检索结果-内蒙古大学图书馆

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2021年第9期 89-89,91页

作者：王权民田龙上海市政工程设计研究总院集团第七设计院有限公司山东青岛266071

在城市发展的过程中,城市生态作为城市建设的一个环节,其所起到的助推作用则是不可估量的。城市河道作为城市生态环境的构成要素之一,同时也是城市水资源的重要来源,在城市发展的过程中起到了重要的作用。基于城市化水平的提升,人们对... 详细信息

在城市发展的过程中,城市生态作为城市建设的一个环节,其所起到的助推作用则是不可估量的。城市河道作为城市生态环境的构成要素之一,同时也是城市水资源的重要来源,在城市发展的过程中起到了重要的作用。基于城市化水平的提升,人们对环境问题愈加关注,尤其是河道水环境的治理与保护更成为了人们关注的焦点问题。从现阶段的城市河道现状来看,很多城市的河道由于保护不力出现了河道变形、水质变差、生态不平衡等情况,所以为了实现城市的可持续发展则需要相关部门做好城市河道水环境生态综合治理工作。

关键词：城市河道水环境生态综合治理

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湖南湘江新区麓景路南延工程总体方案研究

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城市道桥与防洪 2021年第5期 7-10,M0004页

作者：王萌上海市政工程设计研究总院集团第七设计院有限公司山东青岛266005

为促进湘江新区交通的可持续发展,开辟南北向贯通道路以满足城市发展要求,提出建设麓景路南延工程,通过穿山隧道连接梅溪湖国际新城与含浦科教产业园区。根据工程在城市路网中的地位和作用,结合原规划方案存在的问题,提出了工程的总体... 详细信息

为促进湘江新区交通的可持续发展,开辟南北向贯通道路以满足城市发展要求,提出建设麓景路南延工程,通过穿山隧道连接梅溪湖国际新城与含浦科教产业园区。根据工程在城市路网中的地位和作用,结合原规划方案存在的问题,提出了工程的总体设计原则、功能定位和技术标准。从建设规模、交通组织、对景区及地块的影响,以及对社会环境的影响等方面,对长、短隧道线位方案及北段洞口接线方案进行了综合比选,合理确定了总体方案。

关键词：道路工程隧道方案节点方案交通组织

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自然教育理念下旅游景观构成要素研究——以澳大利亚为例

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城市建筑空间 2021年第S01期28卷 84-85页

作者：梁泳贤上海市政工程设计研究总院集团佛山斯美设计院有限公司广东佛山528200

自然教育是以自然环境为背景,以人类为媒介,利用科学有效的方法和系统的手段,实现人群对自然信息的有效采集、整理、编织,形成社会生活有效逻辑思维和建立生态世界观的教育过程,使人群形成尊重生命、尊重自然规律的价值观。自然教育所... 详细信息

自然教育是以自然环境为背景,以人类为媒介,利用科学有效的方法和系统的手段,实现人群对自然信息的有效采集、整理、编织,形成社会生活有效逻辑思维和建立生态世界观的教育过程,使人群形成尊重生命、尊重自然规律的价值观。自然教育所需的场所与旅游景观设计密不可分。以悉尼、墨尔本和布里斯班等城市为例,基于自然教育理念,分析澳大利亚的自然教育特点、地理位置、政策建设、生态旅游资源、公共空间和构筑材料等要素,为更好地开发旅游景观的自然教育功能提出相关思考和建议。

关键词：自然教育旅游景观生态

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深厚软基公路改扩建拼宽方式对比分析与优化研究

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交通建设与管理 2025年第1期 176-179页

作者：伍云崩建平梅嘉荣李少杰方明镜仙桃市公路事业发展中心湖北仙桃433000 湖北省交通规划设计院股份有限公司湖北武汉430051 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092 武汉理工大学土木工程与建筑学院湖北武汉430070

针对深厚软土地基条件下高速公路改扩建工程中拼宽方式选择难题,以湖北省江汉平原某高速公路改扩建项目为依托,通过理论分析与数值模拟,对比研究了单侧拼宽与双侧拼宽两种方式的力学特性及沉降控制效果。研究结果表明:未进行软基处理时... 详细信息

