检索结果-内蒙古大学图书馆

上海建设科技 2009年第6期 36-40页

作者：岳贵平黄慷张春雷陈诚上海市政工程设计研究总院大桥设计研究院

3.墩台及桩基设计外白渡桥上部钢桁梁船移至船厂检修后，同步对原墩台进行全面保护性测绘。在取得完整资料后进行拆除，并在原位重建，最低水位线以上的墩台外形保持原有建筑风格。墩台重建平面布置见图11。3.1下部结构3.1.1桩基该桥... 详细信息

3.墩台及桩基设计外白渡桥上部钢桁梁船移至船厂检修后，同步对原墩台进行全面保护性测绘。在取得完整资料后进行拆除，并在原位重建，最低水位线以上的墩台外形保持原有建筑风格。墩台重建平面布置见图11。3.1下部结构3.1.1桩基该桥所处地理位置特殊，附近分布着重要的历史保护建筑，

关键词：外白渡桥保护性工程设计船厂大修历史保护建筑桩基设计建筑风格

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风荷载作用下输电塔结构动力可靠度分析

风荷载作用下输电塔结构动力可靠度分析

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上海市水利学会2007年学术年会

作者：张琳琳上海市政工程设计研究总院城市设计研究院 200092

输电塔是一类重要的工业建筑,正确评估风荷载作用下输电塔结构的动力可靠度具有重要意义。本文首先介绍了一种新的随机结构分析方法一概率密度演化方法,以及基于该方法的动力可靠度分析方法。为了实现其在风工程中的应用,本文从随机Four... 详细信息

输电塔是一类重要的工业建筑,正确评估风荷载作用下输电塔结构的动力可靠度具有重要意义。本文首先介绍了一种新的随机结构分析方法一概率密度演化方法,以及基于该方法的动力可靠度分析方法。为了实现其在风工程中的应用,本文从随机Fourier谱的思想出发,阐述了随机风场具有随机性的物理本质,给出了两个基本随机变量──地面粗糙度z0和10m高平均风速V10服从的概率密度函数。最后,应用概率密度演化方法对某输电塔结构受风荷载作用下的动力可靠度进行了分析,并将分析结果同随机模拟方法计算得到的结果进行比较。算例证明,概率密度演化方法可以准确、有效地分析风荷载作用下输电塔结构的动力可靠度。

关键词：输电塔风荷载动力可靠度随机风场

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上海市黄浦江卢浦大桥主桥基础设计

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上海公路 2003年第S1期 178-183页

作者：卢永成戴建国徐俊何晓光窦文俊上海市政工程设计研究院上海市城市建设设计研究院

卢浦大桥为跨径550m的中承式拱梁组合体系结构。本文对主桥基础的设计作了简要介绍,并对其中的关键问题进行了探讨。

关键词：桩基持力层地基加固承台拱座

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振动法水泥稳定砾石的力学疲劳特性与强度标准

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建筑材料学报 2018年第5期21卷 761-767,774页

作者：纪小平王涛周泽洪张宜洛长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室陕西西安710064 上海市政工程设计研究总院集团第六设计院有限公司安徽合肥230031 四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川成都610017

为确保振动法水泥稳定砾石(VTM-CSG)基层在交通荷载反复作用下不出现疲劳破坏,研究了VTM-CSG的疲劳特性与不同龄期的力学强度(无侧限抗压强度、劈裂强度与抗压回弹模量);基于路面荷载响应、VTM-CSG的力学与疲劳特性,结合Miner疲劳累积... 详细信息

