检索结果-内蒙古大学图书馆

高烈度区装配式规则桥梁抗震计算方法的分析

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北方交通 2020年第1期 24-26页

作者：储昭汉上海市政工程设计研究总院(集团)第六设计院有限公司

上部结构由预制构件组合成整体的装配式桥梁应用广泛,选择了某地抗震设防烈度为8度的装配式规则桥梁作为研究对象,详细介绍了高烈度区装配式规则桥梁抗震计算方法,可供相关技术人员参考。

关键词：高烈度区装配式规则桥梁抗震计算

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大跨度连续箱梁悬臂施工温度效应研究

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施工技术 2011年第10期40卷 98-101,110页

作者：曹立波赵晓龙刘姗姗中铁十二局集团第二工程有限公司山西太原030032 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司天津分院天津030042

以松花江大桥工程为例,针对该工程的施工监控,结合该桥所处的地理环境对寒冷地区的混凝土桥梁温度进行现场监测及试验,对寒冷地区的混凝土桥梁结构温度场及温度效应进行研究。在施工监控中采用了立模标高的相对高差形式来消除温度效应... 详细信息

以松花江大桥工程为例,针对该工程的施工监控,结合该桥所处的地理环境对寒冷地区的混凝土桥梁温度进行现场监测及试验,对寒冷地区的混凝土桥梁结构温度场及温度效应进行研究。在施工监控中采用了立模标高的相对高差形式来消除温度效应的影响。通过对监测与试验数据的分析,得出了一些有意义的结论,并介绍了消除温度对线形控制影响的有效方法。

关键词：桥梁工程箱梁桥悬臂监测温度测量

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基于抗车辙性能的AC-25沥青混合料级配设计

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建筑工程技术与设计 2014年第36期 576-577页

作者：程诚上海市政工程设计研究总院集团第六设计院有限公司

以密实度最大为原则，采用逐级填充方法，研究了粗集料级配和细集料级配；采用理论计算法确定了粗细集料比例和最佳油石比。在此基础上，通过室内车辙试验对上述级配进行优化，提出了具有高抗车辙性能的AC-25沥青混合料。路用性能分析... 详细信息

以密实度最大为原则，采用逐级填充方法，研究了粗集料级配和细集料级配；采用理论计算法确定了粗细集料比例和最佳油石比。在此基础上，通过室内车辙试验对上述级配进行优化，提出了具有高抗车辙性能的AC-25沥青混合料。路用性能分析表明：该级配的高稳定性和水稳定性明显优于规范级配，低温抗裂性与规范级配相差不大，表明提出的抗车辙型AC-25沥青混合料具有优秀的路用性能。

关键词：道路工程 AC-25沥青混合料级配设计抗车辙路用性能

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滨海湾区城规划路网布局模式研究

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山东交通科技 2021年第3期 93-94,98页

作者：亓玉礼余朝玮彭慧上海市政工程设计研究总院集团第七设计院有限公司山东青岛266000 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

以青岛市崂山湾健康城为例,采用定性与定量相结合的方法,提出了影响滨海湾区路网布局的主要影响因素,并对湾区路网布局模式进行了适用性分析,提出了适用于本湾区的路网布局模式。

关键词：滨海湾区规划路网路网布局

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基于车牌识别数据的交通出行特征分析

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青岛理工大学学报 2021年第4期42卷 129-134页

作者：刘冬杰陈卫东上海市政工程设计研究总院(集团)第七设计院有限公司青岛266005

车牌识别数据较传统交通调查数据具有连续性强,时空精度高,样本全等优点,但潍坊交通论证对此应用较少。基于车牌数据采集机制,得到过车数据、单车运行速度及区域平均运行速度,以交通速度作为判别标准,研究道路交通拥堵识别方法,并结合... 详细信息

车牌识别数据较传统交通调查数据具有连续性强,时空精度高,样本全等优点,但潍坊交通论证对此应用较少。基于车牌数据采集机制,得到过车数据、单车运行速度及区域平均运行速度,以交通速度作为判别标准,研究道路交通拥堵识别方法,并结合实例从交通流量、运行速度和车辆归属地等角度进行多维度交通出行特征分析。结果表明:交通流呈现周期性、时间相关性、重复性等运行规律;研究区域交通运行状态良好,仅在早高峰时段出现短时拥堵现象,其余时段均处于畅通状态;区域内通行车辆中,外地车占比达到25.49%,为改善交通状况,可针对拥堵严重路段制定外地车限时限行措施。通过对车牌识别数据应用,希望为其他工程交通分析工作提供新思路,对城市道路交通管理提供数据支撑。