针对深厚软土地基条件下高速公路改扩建工程中拼宽方式选择难题,以湖北省江汉平原某高速公路改扩建项目为依托,通过理论分析与数值模拟,对比研究了单侧拼宽与双侧拼宽两种方式的力学特性及沉降控制效果。研究结果表明:未进行软基处理时,单侧拼宽与双侧拼宽的差异沉降率分别为1.1%和0.58%,均超出规范容许值(0.5%);采用深层管桩处理后,单侧拼宽差异沉降集中于6m宽中央分隔带(沉降差14cm,横坡变化0.36%),满足规范要求且无需既有路基处理;而双侧拼宽处理后仍存在1.3%的差异沉降率,易引发路面纵缝及排水问题,需额外处理既有路基或采用悬浮桩等复杂工艺,经济性与可行性较低。研究表明,深厚软基路段宜优先采用单侧拼宽方式,其通过柔性护栏过渡差异沉降,兼具技术合理性与经济性。结论可为类似工程提供设计参考。

关键词：深厚软基高速公路改扩建单侧拼宽双侧拼宽差异沉降控制

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关于国有企业财务管理信息化的改革研究

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市场瞭望 2024年第19期 79-81页

作者：梁丽超上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司

在信息时代背景下，国有企业在高质量发展进程中，应该从战略发展高度出发，统筹全面推进信息化管理，积极实现财务管理信息化。财务工作是国有企业各项管理工作的核心任务与关键载体，国有企业只有从自身发展视角出发，不断推进财务管... 详细信息

在信息时代背景下，国有企业在高质量发展进程中，应该从战略发展高度出发，统筹全面推进信息化管理，积极实现财务管理信息化。财务工作是国有企业各项管理工作的核心任务与关键载体，国有企业只有从自身发展视角出发，不断推进财务管理信息化，深入实现信息化改革，才能够更好地提升自身的发展水平，不断提高财务管理成效，确保国有企业各项工作稳步有序发展。

关键词：国有企业财务管理信息化改革

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国有企业预算管理的困境及对策探讨

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商业2.0 2024年第24期 66-68页

作者：梁丽超上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司

全面预算管理在国有企业管理体系中占据重要位置。然而，部分国有企业在全面预算管理的推进过程中遇到了一系列挑战，不仅损害了其日常经营的活力，也对其管理效能造成了负面影响。基于此，本文研究了国有企业预算管理面临的困境，并针... 详细信息

全面预算管理在国有企业管理体系中占据重要位置。然而，部分国有企业在全面预算管理的推进过程中遇到了一系列挑战，不仅损害了其日常经营的活力，也对其管理效能造成了负面影响。基于此，本文研究了国有企业预算管理面临的困境，并针对性地提出了应对策略，旨在为国有企业强化全面预算管理提供参考。

关键词：国有企业全面预算管理困境对策

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市政道路海绵城市设计方案探索

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交通科技与管理 2024年第14期 33-35页

作者：田鹏江魏万云上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司

海绵城市理念是将生态环境保护与城市建设紧密结合的绿色发展理念。市政道路是海绵城市建设的重要载体，该文以长治市威远门路新建工程为例，对海绵城市道路技术路线、LID设施设计方案进行了详细阐述，旨在为市政道路海绵城市规划和设... 详细信息

海绵城市理念是将生态环境保护与城市建设紧密结合的绿色发展理念。市政道路是海绵城市建设的重要载体，该文以长治市威远门路新建工程为例，对海绵城市道路技术路线、LID设施设计方案进行了详细阐述，旨在为市政道路海绵城市规划和设计提供参考，提升市政道路海绵城市设计质量。

关键词：市政道路海绵城市设计方案

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高速铁路开通对区域经济发展影响实证分析

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交通科技与经济 2024年第3期26卷 62-70页

作者：薛锋施政曾与王朝阳王妗西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室成都611756 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092 中铁上海设计院集团有限公司上海200070 无锡地铁运营有限公司江苏无锡214000

为探究高速铁路对不同区域经济影响作用的差异性及原因,以兰新(兰州市-乌鲁木齐市)高铁和哈大(哈尔滨市-大连市)高铁为研究对象,从实证视角出发,采用双重差分模型分析高速铁路开通对沿线区域人均国内生产总值(GDP)的影响。对2010-2020... 详细信息

