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项目管理评论 2020年第5期 76-79页

作者：王一峰孙建海上海市松江区建设工程质量安全监督站上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司第二设计院

近年来,随着我国经济建设的高速发展,为克服"城市蜘蛛网"和"拉链式马路"等城市建设通病,提高城市综合承载能力,全国各地掀起了综合管廊建设高潮。但综合管廊建设属于新兴事物,目前各地区普遍缺乏施工质量验收及竣... 详细信息

近年来,随着我国经济建设的高速发展,为克服"城市蜘蛛网"和"拉链式马路"等城市建设通病,提高城市综合承载能力,全国各地掀起了综合管廊建设高潮。但综合管廊建设属于新兴事物,目前各地区普遍缺乏施工质量验收及竣工交付经验。本文针对城市综合管廊"四多一长"(土建施工工法多、附属工程专业多、入廊管线权属单位多、周边地块开发影响多、项目建设周期跨度长)的建设特征,对上海市松江南站大型居住社区综合管廊一期工程项目(以下简称"松江管廊项目")质量验收过程进行研究和总结,旨在加快综合管廊管线入廊步伐,为国内其他城市综合管廊项目建设提供借鉴。

关键词：项目建设周期综合管廊新兴事物附属工程质量验收大型居住社区工程项目施工工法

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基于振动法的水泥稳定破碎砾石级配分形评价及力学性能

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中外公路 2019年第2期39卷 269-274页

作者：张宜洛陈阳阳王涛郭创长安大学公路学院陕西西安710064 上海市政工程设计研究总院(集团)第六设计院有限公司

为了提高水泥稳定破碎砾石的性能,通过振动法与传统试验方法的对比研究,水泥稳定破碎砾石振动击实的最大干密度为重型击实的1.02倍,振动击实后的最佳含水量为重型击实后的0.79倍,振动成型试件的抗压强度与劈裂强度均优于静压成型。采用... 详细信息

为了提高水泥稳定破碎砾石的性能,通过振动法与传统试验方法的对比研究,水泥稳定破碎砾石振动击实的最大干密度为重型击实的1.02倍,振动击实后的最佳含水量为重型击实后的0.79倍,振动成型试件的抗压强度与劈裂强度均优于静压成型。采用分形评价方法对振动法水泥稳定破碎砾石的级配进行分析,得岀各级配类型的分形维数值域范围,分形维数值越大,级配越细,分形维数值越小,级配越粗。根据不同级配的振动法水泥稳定破碎砾石抗压强度和劈裂强度试验结果,得岀合理级配的分形维数值域范围为[2.3740,2.4914]。

关键词：道路工程水泥稳定破碎砾石振动法分形评价分形维数值

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网孔尺寸影响格栅道砟界面特性的离散元研究

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广西大学学报（自然科学版） 2020年第6期45卷 1315-1323页

作者：贾亚飞李升伟苗晨曦李杰太原理工大学土木工程学院山西太原030000 上海市政工程设计研究总院集团第七设计院有限公司上海200000 山西省交通科技研发有限公司山西太原030000

为了研究双向土工格栅网孔尺寸对加筋道砟界面宏细观力学特性的影响,采用三维离散元法对格栅加筋道砟拉拔试验进行了数值实现,并基于拉拔阻力变化、筋材轴力分布及格栅肋条变形情况对不同网孔尺寸下双向土工格栅加筋道砟的筋土界面细观... 详细信息

为了研究双向土工格栅网孔尺寸对加筋道砟界面宏细观力学特性的影响,采用三维离散元法对格栅加筋道砟拉拔试验进行了数值实现,并基于拉拔阻力变化、筋材轴力分布及格栅肋条变形情况对不同网孔尺寸下双向土工格栅加筋道砟的筋土界面细观特性进行了对比分析。选取工程中广泛应用的筋土界面强度指标为标准遴选出本文道砟级配结构下的最优工况,从细观角度解释了双向土工格栅的横肋承载阻力在拉拔阻力构成中的重要作用。研究结果表明:合理的网孔尺寸可以使格栅较好地保持原有的几何形态从而提高其与道砟颗粒之间联合作用的被动阻抗,而完整的网孔结构使得格栅对筋土界面的加筋作用得到充分的发挥。

