检索结果-内蒙古大学图书馆

不忘初心勇担当砥砺奋进续辉煌——上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司十年高质量发展回眸

中国勘察设计 2022年第10期 38-42页

作者：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

今年是党的二十大召开之年,也是上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司(以下简称“上海市政总院”或“SMEDI”)建院68周年。自1954年成立以来,上海市政总院始终积极服务国家战略,倾情回应人民期盼,长期深耕规划、工程设计和咨询、工... 详细信息

今年是党的二十大召开之年,也是上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司(以下简称“上海市政总院”或“SMEDI”)建院68周年。自1954年成立以来,上海市政总院始终积极服务国家战略,倾情回应人民期盼,长期深耕规划、工程设计和咨询、工程总承包及项目管理全过程服务,专业覆盖基础设施建设行业各领域,综合实力位居国内同行前列。十年栉风沐雨,十年砥砺前行。党的十八大以来的十年,是上海市政总院不断实现跨越式发展的十年。这十年,上海市政总院始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,坚定不移贯彻新发展理念,深入实施“全国化、全过程”战略,以技术创新引领行业进步,以精心培养巩固人才高地,以管理增效推动转型升级,以党建引领企业高质量发展,以文化浸润汇聚发展合力,实现了经济规模从首次达到25亿元到站稳百亿平台的历史性突破。

关键词：习近平新时代中国特色社会主义思想行业进步工程总承包市政工程设计转型升级项目管理高质量发展不忘初心

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厦门杏林湾沉积物有机质、氮、磷污染空间分布及治理对策

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热带海洋学报 2025年

作者：陈建勇上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

封闭海湾沉积物的污染状态直接影响海岸生态环境安全。杏林湾作为人工封闭海湾,在实施环湾截污措施后,水质仍存在不稳定达标风险,危及区域城市经济与社会发展。本文对厦门杏林湾沉积物样品的污染状态进行分析和指标评价,并提出相应治理... 详细信息

封闭海湾沉积物的污染状态直接影响海岸生态环境安全。杏林湾作为人工封闭海湾,在实施环湾截污措施后,水质仍存在不稳定达标风险,危及区域城市经济与社会发展。本文对厦门杏林湾沉积物样品的污染状态进行分析和指标评价,并提出相应治理对策。分析表明,湾区表层沉积物有机质（organic matter,OM）含量为1.93%～15.40%,总氮（total nitrogen, TN）含量为650～3980mg·kg-1,总磷（total phosphorus, TP）含量为311～2470mg·kg-1,三者均呈现北侧河口和环湾东西两侧区域高,中部和近海堤处低的分布规律。表层沉积物有机指数为0.07～2.53,中度和重度污染点位占比54.3%,主要分布在北侧河口、环湾区域;表层沉积物TP单因子指数为0.52～4.12,中度和重度污染点位占比30%,分布特征与前者类似。沉积物OM、TN、TP污染垂向分布特征表现为含量随采样深度增加逐渐降低,环湾东西两侧及北部河口区域表层污染富集现象明显。针对评价结果,提出环保清淤与原位生态基底修复相结合的内源头污染分区、分质治理方法,可为杏林湾水环境综合治理提供技术支持。

关键词：封闭海湾沉积物污染评价内源污染治理

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基于效用的大型综合客运枢纽智能交通出行链技术

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同济大学学报(自然科学版) 2025年第4期53卷 582-588页

作者：袁胜强张亮张伟略吴金龙冯宝上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092 上海市道路运输事业发展中心上海200023

近年来,基于效用理论的大型综合客运枢纽智能交通出行链受到广泛关注。提出旅客交通出行效用模型,基于数据挖掘技术、用户画像技术精准识别枢纽旅客出行需求,并给出典型用户优先过滤推荐算法和信息动态更新策略;针对大客流情景建立交通... 详细信息