为探究高速铁路对不同区域经济影响作用的差异性及原因,以兰新(兰州市-乌鲁木齐市)高铁和哈大(哈尔滨市-大连市)高铁为研究对象,从实证视角出发,采用双重差分模型分析高速铁路开通对沿线区域人均国内生产总值(GDP)的影响。对2010-2020年高铁沿线城市的经济数据进行分析得到:兰新高铁的开通使得沿线区域人均GDP增长18000元,而哈大高铁则抑制沿线区域的经济发展;具体到省份,兰新高铁对甘肃省的经济促进作用达到19000元,而哈大高铁使得黑龙江的人均GDP下降2400元;辽宁省铁岭县、开原市和昌图县的边缘化是哈大高铁开通后辽宁省经济增长不显著的主要原因,而去掉三座城市后的人均GDP增长达到13000元。实证结果表明,高速铁路的开通对沿线区域的经济发展既有正面影响也有负面影响,在区位优势和生产要素流动作用下,增强大城市的虹吸效应,使得不同城市获取的经济效益存在较大差异。

关键词：交通运输经济区域经济双重差分模型高速铁路铁路运输准自然实验

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一种三级过滤的环保雨水口

一种三级过滤的环保雨水口

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作者：宋承明赵霄强马正慧 200092 上海市杨浦区中山北二路901号

本发明涉及一种三级过滤的环保雨水口，包括雨水篦子，位于雨水口顶部进口处，与路面平齐；栅篮截污槽，位于雨水篦子正下方；雨水沉淀区，位于雨水口底部区域，雨水沉淀区中心位置为溢流过滤区，溢流过滤区设有溢流过滤头和溢流立管，... 详细信息

标准号: CN112411715A

本发明涉及一种三级过滤的环保雨水口，包括雨水篦子，位于雨水口顶部进口处，与路面平齐；栅篮截污槽，位于雨水篦子正下方；雨水沉淀区，位于雨水口底部区域，雨水沉淀区中心位置为溢流过滤区，溢流过滤区设有溢流过滤头和溢流立管，溢流立管通过预埋套管从雨水口底部贯穿，与雨水口垂直，溢流立管的上端与溢流过滤头连接，溢流立管下端通过弯头与雨水口底部的排放管道连接。本发明解决了传统雨水口截留过滤差、管道易堵塞等问题，能够有效防止污染物进入排水系统，降低管道堵塞几率，并且结构简单、成本低，容易制作安装，具有可推广性。

关键词：溢流雨水口立管雨水篦子沉淀区过滤区过滤头雨水底部区域管道堵塞排放管道排水系统三级过滤预埋套管进口处推广性上端平齐弯头污槽下端栅篮过滤污染物截留垂直堵塞贯穿环保制作

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浅析中山市国家森林公园市政给水设计

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城市建设理论研究(电子版) 2024年第23期 202-204页

作者：徐丽红上海市政工程设计研究总院集团佛山斯美设计院有限公司

广东中山国家森林公园位于中山市南部，北有南外环路，南有龙塘工业大道，西有茶亭路—永安路，东有城桂公路。红线面积1093.06ha，包含树木园景区、金钟湖景区、马踢水景区、大尖山景区、龙塘景区等。其中金钟湖景区已建好完善的给水... 详细信息

广东中山国家森林公园位于中山市南部，北有南外环路，南有龙塘工业大道，西有茶亭路—永安路，东有城桂公路。红线面积1093.06ha，包含树木园景区、金钟湖景区、马踢水景区、大尖山景区、龙塘景区等。其中金钟湖景区已建好完善的给水系统；树木园景区由景区湖水供水，由于储水量的季节性变化，给水保障率低的风险，需进行改造设计，但由于改造内容相对常规，不予讨论；马踢水景区、大尖山景区和龙塘景区无现状给水系统，大尖山景区海拔最高，达到392m，最高用水点为大尖山景区的揽胜广场，海拔约251m，为本次市政给水设计分析的内容。

关键词：国家森林公园市政给水设计山上供水

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