检索结果-内蒙古大学图书馆

模型世界 2022年第11期 79-81页

作者：姚瑞博上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司上海200438

与天然状态相比,湿陷性黄土浸水后期单桩极限承载力会逐年下降,因此,在进行桥梁桩基础承载力分析时,应提高对湿陷性黄土地形的重视,合理监测土壤含水量.因此,本文从桩基础承载力和湿陷性黄土力学性质出发,采取实例分析,对某高速公路桥... 详细信息

与天然状态相比,湿陷性黄土浸水后期单桩极限承载力会逐年下降,因此,在进行桥梁桩基础承载力分析时,应提高对湿陷性黄土地形的重视,合理监测土壤含水量.因此,本文从桩基础承载力和湿陷性黄土力学性质出发,采取实例分析,对某高速公路桥梁桩基础建设进行深入分析,通过设置监测点和监测设备的方式,旨在为桥梁桩基础承载力分析提供参考依据.

关键词：湿陷性黄土地区桥梁桩基承载力

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深圳地区水质提升工程中挡墙修复方法及应用

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城市道桥与防洪 2022年第5期 116-121,M0012页

作者：李经纬上海市政工程设计研究总院第三设计院上海市200092

针对深圳地区水质提升工程中遇到的老旧挡墙修复问题,采用的挡墙修复流程和修复方法包括:首先,检测单位对现状挡墙的状况进行排查,找出存在的安全隐患,采用外观调查、物探检测等综合手段对隐患点进行分析,从而对挡墙工程质量进行评价分... 详细信息

针对深圳地区水质提升工程中遇到的老旧挡墙修复问题,采用的挡墙修复流程和修复方法包括:首先,检测单位对现状挡墙的状况进行排查,找出存在的安全隐患,采用外观调查、物探检测等综合手段对隐患点进行分析,从而对挡墙工程质量进行评价分级,给出挡墙修复建议;其次,对检测后建议拆除重建且有条件实施的老旧挡墙,建议拆除重建生态挡墙;再次,对建议修补的老旧挡墙,通常采用土钉挂网面板方案和L型桩墙结合方案。同时,针对不同的挡墙缺陷,要采取不同的修复方案。比如裂缝缺陷修补方案,既节省了投资,又达到了很好的修复效果。

关键词：水质提升工程挡墙修复评价分级生态挡墙修复方法裂缝缺陷修补

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雨洪同期、雨洪模型在钦州白石湖排涝工程的应用

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工程与建设 2023年第2期37卷 531-535页

作者：石定球上海市政工程设计研究总院集团第六设计院有限公司安徽合肥230031

在滨海、沿河等地势相对较低区域,若外河水位相对较低时,则区域涝水可利用自排闸排出;若外河水位较高时,则关闸利用排涝泵站抽排,通过运行调度,减少泵站开启次数,减小工程规模和运行费用。文章结合钦州白石湖排涝工程采用雨洪同期的原... 详细信息

在滨海、沿河等地势相对较低区域,若外河水位相对较低时,则区域涝水可利用自排闸排出;若外河水位较高时,则关闸利用排涝泵站抽排,通过运行调度,减少泵站开启次数,减小工程规模和运行费用。文章结合钦州白石湖排涝工程采用雨洪同期的原理分析设计暴雨,并应用城市雨洪模型分析低洼区域的城市排涝泵站规模。

关键词：雨洪同期城市雨洪模型排涝泵站

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合肥市南淝河基于水质水量响应模型的生态基流研究

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水利技术监督 2023年第3期 208-210,240页

作者：耿建强潘田上海市政工程设计研究总院(集团)第六设计院有限公司安徽合肥230061

生态基流是维护河湖健康的重要因素,生态基流的计算方法各有不同,为优化生态基流计算的方法,文章采用水质水量响应模型法进行研究,该方法综合考虑水量、水质及生态条件等要素,能更好反应河道在不同工况、不同降雨条件及不同时段生态基... 详细信息

生态基流是维护河湖健康的重要因素,生态基流的计算方法各有不同,为优化生态基流计算的方法,文章采用水质水量响应模型法进行研究,该方法综合考虑水量、水质及生态条件等要素,能更好反应河道在不同工况、不同降雨条件及不同时段生态基流的需求,通过模拟成果对比分析,该方法计算成果较为可靠。该研究是对生态基流计算方法的创新,为科学确定河道生态基流规模,制定生态补水实施保障方案提供依据。

关键词：生态基流水质水量响应模型 Tennant法

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基于概率积分法开采沉陷静态预计的研究

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顺德职业技术学院学报 2023年第2期21卷 40-44页

作者：赵祥硕上海市政工程设计研究总院集团第六设计院有限公司安徽合肥230000

煤炭资源在我国的能源生产中占据主导地位,研究矿区的地下开采以及其地表移动规律,对安全生产和及时预估或者减少因煤矿开采造成的地质灾害都具有重要的意义。因此,实现开采沉陷精确预计是实施矿区环境地质灾害评估与防治的基本方法。... 详细信息

煤炭资源在我国的能源生产中占据主导地位,研究矿区的地下开采以及其地表移动规律,对安全生产和及时预估或者减少因煤矿开采造成的地质灾害都具有重要的意义。因此,实现开采沉陷精确预计是实施矿区环境地质灾害评估与防治的基本方法。采用概率积分法对工作面开采变形的实时监测数据进行预测,并通过工程实例验证其在开采沉陷静态预计中的可行性。

关键词：开采沉陷静态预计概率积分法坐标转换淮南矿区

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基于智能手机惯性传感器导航的定位方法研究

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新乡学院学报 2023年第9期40卷 37-41页

作者：汪涛上海市政工程设计研究总院集团第六设计院有限公司安徽合肥230000

基于智能手机的室内定位算法是解决卫星信号在室内环境下无法进行定位的方案之一,智能手机自带的惯性传感器具有短时高精度的特性,能够很好地完成室内定位任务。将基于智能手机的惯性传感器定位PDR算法分为3个方面:步数检测、步长估计... 详细信息

