大,施工期间交通组织是保证工程顺利建设并减少对环境和市民生活影响的重要保证。通过对区域交通流量调查整理、旧路现状路况检测、建设条件梳理和控制工程施工交叉工序等的研究,提出合理的施工期间精细化交通组织方案,根据制定的方案确定该部分的工程量和投资。

关键词：施工期间交通组织精细化

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滨海湾区城规划路网布局模式研究

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山东交通科技 2021年第3期 93-94,98页

作者：亓玉礼余朝玮彭慧上海市政工程设计研究总院集团第七设计院有限公司山东青岛266000 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

以青岛市崂山湾健康城为例,采用定性与定量相结合的方法,提出了影响滨海湾区路网布局的主要影响因素,并对湾区路网布局模式进行了适用性分析,提出了适用于本湾区的路网布局模式。

关键词：滨海湾区规划路网路网布局

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基于噪声位置分布的点云去噪算法研究

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萍乡学院学报 2023年第3期40卷 28-30,41页

作者：童子良谢世成上海市政工程设计研究总院集团第六设计院有限公司安徽合肥230031 安徽理工大学地球与环境学院安徽淮南232001

针对三维点云噪声数据位置分布的特点,采用不同的去噪算法对噪声数据进行处理。通过结合K-D树算法和高斯滤波技术,可以有效地消除大尺度的体外点云噪声;而对于混杂在主体内部的噪声,由于其他目标点之间的距离比较近,可以采用随机采样一... 详细信息

针对三维点云噪声数据位置分布的特点,采用不同的去噪算法对噪声数据进行处理。通过结合K-D树算法和高斯滤波技术,可以有效地消除大尺度的体外点云噪声;而对于混杂在主体内部的噪声,由于其他目标点之间的距离比较近,可以采用随机采样一致算法来进行有效的抑制。实验结果表明,该算法不仅可以消除游离在点云周边的体外噪声点云数据,对主体内点云噪声也能有效地去掉,使得点云模型表面光顺平滑。

关键词：点云去噪体外点云噪声体内点云噪声随机采样一致算法

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一种综合管廊交叉节点和通风口共建的结构

一种综合管廊交叉节点和通风口共建的结构

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作者：黄开王卿卿赵荣张威林森 200092 上海市杨浦区中山北二路901号

一种综合管廊交叉节点和通风口共建的结构，所述结构为三层结构，从上至下，第一层为通风口且其内设有通至地面的风井、风机检修人孔，第二层和第三层分别为综合管廊交叉节点的上层综合管廊和下层综合管廊，第一层和第二层之间的楼板上... 详细信息

标准号: CN213417886U

一种综合管廊交叉节点和通风口共建的结构，所述结构为三层结构，从上至下，第一层为通风口且其内设有通至地面的风井、风机检修人孔，第二层和第三层分别为综合管廊交叉节点的上层综合管廊和下层综合管廊，第一层和第二层之间的楼板上设有风机孔及风机，风机孔及风机在竖直方向上位于综合管廊交叉节点之外。本实用新型将综合管廊交叉节点和通风口合并及合建，节约了工程投资；通风口位于综合管廊交叉节点的上层，各自独立，互不相扰，这种共建的结构充分利用了综合管廊交叉节点的上层空间，节约了地下空间资源。

关键词：综合管廊交叉节点通风口第一层风机孔风机地下空间资源上层本实用新型楼板从上至下风机检修工程投资三层结构上层空间第三层节约风井人孔竖直下层合并

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城市地下道路大跨结构受力分析

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2021年第6期 26-29页

作者：王林上海市政工程设计研究总院(集团)第七设计院有限公司山东青岛266000

为适应城市快速发展及缓解交通压力,越来越多的城市建设了城市地下道路。地下道路经常需结合相邻地块的发展等因素设计,地下道路的平面布置也更加复杂,由主线和多条匝道共墙合建的案例屡见不鲜,这种合建导致主线与匝道分合流处形成大跨... 详细信息

为适应城市快速发展及缓解交通压力,越来越多的城市建设了城市地下道路。地下道路经常需结合相邻地块的发展等因素设计,地下道路的平面布置也更加复杂,由主线和多条匝道共墙合建的案例屡见不鲜,这种合建导致主线与匝道分合流处形成大跨度箱涵结构。本文结合某市地下道路的工程设计实例,就大跨度箱涵结构的几种解决方案进行了分析,探讨不同结构方案的受力特性和优缺点。

关键词：地下道路工法大跨结构受力分析

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湖南湘江新区麓景路南延工程总体方案研究

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城市道桥与防洪 2021年第5期 7-10,M0004页

作者：王萌上海市政工程设计研究总院集团第七设计院有限公司山东青岛266005

为促进湘江新区交通的可持续发展,开辟南北向贯通道路以满足城市发展要求,提出建设麓景路南延工程,通过穿山隧道连接梅溪湖国际新城与含浦科教产业园区。根据工程在城市路网中的地位和作用,结合原规划方案存在的问题,提出了工程的总体... 详细信息