关键词：交通管理大数据分析车牌识别数据交通出行特征

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组合梁桥的设计理念和案例分析

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建筑工程技术与设计 2018年第19期 2559-2561页

作者：尹国上海市政工程设计研究总院集团第六设计院安徽合肥 230031

分析了组合梁桥的设计理念，对其构造型式、计算理论、钢混连接等问题进行了详细讨论。结合案例分析，对钢板组合梁桥和波形腹板组合梁桥的设计难点与要点进行了分析，并给出了设计方法与解决措施。积极推进钢混组合梁桥在我国的设计实践。

关键词：组合梁桥钢混组合结构性能设计理念案例分析

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悬挂式截渗墙在环巢湖生态修复四期工程中的应用

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江淮水利科技 2019年第5期 30-31页

作者：张玉程上海市政工程设计研究总院(集团)第六设计院有限公司

庐北大圩堤防截渗工程属于环巢湖生态修复四期工程的一个子项,其中杭埠河下游入巢湖段堤防设计采用悬挂式截渗墙。本文通过对悬挂式截渗墙的截渗效果分析以及工程建成后的跟踪调研,进一步明确悬挂式截渗墙在降低渗流比降、提高堤坡渗流... 详细信息

庐北大圩堤防截渗工程属于环巢湖生态修复四期工程的一个子项,其中杭埠河下游入巢湖段堤防设计采用悬挂式截渗墙。本文通过对悬挂式截渗墙的截渗效果分析以及工程建成后的跟踪调研,进一步明确悬挂式截渗墙在降低渗流比降、提高堤坡渗流稳定安全方面的显著作用。研究表明,悬挂式截渗墙既满足工程安全性,又兼顾工程经济性,用于堤防加固设计是合适的。

关键词：环巢湖生态修复悬挂式截渗墙渗流比降

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探讨轨道交通综合体外部空间人的空间需求——以深圳益田假日广场为例

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安徽建筑 2019年第6期26卷 36-37页

作者：徐怡然上海市政工程设计研究总院集团第六设计院有限公司

轨道交通建筑作为城市中重要组成部分,其外部空间的设计也应当引起关注,文章以深圳益田假日广场为例,探讨在轨道交通综合体建筑外部空间中人的行为需求。分析人们的行为需求和心理需求,以供今后相关空间设计参考,同时对如何提高外部空... 详细信息

轨道交通建筑作为城市中重要组成部分,其外部空间的设计也应当引起关注,文章以深圳益田假日广场为例,探讨在轨道交通综合体建筑外部空间中人的行为需求。分析人们的行为需求和心理需求,以供今后相关空间设计参考,同时对如何提高外部空间的活跃性有所启示。

关键词：轨道交通综合体外部空间设计空间需求

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如何提高市政给排水设计合理性

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门窗 2021年第10期 95-96页

作者：陈志伟上海市政工程设计研究总院集团第六设计院有限公司

改革开放至今,我国已经走过了四十多个春秋岁月,国家的发展可以用“日新月异”和“突飞猛进”八个字来形容,尤其是在新形势的大背景之下,城市化进程的不断加深,市政给排水作为城市当中最重要的组成部分之一,与城市给排水的发展有着紧密... 详细信息

改革开放至今,我国已经走过了四十多个春秋岁月,国家的发展可以用“日新月异”和“突飞猛进”八个字来形容,尤其是在新形势的大背景之下,城市化进程的不断加深,市政给排水作为城市当中最重要的组成部分之一,与城市给排水的发展有着紧密的联系和关系,更关系着居住在城市当中所有居民的用水情况和城市环境发展的主体质量。因此,需要切实的做好市政给排水工作,只有这样,才能够与我们国家所制定的可持续性发展战略原则相符合、相一致。因此,本篇文章主要对于如何提高市政给排水设计合理性进行进一步的分析和研究,以做参考。

关键词：提高市政给排水设计合理性

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排水系统雨污混接整治项目结构设计分析

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城市周刊 2022年第17期 6-8页

作者：孙宏兵上海市政工程设计研究总院集团第六设计院有限公司

在已建道路下新建管网是一个非常考验设计人员经验的工作，对现状管网的摸排与检测需要详实准确，对管线的路由以及接驳点的设置需要恰当适宜，这类项目需要许多专业参与，综合所有约束条件确定最终的设计图。

关键词：

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