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检索条件"机构=上海市政工程设计研究总院第二设计院 上海 200092"
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双塔单跨悬索桥构件协作受力特性
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长安大学学报(自然科学版) 2013年 第5期33卷 69-74页
作者: 陈海浪 蔡金标 徐勇 郭建勋 何庭国 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 上海200092 浙江大学建筑工程学院 浙江杭州310058 中国中铁二院工程集团有限责任公司 四川成都610036
基于双塔单跨自锚式悬索桥构件协作受力的特性,引入吊杆力相等、等效膜张力等假定,用力学方法推导了该桥型在中跨均布荷载作用时主缆荷载分担比t、主梁跨中挠度fb和主缆跨中挠度厂。的计算公式。假定主梁压缩量和吊杆伸长量为0对公式... 详细信息
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眉山市环天府新区快速通道工程膨胀土特性试验研究
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中外公路 2020年 第S2期40卷 9-13页
作者: 黄星 章李坚 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 上海市200092 中铁第五勘察设计院集团有限公司
眉山市环天府新区快速通道工程沿线膨胀土分布广泛,一般厚度4~12 m,具弱膨胀性。该文采用重塑土试样进行研究,试验过程中均以接近最大干密度为1.6 g/cm3的土样进行试验,一般每组配置5种不同初始含水率。室内试验包括界限含水率试验、膨... 详细信息
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深圳地区水质提升工程中挡墙修复方法及应用
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城市道桥与防洪 2022年 第5期 116-121,M0012页
作者: 李经纬 上海市政工程设计研究总院第三设计院 上海市200092
针对深圳地区水质提升工程中遇到的老旧挡墙修复问题,采用的挡墙修复流程和修复方法包括:首先,检测单位对现状挡墙的状况进行排查,找出存在的安全隐患,采用外观调查、物探检测等综合手段对隐患点进行分析,从而对挡墙工程质量进行评价分... 详细信息
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混凝土连续梁桥合龙段考虑两侧约束影响的横向受力分析
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公路交通科技(应用技术版) 2013年 第11期9卷 348-350页
作者: 章世祥 徐舒 李波 江苏省交通规划设计院 江苏南京210005 上海市政工程设计研究总院 上海200092
针对悬浇混凝土连续梁桥合龙段顶板纵向开裂这一常见质量问题,探讨了合龙段两侧约束对顶板横向应力的影响。考虑合龙段两侧的实际约束状况,提出了合龙段的横向预应力作用分析模型和早期收缩分析模型。结合实例,分析了受相邻梁段影响的... 详细信息
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大断面装配式综合管廊抗震性能试验研究
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现代隧道技术 2022年 第6期59卷 140-146页
作者: 朱力 霰建平 袁勇 王恒栋 马华兵 中交二公局工程设计研究院 西安710065 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 上海200092 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 上海200092 中交二公局第六工程有限公司 西安710075
以雄安新区启动区城市综合管廊工程为依托,为明确综合管廊结构的抗震性能,完成了四舱大断面综合管廊的整体结构模型和节点试件的低周反复加载抗震试验,并对试件的破坏状态及力学特性进行计算分析。结果表明:(1)整体结构的滞回曲线比较饱... 详细信息
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混凝沉淀-CAF气浮-V型滤池工艺在钢铁厂废水处理及回用中的应用
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工业水处理 2008年 第5期28卷 76-78页
作者: 卢峰 李伦 葛一新 范志炳 上海市政工程设计研究总院 上海200092 无锡市城乡给排水工程设计院 江苏无锡214000 无锡市排水总公司 江苏无锡214000
采用混凝沉淀-CAF气浮-V型滤池组合工艺对上海某钢铁厂的综合废水进行了处理。列举了主要构筑物的数量和尺寸以及主要工艺设备的数量、规格等设计参数。经济效益分析表明,每年可节约水费1920.96万元。实际运行结果表明,该工艺对CODCr、S... 详细信息
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新型现代化大型净水厂工程设计
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给水排水 2017年 第8期43卷 9-13页
作者: 张东波 徐海燕 邬亦俊 叶雷 张世浩 陈兆宇 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 上海200092 上海建工集团一建设计院 上海200120 郑州航空港水务发展有限公司 郑州451100
为适应郑州航空港区打造现代航空都市、中原经济区核心增长极、生态智慧航空大都市的发展需求,立足建设创新型现代化水厂为目标,对港区第二水厂从全流程处理工艺的选择、构筑物高度集约化的布置、光伏发电新能源的利用、智慧水厂的配置... 详细信息
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长距离顶管的地下对接方法探讨
长距离顶管的地下对接方法探讨
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中国土木工程学会水工业分会结构专业委员会四届四次会议
作者: 沈晔 祁峰 上海市政工程设计研究总院第二设计院 上海市政工程设计研究总院第二设计院
本文介绍了长距离顶管地下对接的可能性、存在问题和解决办法,为超长距离顶管的工程实施作了理论及技术上的研究
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长距离顶管减摩措施探讨
长距离顶管减摩措施探讨
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中国土木工程学会水工业分会结构专业委员会四届四次会议
作者: 祁峰 沈晔 上海市政工程设计研究总院第二设计院 上海市政工程设计研究总院第二设计院
本文介绍了国内外长距离顶管注浆减摩的最新技术
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高速公路软土路基沉降变形研究
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交通标准化 2008年 第8期36卷 49-52页
作者: 韩亮 上海市政工程设计研究总院第三设计院 上海200092
软土具有压缩性高、含水量大、强度低和透水性差等特点,在软土地基上修建高速公路时,首要面临的是路基的稳定和变形问题,特别是对路面变形要求非常严格的高速公路工程,控制软土地基的过量沉降变形将成为公路工程建设的关键技术问题所在。
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