为确保振动法水泥稳定砾石(VTM-CSG)基层在交通荷载反复作用下不出现疲劳破坏,研究了VTM-CSG的疲劳特性与不同龄期的力学强度(无侧限抗压强度、劈裂强度与抗压回弹模量);基于路面荷载响应、VTM-CSG的力学与疲劳特性,结合Miner疲劳累积损伤理论,提出了抗疲劳开裂的VTM-CSG强度标准.结果表明:VTM-CSG力学强度随水泥剂量的增加呈线性增加、随养生龄期的延长呈非线性增长,采用骨架密实级配可提高VTM-CSG的力学强度;所建立的VTMCSG强度增长方程可较为精确地表征其强度增长特性;当试验条件受限时,可利用所建立的力学指标间的关系模型来预估其他力学强度.通过回归分析建立的VTM-CSG疲劳方程表明,在高应力水平下骨架密实级配VTM-CSG的疲劳性能优于悬浮密实级配VTM-CSG;提出了控制疲劳开裂的VTM-CSG的7d无侧限抗压强度标准与7d劈裂强度标准,该标准与路面结构、VTM-CSG的材料属性以及使用寿命相关联,实现了结构与材料一体化控制VTM-CSG基层开裂的目的.

关键词：水泥稳定砾石振动压实方法力学特性疲劳特性强度标准

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酸洗磷化废水处理工程

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水处理技术 2007年第8期33卷 85-87页

作者：张显忠张智魏虎兵上海市政工程设计研究总院上海200092 重庆大学城市建设与环境工程学院重庆400045 煤炭工业合肥设计研究院安徽合肥230041

本文结合治理工程实例,采用了化学沉淀+混凝气浮+活性炭吸附工艺处理酸洗磷化废水。工程运行结果表明:该工艺处理效果好,出水水质能稳定地达到国家一级排放标准(GB8978-1998),其中COD、磷酸盐(以P计)、石油类和Zn2+平均去除率分别为81.5... 详细信息

本文结合治理工程实例,采用了化学沉淀+混凝气浮+活性炭吸附工艺处理酸洗磷化废水。工程运行结果表明:该工艺处理效果好,出水水质能稳定地达到国家一级排放标准(GB8978-1998),其中COD、磷酸盐(以P计)、石油类和Zn2+平均去除率分别为81.5%、99.9%、98.8%和97.9%。

关键词：磷化废水气浮活性炭污水处理

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海绵城市系统化方案编制思路与厦门实践

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给水排水 2019年第11期45卷 74-78页

作者：王泽阳黄黛诗谢胜李运杰谢鹏贵厦门市城市规划设计研究院、厦门市海绵城市工程技术研究中心厦门361012 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

为有效推进2020年20%城市建成区的海绵城市建设,同时避免海绵城市推进过程中存在的工程系统性不足,建设成效不够明晰等问题,以厦门市思明区为例,从系统化方案的编制原则、思路、具体问题需求、规划目标指标体系和各目标所对应的系统方... 详细信息

为有效推进2020年20%城市建成区的海绵城市建设,同时避免海绵城市推进过程中存在的工程系统性不足,建设成效不够明晰等问题,以厦门市思明区为例,从系统化方案的编制原则、思路、具体问题需求、规划目标指标体系和各目标所对应的系统方案上进行探讨,提出基于老城区的海绵城市实践模式。

关键词：海绵城市系统化方案老城区 InfoWorks ICM

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综合体分时租赁小汽车对出行方式转移行为影响

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同济大学学报（自然科学版） 2020年第1期48卷 60-67页

作者：吴娇蓉王宇沁林子旸王佐灵同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 同济大学城市交通研究院上海201804 厦门市交通研究中心福建厦门361000 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

以综合体机动化出行的综合出行成本为切入点,采用情景分析法,构建多元Logit模型,研究私家车、出租车、分时租赁小汽车、公共交通方式成本变化对出行行为的影响。分析得出,随着出行方式由"私有化"转向"公共化",由私... 详细信息