关键词：离散元网孔尺寸数值模拟界面特性加筋道砟

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智慧城市基础设施　智慧交通中城市停车位匹配实施指南

智慧城市基础设施　智慧交通中城市停车位匹配实施指南

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作者：聂明杨锋万碧玉彭桂林阎毛毛李宁丽王正陈徐梅曾昱陈友荣姜栋李玲玲闫军常光照吕国林李超曹振杰方斌左俊中阚倩张春阳郑承夏张皓琨杨滔庹梦家沈鹏王年炯叶涛谭小刚杨军乔彪孙培翔蔡越徐岩卢勇刘文杨玉红李安勋黄书鹏陈汉贾王龙胡北寒王烨杜尚赵屾李栋周军钟芸刘小辉姜杰孙海瑞鄢荣华程生平单惟乐黄应辉吴余海牛俊涛彭一琦赵明耿文鹏朱道森于富东匙凯蒋峰吴英华王存银阎瑞敏郭骁炜艾孝军陈垦陈宗科楼晓雷孔恒王文正鲁洪强康炜炜王召强侯芸李洁勇中城智慧科技有限公司中国标准化研究院中城智慧(北京)城市规划设计研究院有限公司中国城市科学研究会中车青岛四方车辆研究所有限公司交通运输部科学研究院智慧城市(合肥)标准化研究院有限公司清华大学建筑学院慧津(重庆)智慧城市标准化研究院有限公司爱泊车科技有限公司上海智能交通有限公司福州市规划设计研究院集团有限公司中铁十五局集团上海智慧交通科技有限公司深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司中建三局智能技术有限公司中交第一公路勘察设计研究院有限公司北京车易付科技股份有限公司上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司深圳市博西尼电子有限公司深圳市中智车联科技有限责任公司中咨泰克交通工程集团有限公司中国市政工程中南设计研究总院有限公司山东省公路设计咨询有限公司中建三局安装工程有限公司新疆交通规划勘察设计研究院有限公司中铁七局集团有限公司中交二航局第一工程有限公司中交武汉智行国际工程咨询有限公司山东通维信息工程有限公司深圳市新城市规划建筑设计股份有限公司辽宁艾特斯智能交通技术有限公司深圳市红门智慧停车科技有限公司中国二十二冶集团有限公司人民出行(南宁)科技有限公司中铁第六勘察设计院集团有限公司深圳市规划国土发展研究中心中铁长江交通设计集团有限公司北京交研都市交通科技有限公司广东车海洋环保科技有限公司中国市政工程西北设计研究院有限公司深圳市顺易通信息科技有限公司北京北投静态交通投资运营有限责任公司安徽三实软件科技有限公司吉林吉大通信设计院股份有限公司广东省电信规划设计院有限公司中铁十九局集团第五工程有限公司湖北省电力勘测设计院有限公司四川数字交通科技股份有限公司中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司北京市政建设集团有限责任公司青岛市市政工程设计研究院有限责任公司中咨数据有限公司中铁二十三局集团有限公司

标准类型：国家标准

本文件提供了停车位匹配系统的组织方法和实施流程指南。本文件适用于城市和区域的停车位匹配系统的设置、应用、运行、数据交换与共享管理、数据安全管理和维护。

标准号: GB/T 44493-2024

关键词：

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低压高强紫外线灯

低压高强紫外线灯

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作者：何志明付志敏孙文俊尹文选张欣张善端周耀庆倪伟叶辉洪燕南李梦凯李妮王国强周建华康莉萍崔利峰贾瑞宝何唯平叶丽影佛山柯维光电股份有限公司清华大学广州市市政工程设计研究总院有限公司上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司江苏巨光光电科技有限公司昕诺飞(中国)投资有限公司贺利氏(沈阳)特种光源有限公司广明源光科技股份有限公司上海莱索思特种光源(集团)有限公司河北冠宇环保设备股份有限公司福州欣创荣经贸有限公司复旦大学中国科学院生态环境研究中心广州市水务投资集团有限公司清华苏州环境创新研究院山东省城市供排水水质监测中心深圳市海川实业股份有限公司

