检索结果-内蒙古大学图书馆

新商务周刊 2017年第5期 160-160页

作者：林晓红林森青岛市城市规划设计研究院上海市政工程设计研究总院集团第七设计院有限公司

本文分析了青岛世园会各场馆的用热用冷特点,科学预测各场馆供热与制冷负荷,调研现有的供热供冷方式,最终提出适用于青岛世园会各场馆建设的生态节能型供热与制冷发展模式,为今后展会类建筑或城市中新开发公共建筑比较集中区域选择供热... 详细信息

本文分析了青岛世园会各场馆的用热用冷特点,科学预测各场馆供热与制冷负荷,调研现有的供热供冷方式,最终提出适用于青岛世园会各场馆建设的生态节能型供热与制冷发展模式,为今后展会类建筑或城市中新开发公共建筑比较集中区域选择供热与制冷模式提供重要参考.

关键词：青岛世园会供热与制冷生态节能

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大型内河沉管隧道基础灌砂模型试验及效果检测技术研究

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隧道建设 2016年第9期36卷 1060-1070页

作者：姚怡文吴刚李志军刘敏上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092 上海交大海洋水下工程科学研究院有限公司上海200231 中铁隧道集团二处有限公司河北三河065201

对某大型内河沉管隧道基础灌砂足尺模型试验进行详细阐述,应用冲击映像法、全波场无损检测法相结合的方式对试验模型中不同工况下灌砂前、灌砂过程中以及灌砂后的效果进行测试,对模型试验中不同工况下各项测试数据及结果进行系统分析,... 详细信息

对某大型内河沉管隧道基础灌砂足尺模型试验进行详细阐述,应用冲击映像法、全波场无损检测法相结合的方式对试验模型中不同工况下灌砂前、灌砂过程中以及灌砂后的效果进行测试,对模型试验中不同工况下各项测试数据及结果进行系统分析,对沉管隧道基础灌砂工艺与灌砂效果进行评价。此外,介绍该大型内河沉管隧道基础灌砂效果现场监测内容及具体实施方法,基于先期施工各管段基础灌砂现场监测、潜水探摸及管段后续沉降监测结果,对大型内河沉管隧道基础灌砂效果现场检测及处理技术进行系统的研究。主要研究结论如下:1)冲击映像法可以监测砂积盘的生成及发展过程,可以较准确地判断灌砂填充状况和快速检测混凝土底板下部灌砂填充状态,是沉管隧道基础灌砂效果评价的有力手段,是动态把握灌砂过程、实时追踪施工过程的砂液变化的有力手段。2)已施工管段现场沉降量观测结果显示,沉管隧道E1—E6各管段已灌砂基础的承载力均满足设计要求,证明冲击映像法可以作为沉管隧道基础灌砂检测评定方法。

关键词：红谷隧道越江沉管隧道基础灌砂模型试验效果检测

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波形钢腹板组合梁桥技术标准

波形钢腹板组合梁桥技术标准

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标准类型：行业标准

为规范波形钢腹板组合梁桥的设计和施工，做到安全、耐久、适用、环保、经济和美观，制定本标准。本标准适用于道路工程中波形钢腹板组合梁桥的设计和施工。波形钢腹板组合梁桥设计和施工除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的...

标准号: CJJ/T 272-2017

为规范波形钢腹板组合梁桥的设计和施工，做到安全、耐久、适用、环保、经济和美观，制定本标准。本标准适用于道路工程中波形钢腹板组合梁桥的设计和施工。波形钢腹板组合梁桥设计和施工除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

关键词：

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城市轨道交通枢纽换乘衔接评价体系研究

引用

物流技术 2016年第4期35卷 113-117页

作者：王宇嘉张振宇中国铁道科学研究院北京100081 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

分析城市轨道交通枢纽换乘衔接影响因素,构建综合评价指标体系,提出换乘枢纽衔接的评价方法。运用仿真软件建立模型,对枢纽内换乘衔接情况进行模拟,得到指标计算参数值;通过体系内各指标的取值情况分析和评价枢纽换乘衔接效果。以北京... 详细信息

分析城市轨道交通枢纽换乘衔接影响因素,构建综合评价指标体系,提出换乘枢纽衔接的评价方法。运用仿真软件建立模型,对枢纽内换乘衔接情况进行模拟,得到指标计算参数值;通过体系内各指标的取值情况分析和评价枢纽换乘衔接效果。以北京地铁海淀黄庄枢纽为实例,得出其整体上的换乘衔接较为顺畅但换乘设施仍需改进的评价结果。

关键词：城市轨道交通换乘枢纽衔接评价指标 Anylogic仿真

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螺栓预紧力对矩形盾构隧道结构受力性能影响的精细化分析

螺栓预紧力对矩形盾构隧道结构受力性能影响的精细化分析

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2016中国隧道与地下工程大会（CTUC）暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十九届年会

