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  • 537 篇 中文
检索条件"机构=上海市政工程设计研究总院第二设计研究院"
537 条 记 录,以下是131-140 订阅
排序:
基于ADCIRC模式的宁波沿海风暴潮预报
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人民珠江 2020年 第2期41卷 98-103,123页
作者: 李欢 周天逸 张丽芬 上海市水利工程设计研究院有限公司 上海200061 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 上海200092
宁波海域岛屿众多、海岸线曲折,每年受风暴潮灾害影响严重,但前人针对此海域风暴潮预报研究较少。基于ADCIRC模式,以宁波近海为研究区域,采用大范围网格为区域精细化网格提供边界条件的方式,建立了高分辨率的天文潮、风暴潮耦合数值预... 详细信息
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非机动车系统规划设计研究
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城市道桥与防洪 2014年 第8期 249-252,20页
作者: 黄岩 张胜 廖祖杏 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司道路与桥梁设计研究院 上海市200092
该文针对国内非机动车系统的现状,首先从定义出发对自行车和电动自行车进行区分。在此基础上研究非机动车的交通特性,然后从系统性出发,对非机动车系统重要组成部分——通道和停放设施的规划设计原则和具体参数和标准进行研究。其成果... 详细信息
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LED在道路照明中应用分析
LED在道路照明中应用分析
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上海市电气工程设计研究会2009年学术年会
作者: 杨奋 上海市政工程设计研究总院第四设计研究院 上海 200092
主要介绍了城市道路照明光源、灯具关键性指标的对比,通过LED光源的数据与高压钠灯比较分析,介绍了LED在道路照明中指出现今路灯光源泉应以高压钠灯为主,LED推荐应用于城市景观照明。对高功率高亮度需求的路灯照明而言,建议LED局部... 详细信息
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城市桥梁抗震设计规范
城市桥梁抗震设计规范
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标准类型:行业标准
本规范适用于地震基本烈度6、7、8和9度地区的城市梁式桥和跨度不超过150m的拱桥。斜拉桥、悬索桥和大跨度拱桥可按本规范给出的抗震设计原则进行设计
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上海市深层地下空间资源评估研究
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现代隧道技术 2018年 第A02期55卷 1243-1254页
作者: 陈吉祥 白云 刘志 范益群 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司城市交通与地下空间设计研究院 上海200092 同济大学地下建筑与工程系 上海200092 建发房地产集团上海公司 上海200082
上海市中浅层地下空间开发利用已趋于饱和,随着城市进一步发展,对深层地下空间的开发利用已进入起步阶段。正确评估上海市深层地下空间资源是对其合理开发利用的基础。文章分析了上海市深层地下空间开发利用特点,梳理了深层地下空间功... 详细信息
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软起动器在坦桑尼亚北部供水项目中的应用
软起动器在坦桑尼亚北部供水项目中的应用
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上海市电气工程设计研究会2009年学术年会
作者: 袁丁 上海市政工程设计研究总院第一设计研究院 上海 200092
介绍了坦桑尼亚北部供水项目大容量电动机的起动设计和调试。分析了在供电网薄弱的地区大容量电动机起动设计应注意的问题和关键,并说明了实际调试结果和理论计算存在误差的原因,以供设计人员参考。
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三门口大桥弛振研究
三门口大桥弛振研究
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第四届华东公路发展研讨会
作者: 陈明清 于洪刚 上海市政工程设计研究院总院 上海市 200092
对三门口大桥静力系数进行了试验和数值分析,并对拱肋三分力系数进行了雷诺数修正.定常气动力以阻力为主,不同风攻角下的阻力系数变化幅值不大;升力系数与升力矩系数数值较小.对三门口大桥进行了弛振判断分析,大桥不会出现驰振现象.
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多水源给水管网供水流量分布分析与可视化模拟
多水源给水管网供水流量分布分析与可视化模拟
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第二届供水管网建模技术论坛
作者: 张增荣 上海市政工程设计研究总院第一设计研究院 上海200092
多水源给水管网供水流量分布的计算与分析是进行供水系统设计、掌握其运行情况并实施优化调度的重要环节.本文介绍了多水源给水管网流量分布计算与分析的方法,建立了多水源给水管网中节点流量和管段流量配比因子的数学模型,并基于Matlab... 详细信息
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地下污水处理厂扁平大空间通风技术研究设计
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暖通空调 2022年 第9期52卷 36-43页
作者: 班春燕 张欣 桑建飞 杨国荣 邵建涛 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 上海 华东建筑设计研究院有限公司 上海
针对地下污水处理厂地下箱体独有的扁平大空间特点,研发并设计了水平活塞流无管通风技术,将扁平大空间作为研究对象,通过缩尺模型实验、数值模拟、现场实测对该通风方式的气流组织特性进行了研究。发现该通风方式空气龄更短、换气效率... 详细信息
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我国道路设计与施工控制的统一性分析
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公路 2006年 第2期51卷 109-111页
作者: 郑向雷 刘新舟 赵彬强 长安大学公路学院 西安市710064 中交第二公路勘察设计研究院 武汉市430052 中国市政工程中南设计研究院上海浦东分院 上海市200127
我国现行沥青和水泥混凝土路面设计规范采用回弹模量作为土路基的强度指标,而在施工过程中则采用压实度作为控制参数,这就使设计与施工控制无法直接联系。本文通过分析国内外公路施工控制参数及检测方法,对我国公路的施工控制提出了建议。
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