基于智能手机的室内定位算法是解决卫星信号在室内环境下无法进行定位的方案之一,智能手机自带的惯性传感器具有短时高精度的特性,能够很好地完成室内定位任务。将基于智能手机的惯性传感器定位PDR算法分为3个方面:步数检测、步长估计和航向检测,采用波峰检测方法,并设定动态阈值对步数的判断进行优化,步数检测的准确率平均在90%左右,选择线性步长模型对实验者进行步长估计,使用滤波处理航向角中由于用户的细微抖动带来的数据波动。实验数据证明通过PDR算法得到的定位点位置信息的均方根误差为0.69 m,能够为室内定位研究提供一定的基础。

关键词：智能手机步数检测步长估计航向检测 PDR

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老城区畸形交叉口改造设计与实践研究——以西安市人民路与丰京路交叉口为例

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城市道桥与防洪 2022年第11期 16-21,I0005页

作者：田旺龙上海市政工程设计研究总院(集团)第十市政设计院有限公司甘肃兰州730000

随着城市机动车保有量的逐年增加,老城区道路网已无法满足日益增长的交通需求,出现拥堵。畸形交叉口因其线形怪异、冲突点多、服务水平低已成为老城区路网中产生拥堵的主要因素之一。因此,挖掘各类畸形交叉口交通潜力,探索其改造设计方... 详细信息

随着城市机动车保有量的逐年增加,老城区道路网已无法满足日益增长的交通需求,出现拥堵。畸形交叉口因其线形怪异、冲突点多、服务水平低已成为老城区路网中产生拥堵的主要因素之一。因此,挖掘各类畸形交叉口交通潜力,探索其改造设计方法,对缓解城市交通拥堵,提高路网服务水平意义重大。为此首先阐述了畸形交叉口的分类、存在的问题及改造方法,并以西安市鄠邑区人民路与丰京路交叉口为例,进行实践检验。通过实际工程案例可以看出,采取工程改造、交通渠化和交通组织优化设计相结合的方法,能够有效提高畸形交叉口的服务水平,取得了良好效果。

关键词：老城区拥堵畸形交叉口渠化通行能力服务水平

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风景园林设计中植物配置与规划研讨

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美术馆 2023年第3期4卷 142-144页

作者：杨阳上海市政工程设计研究总院集团第六设计院有限公司安徽合肥230000

风景园林设计是一门具有综合性的学科,不仅涉及园林建筑的布局设计,还包括植物配置与规划。植物是园林景观中不可或缺的元素,不仅能够提升园林环境的美观度,还具备调节气候、净化空气等功能。探讨选取适合的植物种类、合理进行布局设计... 详细信息

风景园林设计是一门具有综合性的学科,不仅涉及园林建筑的布局设计,还包括植物配置与规划。植物是园林景观中不可或缺的元素,不仅能够提升园林环境的美观度,还具备调节气候、净化空气等功能。探讨选取适合的植物种类、合理进行布局设计以及将景观效果和功能有效结合的方法,希望能够为风景园林设计师提供更为科学、实用的植物配置与规划方案,为建设更加美丽、宜居的城市环境贡献力量。

关键词：风景园林设计植物配置规划研讨

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基于实测数据的WiFi室内定位技术研究

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萍乡学院学报 2023年第3期40卷 71-74页

作者：汪涛上海市政工程设计研究总院集团第六设计院有限公司安徽合肥230000

室内定位技术的发展给生活带来了便利。WiFi位置指纹室内定位技术在室内定位技术领域较为普遍,但是原始的数据经过简单的滤波后使用传统的WKNN算法进行匹配定位,得到的最终定位点位置存在一定误差。文章通过在数据预处理阶段对Kmeans算... 详细信息

室内定位技术的发展给生活带来了便利。WiFi位置指纹室内定位技术在室内定位技术领域较为普遍,但是原始的数据经过简单的滤波后使用传统的WKNN算法进行匹配定位,得到的最终定位点位置存在一定误差。文章通过在数据预处理阶段对Kmeans算法进行优化,其均方根误差较传统Kmeans算法的均方根误差降低了3.2%,匹配定位阶段匹配算法对KWNN算法的权值进行方差优化,其平均定位误差较传统KWNN算法的平均定位误差降低了23.6%。

关键词： WiFi位置指纹 WKNN Kmeans 方差校正

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基于老城区旧路改造的精细化设计研究

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城市道桥与防洪 2022年第10期 33-37,M0006页

作者：田旺龙上海市政工程设计研究总院(集团)第十市政设计院有限公司甘肃兰州730000

随着城市化进程的加快,老城区道路基础设施建设基本完成,大部分道路已超过设计年限,进入改造期。旧路改造由传统的“以车为本”转化为“以人为本”,由重视“交通功能”转为“交通、景观、生态”并重。不仅要考虑交通功能的改善,还需考... 详细信息

随着城市化进程的加快,老城区道路基础设施建设基本完成,大部分道路已超过设计年限,进入改造期。旧路改造由传统的“以车为本”转化为“以人为本”,由重视“交通功能”转为“交通、景观、生态”并重。不仅要考虑交通功能的改善,还需考虑道路景观及生态环境的改善。改造方案的制定与实施通常比新建道路更复杂,考虑因素更多。现结合西安鄠邑老城区主要道路的改造提升等工程实例,阐述精细化设计的概念及技术措施,对以后旧路改造具有参考价值。

关键词：老城区旧路改造精细化设计调查功能

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