检索结果-内蒙古大学图书馆

产业科技创新 2023年第2期 66-68页

作者：胡海东上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司

当钢筋混凝土污水处理池池内污水温度达100℃，并与池壁和底板直接接触时，必须考虑池壁壁面温差对结构安全性的影响，在高温条件下，混凝土内部结构会发生复杂的物理、化学变化导致其抗压强度、抗拉强度、弹性模量等力学性能发生改变... 详细信息

当钢筋混凝土污水处理池池内污水温度达100℃，并与池壁和底板直接接触时，必须考虑池壁壁面温差对结构安全性的影响，在高温条件下，混凝土内部结构会发生复杂的物理、化学变化导致其抗压强度、抗拉强度、弹性模量等力学性能发生改变，这些力学性能的改变影响了结构的安全使用。因此，有必要研究高温污水环境下影响污水处理池结构强度的主要因素，并采取措施来提高其高温耐久性。

关键词：高温污水处理水池混凝土力学性能

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基坑卸载对临近地铁车站影响的数值模拟研究

引用

西安理工大学学报 2022年第4期38卷 577-587,602页

作者：王立新王强李炳龙薛勋强徐硕硕范飞飞中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710043 轨道交通工程信息化国家重点实验室陕西西安710043 西安理工大学土木建筑工程学院陕西西安710048 长安大学公路学院陕西西安710064 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

为探究西安地区黄土地层新建基坑开挖对邻近既有地铁车站的影响规律,依托西安某新建基坑实际工程,借助MIDAS GTS NX有限元软件建立了基坑与既有车站结构三维数值模型,研究新建基坑开挖全过程中围护结构变形与内力、既有地铁车站位移与... 详细信息

为探究西安地区黄土地层新建基坑开挖对邻近既有地铁车站的影响规律,依托西安某新建基坑实际工程,借助MIDAS GTS NX有限元软件建立了基坑与既有车站结构三维数值模型,研究新建基坑开挖全过程中围护结构变形与内力、既有地铁车站位移与周边地表沉降的响应规律,将模拟结果与实测结果对比验证其准确性。结果表明:基坑开挖过程中,围护结构位移较小,钢管内支撑可以有效控制围护结构的变形;既有车站最大侧向位移、竖向位移均出现于车站中间部位,侧向变形曲线呈典型的“内凸型”,竖直方向表现为沉降变形,变形增长速率随着基坑开挖深度的增加有所减小;车站周边地表沉降随基坑开挖逐渐增大,至基坑开挖结束,最大沉降值为-8.63 mm;数值模拟结果与现场监测数据规律一致且偏差较小,开挖完成后围护结构的最大位移为7.20 mm,既有车站侧墙中间部位的最大水平位移为1.18 mm,基坑施工风险较低,基坑卸载对临近既有地铁车站影响较小。

关键词：黄土地层深基坑数值模拟围护结构内力与变形既有车站变形

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种利用微分区/容积法计算复核海绵指标的计算方法

一种利用微分区/容积法计算复核海绵指标的计算方法

引用

作者：黄开赵赛赵荣李世峰王卿卿 200092 上海市杨浦区中山北二路901号

本发明提供一种利用微分区/容积法计算复核海绵指标的计算方法，按照地块地形、建筑物、现状管网及相关设施，细分排水分区到微分区，通过划分微分区进行细化统计下垫面面积及LID设施的调蓄水量，能够准确判断LID设施的蓄水容积与实际... 详细信息

标准号: CN111524054A

本发明提供一种利用微分区/容积法计算复核海绵指标的计算方法，按照地块地形、建筑物、现状管网及相关设施，细分排水分区到微分区，通过划分微分区进行细化统计下垫面面积及LID设施的调蓄水量，能够准确判断LID设施的蓄水容积与实际地表径流汇入量匹配情况，避免设计蓄水容量与实际蓄水量之间产生较大偏离值，并能够针对发现的问题采取有措施，指导设计进行优化，从而充分发挥每个LID单体的作用避免出现低效率甚至无效率的LID单体，或避免设实际蓄水量达不到计蓄水容量而出现达不到既定地表径流控制目标的要求。