近年来,基于效用理论的大型综合客运枢纽智能交通出行链受到广泛关注。提出旅客交通出行效用模型,基于数据挖掘技术、用户画像技术精准识别枢纽旅客出行需求,并给出典型用户优先过滤推荐算法和信息动态更新策略;针对大客流情景建立交通系统效用模型,提出基于交通系统效率最优的智能交通出行链,均衡各交通方式;当交通系统服务正常运行时,为了避免交通系统共振,建立旅客端与交通系统端效用均衡最优的双层规划模型。最后,经“畅行虹桥”APP测试验证,采用智能交通出行链后,总体交通方式转变率约0.050,出行链满意度总体得分提升率为0.160,出行时间变化率减少0.056。

关键词：智能交通出行链枢纽旅客效用模型双层规划

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初小雨调蓄池的设计优化和梯级利用

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中国给水排水 2025年第08期41卷 77-82页

作者：何磊上海市政工程设计研究总院<集团>有限公司

随着治水进程的推进以及《深圳市水务发展“十四五”规划》的实施，对污染雨水控制体系提出了新要求，初小雨调蓄池在该体系发挥了重要作用。新陂头河干流调蓄池是光明区“源头收集、过程调蓄、末端处理”初期雨水污染控制路线的重要组... 详细信息

随着治水进程的推进以及《深圳市水务发展“十四五”规划》的实施，对污染雨水控制体系提出了新要求，初小雨调蓄池在该体系发挥了重要作用。新陂头河干流调蓄池是光明区“源头收集、过程调蓄、末端处理”初期雨水污染控制路线的重要组成部分，以该调蓄池为例，对初小雨调蓄池的进水控制、内部分格、智慧运维和就地处理等方面提出优化思路和对策。同时，结合未来水务发展和雨洪管理需求，提出调蓄池梯级利用方案，可为类似工程提供指导和借鉴。

关键词：初小雨调蓄池设计优化梯级利用径流污染

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上海G1503绕城高速公路跨吴淞江大桥主桥设计关键技术

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桥梁建设 2025年第2期55卷 123-131页

作者：周云岗孙一鸣吴忠上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

上海G1503绕城高速公路跨吴淞江大桥主桥采用三跨连续闭口钢箱组合梁桥,主桥总宽36.25~46.88 m,分东、西两幅桥布置。组合梁支点处高7.15 m,高跨比为1/19.3;跨中处高3.65 m,高跨比为1/37.8。中墩区域钢箱梁底板设置厚0.35~0.60 m的C50... 详细信息

上海G1503绕城高速公路跨吴淞江大桥主桥采用三跨连续闭口钢箱组合梁桥,主桥总宽36.25~46.88 m,分东、西两幅桥布置。组合梁支点处高7.15 m,高跨比为1/19.3;跨中处高3.65 m,高跨比为1/37.8。中墩区域钢箱梁底板设置厚0.35~0.60 m的C50低收缩混凝土,以加强钢底板压曲稳定性。桥面板采用由钢桥面板与厚0.15 m的C50纤维混凝土板组成的组合桥面板。针对闭口钢箱组合梁新型结构,研究了组合桥面板有效宽度、构造细节、开裂性能和宽箱室箱梁构造等关键技术。组合桥面板的有效宽度可参照《公路钢结构桥梁设计规范》(JTG D64—2015)确定,并进行折减;组合桥面板的板厚组合宜采用薄钢板+较厚混凝土板;曲线桥梁组合桥面板的加劲肋可采用球扁钢、板肋和U肋;剪力钉在钢箱组合梁腹板两侧加密布置,有效宽度范围外适当加大间距均匀布置;组合桥面板的抗裂性能优于混凝土桥面板;宽箱室箱梁抗扭性能好,但截面利用率降低。

关键词：连续梁桥组合梁桥闭口钢箱梁组合桥面板加劲肋剪力钉桥梁设计

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高强方钢管超高性能混凝土短柱轴压性能研究

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中国公路学报 2025年第3期38卷 343-353页

作者：赖志超董翠芬林玉煌王莹陈宝春李文勃福州大学土木工程学院福建福州350108 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

高强方钢管超高性能混凝土构件在大跨桥梁、超高层建筑等工程中均有着广泛的应用前景。为研究高强方钢管超高性能混凝土短柱的轴压力学性能,设计制作了16根方钢管混凝土短柱,并对其开展轴压试验,研究了混凝土抗压强度、钢管屈服强度、... 详细信息

