检索结果-内蒙古大学图书馆

绿色科技 2024年第15期26卷 28-34页

作者：闫瑞雲上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司上海730030

通过对西安市园林植物的深入探讨,提出科学合理的植物选择和配置策略,以改善园林绿地景观。介绍了园林植物适生性、功能价值和科学配置策略等,阐释了园林植物在景观营造、环境改善、文化传承等方面的重要作用,总结了园林植物配置的生态... 详细信息

通过对西安市园林植物的深入探讨,提出科学合理的植物选择和配置策略,以改善园林绿地景观。介绍了园林植物适生性、功能价值和科学配置策略等,阐释了园林植物在景观营造、环境改善、文化传承等方面的重要作用,总结了园林植物配置的生态适宜性、季相变化、多层次、观赏实用并重和统一协调等原则。针对当前西安市园林植物品种单一、配置布局失衡等问题,提出了推广适生植物和乡土物种在园林绿化中的应用,推动园林植物配置理论在实践中的应用转化,促进观赏性和实用性并重的园林植物应用,加大园林植物应用的智能技术支撑力度等建议,以期提供参考。

关键词：园林植物应用理论配置原则西安

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独塔斜拉桥钢箱梁计算与分析

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城市道桥与防洪 2019年第7期 95-97,M0012页

作者：何科上海市政工程设计研究总院集团浙江市政设计院有限公司

以1座全钢结构的独塔斜拉桥为项目背景,通过建立全桥的Midas有限元模型,分析其整体的受力性能,并以此为基础验算钢箱梁顶底板的受压板稳定、腹板的局部稳定等;最后利用Ansys有限元模型,分析了钢桥面正交异性板的局部受力性能。通过这个... 详细信息

以1座全钢结构的独塔斜拉桥为项目背景,通过建立全桥的Midas有限元模型,分析其整体的受力性能,并以此为基础验算钢箱梁顶底板的受压板稳定、腹板的局部稳定等;最后利用Ansys有限元模型,分析了钢桥面正交异性板的局部受力性能。通过这个完整的验算流程,可以保证钢箱梁结构的运营安全。

关键词：斜拉桥钢箱梁正交异性板局部稳定

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低温条件下复合铁酶促对活性污泥系统脱氮除磷效果的影响

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环境工程 2018年第11期36卷 45-48,52页

作者：尹志轩李思玉毕学军黄开隋卫燕青岛理工大学环境与市政工程学院山东青岛266033 上海市政工程设计研究总院集团第七设计院有限公司山东青岛266071

为解决低温条件下活性污泥系统普遍存在的生化反应速率低的问题,在倒置A^2/O工艺中考察了低温条件下复合铁酶促对活性污泥脱氮除磷效果的影响,探究了系统中的氮磷转化规律。研究表明:与普通活性污泥系统相比,复合铁酶促活性污泥系统表... 详细信息

为解决低温条件下活性污泥系统普遍存在的生化反应速率低的问题,在倒置A^2/O工艺中考察了低温条件下复合铁酶促对活性污泥脱氮除磷效果的影响,探究了系统中的氮磷转化规律。研究表明:与普通活性污泥系统相比,复合铁酶促活性污泥系统表现出更好的低温适应能力,脱氮除磷效果更佳,运行更为稳定;当温度为8℃时,普通活性污泥系统的氨氮平均去除率仅为31.4%,而复合铁酶促活性污泥系统的氨氮去除率仍然可以维持在72.0%左右;通过投加碳源可以显著提高磷酸盐的去除率,复合铁酶促活性污泥系统和普通活性污泥系统磷酸盐去除率分别为97.5%和89.0%,在低温条件下,复合铁酶促活性污泥系统的比硝化速率是普通活性污泥系统的1.6倍,但其厌氧释磷量和好氧吸磷量均较低。复合铁酶作用可有效改善活性污泥系统在低温环境的脱氮除磷效果。

关键词：低温活性污泥复合铁酶促脱氮除磷

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轨道交通建设工程中管线迁改设计

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中华建设 2020年第9期 0032-0033页

作者：陈鑫上海市政工程设计研究总院集团浙江市政设计院有限公司

随着我国经济水平的不断提高及工程技术的不断进步，我国的基建水平不断提升，很快就成为了国际社会上公认的基建大国。而支撑我国经济水平快速提高的支柱产业交通运输业，也因此得到了社会各层及地方各级政府的关注。在所有运输方式中... 详细信息

随着我国经济水平的不断提高及工程技术的不断进步，我国的基建水平不断提升，很快就成为了国际社会上公认的基建大国。而支撑我国经济水平快速提高的支柱产业交通运输业，也因此得到了社会各层及地方各级政府的关注。在所有运输方式中，轨道交通近几年来比重增长迅速。而在轨道交通建设的过程之中，管线的改迁与保护是非常重要的环节。

关键词：轨道交通建设管线迁改设计

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杭州德胜东路重载交通条件下的潮湿路基设计探讨

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城市道桥与防洪 2017年第8期 55-58页

作者：杨绍猛潘昊王毅上海市政工程设计研究总院集团浙江市政设计院有限公司浙江杭州310000 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海市290000

以杭州德胜东路的改造提升工程为依托,通过分析德胜东路上重载交通的工作区影响深度,提出潮湿低路堤情况下城市重载交通的路基路面设计应对方案。就地取材设置40 cm水泥土换填层及碎石垫层,有效地解决了重载交通需要的路基强度问题和潮... 详细信息

以杭州德胜东路的改造提升工程为依托,通过分析德胜东路上重载交通的工作区影响深度,提出潮湿低路堤情况下城市重载交通的路基路面设计应对方案。就地取材设置40 cm水泥土换填层及碎石垫层,有效地解决了重载交通需要的路基强度问题和潮湿路基的水稳性问题,为杭州市东部区域城市道路在重载交通条件下的设计提供理论和实践依据。

关键词：道路改造重载交通工作区深度潮湿低路堤水泥土换填碎石垫层

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桩底后注浆在上海长江大桥主桥桩基设计中的应用

桩底后注浆在上海长江大桥主桥桩基设计中的应用

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2008年上海市政科技周

作者：徐俊上海市政工程设计研究总院科达设计院

结合工程实践，比较各种桩端压力注浆桩承载力的计算方法，提出推荐的计算方法。在上海长江大桥工程设计中应用后注浆技术提高设计容许承裁力，取得了较大的经济和社会效益。