检索结果-内蒙古大学图书馆

海底输水管道下沉过程设计

引用

特种结构 2019年第1期36卷 59-61页

作者：徐海宁陈家烨上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司第二设计研究院

在海底输水管道施工项目中,管道的下沉过程是管道铺设的关键环节。本文首先介绍了几种常见的下沉方法,然后依次分析了如何对管道下沉过程中的三个重要参数:管内压力、管端拉力、下沉速度进行控制,以确保下沉过程的稳定性与管道的成功安装。

关键词：海底输水管道下沉过程管内气压管端拉力下沉速度

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

跨坐式单轨道岔电气故障诊断系统方案设计

引用

城市轨道交通研究 2019年第10期22卷 111-113页

作者：陈源倪尉杨锐中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司芜湖241060 上海市政工程设计研究院总院(集团)有限公司上海200092

道岔是轨道交通系统重要的轨旁设备,其状态的好坏直接影响列车的安全运行。在对跨坐式单轨系统道岔电气原理及控制逻辑进行分析的基础上,提出了单轨道岔故障诊断系统设计方案,包括故障诊断原理、诊断所需的数据采样内容、故障诊断与定... 详细信息

道岔是轨道交通系统重要的轨旁设备,其状态的好坏直接影响列车的安全运行。在对跨坐式单轨系统道岔电气原理及控制逻辑进行分析的基础上,提出了单轨道岔故障诊断系统设计方案,包括故障诊断原理、诊断所需的数据采样内容、故障诊断与定位方法、系统构成与功能等。该系统可以方便排查故障,指导现场抢修人员迅速恢复道岔正常运行。

关键词：跨坐式单轨道岔电气故障故障诊断

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

城市隧道运维服务规范

城市隧道运维服务规范

引用

作者：王小珲聂怀东蓝俞静栾琳黄志伟刘雪涛田川林志戴振宇贾连辉施钟淇杜传金丁浩赵荣欣范建国游克思李政何国康黄志勇陈宇啸陈华鹏林功波邹爱华黄煜诚赵发祥付小锋蒋升汤军红管振祥刘晓勇吴胜涛孙思松杨洪建彭显银赵健李培龙付一小赵钧黄永衡苏权科郭忠印滕丽张立媛姚晓励魏晓龙吴华勇凡红郭庆刘秋卓蔡鹏程陈为许亚军张文明刘少华沈垒曹汝庆安路明刘贵香陈斌苏东华骆万春刘涛马金永徐湃东来智慧交通科技(深圳)有限公司深圳市优特普技术有限公司厦门引领未来科技有限公司北京市标准化研究院重庆交通大学上海城建城市运营(集团)有限公司中铁工程装备集团有限公司深圳市城市公共安全技术研究院有限公司北京市市政工程设计研究总院有限公司招商局重庆交通科研设计院有限公司上海市建筑科学研究院有限公司中铁第六勘察设计院集团有限公司上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司重庆市城投路桥管理有限公司浙江省二建建设集团有限公司内蒙古显鸿科技股份有限公司中道基业养护科技有限公司华东交通大学福州市规划设计研究院集团有限公司深圳市粤通建设工程有限公司武汉长江隧道建设有限公司中交第一航务工程勘察设计院有限公司中铁六局集团有限公司中铁十一局集团有限公司中铁十五局集团有限公司中铁十九局集团有限公司中铁二十局集团有限公司中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司中铁二局集团电务工程有限公司中铁十四局集团电气化工程有限公司中铁十六局集团铁运工程有限公司中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司中铁桥隧技术有限公司中交隧道工程局有限公司

标准类型：国家标准

本文件规定了城市隧道运维服务的总体要求、服务内容、服务要求、服务保障、检查与检测、评价与改进。本文件适用于运维服务主体对新建、改建、扩建的城市隧道开展运维服务。其他隧道的运维服务可参照使用。

标准号: GB/T 43991-2024

关键词：

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

重大岩土工程灾害物理监测预警参数与主动控制技术

重大岩土工程灾害物理监测预警参数与主动控制技术

引用

作者：贺可强伍法权洪勇贾玉跃李亮阳吉宝刘洪华袁长丰赵民郭璐伍劼路世青岛理工大学上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司绍兴文理学院青岛地质工程勘察院青岛市勘察测绘研究院中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司山东华通路桥工程有限公司浙江岩创科技有限公司

重大岩土工程是国家“一带一路”倡议和重大基础设施建设的重要支撑。重大岩土工程灾害具有极强的破坏性和危害性，直接威胁重大工程建设与人民生命财产安全。该项目结合国家科技支撑计划和基金项目及行业重大工程科研实践，针对重大岩... 详细信息