高强方钢管超高性能混凝土构件在大跨桥梁、超高层建筑等工程中均有着广泛的应用前景。为研究高强方钢管超高性能混凝土短柱的轴压力学性能,设计制作了16根方钢管混凝土短柱,并对其开展轴压试验,研究了混凝土抗压强度、钢管屈服强度、截面宽厚比等参数对其轴压性能的影响。通过ABAQUS有限元软件对试件进行非线性有限元分析和参数分析,以明确高强方钢管超高性能混凝土轴压短柱的受力机理。研究结果表明:高强方钢管超高性能混凝土短柱轴压性能良好;提高混凝土抗压强度可显著提升轴压承载力和刚度,且对延性影响不大;提高钢材屈服强度可提升承载力,但对轴压刚度和延性的影响较小;减小截面宽厚比可提升轴压承载力、刚度和延性,并延缓局部屈曲和剪切破坏。最后,将已有试验统计数据和所得试验结果与中国规范GB 50936—2014、欧洲规范EC4(2004)和美国规范AISC 360-22中相关公式的计算结果进行对比,发现GB 50936—2014对高强方钢管超高性能混凝土短柱轴压承载力的预测偏差较大,欧洲规范EC4(2004)的预测不够安全,且无法考虑钢管局部失稳的影响;美国规范AISC 360-22的计算结果与试验结果较为接近,且考虑了钢管局部失稳的影响。

关键词：桥梁工程方钢管混凝土轴压试验超高性能混凝土

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水厂项目工程造价质量控制分析

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中国给水排水 2025年第08期41卷 9-13页

作者：郭宇飙上海市政工程设计研究总院<集团>有限公司

通过对水厂项目工程造价计算特点、质量控制制度、质量控制方法的分析，详细阐述了在计算各构（建）筑物、水厂平面布置、土石方平衡、地基处理、基坑围护工程费用时需注意的关键特征点与应对方案，并列出了指引清单，可为水厂工程造价... 详细信息

通过对水厂项目工程造价计算特点、质量控制制度、质量控制方法的分析，详细阐述了在计算各构（建）筑物、水厂平面布置、土石方平衡、地基处理、基坑围护工程费用时需注意的关键特征点与应对方案，并列出了指引清单，可为水厂工程造价计算提供参考方法与依据。

关键词：造价计算特点质量控制制度质量控制方法

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全地下式生活垃圾转运站工程设计要点分析

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环境卫生工程 2025年第1期33卷 9-14页

作者：谢太平上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200082

生活垃圾转运站作为市政配套设施的重要组成部分,其“邻避效应”一直都是人们关注的焦点。全地下式生活垃圾转运站因其生产设施均布置于地面以下,能有效减缓垃圾压缩处理过程带来的负面影响而逐渐受到工程设计者青睐。对全地下式生活垃... 详细信息

生活垃圾转运站作为市政配套设施的重要组成部分,其“邻避效应”一直都是人们关注的焦点。全地下式生活垃圾转运站因其生产设施均布置于地面以下,能有效减缓垃圾压缩处理过程带来的负面影响而逐渐受到工程设计者青睐。对全地下式生活垃圾转运站的设计要点进行分析,主要包括防火分区与功能布局、坡道设计与交通组织、防排烟与除臭系统、臭气控制与安全生产、景观绿化与海绵调蓄等方面。划分防火分区时,应保持防火分区与功能区的区域划分范围一致;在地下坡道设计方面,需充分考虑环卫车辆行驶所需的净高、转弯半径及坡度等要求;地下生产作业空间方面,既有消防防排烟要求又有除臭要求,两类风管尺寸均较大,在设计上需统筹考虑;安全生产一直是环卫设施运营工作的重点,地下空间的安全生产尤为突出,在工程设计中需选择合适工艺并配置有毒有害气体探测仪以提升生产安全性。全地下式转运站的一个突出优点是可以通过合理布置景观绿化将地上空间打造成对外开放的公园,改变传统转运站在人们心中的固有印象。通过本研究期望为后续类似项目设计提供思路与参考。