关键词：微分区蓄水量地表径流蓄水容量控制目标容积法下垫面管网细化海绵匹配地块复核偏离建筑物地形分区排水蓄水优化统计发现

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于路网可达的15分钟社区生活圈便利度研究

引用

城市交通 2021年第1期19卷 65-73,111页

作者：禚保玲张志敏高洪振王振刘冬杰青岛市城市规划设计研究院山东青岛266033 上海市政工程设计研究总院(集团)第七设计院有限公司青岛266000

从居民日常生活需求出发,社区生活圈被认为是助力城市向精明增长方向转型的关键抓手和有效路径。基于POI、道路网、DEM等多源数据,构造基于路网可达的15分钟社区生活圈模型。搭建包含7项一级指标、20项二级指标的生活圈便利度指标体系,... 详细信息

从居民日常生活需求出发,社区生活圈被认为是助力城市向精明增长方向转型的关键抓手和有效路径。基于POI、道路网、DEM等多源数据,构造基于路网可达的15分钟社区生活圈模型。搭建包含7项一级指标、20项二级指标的生活圈便利度指标体系,从设施总量、设施有无、设施空间相关性三个方面开展生活圈便利度评价。选取青岛市东岸城区作为实例研究,结果显示:各类设施便利度空间集聚特征显著,主要分布在发展成熟的城市建成区;单项设施达标率较高,但7项设施全部达标占比很低,设施建设多样性有待提升;按照设施空间相关性分析结果,针对898个设施极度缺乏的居民点,应在近期优先考虑设施建设。

关键词： 15分钟社区生活圈便利度路网可达设施总量设施有无空间相关青岛市

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

全液压旋挖扩底灌注桩（AM工法桩）技术规程

全液压旋挖扩底灌注桩（AM工法桩）技术规程

引用

标准类型：行业标准

本规程适用于工程建设中全液压旋挖扩底灌注桩(AM工法桩)的设计、施工、质量检验与验收。

标准号: T/CECS 1291-2023

本规程适用于工程建设中全液压旋挖扩底灌注桩(AM工法桩)的设计、施工、质量检验与验收。

关键词：

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

智能化碳纤雨水收集模块系统应用技术规程

智能化碳纤雨水收集模块系统应用技术规程

引用

标准类型：地方标准

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

港口集装箱立体作业系统

港口集装箱立体作业系统

引用

作者：罗文斌潘海涛丁建康吴澎朱明有张婧卿陈云飞汪锋李瑞刚许海英袁胜强牛建峰龙友刘成鑫董志强吴立新吴剑 200080 上海市虹口区东大名路358号国际港务大厦

本发明提供了一种港口集装箱立体作业系统，包括：地面运输层，地面运输层包括外集卡运输路及堆场区域，高架运输层，高架运输层位于地面运输层上方，高架运输层包括内集卡运输路，悬臂轨道吊安装在布设于地面运输层的轨道上，用于将地... 详细信息

标准号: CN112849985A

本发明提供了一种港口集装箱立体作业系统，包括：地面运输层，地面运输层包括外集卡运输路及堆场区域，高架运输层，高架运输层位于地面运输层上方，高架运输层包括内集卡运输路，悬臂轨道吊安装在布设于地面运输层的轨道上，用于将地面运输层堆放的集装箱吊装至地面运输层的外集卡或高架运输层的内集卡上。采用立体化集装箱集疏运方式，堆场内道路采用双层布置模式，外集卡在地面运输层运行，内集卡在二层运行，内集卡优选为智能无人集卡，使外集卡和内集卡之间无车流交叉，实现内、外集卡的完全分离，从而提高作业安全性、设备作业效率和系统效率，有利于降低运营成本。有效增加缓存车位，车流组织更加高效，有效缓解堆场外部社会道路交通拥堵。

关键词：地面运输集卡运输层堆场缓存港口集装箱集装箱吊装作业安全性车流组织道路交通设备作业双层布置完全分离系统效率悬臂轨道有效缓解运营成本作业系统卡运输布设车位二层拥堵优选车流堆放集装箱智能外部轨道运输