重大岩土工程是国家“一带一路”倡议和重大基础设施建设的重要支撑。重大岩土工程灾害具有极强的破坏性和危害性，直接威胁重大工程建设与人民生命财产安全。该项目结合国家科技支撑计划和基金项目及行业重大工程科研实践，针对重大岩土工程动力致灾的物理机理、物理监测预警参数以及岩土工程灾害主动控制技术等科学问题，开展了历时十余年的产学研合作研究，获得一整套突破性创新成果。主要创新成果包括： 1.揭示了岩土工程动力致灾物理作用规律，创建了其动力致灾物理监测预警参数、判据准则与监测预警方法体系，突破和解决了传统力学评价模型与位移预测法的模型参数测定、边界条件探测、灾变判据阈值等关键理论瓶颈难题。所创建的物理监测预警参数是一种位移与动力耦合物理机制预测参数，具有统一失稳判据，而且具有抗干扰性和稳定性增强1倍以上的优点，尤其适用于位移振荡型的岩土工程灾害预测预报与监测预警，可减少50％的误报率。 2.基于动力致灾物理监测预警参数与安全系数相关性分析模型，提出了考虑岩土空间变异特性的多风险源评价方法，研发了岩土工程灾害动力响应多源信息监测预警信息系统。该成果所获取的岩土工程灾变信息更多源，更具有代表性，数据传输频率更高，且预测预报精确度和准确率提高到93％以上。 3.创建了基于岩土工程动力致灾物理参数的主动控制成套防治技术，解决了传统技术的差异性防控难题，显著提升了重大岩土工程防灾技术水平。该成果增强和优化了挡墙抗滑要素，复合挡土墙的锚杆附加应力可减少挡墙墙体重力和占地面积50％以上，可提高挡墙抗滑力1倍；与传统锚固方法相比，主动锚固布局方法不仅可通过监测确定最佳锚固部位、锚固力、锚固深度和锚固安全度，而且其锚固力还可以提升3倍以上的岩土工程自稳潜力，可节省工程量和工程投资30％-70％。该项目在国家科技支撑计划和基金等项目持续支持下，历时十余年的系统深入研究，共获得知识产权109项，其中国际国内授权发明专利60项，实用新型专利28项，软件著作权14项，主编及参编3部国家规范及4部行业标准与图集；共发表学术论文405篇，其中SCI、EI期刊收录论文118篇，出版学术专著15部。项目成果先后得到了10位中国科学院和中国工程院院士王思敬、卢耀如、宋振骐、李术才、李华军、刘宝珺、林学钰、蔡美峰、武强、沈照理等国内外著名专家的高度评价，普遍认为该成果有力推动了中国岩土工程灾害监测预警及防治理论与技术的进步。研究成果已在雅砻江锦屏一级水电站、刚果(金)宗果II水电站、海南文昌卫星发射基地、海南海军某航母基地、青岛地铁、青岛胶东国际机场轨道交通工程等重大岩土工程灾害监测预警与治理中得到了推广应用，确保了上述重大岩土工程的安全与正常运转，优化了工程设计方案，有效提高了中国重大岩土工程灾害监测预警与防治领域的科学技术水平，为保障国家重大工程建设及人民群众的生命财产安全提供了技术保障，并累计节约工程投资约8.244亿元，取得了显著的社会、经济、安全和环境效益。

关键词：岩土工程灾害预测预报系统锚固方法灾害防治

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

超高性能轻型组合桥面UHPC-沥青面层层间黏结性能研究

引用

湖南大学学报（自然科学版） 2019年第5期46卷 11-20页

作者：李嘉夏杨嘉玲王万鹏李树原湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室湖南长沙410082 湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 广东省交通规划设计研究院股份有限公司广东广州510507 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092 广西交通设计集团有限公司广西南宁530029

UHPC下承层与沥青面层牢固黏结对延长桥面使用寿命,避免滑移、脱层等病害十分重要.采用有限元分析和室内试验,研究不同类型黏结剂、环境温度等对UHPC-沥青面层层间黏结性能的影响.复合试件剪切试验和拉拔试验表明:环境温度对UHPC-沥青... 详细信息