标准类型：国家标准

本文件规定了低压高强紫外线灯的分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本文件适用于水消毒、空气消毒、紫外光化学等场合使用的标称功率为75 W～1 000 W的直管型低压高强紫外线灯（以下简称灯）的设计和制造。

标准号: GB/T 44755-2024

关键词：

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增强节点影响格栅-道砟界面特性的离散元分析

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土木工程与管理学报 2020年第6期37卷 165-170页

作者：贾亚飞李升伟贺武斌苗晨曦太原理工大学土木工程学院山西太原030024 上海市政工程设计研究总院集团第七设计院有限公司山东青岛266001 山西省交通科技研发有限公司山西太原030006

为研究双向土工格栅增强型节点对加筋道砟界面力学特性的影响,本文采用三维离散元法对格栅加筋道砟拉拔试验进行了模拟,通过在节点处引入副颗粒的方法来还原增强型节点格栅的几何形状,并基于拉拔阻力变化、颗粒体系能量耗散、接触力链... 详细信息

为研究双向土工格栅增强型节点对加筋道砟界面力学特性的影响,本文采用三维离散元法对格栅加筋道砟拉拔试验进行了模拟,通过在节点处引入副颗粒的方法来还原增强型节点格栅的几何形状,并基于拉拔阻力变化、颗粒体系能量耗散、接触力链演化特征及法向接触力的细观组构变化对不同节点类型双向土工格栅加筋道砟的筋土界面特性进行了对比分析。研究表明:节点处副颗粒对格栅与填料间的摩阻力贡献有限,但能与其周围填料相互作用承担拉拔扰动使得格栅可以更均匀地调动填料;节点的增强有利于强化筋材对内部能量的储蓄,使其拉伸性能得到较充分的发挥;对于格栅加筋粗粒道砟体系,宜根据颗粒体系的细观组构演化考虑其界面强度衰减规律。

关键词： DEM 增强型节点加筋性能加筋道砟

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出行幸福感影响因素分析及规划政策建议

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西北大学学报（自然科学版） 2020年第4期50卷 666-673页

作者：朱菁陈淑燕李赛赛曹政张怡文丁晓梅西北大学城市与环境学院陕西西安710127 东南大学交通学院南京210096 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司上海200092 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092 浙江交通职业技术学院浙江杭州311112

幸福感的研究对提升个人健康和社会效益,实现健康中国的战略目标具有重要意义。文中对出行幸福感的显著影响因素及其层次结构进行分析,构建了出行幸福感评价指标体系,由此提出了相应的规划与政策建议。文中采用国际公认的研究幸福感的... 详细信息

幸福感的研究对提升个人健康和社会效益,实现健康中国的战略目标具有重要意义。文中对出行幸福感的显著影响因素及其层次结构进行分析,构建了出行幸福感评价指标体系,由此提出了相应的规划与政策建议。文中采用国际公认的研究幸福感的数据库ATUS(American Time Use Survey),首先建立最优尺度回归模型,筛选出显著影响出行幸福感的因素并得到各自的重要性系数;而后,以最优尺度回归输出结果为依据,结合因子分析法和层次分析法获得因素间的层次结构,得到每个指标的影响权重,从而构建了出行幸福感评价指标体系,定量地描述了不同因素对出行幸福感的影响程度;最后,基于出行幸福感影响因素的启示,给出提升出行幸福感的规划与政策建议。