为促进湘江新区交通的可持续发展,开辟南北向贯通道路以满足城市发展要求,提出建设麓景路南延工程,通过穿山隧道连接梅溪湖国际新城与含浦科教产业园区。根据工程在城市路网中的地位和作用,结合原规划方案存在的问题,提出了工程的总体设计原则、功能定位和技术标准。从建设规模、交通组织、对景区及地块的影响,以及对社会环境的影响等方面,对长、短隧道线位方案及北段洞口接线方案进行了综合比选,合理确定了总体方案。

关键词：道路工程隧道方案节点方案交通组织

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城市河道水环境生态综合治理探究

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2021年第9期 89-89,91页

作者：王权民田龙上海市政工程设计研究总院集团第七设计院有限公司山东青岛266071

在城市发展的过程中,城市生态作为城市建设的一个环节,其所起到的助推作用则是不可估量的。城市河道作为城市生态环境的构成要素之一,同时也是城市水资源的重要来源,在城市发展的过程中起到了重要的作用。基于城市化水平的提升,人们对... 详细信息

在城市发展的过程中,城市生态作为城市建设的一个环节,其所起到的助推作用则是不可估量的。城市河道作为城市生态环境的构成要素之一,同时也是城市水资源的重要来源,在城市发展的过程中起到了重要的作用。基于城市化水平的提升,人们对环境问题愈加关注,尤其是河道水环境的治理与保护更成为了人们关注的焦点问题。从现阶段的城市河道现状来看,很多城市的河道由于保护不力出现了河道变形、水质变差、生态不平衡等情况,所以为了实现城市的可持续发展则需要相关部门做好城市河道水环境生态综合治理工作。

关键词：城市河道水环境生态综合治理

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一种建筑结构中X型相贯节点构造

一种建筑结构中X型相贯节点构造

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作者：伍易龙应天益肖浪毛舒娅沈榆岚侯和平黄永中钱聪邓睿夏学成吕明星黄龙巫明杰崔强 610213 四川省成都市天府新区兴隆湖湖畔路南段356号

本实用新型公开了一种建筑结构中X型相贯节点构造。该X型相贯节点构造由一根主管与主管两侧外壁同轴线相贯熔透焊接的两根支管构成，X型交叉点的主管内设置加劲构造；加劲构造由多组相互平行布置的加劲环构成，每组加劲环环平面沿支管... 详细信息

标准号: CN220246652U

本实用新型公开了一种建筑结构中X型相贯节点构造。该X型相贯节点构造由一根主管与主管两侧外壁同轴线相贯熔透焊接的两根支管构成，X型交叉点的主管内设置加劲构造；加劲构造由多组相互平行布置的加劲环构成，每组加劲环环平面沿支管轴向平行布置；每组加劲环由环板和环管构成，环管位于加劲环径向中心、外壁与环板内孔周壁熔透焊接固定，环板外周壁与主管内壁熔透焊接固定。本实用新型设置加劲构造能有效提高相贯焊钢管节点的刚度和强度，传力均匀，降低应力集中程度，提高节点的整体承载能力和稳定性；构造结构简单、稳定可靠、制造工艺容易、安装方便，能够有效地提高桥梁的整体性能和使用寿命，降低施工难度和成本，具有广泛的应用前景。

关键词：加劲构造加劲环本实用新型焊接固定相贯节点环板环管外壁支管整体承载能力安装方便构造结构环板内孔建筑结构径向中心平行布置施工难度使用寿命应力集中制造工艺轴向平行主管两侧主管内壁同轴线外周壁有效地传力加劲周壁钢管焊接主管桥梁应用

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带肋圆管X型相贯节点静力性能研究

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结构工程师 2023年第2期39卷 87-96页

作者：李泽豪周锋王伟谢伟应天益岳贵平同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092 中国水利水电第七工程局有限公司成都610213 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200093

加劲肋可以提高钢管相贯节点的静力性能,然而目前国内外对带肋圆管X型相贯节点的研究较少,本文根据试验建立了带肋圆管X型相贯节点的有限元模型,并进行参数化分析,以研究加劲肋对节点静力性能的影响。研究发现加劲肋能够使节点相贯区域... 详细信息

加劲肋可以提高钢管相贯节点的静力性能,然而目前国内外对带肋圆管X型相贯节点的研究较少,本文根据试验建立了带肋圆管X型相贯节点的有限元模型,并进行参数化分析,以研究加劲肋对节点静力性能的影响。研究发现加劲肋能够使节点相贯区域的应力分布更加均匀,从而节点区域的最大应力得到明显降低,可以有效提高节点的静力承载能力,并且加劲肋的方向、数量以及厚度的变化都会对节点的静力性能产生影响。同时,由于加劲肋的存在,主管管壁的变形受到限制,传统的以主管管壁变形来判定节点是否发生破坏的方式不再适用,因此本文提出了新的判定节点发生破坏的方式。

关键词： X型圆钢管相贯节点加劲肋静力性能有限元分析

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