关键词：全地下式垃圾转运站设计要点邻避效应

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软土地区装配式悬吊下沉竖井施工引起的地层变形研究--以上海某连通管工作井为例

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隧道建设(中英文) 2025年第3期45卷 567-578页

作者：方歆刘陕南彭夏军上海工程技术大学城市轨道交通学院上海201620 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

为分析复杂环境条件下装配式悬吊下沉竖井工法周边地层变形规律以及各施工参数变化对地层变形的影响,依托竹园白龙港污水连通管工程建立三维有限元模型,对其开挖下沉全过程进行数值模拟,系统分析该工法施工过程中对地层变形的影响,并基... 详细信息

为分析复杂环境条件下装配式悬吊下沉竖井工法周边地层变形规律以及各施工参数变化对地层变形的影响,依托竹园白龙港污水连通管工程建立三维有限元模型,对其开挖下沉全过程进行数值模拟,系统分析该工法施工过程中对地层变形的影响,并基于参数敏感性分析理论,得到土体最大变形对各施工参数的敏感度。分析结果表明:1)装配式悬吊下沉竖井工法的地表最大沉降远小于软土地区传统压入式沉井工法的地表最大沉降,也小于上海一级基坑环境保护等级规定的地表最大沉降控制指标,适用于软土地区对地层变形控制要求较高的竖井工程。2)装配式悬吊下沉竖井工法的地表沉降形态随着开挖深度的增加,逐渐由三角形转变为凹槽形;而土体深层最大水平位移始终发生在软弱土层处。3)在竹园白龙港工程17#井直径条件下,地表沉降影响范围为1.0H~1.4H(H为开挖深度),远小于软土地区基坑工程地表沉降影响范围。4)在竖井直径及一些主要施工参数中,泥浆液面高度和泥浆重度对土体变形的影响相较于其他施工参数更为显著,尤其是对于大直径竖井,对泥浆重度的控制应更为严格,并同时提高泥浆液面高度以减小对周边地层变形的影响。

关键词：装配式悬吊下沉竖井工法数值分析敏感性分析土体变形

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地震作用下梁桥纵向阻挡型装置防落梁效果研究

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振动工程学报 2025年第2期38卷 321-330页

作者：高浩原王胜斌项敬辉李建中齐新同济大学土木工程防灾减灾全国重点实验室上海200092 安徽省交通控股集团有限公司安徽合肥230088 天津市政工程设计研究总院有限公司天津300392 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

为防止地震中的落梁破坏,国内外桥梁抗震规范均要求桥梁采用防落梁装置,但对于防落梁装置的限位和防落梁效果却鲜有研究。本文以采用纵向阻挡型防落梁装置的梁桥为背景,开展阻挡型防落梁装置的限位和防落梁效果研究。介绍了纵向阻挡型... 详细信息

为防止地震中的落梁破坏,国内外桥梁抗震规范均要求桥梁采用防落梁装置,但对于防落梁装置的限位和防落梁效果却鲜有研究。本文以采用纵向阻挡型防落梁装置的梁桥为背景,开展阻挡型防落梁装置的限位和防落梁效果研究。介绍了纵向阻挡型防落梁装置的工作原理。在此基础上,针对一座五跨简支梁桥,考虑混凝土挡块这一典型纵向阻挡型防落梁装置的非线性力学行为及其与下部结构的碰撞效应,研究在不同的地震动强度下挡块的限位和防落效果,分析、比较了挡块强度、间隙以及设置橡胶垫对于限位和防落梁效果的影响。研究表明:纵向阻挡型装置的防落梁效果与其自身强度、初始间隙密切相关,同时也受地震动强度的影响;合理的装置强度和初始间隙有利于减小碰撞力或碰撞次数,降低落梁风险,并将桥墩损伤控制在理想范围内;在防落梁装置和下部结构的碰撞接触面设置缓冲橡胶垫可有效减小碰撞力和桥墩损伤。

关键词：桥梁工程纵向阻挡型防落梁碰撞

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