UHPC下承层与沥青面层牢固黏结对延长桥面使用寿命,避免滑移、脱层等病害十分重要.采用有限元分析和室内试验,研究不同类型黏结剂、环境温度等对UHPC-沥青面层层间黏结性能的影响.复合试件剪切试验和拉拔试验表明:环境温度对UHPC-沥青面层层间强度有较大影响,高温(60℃)下层间黏结强度较常温(20℃)时有显著下降;KD-HYP环氧、202环氧较环氧沥青、壳牌HV、橡胶沥青表现出更佳的黏结性能;环氧沥青高温黏结性能优于壳牌HV、橡胶沥青,但常温下三者无明显差别.洞庭湖二桥有限元仿真计算得出,UHPC-SMA层间最大剪应力在20℃(常温)和60℃(高温)时分别为0.696MPa、0.422MPa,层间最大法向拉应力分别为0.167MPa、0.152MPa.研究表明,洞庭湖二桥在超载、紧急制动及动荷载等最不利荷载组合下,KD-HYP环氧和202环氧能满足常温和高温条件下层间黏结性能要求,并且具有足够的安全储备;而壳牌HV、橡胶沥青和环氧沥青无法满足高温层间黏结性能要求.

关键词：道路工程黏结性能超高性能混凝土沥青面层有限元分析室内试验

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

学校读者我要写书评

暂无评论

学校读者我要写书评

暂无评论

增强高密度聚乙烯(HDPE-IW)六棱结构壁管材

增强高密度聚乙烯(HDPE-IW)六棱结构壁管材

引用

标准类型：行业标准

本文件规定了增强高密度聚乙烯(HDPE-IW)六棱结构壁管材的材料，分类与标记，管材结构与连接方式，要求，试验方法，检验规则，标志、运输和贮存。本文件适用于长期在使用温度为45℃以下的埋地排水、排污和通信护套管中使用的增强高密...

标准号: T/CECS 10114-2021

本文件规定了增强高密度聚乙烯(HDPE-IW)六棱结构壁管材的材料，分类与标记，管材结构与连接方式，要求，试验方法，检验规则，标志、运输和贮存。本文件适用于长期在使用温度为45℃以下的埋地排水、排污和通信护套管中使用的增强高密度聚乙烯(HDPE-IW)六棱结构壁管材的生产、制造及检验。

关键词：

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

城市配送网络体系建设指南

城市配送网络体系建设指南

引用

作者：李小昂刘斌谢经保裴爱晖田琳余虹蔡晓莹李倩王刘俊郝学志石君赵帆刘伟李忠良胡刚马姝宇谢毅傅国华路欢欢戴岭李涵张磊王唯韩璐王凯跃阚秋光张爱萍杨志翔张海莹程景浩程远李晓虎李东海高国庆郁士美林震宇范益群鲁斌吴瑾卞永康尹军琪蔺月明中国仓储与配送协会上海商学院上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司芜湖安得智联科技有限公司浙江银轮普天供应链管理有限公司淄博职业学院国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司首农(天津)供应链管理有限公司武汉现代物流研究院有限公司交通运输部公路科学研究院深圳市都市交通规划设计研究院有限公司北京京邦达贸易有限公司万科物流发展有限公司上海市质量和标准化研究院苏州得尔达国际物流有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所山东雅利安供应链管理集团有限公司山东草根即配物流科技有限公司成都润宝物流有限公司地上铁租车(深圳)有限公司中讯邮电咨询设计院有限公司华商国际工程有限公司武商集团股份有限公司北京伍强智能科技有限公司

标准类型：国家标准

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于回弹弯沉值的风积沙路基性能研究

引用

公路工程 2019年第5期44卷 247-251页

作者：杨玉泉赵立东上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092 交通运输部公路科学研究院北京100088

为掌握风积沙大规模应用于高速公路对路基整体刚度的影响,依托新疆S215三莎高速公路项目,介绍了地区风积沙特征,以回弹弯沉值为主要研究对象,选择了有代表性的22组数据,归纳分析后发现在一定范围内(2~8m)风积沙填筑高度对路基整体刚度... 详细信息

为掌握风积沙大规模应用于高速公路对路基整体刚度的影响,依托新疆S215三莎高速公路项目,介绍了地区风积沙特征,以回弹弯沉值为主要研究对象,选择了有代表性的22组数据,归纳分析后发现在一定范围内(2~8m)风积沙填筑高度对路基整体刚度影响较小。其次,通过对同一路段的回弹弯沉值的跟踪测试,总结了风积沙路基成型后整体刚度随时间推移提升的规律,增长幅度最大可达30%。另外,通过路面结构层逐层施工后的弯沉值,阐述了半刚性基层对弯沉值的影响程度,并分析比较了风积沙填筑路基与砾石土填筑路基的差异。最后,展望了风积沙在高速公路路基填筑中应用尚需重点研究的几个方向。

关键词：道路工程回弹弯沉值风积沙整体刚度

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：