关键词：出行幸福感因子分析法层次分析法规划建议

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城市和社区可持续发展　韧性城市指标

城市和社区可持续发展　韧性城市指标

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作者：杨锋董山峰阎毛毛邵超峰张晓彤陈彬刘玲娜邢立强孟凡奇林功波陈炎明杨霄郑勇王鑫孟祥飞李京阳别华中李玲玲常政威吕耀志刘军华王亚飞尚治宇张俊松杨廷章鹿浩陈琼张彤陈犀喆杨旸寻亮赵仕兴康国虎张建武王斌魏涛魏阳王宏林吴浩吴克辛白银战方宁裴以军宋磊李持佳朱晓娟段锋朱荷欢李江张凯王艳慧刘威张锦明秦砚瑶顾迅帅振中耿震王文星孙华文蒋应红胡清波李红德陈凡谢明化吴建勋庄宏曦乐晓风王伊晓白翔杨钰倪琪昌张嵩李建新郭亚丽杨佳岩刘宇王婷婷常运超杨玉冰张建军宁小亮袁杰国超张中杰李玲孙晓乾沈璐陈云辉中国标准化研究院智城国际标准信息咨询(杭州)有限公司南开大学中国建筑设计研究院有限公司北京师范大学北京化工大学湖北省标准化与质量研究院中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司福州市规划设计研究院集团有限公司中国建筑西南设计研究院有限公司北京交通大学天河超级计算淮海分中心御道工程咨询(天津)有限公司北京首都开发股份有限公司首开志信分公司赤壁市人民政府中国城市科学研究会国网四川省电力公司电力科学研究院天津市政工程设计研究总院有限公司北京市科学技术研究院上海市北高新集团有限公司中外建设信息有限责任公司柳州市城乡规划设计研究院有限公司上海上衡道标准技术服务有限公司中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司福建省交通规划设计院有限公司特斯联科技集团有限公司北京城建设计发展集团股份有限公司四川省建筑设计研究院有限公司中建安装集团西安建设投资有限公司中国十五冶金建设集团有限公司华中师范大学中建方程投资发展集团有限公司中国港湾工程有限责任公司上海勘测设计研究院有限公司中建三局安装工程有限公司辽宁师范大学北京市燃气集团有限责任公司镇江市规划勘测设计集团有限公司中铁二十局集团第六工程有限公司南京市国土资源信息中心中铁十九局集团有限公司广东建科创新技术研究院有限公司首都师范大学沈阳市规划设计研究院有限公司浙江工商大学中煤科工重庆设计研究院(集团)有限公司中城智慧(北京)城市规划设计研究院有限公司中国华西工程设计建设有限公司华昕设计集团有限公司中建八局第四建设有限公司上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司中国建筑第五工程局有限公司温州市勘察测绘研究院有限公司温州设计集团有限公司奥雅纳工程咨询(上海)有限公司上海市上规院城市规划设计有限公司上海电力设计院有限公司

标准类型：国家标准

本文件规定了城市韧性指标体系和指标的计算方法。本文件适用于各类城市和社区（无论规模或地点）。本文件遵循GB/T 40759和其他战略框架中规定的原则，并可与之结合使用。

标准号: GB/T 43652-2024

关键词：

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基于实际运营车辆荷载效应的既有桥梁可靠度研究

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振动与冲击 2019年第6期38卷 239-244页

作者：袁伟璋黄海云张俊平陈炳聪上海市政工程设计研究总院集团佛山斯美设计院有限公司广东佛山528200 广州大学土木工程学院广州510006 广东交通职业技术学院土木工程学院广州510170

基于京珠、粤赣、渝湛三条高速公路车辆荷载动态称重实测数据,采用蒙特卡罗法生成随机车流。将此随机车流加载于虚拟简支梁上,通过自编Matlab程序计算车辆荷载效应,并采用GPD分布拟合车辆荷载效应的尾部分布,结合极值理论、超越概率理论... 详细信息

基于京珠、粤赣、渝湛三条高速公路车辆荷载动态称重实测数据,采用蒙特卡罗法生成随机车流。将此随机车流加载于虚拟简支梁上,通过自编Matlab程序计算车辆荷载效应,并采用GPD分布拟合车辆荷载效应的尾部分布,结合极值理论、超越概率理论,构建了现实运营车辆荷载条件下剩余服役期内的荷载效应最大值分布函数。根据既有桥梁承载能力现状,分析了现实运营车辆荷载情况下既有桥梁结构的可靠度。得出目前既有桥梁在剩余服役期内可靠度偏低,致其安全性不足的结论。

关键词：车辆荷载效应蒙特卡洛法 GPD分布可靠度

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