以综合体机动化出行的综合出行成本为切入点,采用情景分析法,构建多元Logit模型,研究私家车、出租车、分时租赁小汽车、公共交通方式成本变化对出行行为的影响。分析得出,随着出行方式由"私有化"转向"公共化",由私家车到出租车到分时租赁小汽车到公共交通,出行者对车外时间的敏感度逐渐高于车内时间。随着分时租赁小汽车布点加密、车外时间缩短,由其替代私家车、公交等其他方式出行的意愿显著,但并不能降低"小汽车"出行比例。当同时采取公共交通车内时间缩短、分时租赁车外时间缩短、分时租赁收费上涨三个措施时,公共交通出行比例呈现缓慢下降趋势,分时租赁小汽车出行比例呈现缓慢上升趋势;而在此基础上如果同时缩短公共交通车外时间,公共交通出行比例才有可能实现回升。综合体发展分时租赁小汽车的同时,应仍然秉持公交优先的发展理念。

关键词：城市综合体分时租赁小汽车方式转移多项Logit模型

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长江下游区域水源突发性污染应急供水处理

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山西建筑 2010年第12期36卷 168-169页

作者：洪景涛上海市政工程设计研究总院第二设计研究院

对长江下游区域水源突发性污染状况和产生的原因进行了分析,针对不同的突发性污染物类型提出相应的应急处理措施,以期为长江下游区域供水企业应对突发性水污染事件和安全供水提供技术支持和知识储备。

关键词：水源突发性污染应急供水

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板桁组合桥梁车桥动力分析模型的等效简化方法

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城市轨道交通研究 2012年第4期15卷 28-32页

作者：黄晓彬高丕勤同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司上海工程师200092 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

以上海轨道交通5号线跨越黄浦江的公路、轨道交通两用连续钢桁梁斜拉桥--闵浦二桥为工程背景,基于梁格法理论,建立大跨度板桁组合体系桥梁车辆-桥梁系统耦合振动分析模型的快速合理的等效简化方法,阐述了此类桥梁的动力特性以及各部分... 详细信息

以上海轨道交通5号线跨越黄浦江的公路、轨道交通两用连续钢桁梁斜拉桥--闵浦二桥为工程背景,基于梁格法理论,建立大跨度板桁组合体系桥梁车辆-桥梁系统耦合振动分析模型的快速合理的等效简化方法,阐述了此类桥梁的动力特性以及各部分构件对桥梁动力特性的贡献。分析结果表明,等效前后的模型在动力特性方面具有良好的一致性,等效后的模型可用于车桥耦合振动分析。该等效简化方法为建立大跨度板桁组合体系桥梁车桥耦合振动分析的简化模型提供了一种简捷的方法。

关键词：板桁组合体系桥梁车桥耦合振动模型等效简化方法

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西安市第十污水处理厂准Ⅳ类水提标改造方案的工艺比选及实施建议

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环境工程学报 2021年第10期15卷 3428-3436,F0002页

作者：王国亮刘劼孙红芳孟令八高航中国市政工程西北设计研究院有限公司兰州730000 上海市政工程设计研究总院集团有限公司第十市政设计院有限公司兰州730000 西安市污水处理有限责任公司西安710000 西安排水集团有限公司西安710000

西安市第十污水处理厂原设计规模为8.0×10^(4)m^(3)·d^(-1),采用"粗格栅提升泵房+细格栅曝气沉砂池+生化反应池+二沉池+转盘滤池"的污水处理工艺,设计出水水质为一级A标准。根据当地保护环境政策要求,须对污水厂进... 详细信息

西安市第十污水处理厂原设计规模为8.0×10^(4)m^(3)·d^(-1),采用"粗格栅提升泵房+细格栅曝气沉砂池+生化反应池+二沉池+转盘滤池"的污水处理工艺,设计出水水质为一级A标准。根据当地保护环境政策要求,须对污水厂进行准Ⅳ水提标改造。经分析污水处理厂原工艺的特点,结合提标改造的目标,并梳理改造中的重点和难点,提出了以改造现状生化反应池和末端增加高效沉淀池和Ⅴ型滤池为主的较低成本的工艺路线,即采用高效反硝化深床滤池工艺,以实现对生化反应池的改造增效。通过比选,确定了改造工艺方案,并提出对施工过程、施工方案的建议,以期为类似污水处理厂提标改造提供参考。

关键词：污水处理厂提标改造工艺路线

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