作者：王康任柳献官林星同济大学地下建筑与工程系上海市市政工程设计研究院

虹桥临空11-3地块地下连接通道工程主体为一段双钢板-混凝土组合结构矩形盾构隧道,同济大学与上海市市政工程设计总院共同进行了相关衬砌足尺试验研究,研究其结构特性与受力机制。基于本项目及衬砌足尺试验,本文对项目的双钢板-混凝土... 详细信息

虹桥临空11-3地块地下连接通道工程主体为一段双钢板-混凝土组合结构矩形盾构隧道,同济大学与上海市市政工程设计总院共同进行了相关衬砌足尺试验研究,研究其结构特性与受力机制。基于本项目及衬砌足尺试验,本文对项目的双钢板-混凝土组合结构矩形衬砌进行精细化数值建模,通过衬砌足尺试验数据进行对比进行验证,并数值模拟了矩形盾构隧道不同纵缝螺栓预紧力下的矩形衬砌结构变形与应变,分析了螺栓预紧力对矩形衬砌结构应变、变形的影响,总结了螺栓预紧力对矩形衬砌结构影响规律,讨论了该项目的最佳螺栓预紧力值。

关键词：矩形盾构隧道组合结构精细化数值模拟螺栓预紧力

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混凝土结构设计P-BIM软件功能与信息交换标准

混凝土结构设计P-BIM软件功能与信息交换标准

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本标准适用于工业与民用建筑混凝土结构设计P-BIM软件的信息交换，以及与混凝土结构设计相关子模型数据的互用与管理。

标准号: T/CECS CECS-CBIMU 7-2017

本标准适用于工业与民用建筑混凝土结构设计P-BIM软件的信息交换，以及与混凝土结构设计相关子模型数据的互用与管理。

关键词：

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城市道路路面施工的通病及治理策略

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建筑工程技术与设计 2017年第20期 2148-2148页

作者：汪长青李纯上海市政工程设计研究总院集团广东有限公司广东519000 重庆大学建筑设计研究院有限公司重庆：400000

目前我国的城市道路路面的主要类型是沥青路面，城市道路路面施工质量直接影响城市人们生活水平的质量。通过对城市道路路面施工过程中存在的问题提出相应的治理策略。提高城市道路路面施工的技术并保证城市道路的整体质量，从而提高城... 详细信息

目前我国的城市道路路面的主要类型是沥青路面，城市道路路面施工质量直接影响城市人们生活水平的质量。通过对城市道路路面施工过程中存在的问题提出相应的治理策略。提高城市道路路面施工的技术并保证城市道路的整体质量，从而提高城市道路路面施工水平和施工质量，为城市建设和城市交通做出重大贡献。

关键词：城市道路路面施工通病治理策略

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市政道路施工中的软基处理技术研究

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建筑工程技术与设计 2017年第8期 77-77页

作者：李纯汪长青重庆大学建筑设计研究院有限公司重庆 400000 上海市政工程设计研究总院集团广东有限公司广东 519000

近年来城市建设正在不断拓展,道路施工在此方面占据着重要的地位,并已经成为城市发展中不可或缺的一部分.然而道路在施工中往往会遇到软土问题,软土具有多种特性,而其中很多特点均是不利于开展道路施工工作的,如其流动性较大、抗压性能... 详细信息

近年来城市建设正在不断拓展,道路施工在此方面占据着重要的地位,并已经成为城市发展中不可或缺的一部分.然而道路在施工中往往会遇到软土问题,软土具有多种特性,而其中很多特点均是不利于开展道路施工工作的,如其流动性较大、抗压性能低、含水量大、透水性能差等.如果在开展市政道路施工时没有进行软土处理,而直接将道路铺设到软土上,很容易造成问题的出现,如道路逐渐倾斜、道路下沉,甚至容易造成安全事故,因此对软土进行处理是道路施工中必不可少的环节.

关键词：市政道路施工软基处理技术

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R空间中成都市公交网络“富人俱乐部”现象及连接特性研究

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西华大学学报（自然科学版） 2016年第6期35卷 74-78页

作者：狄兆华帅斌胡鹏上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司综合交通规划设计研究院上海200082 西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031

应用复杂网络的理论,结合统计得到的成都市公交数据,构建R空间下公交网络,对网络节点按度值排序,评价度值排名前a的节点构成的子网络的连通性,进一步对线路按性质分类,分析不同性质线路的相互连接特性。结果表明:整个网络聚集系数为0.5... 详细信息

应用复杂网络的理论,结合统计得到的成都市公交数据,构建R空间下公交网络,对网络节点按度值排序,评价度值排名前a的节点构成的子网络的连通性,进一步对线路按性质分类,分析不同性质线路的相互连接特性。结果表明:整个网络聚集系数为0.566,其中度值排名前10%的节点构成网络的聚集系数为0.721,体现出明显的"富人俱乐部"特性;BRT及轨道交通线路是城市公交的换乘核心,市区线路构成城市公交系统的主体,但在一定程度上降低了网络连通性,支线公交及郊区线路对维持整个网络的连通性具有重要作用,社区巴士线路与主要线路相连,在一定程度上提高了整个网络的连通性。

关键词：复杂网络公交网络富人俱乐部网络连通性连接特性

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