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

公路与城市道路视距差异性分析

引用

城市道桥与防洪 2021年第8期 27-30,51,M0006页

作者：占逸朱洪志段海燕武汉市政工程设计研究院有限责任公司湖北武汉430023 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司武汉分公司湖北武汉430000 湖北省城建设计院股份有限公司湖北武汉430051

通过对比公路与城市道路规范,结合常见的视距不良情形,对公路与城市道路视距差异性进行分析。研究结果表明:公路与城市道路小客车停车视距理论基础基本一致,在计算取值时各不相同,这些差异各有优劣,不合理且容易产生矛盾,往往使设计者... 详细信息

通过对比公路与城市道路规范,结合常见的视距不良情形,对公路与城市道路视距差异性进行分析。研究结果表明:公路与城市道路小客车停车视距理论基础基本一致,在计算取值时各不相同,这些差异各有优劣,不合理且容易产生矛盾,往往使设计者难以抉择,可统一起来;出入口是事故发生比例较高的路段,识别视距的保证十分有必要,城市道路规范应予以补充;针对设计速度低、交通流量小,且采用主路优先交通管理的的非灯控路口,安全交叉停车视距不仅能满足规范关于视距的规定,还能减少清除视距三角区障碍物的工程量,节省工程投资;城市道路高架桥桥墩应合理布设、侧分带不宜种植灌木、竖曲线半径应尽量偏大,避免取极限值,以保证视距和行车舒适性;太阳能主动发光标志可推广使用,以满足夜间行车视距的需求,防眩光,减少安全隐患。

关键词：道路工程公路与城市道路视距对比分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

行人立体过街设施选址及选型方法研究

引用

城市道桥与防洪 2020年第8期 79-82,M0009,M0010页

作者：亓玉礼余朝玮上海市政工程设计研究总院集团第七设计院有限公司山东青岛266000 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海市200092

近年来随着经济社会的不断发展,城市机动化增长迅速,城市机动车拥有率大幅提升。在城市中心区,特别是商业集中区,机动车与行人抢道、混行的现象较为突出,影响道路通行能力,威胁行人过街安全。通过对高品质立体过街设施案例的总结,对既... 详细信息

近年来随着经济社会的不断发展,城市机动化增长迅速,城市机动车拥有率大幅提升。在城市中心区,特别是商业集中区,机动车与行人抢道、混行的现象较为突出,影响道路通行能力,威胁行人过街安全。通过对高品质立体过街设施案例的总结,对既有规范的分析评价,提出了立体过街设施设置条件、布局、选型的影响因素,并结合各种因素提出了规划设计阶段进行相关分析的方法及流程。

关键词：行人过街过街设施立体过街

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

粘弹性边界及地震动输入在ABAQUS中的实现

引用

江淮水利科技 2022年第5期 5-9,I0001页

作者：胡烨之翟秋张雅琪卢昌红上海慧广科技发展有限公司上海200030 河海大学港口海岸与近海工程学院江苏南京210098 上海市政工程设计研究总院集团第六设计院有限公司安徽合肥230001 合肥瀚网软件科技有限公司安徽合肥230088

ABAQUS有限元软件在水利工程中应用广泛,人工粘弹性边界和等效节点荷载法是水工构筑物地震动力响应分析的常用方法。基于ABAQUS计算内核,采用Python计算机语言编写了二次开发程序,实现了人工边界处各节点的弹簧、阻尼器及等效节点荷载... 详细信息

ABAQUS有限元软件在水利工程中应用广泛,人工粘弹性边界和等效节点荷载法是水工构筑物地震动力响应分析的常用方法。基于ABAQUS计算内核,采用Python计算机语言编写了二次开发程序,实现了人工边界处各节点的弹簧、阻尼器及等效节点荷载自动设置的功能,并具体阐述了程序编译流程和关键要素。建立的典型SV波底面入射模型对程序的适用性进行了验证,结果表明地震波的传递及反射规律与理论解一致,程序合理可行。

关键词：粘弹性边界地震动输入 ABAQUS 程序开发

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：